Elijah McCoy a fost adevăratul McCoy. Poate.
inventatorul a avut loc 57 brevete Statele Unite ale Americii, cea mai mare parte legate de calea ferată. Invențiile sale, care nu făceau titluri în afara domeniului motoarelor cu aburi, erau atât de asociate cu calitatea și funcția bună, încât oamenii au început să folosească „the Real McCoy” pentru a se referi la produse de calitate.,la fel ca mulți alți inventatori negri, McCoy s-a confruntat cu rasismul și excluderea în munca sa, dar cariera sa îndelungată a fost una de succes. McCoy s-a născut în această zi în 1843 în familia lui George și Emilia McCoy, foști sclavi din Kentucky care evadaseră în Canada pe calea ferată subterană. După ce a locuit în Ontario câțiva ani, familia s-a mutat în Detroit după Războiul Civil. Ilie a fost educat în oraș și în Edinburgh, Scoția.în cele din urmă s-a întors în state și a ajuns să lucreze pentru calea ferată Centrală din Michigan., Deși McCoy a fost educat ca inginer, scrie Canadian Railway Hall of Fame, conducerea discriminatorie a căii ferate a crezut că un om negru nu poate fi inginer și a fost angajat să lucreze în camera cazanelor trenurilor ca pompier.apoi, în 1872, McCoy a inventat și brevetat un dispozitiv automat de ungere pentru părțile mobile ale locomotivelor cu aburi, cunoscut în mod colocvial sub numele de „cupa de picurare a uleiului.”dispozitivul Patentat al lui McCoy a fost adoptat rapid de Căile Ferate, de cei care întrețineau motoare cu aburi și de mulți alții care foloseau mașini mari”, scrie Universitatea din Michigan., „Dispozitivul nu a fost deosebit de complicat, astfel încât concurenților le-a fost ușor să producă dispozitive similare. Cu toate acestea, dispozitivul lui McCoy a fost o dezvoltare originală și, aparent, a avut cea mai bună reputație.”Poate că așa a devenit populară expresia „adevăratul McCoy”, scrie Universitatea.McCoy a folosit o parte din banii din asocierile asociate cu primul său brevet pentru a continua să inventeze, venind cu invenții legate de calea ferată, dar și cu o masă de călcat îmbunătățită., S-a mutat la Detroit Din Ypsilanti, Michigan, în 1882 cu Mary McCoy, soția sa, scrie the railway hall of fame, unde s-a consultat pentru firme și a continuat să vină cu idei.
atunci Când el a fost de 72 de ani, în 1916, el a brevetat „grafit lubrifiere”, care a fost un amestec de grafit și de ulei, care a funcționat bine în perioada e „supraîncălzitor” locomotive, dar el nu-și înființa propria companie pentru a face unele dintre invențiile sale până în 1920., Din păcate, a fost rănit grav într-un accident din 1922 care și-a ucis soția și, scrie the railway hall of fame, a murit în 1929 după ce a suferit probleme financiare, fizice și mentale.în ultimii ani, moștenirea lui McCoy a fost onorată când a fost introdus în National Inventors Hall of Fame și când un birou de brevete din Detroit a fost numit după el. Dar cea mai cunoscută moștenire a sa—expresia „adevăratul McCoy”—este mai puțin sigură. Deși unele surse moderne i-au atribuit fraza, enciclopedia Canadiană spune că povestea originii frazei este neclară.,
„mulți au sugerat că fraza a devenit limbaj comun în rândul inginerilor mecanici care au refuzat să instaleze lubrifianți knockoff pe locomotivele lor, cerând în schimb designul original McCoy. Cu toate acestea, mitologiile paralele înconjoară o serie de alte figuri de la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea.”Nu e Charlie” Kid ” McCoy și Joseph McCoy și G. MacKay și Co., un distilator care a folosit „the real Mackay” ca slogan promoțional. Poate cea mai generoasă interpretare este să spui că toate erau adevărate.