nikt nie chce nagle zostać złapany bez ciepła, szczególnie w zimie. Silnik pieca jest oczywiście głównym elementem systemu grzewczego i chcesz mieć pewność, że jest on w najlepszym stanie. Na szczęście, zwykle jest to dość proste.
jak działają Silniki piecowe
istnieją dwa podstawowe typy silników piecowych.
- silnik napędu bezpośredniego jest podłączony bezpośrednio do koła dmuchawy pieca., Jest to najpopularniejszy typ silnika w nowoczesnych piecach, z ponad 99% pieców gazowych jest napędem bezpośrednim.
- silniki z napędem pasowym są mniej powszechne w piecach mieszkalnych. Silnik pasa napędowego łączy koło pasowe silnika z kołem pasowym wentylatora zamontowanym na wale, aby obrócić koło dmuchawy. Silniki z pasem napędowym są powszechne w komercyjnych produktach grzewczych HVAC.
Oba typy silników są zbudowane do 20 lat przy minimalnej konserwacji. Głównymi powodami, że silnik może zawieść przed jego czasem, są przegrzanie i nadmiar wilgoci.,
przegrzanie
najczęstszą przyczyną awarii silnika jest przegrzanie. Przegrzanie silnika powoduje uszkodzenie uzwojeń elektrycznych i przegrzanie łożysk, co powoduje zwarcie elektryczne i / lub awarię łożyska. Łożysko jest smarowane olejem, który zazwyczaj utrzymuje żywotność silnika. Ale jeśli silnik przegrzeje się, olej się psuje, a utrata smarowania powoduje, że łożysko wiąże się i ostatecznie zatyka.
najczęstszym powodem przegrzania silnika jest słaby przepływ powietrza w silniku z powodu kurzu i brudu., Nawet w zupełnie nowym domu, jeśli piec był uruchomiony podczas budowy, pył z płyty skalnej może przeniknąć i zabić silnik. Nawet jeśli uszkodzenia nie są tak poważne, pozostawione bez nadzoru, gruz budowlany może znacznie skrócić żywotność silnika.
przegrzanie może być również spowodowane pracą pieca przy zbyt wysokim lub zbyt niskim napięciu. Chociaż nie jest to częste zjawisko, może się zdarzyć, zwłaszcza jeśli znajdujesz się na obszarach wiejskich lub prowadzisz generator domowy.
nadmiar wilgoci
nadmiar wilgoci jest kolejną najczęstszą przyczyną awarii silnika., Winowajcą jest zwykle woda Kapiąca z góry. Może to nastąpić na kilka sposobów. Na przykład wyciek kondensatu w systemie spustowym A-Coil lub zamarznięta cewka, która kapie podczas rozmrażania. Tam, gdzie zamknięte spalanie jest odprowadzane do pieca, jeśli nie jest prawidłowo odprowadzane, kondensacja może tworzyć się i może kapać do przedsionka i trafiać do silnika. Jeśli nawilżacz jest zainstalowany nad piecem, może wyciekać, jeśli nie jest prawidłowo utrzymany i spowodować kapanie wody z silnika. Niezależnie od tego, w jaki sposób przedostaje się do silnika, wilgoć może go skrócić, wymagając naprawy lub wymiany.,
na co patrzeć — i słuchać
sprawne i sprawne działanie silnika nie powinno wymagać dużego wysiłku. Po prostu postępuj zgodnie z tymi prostymi wytycznymi:
- Regularnie sprawdzaj i wymieniaj filtr. Dobrym pomysłem jest sprawdzanie go co miesiąc i wymiana, gdy tylko zobaczysz, że się brudzi. Co najmniej wymieniaj co trzy miesiące.
- zleć kontrolę pieca co roku lub co dwa lata. Specjalista ds. instalacji HVAC nie tylko wcześnie rozpoznaje wszelkie problemy, ale także zapewnia, że system działa bezpiecznie i wydajnie.,
- jeśli usłyszysz coś dziwnego lub niezwykłego w pracy pieca, natychmiast to sprawdź. Wczesne wykrywanie jest kluczem do zminimalizowania kosztów uszkodzeń i napraw.