Dacă ai fi fost prins într-o furtună sau de conducere acasă de la o întâlnire de noapte, te bazezi pe farurile de a conduce. Când becul D2R sau becul D2S nu funcționează corect, înseamnă că vă puneți viața în pericol. Nu puteți vedea șoferii care se apropie și nu vă pot vedea.,din păcate, mulți dintre noi nu ne facem niciodată timp să ne gândim la farurile noastre până când nu mai funcționează. În acel moment, totul devine un coșmar și trebuie să găsești o soluție cât mai repede posibil.
care ar putea fi problema dacă aveți probleme cu farurile? Ei bine, ar putea însemna că becul tău este la sfârșitul vieții sale, sau balastul tău a funcționat defectuos. În orice caz, trebuie să vă faceți timp pentru a diagnostica problema și a stabili vinovatul.în acest post ,vă vom ajuta să înțelegeți când ar trebui să suspectați becul sau balastul.,
becurile farurilor vin de obicei în diferite forme, dimensiuni și modele. Ei au creat pentru a fi înlocuite atunci când arde. De exemplu, un bec D2R nu poate fi înlocuit cu un bec D3S atunci când arde, deoarece acestea nu sunt similare.dar, înainte ca becul dvs. să moară, acesta va arăta câteva semne care vă pot anunța că necesită atenție. Acestea includ:
· faruri slabe: unul dintre primele semne ale unui bec defect sau rău este farurile slabe. De-a lungul timpului, becurile uza și începe să strălucească dimmer în comparație cu atunci când acestea erau încă noi.,când observați faruri dimmer, atunci acesta este un indicator clar pe care trebuie să îl înlocuiți becul.
· un bec arde mai luminos decât în mod normal: acest punct nu contrazice cel precedent. Dacă observați că becul dvs. arde mult mai strălucitor decât în mod normal, ar putea fi un indicator că acesta funcționează defectuos. Ar putea fi, de asemenea, un semn de uzură.o creștere bruscă a luminozității poate fi cauzată de fluxul inconsecvent de curent electric către bec. De asemenea, se poate datora uzurii filamentelor bulbului.,
· faruri pâlpâitoare on și off: un alt semn comun al unui bec rău sau lipsa este pâlpâirea. Dacă filamentul becului se deteriorează sau se uzează, poate provoca pâlpâirea farului.
un bec pâlpâitor nu va dura mult înainte de a arde, lăsându-vă în întuneric complet. Dar, este bine să rețineți că un far pâlpâitor poate fi, de asemenea, un indicator al unui ham rău sau al unui balast care funcționează defectuos.deci, asigurați-vă că efectuați o inspecție amănunțită înainte de a decide să înlocuiți becul D3S sau becul D2S.,
· siguranțe care suflă constant: dacă siguranțele dvs. suflă adesea, ar putea fi un semn al unei probleme electrice mai complexe. Dar, siguranțele pot sufla și din cauza becurilor defecte sau a becurilor care nu au puterea corectă.în acest caz, va trebui să verificați puterea becului, ansamblul farurilor, comutatorul de iluminare sau orice fire expuse în ham. Grinzile înalte pot fi, de asemenea, vinovatul aici.dacă ați înlocuit recent becurile în grinzile înalte ale vehiculului dvs., asigurați-vă că verificați puterea becului față de ceea ce este recomandat în manualul mașinii dvs.,
· Farul este stins: un alt semn comun al unui bec rău este un far care este complet stins. Cu utilizarea regulată, becurile pot arde și opri să funcționeze. Un far care este afară este un indicator al unui bec ars care are nevoie de înlocuire.luați în considerare înlocuirea becurilor arse în perechi, deoarece nu va dura mult înainte ca și becul opus să se ardă. Dacă înlocuiți becul ars și noul bec încă nu se aprinde, problema ar putea fi balastul.
.,Grinzile joase nu funcționează corect, dar grinzile înalte fac: un alt mod de a stabili dacă vinovatul este becul dvs. este să îl schimbați cu becul cu fascicul de lucru. Dacă schimbați becurile de la stânga la dreapta și invers, puteți vedea dacă problema schimbă locațiile. În cazul în care răstoarnă părți, aveți un bec rău. Dacă rămâne pe aceeași parte, aveți un balast rău.
· becul demonstrează o schimbare de culoare: cel mai popular mod de a spune dacă becurile tale merg prost este dacă își schimbă culoarea. Becurile HID, cum ar fi becurile D1, D2, D3 și D4, vor începe să devină roz atunci când merg prost.,
când trebuie să suspectați balastul
nu este întotdeauna vorba despre bec. Uneori, Farul mașinii dvs. se poate comporta greșit ca urmare a unei defecțiuni sau a unui balast mort. Înainte de a vă arunca becul și de a obține un înlocuitor, trebuie să vă asigurați că nu este balastul.există șanse mari ca balastul dvs. să fie vinovat dacă luminile dvs. sunt slabe, pâlpâitoare sau zumzet. Dacă întâmpinați oricare dintre aceste probleme, inspectați balastul pentru orice semne de deteriorare.în timp ce verificați balastul, acordați o atenție deosebită semnelor carcasei umflate, semnelor de arsură sau scurgerilor de uleiuri., Acestea sunt câțiva dintre indicatorii comuni ai eșecului balastului. Uneori, este posibil să fiți obligat să înlocuiți balastul pentru a vă rezolva problema farurilor.de asemenea, puteți utiliza un multimetru pentru a determina dacă balastul dvs. este în regulă. Dacă balastul dvs. este bun, un multimetru va detecta întotdeauna o anumită rezistență prin el. De obicei, tensiunea corectă ar trebui să citească între 11,9–12,9 V. Dacă conectați un multimetru la balastul dvs. și nu se întâmplă nimic (adică nu este detectată nicio rezistență), atunci ar putea fi mort.iluminatul subteran este un magazin de iluminat auto de încredere și de încredere în Florida de Sud., Acestea oferă o colecție largă de becuri HID și balasturi, becuri cu LED-uri, lumini de camioane, lumini stroboscopice, Opțiuni de iluminare off-road și multe altele. Ei expediază în întreaga lume și oferă transport gratuit pentru toate comenzile de mai sus $99. Contactați iluminatul subteran astăzi pentru toate problemele dvs. de iluminat auto!