latałem już na EVA Air, ale nigdy go nie recenzowałem, ponieważ nie byłem zadowolony ze zdjęć i to było również dawno temu. Kiedy byłem w Dubaju na pokazach lotniczych, zachorowałem, co niestety oznaczało przeniesienie mojej podróży do Brazylii na późniejszy termin ze względu na fakt, że otrzymałem strzał żółtej febry, podczas gdy złe samopoczucie jest receptą na katastrofę., Zdecydowałem, że najlepiej będzie wrócić do domu, wyzdrowieć i odpocząć, ponieważ mój układ odpornościowy był bardzo zły przez ostatnie kilka miesięcy.
zarezerwowałem EVA Air tak, jak one dobrze wycenione, gdy spojrzałem, nawet w ostatniej chwili. Byłem zarezerwowany na lot 77W przez Bangkok, a następnie udał się do Brisbane na pokładzie ich 787-10: jest to również moje pierwsze doświadczenie na Dreamlinerze -10. EVA Air 787-10 posiada 342 miejsca siedzące, które są podzielone między dwie kabiny, w klasie biznes i ekonomicznej., A330, które kiedyś obsługiwały trasę, również zostały podzielone między dwie kabiny. Uważam, że to dość interesujące, że nie pasowały do samolotów z ekonomią premium, biorąc pod uwagę, że ich przeciwnicy mają podobne samoloty z zainstalowanym PE.
kabina klasy biznes na pokładzie samolotu ma pojemność 34 miejsc, z których każdy ma skok 45″ i szerokość 23.”
pierwsze wrażenia, jakie miałem, gdy po raz pierwszy dostałem się na pokład były bardzo pozytywne. Uwielbiam szarość, a także ciemny kolor drewna/brąz wykończenia – to pięknie wyglądająca kabina.,
EVA Air 787-10 Business Class
fotele te są fotelami Thompson XL, które zostały dostosowane do specyfikacji Evy za pomocą Designworks, które są poza BMW group. Aby przyjrzeć się całemu szkicowi projektowemu i procesowi, zajrzyj tutaj.
ku mojemu zdziwieniu, lot został całkowicie zerowany, nie było ani jednego pustego miejsca. Nigdy tak naprawdę nie przyjrzałem się ładunkom na EVA z Brisbane, ale miło było zobaczyć, że popyt jest silny i często tak jest.,
EVA Air 787-10 Business Class
na mój lot wybrałem miejsce 5A, które jest „prawdziwym” siedzeniem przy oknie, ponieważ zauważysz, że nie wszystkie siedzenia przy oknie są takie same w tej konfiguracji, więc najlepiej sprawdzić wcześniej mapę miejsc, aby upewnić się, że nie popełnisz błędu o zdobycie jednego z miejsc w przejściu.
EVA Air 787-10 Business Class
fotel jest po prostu elegancki i nowoczesny wygląd, EVA wykonała ogromną pracę., Obszar wokół siedzenia jest dość obfity i nigdy nie miałem żadnych problemów z wejściem na siedzenie, gdy ktoś inny był w przejściu.
EVA Air 787-10 Business Class
czeka na twoje miejsce poduszka (która była trochę lekka dla moich upodobań), para kapci i para słuchawek z redukcją szumów, które są schowane. Apartament ma również dodatkową odrobinę prywatności z dodatkiem przesuwnego ekranu, który wykonał doskonałą robotę, sprawiając, że czuje się bardziej jak Apartament.,
EVA Air 787-10 Business Class
elementy sterujące siedzenia znajdują się na początku stolika bocznego i obejmują szereg funkcji, w tym przycisk nie przeszkadzać, elementy sterujące oświetleniem i możliwość masażu. Po pierwsze, uwielbiam wygląd, jak prezentowane są elementy sterujące i ponownie przynosi przyjemne eleganckie uczucie do siedzenia.,
EVA Air 787-10 Business Class
tuż za sterami siedzenia znajduje się gniazdo słuchawkowe, a także gniazdo zasilania 110v połączone ze standardowym portem USB. Jedną z rzeczy, które chciałbym zobaczyć więcej linii lotniczych adaptujących się do jest więcej portów USB-C. W związku z tym, że coraz więcej firm przerzuca się na mniejsze i potężniejsze porty, myślałem, że do tej pory zrobiłoby to o wiele więcej przewoźników. Czy tylko ja uważam to za dziwne?,iv id=”09c1120c73″>
EVA Air 787-10 Business Class
bezpośrednio obok zasilania siedziska znajduje się pilot zdalnego sterowania IFE:
EVA Air 787-10 Business Class
gdzie słuchawki są przechowywane, znajdziesz również ładne Lustro toaletowe:
EVA Air 787-10 Business Class
pod bocznym stolikiem znajdziesz również dodatkową parę elementów sterujących siedzeniem i oświetleniem.,
EVA Air 787-10 Business Class
byłem pod wielkim wrażeniem ekranu IFE podczas lotu, a także szczegółowości i wysokiej rozdzielczości. Całkowity rozmiar ekranu to 18 cali, a niestety jedynym małym negatywem była niemożność zmiany kąta widzenia podczas leżenia.
EVA Air 787-10 Business Class
załoga przyszła, aby przedstawić się, gdy wszyscy pasażerowie siedzą, i to wtedy wiedziałem, że ten lot będzie fantastyczny., Członek personelu pokładowego, który opiekował się moim rzędem, był przyjazny i ciepły ze wszystkimi pasażerami, których obsługiwała. Doskonały personel pokładowy może mieć ogromne znaczenie dla lotu.,w 1998 roku, po raz pierwszy w historii, w 1999 roku, na rynku pojawiła się nowa wersja, która została wydana w 1999 roku, a w 1999 roku została wydana w 1999 roku, a w 1999 roku została wydana w 1999 roku, a w 1999 roku została wydana w 1999 roku. Droga ekspresowa:
arrival and Express cards
obecnie nieczęsto zdarza się, że wielu azjatyckich przewoźników oferuje piżamy w interesach, ale EVA Air zaszokowało mnie, gdy zobaczyłem załogę przynoszącą je wokół kabiny, bardzo zaskoczony, widząc je w locie 8/9 godziny – dobra robota Eva!,
Piżamy
zarówno Piżamy, jak i kapcie pochodzą od marki JASON WU.
kapcie
posiłek rozpoczął się od piwa imbirowego, kieliszka szampana i trochę rozgrzanego chleba z masłem i trochę oliwy z oliwek.,
EVA Air 787-10 Business Class
następny był pasztet z Foie Gras z karmelizowaną cebulą galaretką z czerwonego wina i krewetką Cajun:
EVA Air 787-10 business class
a do głównego wyboru wybrałam smażoną pierś z kaczki z sosem musztardowym Dijon, różne warzywa i fettuccine:
EVA Air 787-10 business class
a na deser zjadłam nocciolę i trochę świeżych owoców., Muszę powiedzieć, że deser był najsmaczniejszą rzeczą, jaką jadłam od bardzo, bardzo długiego czasu w locie – był niesamowity!
EVA Air 787-10 Business Class
Po zakończeniu posiłku załoga podarowała każdemu pasażerowi butelkę wody z Fidżi. To był również czas, kiedy poszedłem i przebrałem się w piżamę, ponieważ chciałem się przespać kilka godzin przed powrotem do domu.,
woda Fiji
łazienka była bardzo czysta przez cały lot i okazało się, że jest przestronna:
toaleta
Kiedy wróciłem na swoje miejsce, zauważyłem, że było już przygotowane do spania bez konieczności mówienia coś przed wyjazdem, aby się przebrać – to jest jakaś genialna troskliwa obsługa.,
EVA Air 787-10 Business Class
ponieważ lot odbywa się w nocy, usługa posiłku odbywa się wkrótce po starcie i wydawało się być zakończona w ciągu 2 godzin i ani razu nie czułem pośpiechu, to była naprawdę skuteczna usługa.
EVA Air 787-10 Business Class
nie ukrywam, że wiele linii lotniczych często boryka się ze śniadaniem podczas lotów, ale ponownie byłem mile zaskoczony tym, co podobało mi się na EVA., Jajka nie były wodniste i rzeczywiście miał jakiś świetny smak, ziemniaki nie były miękkie lub tłuste, a papryka dodaje dodatkowy kawałek pikanterii i smaku.
śniadanie
zdecydowałam się również na świeże owoce, którym towarzyszył jogurt truskawkowy oraz owies.,
śniadanie
Po około 8 godzinach nadszedł czas, aby rozpocząć zejście do Brisbane i wyglądało to na genialne, jasne podejście do domu.,
Góra zejścia
dla zainteresowanych zestawem udogodnień na pokładzie, EVA ma kilka uroczych udogodnień Salvatore Ferragamo w ładnej walizce:
pogoda w dniu przyjazdu jest absolutnie piękna, a to dało mi doskonałą okazję zobaczyć nasze podejście z doskonałą widocznością, ja też nie wybrałem tej trasy przyjazdu od jakiegoś czasu, więc było miło na coś innego.,
zbliżając się do Brisbane
podejście zapętlone wokół CBD, a następnie w kolejce do pasa 01, który dał fantastyczny widok na nasze miasto i rzekę (znany również jako „brązowy wąż” przez mieszkańców).
nieco ponad osiem i pół godziny i wróciłem do domu; było wspaniale być w domu i wreszcie być w stanie wyzdrowieć po uporczywym przeziębieniu.,
Przyjazd do Brisbane
ogólnie
wiedziałem, że EVA Air to fantastyczne linie lotnicze, ale nie spodziewałem się, że będą tak dobre. Często widziałem, jak ludzie odnoszą się do EVA Air business jako lite pierwszej klasy na innych przewoźnikach i widzę, dlaczego jest tak wiele małych rzeczy, które naprawdę uczyniły ten lot spektakularnym.,
Jedzenie na pokładzie było znakomite, naprawdę dość imponujące, prywatność siedzenia była również wystarczająca, a łóżko było wystarczająco wygodne, byłem w stanie mieć około 5 godzin świetnego snu i wreszcie personel pokładowy. Załoga w tej służbie była bezbłędna. Od szybkiej i sprawnej obsługi po ciepłe rozmowy, które można było przeprowadzić – czułem, że ten lot był zdecydowanie lepszy niż niektóre załogi lotów sq mądry.