Un joc de $2 miliarde de planul de a construi un tren de legătură cu Orașul New York LaGuardia Airport printr-un intermediar de oprire este cea mai bună alternativă pentru a îmbunătăți întârzieri de trafic, autoritățile de reglementare federale a declarat într-un preliminară a impactului de mediu comunicat publicat vineri.,în funcție de aprobarea finală a mediului, construcția ar putea începe imediat ce vara viitoare și va fi finalizată până la sfârșitul anului 2025, a scris vineri Administrația Federală a Aviației. Autoritatea Portuară din New York și New Jersey a aprobat deja o finanțare pentru proiect, care a generat opoziția din grupuri de cartier din Queens și de Democrat Rep. Alexandria Zins-Cortez, care reprezintă o parte din zona link-ul este programat pentru a trece prin.,chiar dacă aprobările sunt acordate, nu se știe dacă proiectul va fi întârziat de problemele de finanțare generate de pierderile uriașe de venituri suferite în acest an de Autoritatea Portuară din cauza pandemiei COVID-19. Proiectul AirTrain face parte din renovarea în curs de 8 miliarde de dolari a Aeroportului LaGuardia, care a fost întârziată cu cel puțin unul sau doi ani de pandemie, deoarece numerarul sectorului privat s-a uscat.oficialii orașului și ai tranzitului au căutat zeci de ani să conecteze Manhattan și LaGuardia, considerat unul dintre puținele aeroporturi majore din SUA fără legătură feroviară., Planul Autorității Portuare, susținut de Gov.Andrew Cuomo, ar construi o pistă ridicată pentru a conecta aeroportul cu stația de metrou 7-line și LIRR care deservesc CitiField, casa New York Mets, și Centrul Național de tenis al SUA, site-ul US Open.
„Cu tot respectul, asta este un argument lipsit de sens,” de Bumbac spus. „Va fi de șase minute până la aeroport-mai puțin de 30 de minute până la oraș este un imens plus de tranzit în masă.unele dintre impacturile asupra cartierului ar putea fi totuși semnificative. FAA raportul a concluzionat cartier „disproporționat de experienta mare și adverse de zgomot și vibrații impact” în timpul construcției și semnificativ emisiile odată ce link-ul este în funcțiune., În plus, 93 de unități rezidențiale care se învecinează cu Parkway ar fi obstrucționat priveliștile asupra Golfului Flushing.
criticii au spus că estimările privind timpul de călătorie ale Autorității portuare sunt prea optimiste și că prețul pentru legătura de 1.5 mile este prea mare pentru numărul de persoane pe care se așteaptă să le servească link-ul. Un studiu al Autorității Portuare a proiectat ridership la 17,000 de persoane pe zi în 2026 și puțin peste 18,000 până în 2031; FAA estimează 13,000 de persoane până în 2026 și 14,000 până în 2031.,într-o scrisoare adresată oficialilor FAA din ianuarie, Ocasio-Cortez a spus că comentariile publice din toamna trecută au fost copleșitoare împotriva rutei propuse de Autoritatea Portuară. Ea a cerut, de asemenea, FAA să clarifice de ce opțiunile, inclusiv serviciul de feribot, benzile de autobuz dedicate și o extensie a liniei de metrou N/W au fost eliminate ca opțiuni. Un mesaj a fost lăsat vineri cu biroul lui Ocasio-Cortez căutând comentarii.
publicului până la începutul lunii octombrie pentru a revizui raportul de vineri, și audierile publice vor avea loc la sfârșitul lunii septembrie.,între timp, în alte proiecte de tranzit în masă din oraș, Sala de tren Moynihan vizavi de stația Penn este încă deschisă în acest an. Cu toate acestea, Amtrak a înregistrat întârzieri, iar ferestrele de bilete nu vor fi deschise la locație.în general ,MTA analizează posibile disponibilizări uriașe și reduceri de servicii dacă nu se realizează un plan de salvare federal. Agenția a declarat că va începe să încarce din nou pasagerii autobuzului după ce a pierdut mai mult de 100 de milioane de dolari în ultimele luni. Vineri, au anunțat, de asemenea, serviciul de taxi gratuit pe care l-au furnizat atunci când metrourile s-au închis la 1 A. M., va ajunge la un sfârșit, de asemenea.
„faptul este că nu operăm un sistem liber, atât cât ne-am dori”, a declarat președintele New York City Transit, Sarah Feinberg. „Nu ne putem permite să pierdem venituri în acest moment.”