What' s in a Rig # 7– szkuner
szkuner to kolejny split rig plan, jak ketch i yawl, ale naprawdę wypadł z łask po bardzo dominującym miejscu w historii żeglarstwa przez dość długi czas. Na początku 18 wieku na 19th stały się powszechnie popularne ze względu na ich szybkość, wszechstronność i sprawność pod wiatr, który w dzisiejszych standardach nie jest dobry, ale w tym czasie był z pewnością lepszy niż większe nieporęczne statki dnia.,
z definicji szkuner to żaglowiec z co najmniej dwoma masztami, przy czym maszt Przedni (przedni) jest nieco krótszy od masztu głównego. Chociaż szkuner może mieć więcej niż dwa maszty, większość z nich miała tylko dwa. W okresie ich popularności ta mniejsza i lepsza konfiguracja pod wiatr pozwoliła na bardziej wydajną i sprawną żaglówkę. Był to preferowany wybór piratów, Korsarzy, kapitanów niewolnictwa i innych.
mimo, że szkunery spełniały ówczesną potrzebę, ostatecznie zastąpiono je slupami i ziewami, które były jeszcze lepsze pod wiatr i łatwiejsze w zarządzaniu., Dwa duże żagle szkunera nie były zbyt wydajne i trzeba było sobie z nimi poradzić. Być może ziewanie i ketches są nadal wokół głównie z tego powodu-drugi żagiel jest dość łatwe do opanowania-szkuner, z drugiej strony, był (jest) dużo pracy i wiele do utrzymania.
w innych artykułach co jest w Rig zrobiliśmy przypadek (lub częściowy przypadek) dla praktyczności każdego konkretnego rig, ale szkuner nie ma żadnych świetlistych zalet nad tym, co przyszło po nim. Być może ich wkład do współczesnego żeglarstwa ma zilustrować, jak to było kiedyś zrobione., Są one niezwykle ważnym elementem w ewolucji żeglarstwa, a co za tym idzie w historii świata.
od czasów swarthy piratów po wyścigową legendę Amerykę, która zapoczątkowała współczesność, szkunery rządziły oceanami, więc daj im należną im należność. Może następnym razem, gdy go zobaczysz, kiwnij głową i powiedz: „dzięki szkuner, gdyby nie ty, prawdopodobnie nie pływałbym teraz tą jęczącą J-łodzią.”
co jest w serii Rig:
