od narodzin NASCAR w 1949 roku, sport widział dużą liczbę gwiazd gra na torach wyścigowych. W pierwszych dniach, kierowcy tacy jak Herb Thomas i Lee Petty zdominowali sport, podczas gdy dziś, Jimmie Johnson i Tony Stewart są najlepszymi kierowcami.
od początków sportu aż po dziś dzień, każda dekada ma swoje gwiazdy. Niektórzy z tych kierowców są wielokrotnymi mistrzami, a wszyscy mogą pochwalić się imponującym życiorysem pełnym zwycięstw.
ale który kierowca był naprawdę najlepszy w każdej dekadzie?, Który pionier może uznać się za najlepszego z lat 50-tych? Czy to Pearson czy Petty zdominowali lata 60-te? A w latach 90. To Earnhardt czy Gordon zajmuje pierwsze miejsce?
w dalszej części przyjrzę się każdemu z pierwszych sześciu dekad NASCAR i raz na zawsze wskaż, który kierowca był najlepszy.
Herb Thomas
chociaż nie jest on najbardziej znanym nazwiskiem w historii NASCAR, Herb Thomas jest jednym z najbardziej udanych. Thomas był 48-krotnym zwycięzcą w tym, co obecnie jest Sprint Cup Series. Wszystkie 48 zwycięstw odniósł w latach 1950-1956.
jest dwukrotnym mistrzem serii, zdobywając tytuł w 1951 i 1953 roku. Trzy razy był wicemistrzem Mistrzostw.
w 223 startach w ciągu dekady Thomas umieścił 155 top-10s, z czego 121 zakończyło się w pierwszej piątce. Jego 21.,5 procent zwycięstw to drugi najwyższy wynik w historii wśród kierowców z co najmniej 100 startami w serii.
Lee Petty
patriarcha rodziny Petty racing, Lee Petty był bardzo aktywny jako kierowca w 1950 roku. wziął udział w 373 imprezach w ciągu 10 lat, wygrywając 47 z nich, w tym inauguracyjny Daytona 500.
Petty wygrał serię najlepszych trzech mistrzostw w dekadzie, jednocześnie zdobywając najwięcej Top-10 i top-fives w erze-odpowiednio 292 i 203.,
oprócz wygrania trzech mistrzostw, Petty miał również jeden wicemistrz w klasyfikacji końcowej roku i nigdy nie ukończył gorszy niż czwarty w ciągu dekady.
inne wyróżnienia
Curtis Turner, Buck Baker i Fireball Roberts
najlepszy kierowca lat 50.
Tim Flock
kolejna nazwa, która może nie być znana dzisiejszym fanom NASCAR, Tim Flock był jednym z pierwszych dominujących kierowców w sporcie. Kiedy pojawił się na torze wyścigowym, od razu stał się faworytem do zwycięstwa, a jeśli nie zamierzał wygrać, był prawie gwarancją top-10.
Flock zanotował wszystkie 39 zwycięstw w karierze w latach 50. podczas gdy jego całkowita wygrana jest mniejsza niż Herb Thomas czy Lee Petty, Flock wygrał prawie tyle razy w znacznie mniejszej liczbie startów niż inni zawodnicy. Jego procent zwycięstw w karierze wynosi 22.,5 procent, co jest najwyższe wśród wszystkich kierowców z co najmniej 100 startami w serii.
Flock zdobył 122 top-10s w 1950 roku, a tylko 22 z nich nie były Top-finishes.
Flock zdobył mistrzostwo serii zarówno w 1952, jak i 1955 roku. Jest częścią piątej klasy, która zostanie zapisana w NASCAR Hall of Fame i zostanie wprowadzona w 2014 roku.
wyróżnienia z lat 60.
David Pearson
David Pearson, jeden z najlepszych kierowców wszech czasów sportu, znaleźć wiele sukcesów w NASCAR zarówno w latach 1960 i 1970. w 332 startów w latach 60., zdobył wszystkie trzy tytuły serii i zdobył 57 ze swoich 105 zwycięstw w karierze.
W latach 60. dwukrotnie poprowadził serię zwycięstw i zdobył nagrodę Rookie of the Year w pierwszym roku dekady.,
Ned Jarrett
Jarrett wziął udział w 325 imprezach w ciągu dekady, jednak jego kariera dobiegła końca po sezonie 1966, kiedy Ford wycofał się ze sportu.
wygrał 48 Z 50 imprez w karierze w latach 60., Rozegrał 232 mecze w pierwszej dziesiątce i zdobył dwa tytuły mistrzowskie. W 1965 roku zakończył karierę sportową.
inne wyróżnienia
Junior Johnson i Joe Weatherly
najlepszy kierowca lat 60.
Richard Petty
nic dziwnego, że Richard Petty jest największym kierowcą lat 60., Po kilku wyścigach do końca lat 50., Petty stał się oprawą NASCAR począwszy od 1960 roku. Pierwsze trzy zwycięstwa odniósł w tym sezonie, kończąc sezon na drugim miejscu w klasyfikacji.
w ciągu dekady Petty prowadził większość kategorii statystycznych, z wyjątkiem Mistrzostw serii.
jego 101 zwycięstw, 319 zwycięstw w top-10 i 63 zwycięstwa w top-fives były bez trudu najbardziej w sporcie podczas 10-letniego odcinka.
Petty wygrał pierwsze dwa z siedmiu Mistrzostw serii w latach 60., W klasyfikacji generalnej uplasował się na 4. miejscu, a w klasyfikacji generalnej zajął 2. miejsce. Dwa z siedmiu zwycięstw Daytona 500 odniósł również w tym czasie.
wyróżnienia z Lat 70.
Cale Yarborough
przed niesamowitym biegiem Jimmie Johnson pięciu kolejnych mistrzostw, Cale Yarborough był jedynym kierowcą, który kiedykolwiek zdobył co najmniej trzy tytuły z rzędu., Dokonał tego w latach 1976-1978.
Yarborough startował w 234 imprezach w 1970 roku. zwyciężył 52 razy i zdobył 168 top-10s. tylko 17 z jego top-10s nie ukończył na piątym miejscu lub lepiej.
chociaż Yarborough jest wyraźnie jednym z najlepszych kierowców lat 70., a także wszech czasów, jest prawdopodobnie najbardziej pamiętany za swoją rolę w Daytona 500 z 1979 roku.
ścigając się o zwycięstwo z Donniem Allison, obaj kierowcy rozbili się na ostatnim okrążeniu. Kiedy kierowcy wyszli ze swoich samochodów, próbowali uporządkować szczegóły tego, co się stało., Brat Donniego, Bobby, wjechał do bramki, wysiadł z samochodu i Bracia Allison rozpoczęli bójkę z Yarborough.
był to pierwszy 500-milowy wyścig transmitowany na żywo w telewizji krajowej.
David Pearson
Po raz drugi od kilkudziesięciu lat David Pearson jest jednym z najlepszych kierowców tego sportu, ale nie najlepszym.
biorąc udział w prawie połowie tylu imprezach, co w latach 60., Pearson prawie dorównał zwycięstwu sprzed dekady. Zdobył 47 zwycięstw w zaledwie 186 startach i w sumie 126 top-10s. co ciekawe, 118 z jego 126 top-10s zakończył się w pierwszej piątce.,
Ta statystyka może być jednak trochę myląca. Nigdy nie startował w więcej niż 22 imprezach w sezonie w latach 70.
inne wyróżnienia
Bobby Allison i Benny Parsons
najlepszy kierowca Lat 70.
Richard Petty
przez drugą dekadę z rzędu Richard Petty zdobywa tytuł najlepszego kierowcy NASCAR. W latach 70-tych procentowe zwycięstwa Petty 'ego, Top-five i top-10 były znacznie wyższe niż te, które zamieścił w poprzedniej dekadzie.
w latach 1970-1979 rozegrał 326 spotkań. Był 89-krotnym zwycięzcą i umieścił 253 top-10s, z oszałamiającym 221 z tych kończących się na piątym miejscu lub lepiej.,
Petty wygrał pięć mistrzostw serii w latach 70., a także dwukrotnie zajął drugie miejsce, a także zajął czwarte, piąte i szóste miejsce.
wygrał Daytona 500 cztery razy w 1970 roku. trzy z tych zwycięstw przyszedł w sezonach, w których ostatecznie zdobył tytuł serii.
wyróżnienia z lat 80.
Dale Earnhardt
najpopularniejszy kierowca tego sportu, Dale Earnhardt, zdobył pierwsze mistrzostwo serii w latach 80.
Earnhardt startował we wszystkich 296 imprezach, które odbyły się w latach 80. zanotował 38 zwycięstw w ciągu 10 lat i zakończył swój dzień w top 10 na 180 różnych okazjach.
Po spędzeniu większości dekady w żółtym i niebieskim samochodzie sponsorowanym przez Wranglera, Earnhardt przyjął czarny lakier i sponsoring Goodwrench począwszy od sezonu 1988.,
Bill Elliott
Po tym, jak w latach 1976-1982 ścigał się na pół etatu w serii Sprint Cup, Bill Elliott został zawodnikiem na pełny etat, począwszy od sezonu 1983. W tym samym sezonie odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w karierze i zakończył sezon na trzecim miejscu w klasyfikacji mistrzostw.
rok 1983 rozpoczął bieg sześciu lat z rzędu, w którym Elliott zajął czwarte lub lepsze miejsce w punktacji. W 1988 roku zdobył tytuł samotnej serii.
w sumie w latach 80. wystąpił w 249 imprezach.był 32-krotnym zwycięzcą i 156 razy znalazł się w czołowej dziesiątce.,
najlepszy kierowca lat 80.
Darrell Waltrip
Po odnajdywaniu sukcesów w późnych latach 70., Darrell Waltrip przeniósł ten impet w latach 80.jego dwa najlepsze sezony przyszedł na początku dekady, w 1981 i 1982. W obu sezonach Waltrip wygrał 12 wyścigów i był mistrzem serii.
w sumie obecny nadawca Fox był 57-krotnym zwycięzcą w latach 80., 198 razy dojechał do czołowej dziesiątki, a 158 z tych wyścigów zaowocowało czołową piątką. Waltrip wziął udział we wszystkich 296 imprezach w ciągu dekady.
zdobył również kolejny tytuł serii w ciągu dekady, zdobywając trofeum w 1985 roku.
podczas 10 sezonów dekady, Waltrip tylko raz ukończył poza pierwszą piątką klasyfikacji mistrzostw, zajmując siódme miejsce w 1988 roku. Wygrał co najmniej pięć wyścigów w sezonie sześć razy w latach 80.,
wyróżnienia z Lat 90.
Dale Earnhardt w drugim sezonie z rzędu jest drugim najlepszym kierowcą dekady. Jego statystyki w latach 90. były prawie identyczne z tymi, które opublikował w latach 80.
Earnhardt wystartował we wszystkich 309 wyścigach w ciągu dekady i zanotował 37 zwycięstw. 195 razy zajął 10. miejsce z 126 punktami w pierwszej piątce.,
Earnhardt zdobył cztery tytuły serii w latach 90., w tym ostatni w swojej karierze w 1994 roku. W tym samym sezonie zadebiutował w pierwszej dziesiątce, zajmując 25. W klasyfikacji generalnej siedmiokrotnie stawał na podium.
Mark Martin
Jeśli nie za 46-punktową karę poniesioną podczas drugiego wyścigu dekady, Mark Martin może nie być znany jako „najlepszy kierowca, który nigdy nie zdobył tytułu.”W tym sezonie stracił mistrzostwo o 20 punktów na rzecz Dale' a Earnhardta, w dużej mierze dzięki wczesnej utracie punktów.,
Martin wystartował we wszystkich 309 wyścigach w latach 90. odniósł w tym czasie 30 zwycięstw. 217 najlepszych 10-tek i 151 najlepszych piątek, które zdobył, były najlepszymi seriami w ciągu dekady.
chociaż nigdy nie zdobył mistrzostwa, Martin zajął szóste lub lepsze miejsce w klasyfikacji w każdym sezonie ' 90. był wicemistrzem trzy razy, a dodatkowo trzy razy, zajął trzecie miejsce.
najlepszy kierowca lat 90.
Jeff Gordon
po debiucie w finale sezonu 1992, Jeff Gordon został zawodnikiem Sprint Cup w 1993 roku. Po zakończeniu sezonu zasadniczego, w następnym sezonie stał się gwiazdą.
Gordon był dwukrotnym zwycięzcą w swoim drugim sezonie, w tym w pierwszym wyścigu serii, który odbył się na torze Indianapolis Motor Speedway.
ale naprawdę przebił się przez kolejny sezon. W 1995 roku wygrał siedmiokrotnie i zdobył pierwszy tytuł mistrzowski w karierze.,
w ciągu dekady Gordon wziął udział w 223 wyścigach. Wygrał 49 z nich i umieścił w sumie 144 Top-10 finishes. W ciągu trzech lat, od 1996 do 1998 roku, wygrał zadziwiające 33 wyścigi, kwota niespotykana w epoce nowożytnej.
poza zdobyciem tytułu mistrzowskiego w 1995 roku, Gordon zdobył tytuł mistrzowski w latach 1997 i 1998. Był również dwukrotnym zwycięzcą Daytona 500 w ciągu dekady.
2000s wyróżnienia (obejmuje 2010 do chwili obecnej)
Tony Stewart
w 1999 roku młody żółtodziób zdobył NASCAR przez burzę. Wygrał trzy wyścigi i zajął czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej. Pierwszym zawodnikiem był Tony Stewart.
Po jednej z najbardziej udanych kampanii dla początkujących w historii, Stewart przeniósł ten impet prosto do dzisiaj. W każdym roku swojej kariery odniósł co najmniej jedno zwycięstwo.
od przełomu tysiącleci, Stewart jest 45-krotnym zwycięzcą z 269 top-10s w 487 startach., Jest trzykrotnym mistrzem serii i zakwalifikował się do biegu pościgowego osiem razy w ciągu dziewięciu sezonów (nie licząc 2013 roku, kiedy opuścił ostatnie 15 imprez roku z powodu złamanej nogi).
Jeff Gordon
Gordon zdominował lata 90. i nadal był jednym z najlepszych kierowców na początku 2000 roku. chociaż jego ostatnie wyniki spadły, jego ogólny dorobek nadal jest wart odnotowania.
od 2000 roku Gordon wygrał 39 wyścigów i zdobył 287 punktów w top-10.
Gordon zdobył swoje czwarte i do tej pory Ostatnie mistrzostwo w 2001 roku., Od czasu realizacji pościgu zakwalifikował się 9 z 10 lat. W sezonie 2010/2011 trzykrotnie stawał na podium zawodów PŚ.
inne wyróżnienia
Kyle Busch i Matt Kenseth
najlepszy kierowca 2000s (obejmuje 2010 do teraźniejszości)
Jimmie Johnson
Jimmie Johnson jest prawie nietykalny od czasu dołączenia do serii Sprint Cup w pełnym wymiarze czasu w 2002 roku., W swoim debiutanckim sezonie wygrał trzy wyścigi i zajął piąte miejsce w klasyfikacji generalnej. I wszystko się poprawiło tylko dla kierowcy Chevroleta nr 48.
Johnson wystartował w 435 wyścigach od czasu debiutu w 2001 roku. Wygrał 66 razy, najwięcej na tym dystansie. W sezonie 2010/2011 wygrał wiele zawodów, a w ośmiu z tych 12 lat zawodów Sprint Cup Johnson wygrał co najmniej pięć razy.
Johnson ma talent do wygrywania wielkich wyścigów., Wygrał cztery największe wyścigi-Daytona 500, Brickyard 400, Coca Cola 600 i Southern 500-co najmniej dwa razy.
w 2013 roku Johnson zdobył swoje szóste mistrzostwo serii. Pierwsza piątka jego kariery przypadła na lata 2006-2010. W 2008 roku został drugim kierowcą, który zdobył trzy tytuły z rzędu, a w 2009 roku stał się jedynym zawodnikiem NASCAR, który zdobył co najmniej cztery tytuły mistrzowskie z rzędu.