historia PACCAR
-
Samochód był Peterbilt Model 567 Heritage, dostosowane do uczczenia tego kamienia milowego.,
2017
nowe ciężarówki DAF XF i CF otrzymały nagrodę „International Truck of the Year 2018”, ocenianego przez niezależne jury złożone z czołowych dziennikarzy transportowych z 23 krajów europejskich., Nagroda jest przyznawana nowym samochodom ciężarowym lub modelom, które w największym stopniu przyczyniły się do efektywności transportu drogowego w oparciu o kilka kryteriów, w tym innowacje technologiczne, komfort kierowcy, bezpieczeństwo, oszczędność paliwa, wiodącą pozycję w dziedzinie ochrony środowiska i niski całkowity koszt posiadania.
2017
firma DAF zaprezentowała niedawno swoje nowe ciężarówki XF i CF 2017 na targach pojazdów użytkowych w Birmingham, Wielka Brytania, Te doskonałe nowe pojazdy wykorzystują zaawansowaną aerodynamikę, lepsze osiągi zespołu napędowego i lekkie materiały, aby zapewnić klientom nawet o siedem procent większą oszczędność paliwa.
w 2017 roku
PACCAR wprowadził nową, autorską oś przednią do pojazdów Kenworth i Peterbilt. Oś PACCAR jest przeznaczona do zastosowań budowlanych i zawodowych wspierających inwestycje infrastrukturalne.,
2017
PACCAR uruchamia Centrum Innowacji Doliny Krzemowej w Sunnyvale w Kalifornii. Centrum będzie koordynować rozwój produktów nowej generacji i identyfikować nowe technologie, które przyniosą korzyści przyszłym osiągom pojazdów.,
2017
PACCAR wprowadził nową automatyczną skrzynię biegów PACCAR, najlżejszą przekładnię o dużej wytrzymałości dla pojazdów użytkowych na drogach. Przekładnia PACCAR została zaprojektowana w celu uzupełnienia najwyższej wydajności silników PACCAR MX i osi PACCAR.,
2017
Fabryka Silników PACCAR w Columbus w stanie Missisipi została uhonorowana tytułem zakładu Roku magazynu Quality dla 2017. Światowej klasy fabryka wyprodukowała ponad 130 000 silników od momentu otwarcia w 2010 roku.
2016
PACCAR Parts otwiera swoje nowe 160 000 sq. ft. Centrum dystrybucji części w Renton w stanie Waszyngton.,
2016
firma DAF bierze udział w Europejskim wyzwaniu Platooningu ciężarówek dzięki swojej koncepcji EcoTwin. Firma DAF zaprojektowała aplikację umożliwiającą drugiemu pojazdowi automatyczne podążanie za pojazdem wiodącym podczas podróży autostradą między Belgią a Holandią. Platooning może zapewnić oszczędność paliwa i redukcję emisji CO2 nawet o 10 procent.,
2016
PACCAR wprowadził na rynek nową, zastrzeżoną oś tandemową, która jest najlżejszą i najbardziej wydajną osią w branży jego klasy. Nowa oś PACCAR została zaprojektowana, aby poprawić wydajność operacyjną dla klientów liniowych, regionalnych oraz odbiorczych i dostawczych.w 2016 roku DAF świętuje 20 lat jako firma PACCAR, a w 2017 roku jako firma PACCAR. DAF został przejęty w listopadzie 1996 roku.,
2015
PACCAR introduces the PACCAR MX-11 engine for North America in October 2015.
2015
PACCAR Leasing begins operations in Australia.,
2014
cechy produkuje swój milionowy samochód na jego Chillicotee, Ohio, montaż produkcja, aerodynamiczne Kenworth T680 przewagę w działaniu silnika PACCAR MX-13 objętości.
2014
DAF kabiny fabryki w Westerlo, Belgia, produkuje milionowy egzemplarz DAF taksówki.,
2014
Peterbilt celebrates its 75th anniversary. Peterbilt has produced more than 800,000 commercial vehicles in its history.
2014
Ron E. Armstrong is named Chief Executive Officer, effective April 27, 2014. Mark Pigott becomes executive chairman of PACCAR’s board of directors.,
2013
PACCAR świętuje otwarcie nowego zakładu montażowego DAF w Ponta Grossa w Brazylii stan na 2 października 2013. 300 000 m2 ft. Zakład montażowy na 569 akrach to zaawansowany technologicznie, przyjazny dla środowiska zakład.
2012
firma DAF CF otrzymała nagrodę Fleet Truck of the Year za rok 2012.,
2011
PACCAR Establishes Technical Center in Pune, India with its partner KPIT, a leading technology solutions company.
2011
PACCAR earns the #1 technology ranking in InformationWeek magazine’s 2011 Top 500 company listing.,
2010
PACCAR wprowadza silnik MX-13 w Ameryce Północnej.
2009
PACCAR wyróżniony za przywództwo środowiskowe — biuro firmy PACCAR i Zakład Produkcyjny Kenworth Truck company w Renton są wymieniani jako liderzy w King County, Washington 2009 najlepszych miejsc pracy dla recyklerów.,
2009
PACCAR kończy budowę nowego, światowej klasy zakładu produkcyjnego silników w Columbus w stanie Missisipi. Silniki PACCAR MX pojawiły się w samochodach Kenworth i Peterbilt w 2010 roku.
2007
DAF XF105 zdobył tytuł Międzynarodowego Samochodu Ciężarowego Roku 2007. Kenworth otrzymał trzy J. D., Power and Associates awards za zadowolenie klientów wśród właścicieli samochodów ciężarowych klasy 8, A Peterbilt po raz szósty od 1999 roku wygrywa kategorię konwencjonalnych samochodów ciężarowych o średniej ładowności.
2006
PACCAR otrzymał prestiżowy National Medal of Technology, najwyższe wyróżnienie w kraju za innowacje technologiczne, za wiodąca pozycja w branży w pionierskich badaniach i rozwoju aerodynamicznych, energooszczędnych pojazdów użytkowych. Przedstawiony Markowi C. Pigottowi przez prezydenta George ' a W., / Align = „right” / 13 lutego 2006
2005
PACCAR świętuje 100.rok działalności z rekordowymi przychodami, przychodami netto i dostarczonymi ciężarówkami. Kenworth zdobył pięć nagród J. D. Power and Associates w kategoriach ciężkich i średnich samochodów ciężarowych.
2004
PACCAR zdobył międzynarodową nagrodę Stevie Award dla najlepszej międzynarodowej firmy., Kenworth zajmuje najwyższe miejsce pod względem zadowolenia klientów wśród zawodowych samochodów ciężarowych klasy 8 i średniej służby dealerów samochodów ciężarowych w 2004 roku J. D. Power &.
2003
Kenworth and Peterbilt sweep the 2003 J. D. Power and Associates Awards for zadowolenie klientów wśród kierowców ciężarówek klasy 8.,
2002
DAF LF zdobył nagrodę International Truck of the Year 2002.
1999
Peterbilt 330 jest najwyżej ocenianym konwencjonalnym pojazdem o średniej ładowności w JD.Power and Associates badanie satysfakcji klienta.,
1998
PACCAR przejmuje Leyland Trucks, jedną z wiodących firm produkcyjnych w Wielkiej Brytanii. Najlepiej sprzedający się DAF 95XF zdobył prestiżową nagrodę International Truck of the Year 1998, a Kenworth świętuje swoje 75. urodziny.
1997
Mark Pigott zostaje prezesem i dyrektorem generalnym, realizując wizję i dziedzictwo swojego pradziadka., Kenworth otwiera fabrykę samochodów ciężarowych w Ste-Thérèse w Québecu.
1996
PACCAR przejmuje DAF Trucks N. V., znacznie rozszerzając swoją europejską zdolność produkcyjną samochodów ciężarowych.
1995
Kenworth T600 otrzymuje krajową nagrodę za rozwój badań i rozwoju pojazdów silnikowych.,
1993
nowy Kenworth otwiera Zakład montażowy w Renton, Waszyngton na miejscu dawnego samochodu ocean & I odlewów.
1982
PACCAR Technical Center, światowej klasy ośrodek badań i testów, otwiera się w Mount Vernon w stanie Waszyngton.
1980
PACCAR przejmuje Foden Trucks, jednego z najstarszych producentów samochodów ciężarowych na świecie. PACCAR Leasing Corporation rozpoczyna świadczenie kompleksowych usług leasingu i wynajmu za pośrednictwem sieci dealerskiej PACCAR.,w 1979 roku Kenworth opracował 90-kołowy transporter służący do przenoszenia promu kosmicznego z hangaru na lot.budynek montażowy.
1978
PACCAR otrzymuje zamówienie z Chińskiej Republiki Ludowej na 22 Ciężarówki Kenworth.,
1973
PACCAR kupuje Wagner Mining Equipment Company, wiodącego producenta podziemnych pojazdów górniczych. PACCAR Parts powstała, aby wspierać sprzedaż i serwis samochodów ciężarowych za pośrednictwem dealerów Kenworth i Peterbilt. Kenworth otwiera Chillicothe w stanie Ohio, zakład montażu samochodów ciężarowych.
1972
PACCAR International Inc., powstała w celu konsolidacji sprzedaży i usług produktów firmy za granicą.
1972
Pacific Car and Foundry Co. 25 stycznia 1972 roku przeszedł do PACCAR Inc. W tym samym roku Kenworth obchodzi 50-lecie swojego istnienia.
1971
pierwszy „Australijski” Kenworth, k12cr, jest zbudowany w nowo ukończonym fabryka w Melbourne.,
1971
PACCAR Inc założył i rozpoczyna handel na nowo utworzonej giełdzie NASDAQ 4 lutego, 1971, jako jeden z 2500 członków założycieli
1968
dywizja dynacraft jest utworzony w celu zapewnienia pasów, węży, adapterów i akcesoriów dla Kenworth i Peterbilt Truck roślin.,
1966
Kenworth Motor Trucks Pty. Ltd utworzona w Melbourne w Australii w celu montażu importowanych całkowicie powalonych (CKD) jednostek.
1962
Pacific Car and Foundry produkuje Stal dla kultowej Space Needle w Seattle, zbudowanej dla świat jest sprawiedliwy.
1960
PACCAR tworzy joint venture z Gustavo Vildosola Castro w Meksyku, tworząc Kenworth Mexicana.,
1958
firma Peterbilt Motors została przejęta, znacznie zwiększając możliwości Ciężkich Samochodów Ciężarowych Pacific Car i Foundry.
1955
pierwsza międzynarodowa spółka zależna Kenworth, Canadian Kenworth Ltd., powstaje i rozpoczyna produkcję ciężarówek w Burnaby w Kolumbii Brytyjskiej.,
1949
firma DAF Trucks rozpoczyna produkcję swojego pierwszego samochodu ciężarowego, modelu a-30. Cztery lata później fabryka otrzymuje duże zamówienie na wojskowe ciężarówki, wyznaczając kurs na produkcję ciężarówek na dużą skalę.
1945
firma Pacific Car and Foundry wchodzi na rynek produkcji samochodów ciężarowych, przejmując Kenworth Motor Truck Co z siedzibą w Seattle., W następnym roku Kenworth przenosi się do wydajnej fabryki montażowej w południowym Seattle.
1941
Pacific Car dołącza do działań wojennych, dostarczając Czołgi Sherman, komponenty do bombowców Boeing B-17, stal do nowej obrony fabryk oraz urządzeń do pozyskiwania drewna i górnictwa.
1939
T. A., Peterman przejmuje Fageol Motor Car Company, zmienia nazwę na Peterbilt Trucks i rozpoczyna produkcję samochodów ciężarowych dla przemysłu drzewnego.
1934
Paul Pigott nabywa duże zainteresowanie Pacific Car po tym, jak amerykański samochód upada na ciężkie czasy podczas Wielkiego depresja. W związku ze wstrzymaniem zamówień na wagony, Pacific Car dywersyfikuje się na inne produkty, w tym na wyciągarki elektryczne Carco.,
1933
Kenworth staje się pierwszym amerykańskim producentem samochodów ciężarowych, który instaluje silniki Diesla jako standardowe wyposażenie.
1930
Pacific carcometal, mocna lekka stal do stosowania w zaporach, mostach i buidings.,
1929
Kenworth otwiera nową fabrykę w Seattle, aby zapewnić firmie szybki rozwój.
1928
Wim i Huub van Doorne zakładają firmę inżynieryjną, która stanie się firmą Van Doome aanhangwagenfabriek, w skrócie DAF, w Holandii.,
1924
William Pigott SR.sprzedaje kontrolę nad Pacific Car and Foundry firmie American Car and Foundry.
1923
Kent i Worthington zmieniają nazwę swojej młodej firmy Kenworth Motor Truck Company i zakładają siedzibę główną w Seattle.,
1917
Edgar Worthington i partner Kapitan Frederick Kent nabywają firmę Gerlinger Motor Car Company i zmieniają jej nazwę na Gersix Motor Company. Firma Twohy Brothers łączy się z Seattle Car & Foundry, a firma zmienia nazwę na Pacific Car & Foundry Company.,
1911
Seattle samochód zmienia nazwę na Seattle samochód& odlewnia co. lepsze odzwierciedlenie innowacyjnych możliwości wytwarzania stali dla szybko rozwijającego się Zachodniego Wybrzeża.
1908
Seattle Car otwiera 120-akrowy zakład montażu wagonów kolejowych w Renton, Waszyngton.,
1905
William Pigott, SR.zakłada Seattle Car Manufacturing Co. do produkcji sprzętu kolejowego i leśnego.,/li>
In 1905, William Pigott, Sr., założył Seattle Car Mfg. Co. do produkcji urządzeń kolejowych i urządzeń do pozyskiwania drewna w swoim zakładzie w zachodnim Seattle. Później firma połączyła się z dwoma braćmi z Portland i przekształciła się w Pacific Car and Foundry Company, nazwę tę utrzymała przez następne 55 lat. W 1924 roku William Pigott sprzedał kontrolę nad firmą American Car and Foundry Company.
Paul Pigott, syn założyciela, przejął w 1934 roku duże zainteresowanie firmą od American Car. Pod jego kierownictwem firma rozszerzyła swoje produkty i wprowadziła linię wciągarek samochodowych Carco do stosowania w ciągnikach gąsienicowych w przemyśle drzewnym., Ta linia produktów stała się później podstawą działu wciągarek PACCAR z siedzibą w Oklahomie, w skład którego wchodzą teraz Braden, Carco i Gearmatic.
firma weszła na rynek ciężkich samochodów ciężarowych w 1945 roku wraz z pierwszym dużym przejęciem, Kenworth Motor Truck Company of Seattle. Pacific Car and Foundry znacznie rozszerzyła swoje możliwości ciężarówek ciężkich z zakupem Peterbilt Motors Company w 1958 roku. W tym samym roku przejęcie firmy Dart Truck pozwoliło jej wejść na zupełnie nowy rynek pojazdów górniczych.,
Dział stali konstrukcyjnej firmy wyprodukował stal do budowy Space Needle na Światowe Targi w Seattle w 1962 roku. Później odegrał znaczącą rolę w budowie trzeciej elektrowni zapory Grand Coulee, a także w nowojorskim World Trade Center.
w 1960 roku PACCAR stał się międzynarodowym producentem samochodów ciężarowych. Kenworth przeniósł się do Meksyku z 49-procentowym udziałem w spółce stowarzyszonej Kenworth Mexicana S. A. de C. V., a w 1966 roku PACCAR wszedł na australijski rynek samochodów ciężarowych wraz z założeniem Fabryki Samochodów Ciężarowych Kenworth w pobliżu Melbourne.,
również w 1960 roku uruchomiono Carco Corporation, obecnie PACCAR Financial Corp., Aby ułatwić krajową sprzedaż samochodów ciężarowych.
w 1967 roku utworzono dział Dynacraft, który dostarczał taśmy, węże, Adaptery i inne akcesoria dla zakładów Kenworth i Peterbilt truck. W 1969 roku zakupiono 28 akrów ziemi na przedmieściach Bayswater – 30 km na wschód od Melbourne dla Kenworth Australia. W 1970 roku ukończono budowę kompleksu fabryczno-biurowego o powierzchni 56 000 m2, w celu produkcji samochodów ciężarowych początkowo na bazie CKD (całkowicie zburzonego)., W ciągu 35-letniej historii Kenworth Australia stała się główną siłą produkcyjną na rynkach Australii, Nowej Zelandii i Papui-Nowej Gwinei.
wierząc, że „Pacific Car and Foundry Company” nie odzwierciedla już dokładnie produktów i działalności firmy, dyrektorzy i akcjonariusze głosowali za przyjęciem nowej nazwy PACCAR Inc w 1972 roku.
w 1973 roku powstały dwa główne oddziały PACCAR. PACCAR International Sp. z o. o.,, z siedzibą w Bellevue w stanie Waszyngton, został utworzony w celu konsolidacji sprzedaży i serwisu produktów firmy za granicą, a dział części PACCAR został utworzony w Renton w celu dostarczania sprzedaży części zamiennych.
PACCAR Leasing Corporation powstała w 1980 roku, aby oferować pełen zakres usług leasingu i programów wynajmu za pośrednictwem sieci dealerskiej PACCAR. Rok później PACCAR stał się europejskim producentem samochodów ciężarowych dzięki przejęciu Foden Trucks w Sandbach w Wielkiej Brytanii
nowe centrum TECHNICZNE PACCAR zostało otwarte w lipcu 1982 roku., Położone około 65 mil na północ od Seattle, wielomilionowe centrum podkreślało zaangażowanie firmy w doskonałość techniczną, jakość i wartość wytwarzanych produktów.
w 1986 roku PACCAR podpisał umowę fuzji z Trico Industries, Inc. i stał się uznanym światowym liderem w produkcji pomp i akcesoriów do pól naftowych. W grudniu 1997 roku Trico został sprzedany do EVI Z Houston.
w 1987 roku PACCAR przejął Al ' s Auto Supply z siedzibą w Waszyngtonie, detalistę rynku wtórnego i hurtowego dystrybutora części samochodowych i akcesoriów., W 1988 roku PACCAR rozszerzył swoją spółkę zależną PACCAR Automotive, Inc. po zakupie Grand Auto, Inc. Sklep z częściami i akcesoriami samochodowymi. W październiku 1999 roku PACCAR Automotive został sprzedany firmie CSK Auto, Inc.
PACCAR umocnił swoją pozycję na meksykańskim rynku ciężarówek ciężkich, kupując pozostałą część swojej meksykańskiej działalności, VILPAC, S. A. w 1995 roku.
przejęcie DAF Trucks N. V. w 1996 roku i Leyland Trucks w 1998 roku sprawiło, że PACCAR stał się jednym z największych producentów samochodów ciężarowych na świecie., DAF Trucks to holenderska firma z zakładami produkcyjnymi w Eindhoven w Holandii i Westerlo w Belgii. Leyland produkuje ciężarówki DAF w swoim zakładzie w Lancashire w Anglii.
w 2010 roku PACCAR zaprezentował linię silników PACCAR MX dla Ameryki Północnej. Podczas gdy silnik MX był nowością na rynku północnoamerykańskim, DAF buduje silniki w Europie od 1957 roku. PACCAR zainwestował 400 milionów dolarów w fabrykę silników i centrum technologiczne PACCAR w Columbus w stanie Missisipi, aby zmontować własne silniki.,
w 2013 roku PACCAR rozszerzył swoją globalną działalność, otwierając nową fabrykę DAF w Ponta Grossa w Brazylii. Firma zainwestowała 320 milionów dolarów w Zakład montażowy o powierzchni 300 000 stóp kwadratowych na 569 akrach. Fabryka montuje Pojazdy DAF XF i CF na rynek południowoamerykański.
PACCAR ogłosił swoje Centrum Innowacji Doliny Krzemowej w Sunnyvale w Kalifornii w 2017 roku. Centrum koordynuje rozwój produktów nowej generacji i identyfikuje nowe technologie, które przyniosą korzyści przyszłym osiągom pojazdów.,
PACCAR jest światowym liderem technologicznym w projektowaniu, produkcji i obsłudze klienta wysokiej jakości lekkich, średnich i ciężkich samochodów ciężarowych pod nazwami Kenworth, Peterbilt i DAF. PACCAR projektuje i produkuje również zaawansowane silniki wysokoprężne, świadczy usługi finansowe i technologie informatyczne oraz dystrybuuje Części do samochodów ciężarowych związane z jego główną działalnością.
Samochód był Peterbilt Model 567 Heritage, dostosowane do uczczenia tego kamienia milowego.,
