pot să-mi spăl propria transmisie?
aceasta este o întrebare dificilă de răspuns, dar, evident, este ceva ce mulți proprietari de mașini vor să știe. Puteți schimba o mulțime de fluide proprii, deci de ce nu transmisie? Și în spiritul întreținerii auto do-it-yourself, puteți, de fapt, să vă schimbați propriul fluid de transmisie, deși asta nu înseamnă întotdeauna că este o idee foarte bună să faceți acest lucru. Același lucru se poate spune și pentru orice proiect do-it-yourself., Dacă nu vă simțiți încrezători în abilitățile dvs., este posibil ca lucrarea să nu fie la egalitate și poate duce la mai multe probleme dacă a fost făcută incorect. Bineînțeles, va trebui să determinați acest lucru pe cont propriu. Acest lucru nu este același lucru cu o spălare adecvată și completă, dar va curăța sistemul mai mult decât completarea lichidului vechi.,
Dacă vă simțiți suficient de încrezător pentru a încerca acest lucru pe cont propriu, veți avea nevoie de câteva elemente, inclusiv;
- uleiului de Transmisie
- cric + standuri jack + cale de roți
- Șurubelniță
- Clichet
- Set Socket
- tava de Scurgere
- gât Lung pâlnie
Există câțiva pași pentru a merge prin a schimba lichidul de tine. Iată metoda simplă., Dacă nu sunteți 100% sigur, puteți consulta câteva videoclipuri YouTube care vă vor arăta pașii sau pur și simplu îl veți face pe mecanicul dvs. să facă treaba pentru dvs.
- lăsați motorul să se încălzească și apoi utilizați joja de fluid dacă aveți una pentru a vă verifica nivelurile. Joja trebuie să aibă un mâner roșu. Dacă nivelurile sunt normale și lichidul arată curat, fie roșu, fie verde, în funcție de culoarea pe care o utilizați, este posibil să nu fie nevoie să schimbați nimic. În cazul în care nivelurile sunt scăzute, acesta poate fi completat. Dacă este colorat sau murdar, trebuie schimbat.,
- opriți motorul și apoi așezați șocurile roților în spatele roților din spate. Utilizați mufa și mufa pentru a ridica și fixa capătul frontal.
- localizați tava de transmisie sub motor. În funcție de marcă și model, ar trebui să existe un dop care să poată fi îndepărtat pentru a scurge lichidul. În altele, întreaga tigaie va trebui scoasă și asta va necesita decolarea a aproximativ 6 până la 8 șuruburi.
- puneți tava de scurgere sub dop și scurgeți lichidul., Dacă nu există Dop de scurgere, veți avea nevoie de o tavă de scurgere mai mare decât tava de transmisie, pentru că va fi o mizerie. Probabil veți obține aproximativ jumătate din lichid din sistem în acest fel. Pentru a face o curățare completă, trebuie să obțineți o culoare profesională.
- verificați tava de scurgere pentru așchii metalice sau alți contaminanți. Tigaia trebuie să aibă un magnet în ea pentru a colecta așchii metalice care pot fi cauzate de uzura normală a motorului. Cu toate acestea, piesele mari, neregulate nu sunt obișnuite.
- Verificați filtrul și garniturile după scurgerea lichidului., Înlocuiți orice crăpat sau uzat.
- înlocuiți fișa sau panoul. Asigurați-vă că nu strângeți prea mult șuruburile.
- scoateți mașina de pe suporturile cricului și înlocuiți lichidul cu pâlnia. Veți avea nevoie de mai multe quarts așa cum este detaliat în manualul dvs. și va trebui să vă asigurați că este tipul potrivit pentru marca și modelul dvs.
- reporniți mașina și lăsați-o să funcționeze câteva minute, apoi verificați nivelul lichidului. Adăugați mai mult dacă este scăzut.
- aruncați corect lichidul vechi., Fluidul de transmisie nu este sigur pentru a arunca doar în coșul de gunoi sau pentru a spăla un canal de scurgere. Majoritatea magazinelor o vor accepta ca o picătură.
o culoare de transmisie îmi va răni mașina?
o spălare de transmisie nu ar trebui să dăuneze mașinii dvs., dar asta nu înseamnă că nu va fi. așa cum am spus, trebuie să faceți această treabă de către un tehnician instruit corespunzător, care utilizează instrumente adecvate. O spălare de transmisie adecvată ar trebui să utilizeze pompa de transmisie proprie a mașinii pentru a ajuta la spălarea sistemului. unii mecanici pot efectua această lucrare într-o manieră diferită, una care este mai mult ca o curățare în vid pentru a aspira lichidul., Acest lucru poate disloca resturile și bloca liniile chiar mai rău, potențial deteriorarea sistemului în proces și făcându-l să funcționeze chiar mai rău după spălare decât înainte.
acesta este motivul pentru care unii mecanici chiar avertizează împotriva faptului că au făcut o culoare. În cazul în care se face aveți nevoie pentru a vă asigura că se face de nu doar orice mecanic, dar cineva care este instruit ca un tehnician de transmisie în mod specific. Acesta este un sistem delicat, la urma urmei. Trebuie făcută corect pentru a vă asigura rezultatul dorit.dacă este făcută corect, o spălare de transmisie nu vă va afecta mașina., Dacă este necesar, va îmbunătăți funcția generală a transmisiei dvs. și va fi un beneficiu pentru longevitatea vehiculului dvs.
Cum știu dacă am nevoie de o culoare de transmisie?
manualul de utilizare este un prim loc bun pentru a verifica dacă sunteți curios când și cât de des să spălați lichidul de transmisie. În timp ce de multe ori folosim doar reguli de degetul mare în conducere pentru a determina lucruri cum ar fi când trebuie să rotiți anvelopele sau când trebuie să schimbați un filtru de ulei, manualul dvs. are specificații exacte care sunt unice pentru marca și modelul dvs., Acesta este întotdeauna un pariu mai bun decât să mergi după medii care se pot aplica la numeroase mărci și modele diferite.în general, ei spun că ar trebui să obțineți o culoare de transmisie la fiecare 30.000 de mile sau doi ani. Există unele alte semne să fie în căutarea, cu toate acestea.
- dacă transmisia dvs. șlefuiește sau face alte sunete neobișnuite, acesta este un semn bun că lichidul dvs. trebuie spălat. Acest lucru ar putea fi cauzat de niveluri scăzute sau doar de lichid puternic contaminat.,
- dacă vehiculul dvs. se oprește pentru o clipă de fiecare dată când îl puneți în viteză, acest lucru poate însemna că aveți nevoie de o culoare de transmisie.
- dacă aveți o problemă la schimbarea angrenajelor și pare să meargă prea repede sau prea încet într-o treaptă nouă, acesta este un semn că lichidul dvs. poate să nu fie curat și necesită o schimbare.
- fluidul de transmisie murdar poate provoca ceea ce se numește creștere. Atunci mașina dvs. pare să se rătăcească sau să avanseze într-un mod brusc și sacadat. Un flux inconsistent de fluid de transmisie este cauza acestui lucru.,
- Dacă veți găsi că vă păstrați alunecarea unelte, care pot fi cauzate de o lipsă de fluid și prezența de murdar uleiului de transmisie. O spălare de transmisie ar putea fi, de asemenea, soluția la această problemă. dacă întâmpinați oricare dintre aceste probleme, un Mecanic vă poate ajuta mai bine să diagnosticați dacă este cu adevărat o problemă cu fluidul de transmisie sau dacă altceva poate fi greșit.
ce se întâmplă dacă nu spăl lichidul de transmisie?,
în timp ce regula principală este că fluidul de transmisie ar trebui schimbat la fiecare 30,000 mile sau cam asa ceva, iar alții simt că fluidul „umplere pentru viață” poate dura mult peste 100,000 mile, rămâne faptul că uneori trebuie schimbat. Lichidul de transmisie supus la căldură ridicată și contaminare pe perioade lungi de timp poate deveni noroios și gros cu sedimente, murdărie, metal sau alte materiale nedorite. Acest lucru va uza transmisia, va reduce performanța vehiculului dvs. și va face vehiculul mult mai nesigur., Într-un scenariu cel mai rău caz, întreaga transmisie ar putea rupe în jos și necesită o reparație temeinică sau înlocuire. Așa cum am acoperit în trecut, repararea transmisiei dvs. este incredibil de costisitoare și poate costa oriunde de la $1800 la $3400. pentru costul relativ scăzut al unei întrețineri de rutină și pentru a vă spăla transmisia așa cum a sugerat manualul proprietarului, puteți cheltui câteva sute de dolari și puteți economisi câteva mii, motiv pentru care este o idee bună să o faceți., Nu avea lichid de transmisie spălat este același ca nu se schimba uleiul, nu rotirea anvelopelor, sau nu ti-ai verificat frânele atunci când au de a face zgomot. dacă nu obțineți lichidul de transmisie spălat la un moment dat, riscați daune grave și dificultăți financiare grave pentru dvs. pe drum. Are sens să o facem. Dar trebuie să folosiți o anumită discreție atunci când decideți când să o faceți. Dacă nu trebuie făcut, atunci nu este nevoie să puneți timp, bani și efort în ea., De asemenea, nu doriți să mergeți și să plătiți pe cineva să o facă dacă nu este instruit corespunzător și utilizează echipamente și metodologii care asigură bunăstarea vehiculului dvs.