cel mai scump lucru pe care majoritatea americanilor îl dețin, după casa lor, este mașina lor. În medie, americanii cheltuiesc 5% din venitul lor pentru achiziționarea unei mașini. Un alt 5% merge către costurile de întreținere și de asigurare în curs de desfășurare.dar nu orice mașină costă la fel pentru a o menține în funcțiune. Și mașinile diferite au riscuri diferite de a-și lăsa șoferii brusc imobilizați. la YourMechanic, avem un set masiv de date despre marca și modelul mașinilor pe care le-am deservit și tipul de întreținere efectuat., Am decis să folosim datele noastre pentru a înțelege care mașini se descompun cel mai mult și au cele mai mari costuri de întreținere. De asemenea, am analizat ce tipuri de întreținere sunt cele mai frecvente pentru anumite mașini. în primul rând, ne-am uitat la ce mărci importante costă cel mai mult pentru a menține în primii 10 ani de viață a unei mașini. Am grupat toți anii tuturor modelelor în funcție de marcă pentru a calcula costul mediu al acestora în funcție de marcă. Pentru a estima costurile anuale de întreținere, am găsit suma cheltuită pentru fiecare două schimbări de ulei (deoarece schimbările de ulei se fac în general la fiecare șase luni).,
importurile de lux din Germania, cum ar fi BMW și Mercedes-Benz, împreună cu marca internă de lux Cadillac, sunt cele mai scumpe. O Toyota este de aproximativ 10.000 $ mai puțin costisitoare peste 10 ani, doar în ceea ce privește întreținerea. Toyota este de departe cel mai economic producător. Scion și Lexus, a doua și a treia cea mai ieftină marcă, sunt ambele filiale Toyota. Împreună, toate trei sunt cu 10% sub costul mediu. majoritatea mărcilor interne, precum Ford și Dodge, se află în mijlocul pachetului., în timp ce mașinile de lux solicită cea mai scumpă întreținere, multe vehicule bugetare sunt relativ ridicate. Kia, un brand entry-level, surprinde cu costuri de întreținere de 1, 3 ori mediana. În acest caz, prețurile autocolantului nu reprezintă costuri de întreținere.cunoașterea costurilor relative de întreținere ale mărcilor poate fi informativă, dar este important să se ia în considerare și modul în care costurile auto se schimbă odată cu vârsta. Această diagramă analizează costul mediu anual de întreținere pentru toate mărcile.
costurile de întreținere cresc pe măsură ce mașina îmbătrânește., O creștere stabilă și consistentă a costurilor de 150 USD pe an există pentru anii 1 până la 10. După aceea, există un salt distinct între 11 și 12 ani. După vârsta de 13 ani, costurile de platou în jurul valorii de $2,000 pe an. Acest lucru este probabil pentru că oamenii renega mașinile lor în cazul în care costurile de întreținere sunt mai mari decât mașinile lor în valoare. chiar și în cadrul mărcilor, nu toate mașinile sunt create egale. Cum se compară modelele specifice direct între ele? Am forat prin împărțirea tuturor mașinilor după model pentru a analiza costurile de întreținere pe 10 ani.,
| ce modele de mașini costă cel mai mult pentru a menține?, | ||
|---|---|---|
| 14 | Ford Mustang | $11,900 |
| 15 | Audi A4 | $11,800 |
| 16 | Volkswagen Passat | $11,600 |
| 17 | Ford Focus | $11,600 |
| 18 | Chevrolet Impala | $11,500 |
| 19 | Honda Pilot | $11,200 |
| 20 | Mini Cooper | $11,200 |
The 20 priciest car models in term of maintenance cost all require, at a minimum, a staggering $11,000 to maintain over 10 years., Aceste estimări includ costuri unice costisitoare, cum ar fi o reconstrucție a transmisiei, care înclină media mai mare. conform datelor noastre, Sebring-ul Chrysler este cea mai scumpă mașină de întreținut, ceea ce este probabil unul dintre motivele pentru care Chrysler a reînnoit-o în 2010. Importurile germane (cum ar fi BMW 328i și Mercedes-Benz E350) împreună cu modelele de lux sau de dimensiuni mari ale multor producători (cum ar fi Audi A4 Quattro) sunt destul de scumpe. acum știm ce mașini sunt gropi de bani. Deci, ce vehicule sunt o alegere economică și fiabilă?,
| ce modele de mașini au cel mai mic Cost de întreținere?,4 | Honda Civic | $6,600 | ||
|---|---|---|---|---|
| 15 | Honda Accord | $6,600 | ||
| 16 | Volkswagen Jetta | $6,800 | ||
| 17 | Lexus RX350 | $6,900 | ||
| 18 | Ford Fusion | $7,000 | ||
| 19 | Nissan Sentra | $7,200 | ||
| 20 | Subaru Impreza | $7,500 | ||
Toyota and other Asian imports are the least expensive cars to maintain, with the Prius living up to its well-known reputation for reliability., Alături de multe modele Toyota, Kia ‘s Soul și Honda’ s Fit se află aproape de plumbul low-cost al lui Prius. Tacoma și Highlander de la Toyota se află, de asemenea, pe clasamentul low-cost, chiar dacă lista este dominată de sedanuri compacte și de dimensiuni medii. Toyota evită complet Lista de modele cele mai scumpe.deci ,ce anume face ca unele mărci să fie mai scumpe decât altele? Unele mărci au o incidență mai mare a întreținerii de rutină. Dar unele mașini tind să aibă aceleași probleme din când în când., am analizat ce mărci au cerințe de întreținere care apar neobișnuit de des pentru marca respectivă. Pentru fiecare marcă și problemă, am comparat frecvența cu mediana pentru toate mașinile pe care le-am deservit.,
Mercury is the brand that suffered most chronically from a design flaw., În acest caz, mașinile Mercury au avut cel mai frecvent probleme cu pompa de combustibil (Mercury a fost întrerupt de compania-mamă Ford în 2011). putem vedea unele probleme care se intersectează de la o marcă la alta în cadrul aceluiași producător. De exemplu, Dodge și Chrysler, care fac parte din conglomeratul Fiat Chrysler Automobiles (FCA), nu par să funcționeze corect supapele de recirculare a gazelor de eșapament (EGR). EGRs lor trebuie să fie stabilită la aproximativ 20 ori rata mediană națională.dar există o problemă pe care clienții le pasă mai mult decât oricare alta: Ce mașini vor refuza pur și simplu să pornească?, Răspundem la această întrebare în graficul de mai jos, care limitează comparația cu mașinile vechi de 10 ani sau mai puțin.,9
Deși acest lucru ar putea fi o reflectare a unor proprietari de due la fel de mult ca masinile’ de a construi de calitate, rezultatele din această listă sunt destul de condamnabil: trei din primele cinci marci au fost întrerupte în ultimii ani mai multe., în plus față de mărcile acum defuncte, segmentul premium (cum ar fi Mercedes-Benz, Land Rover și BMW) este reprezentat în această listă. În special absente sunt multe dintre mărcile din lista cea mai puțin costisitoare: Toyota, Honda și Hyundai.dar marca nu dezvăluie totul despre o mașină. Ne-am scufundat în anumite modele care nu încep cu cea mai mare frecvență.,td>6x
The worst cars failed to start 26 times as often as the median, perhaps explaining why some of these models got the axe: the Hyundai Tiburon, Hummer H3, and Chrysler Sebring (all in the top 10) were discontinued., Unele modele premium o fac și în lista rușinoasă, inclusiv BMW-uri și mai multe modele Mercedes-Benz. atâta timp cât mașinile au existat, americanii au dezbătut proprietatea mașinilor și întrebările legate de costuri și fiabilitate. Aceste date dezvăluie care companii își respectă reputația de fiabilitate (Toyota), care mărci sacrifică fiabilitatea pentru prestigiu (BMW și Mercedes-Benz) și care modele merită să fie întrerupte (Hummer 3). totuși, întreținerea mașinii este cu mult mai mare decât costul mediu., Factori precum cât de bine este întreținută o mașină, cât de des este condusă, unde este condusă și cum este condusă, toate afectează costurile de întreținere. Kilometrajul dvs. poate varia.