Cum să Învețe să Conducă ca un Adult

nu am învățat să conduc până la 27 de ani. Am crescut în orașe, așa că nu era o mare nevoie și, mai important, eram îngrozit: când am încercat să conduc mașina prietenului meu de atunci la vârsta de 18 ani, am țipat crimă sângeroasă de fiecare dată când frânam și închideam ochii în timpul virajelor. A făcut o excursie plină de evenimente la uzina de reciclare.,

m-am mutat la Chicago pentru colegiu și a făcut cu ușurință printr-un alt deceniu ca un non-driver. Apoi am făcut o călătorie de lucru în Minnesota, unde vânturile -20° au urlat la ferestrele Econolodge-ului meu. Nu de conducere a creat un cerc unic geroasă a iadului: un co-lucrător ma luat în dimineața și ma lăsat pe timp de noapte. M-am simțit la fel de neliniștit și neliniștit ca în liceu; nu aveam control asupra vieții mele, timpul meu nu îmi aparținea., M-am înscris pentru lecții de conducere de îndată ce am ajuns acasă. Zece minute în prima mea lecție, instructorul meu, o bunică hilară pe nume Dominga, mi-a spus că sunt îndrăgostit de frică. Avea dreptate. Dar am musculos prin opt lecții, și a funcționat: eu pot conduce în mod legal în statul Illinois.situația dvs. poate fi diferită, dar mulți șoferi adulți împărtășesc lupte comune. Știu pentru că le-am avut pe toate. Am vorbit și cu alți câțiva, precum și cu Andrew Danek, proprietarul școlii de șoferi din Illinois și cu psihologul Fabrice Lubin, specializat în tratarea anxietății., Deci, hop în, bloomer târziu-mergem de conducere.

decideți că doriți să învățați cum să conduceți

nu toată lumea trebuie să știe cum să conducă. Nu conduc des: am trăit întotdeauna într-un oraș cu un transport public bun și intenționez să mor într-unul singur. În 60 sau 70 de ani. Scuze, e morbid. Permiteți-mi să reformulez: nu am de gând să mă mut în suburbii, într-o zonă rurală sau într-o metropolă fără metrou 24/7 și autobuz de noapte târziu. Pentru mine, este important să nu mă simt niciodată prins, cel puțin nu prin transport: știind să conduc înseamnă că, teoretic, pot ajunge în majoritatea părților din țară și din lume., Dar pentru multe altele, motivele depășesc un sentiment.”m-am mutat într-un oraș mare, cu un transport public sărac”, a spus Kate Merena, care a învățat la un moment dat să-și petreacă timpul într-un oraș mare.42 după ce a părăsit Chicago pentru San Diego. Chiar și mutarea într-un oraș vă poate schimba mentalitatea: „m-am mutat mai departe de muncă, iar zona în care locuiesc a făcut sensibil să cumpăr o mașină”, a spus Patrick Davila, care a aflat la 35 de ani., „De asemenea, mă ocup de probleme persistente de sănătate și deținerea unui autovehicul ajută la asta.”Pentru unii, cum ar fi Sarah (care a preferat să fie identificată doar prin prenume), nu a fost o problemă de locație atât de mult ca independența: a învățat la 30 de ani după ce a divorțat. Deși locuiește în Chicago (și, prin urmare, nu „are nevoie” de o mașină), ea a contat anterior pe fostul ei să-și conducă părinții atunci când i-au vizitat în Pennsylvania rurală. „Sunt singurul copil și părinții mei nu au mulți prieteni sau altă familie în zonă., Întotdeauna m-am așteptat ca, dacă s-ar întâmpla ceva cu părinții mei, să pot conta pe el să fie șoferul”, a explicat ea, „fără el, a trebuit să reevaluez. Știam că singura soluție reală era să învăț în sfârșit.indiferent dacă dorința dvs. de a conduce este practică, personală sau o combinație a celor două, conducerea nu este doar o abilitate utilă, ci una împuternicitoare: vă ajută să vă ajutați pe voi înșivă (și pe alții!), face un loc nou mai puțin înfricoșător și te duce acolo unde trebuie să mergi — orice înseamnă asta., Iar identificarea motivației dvs. vă poate ajuta să luați „ar trebui să învăț cum să conduc” de la o sarcină vagă atârnată deasupra capului la un element activ din lista dvs. de sarcini.majoritatea statelor vă vor cere să aveți permisul de student înainte de a obține permisul de conducere complet, ceea ce înseamnă că nu puteți obține legal într-o mașină și nu puteți conduce fără unul. Probabil* nu trebuie să vă faceți griji cu privire la orele obligatorii din spatele roții, deoarece, așa cum am stabilit, nu sunteți minor-decât dacă vă aflați într-o stare care necesită acele ore, indiferent de vârstă., Pentru a fi sigur, verificați legile locale, dar indiferent unde locuiți, odată ce aveți peste 18 ani, obținerea unui permis sau a unei licențe vine cu mai puține cerințe. Ia asta, adolescenti!

asta ne aduce la următorul pas: studierea pentru testul de autorizare. Fă-o, va face diferența. Ar trebui să existe un ghid de studiu, manualul șoferului sau o resursă similară disponibilă pe site-ul DMV local. Testul scris permis este menit să se asigure că aveți o înțelegere de bază a legilor de trafic și tehnici de conducere în condiții de siguranță, și nu este greu, dar este, de asemenea, nu este ușor., Repet: trebuie să studiați pentru asta, cu excepția cazului în care sunteți un savant care cunoaște forma fiecărui semn de circulație (nu sunteți) și care ar trebui să fie alcoolul din sânge atunci când conduceți peste liniile de stat cu doi non-șoferi pe bancheta din spate. Am făcut această întrebare, dar nu este departe—întrebările sunt formulate într-un mod ciudat și complicat pe care numai cineva care a citit manualul șoferilor ar înțelege. Am picat testul de permis prima dată, m-am dus acasă, am citit regulile drumului, m-am întors a doua zi și am trecut., A fost destul de mișto să văd aceeași femeie la biroul DMV doar 24 de ore mai târziu, și deloc jenant. Odată ce obțineți permisul, puteți conduce, atâta timp cât sunteți însoțit de un șofer autorizat și sunteți eligibil să faceți testul rutier și să obțineți permisul. Cu toate acestea, există multe beneficii pentru lecțiile de conducere.

*Exact regulile variază în funcție de țară: Maryland, Connecticut, Florida, și alte câteva state au cerințe specifice, va trebui să-și îndeplinească după ce obține permisul, chiar dacă ai peste 18 ani., Verificați site-ul guvernului local, sau tăiate la subiect și de apel. Aceasta este singura dată când eu, ca senior millennial, prefer telefonul, deoarece site-urile guvernamentale sunt notorii prost concepute și dificil de navigat.

Înscrieți-vă într-o școală de șoferi autorizată și aprobată de stat

aproape fiecare șofer adult cu care am vorbit a cântat laudele școlii de șoferi. Layne Lebahn a învățat să conducă la 28 de ani și a spus că „a plăti un profesionist să mă învețe în loc să mă bazez pe prieteni sau familie” a făcut experiența incomensurabil mai bună., Mica Alaniz, care a învățat la 32 de ani, a repetat acest lucru: „prieteniile și relațiile tale sunt prea valoroase, mai ales ca adult, pentru a le supune la ceva atât de stresant ca acesta. Școlile profesionale vor fi mai bune și mai rapide și se vor concentra pe lucrurile de care aveți nevoie sau doriți să învățați.”

învățarea de la o terță parte neutră poate face o mare diferență. Iată de ce:

• a fi învățat de un prieten sau de un membru al familiei poate fi stresant și riscați să moșteniți obiceiurile proaste de conducere, cum ar fi u-turn patentat de vărul tău cu trei benzi.,
• un instructor de conducere este mai probabil să fie calm și răbdător și vă poate învăța să conduceți în siguranță și bine.
• la un anumit nivel, instructorul va preda testul rutier, dar vă poate personaliza lecțiile pentru anumite domenii de interes sau nevoie, cum ar fi parcarea paralelă sau conducerea pe autostradă.
• angajarea lecțiilor pe care le-ați plătit crește șansa pe care o veți urma.
• instructorii de conducere au văzut totul. Nu ești cel mai prost șofer pe care l-au învățat.,

școala de șoferi este diferită de clasele din spatele roții pe care le-ați fi luat în liceu. Nu trebuie să stai într-o clasă prea caldă și să privești moartea pe autostradă. În funcție de regulile statului dvs., este posibil să nu fiți nevoit să stați deloc într-o sală de clasă: multe state permit persoanelor de peste o anumită vârstă să taie direct la practicarea cu un șofer licențiat. Google + ” școala de șoferi pentru adulți „și verificați școlile cu o secțiune numită” programe pentru adulți „sau”clase pentru adulți” —sau sunați și întrebați dacă au clase care răspund în mod specific demografiei peste 18 ani., Este poate cea mai puțin sexy utilizare a termenului „Adult”, dar înseamnă că nu veți fi încadrat în aceeași categorie cu cineva care trage focuri acre și se îngrijorează de bal. Clasele pentru adulți înseamnă, de obicei, lecții private, individuale, de la un profesor care poate lucra cu programul și nevoile dvs. de adulți. Lecțiile au loc de obicei pe parcursul săptămânilor 4-8 — multe școli recomandă sau necesită minimum șase ore de lecții—și costă între $200 și $800.trebuie spus că nu toată lumea intervievată a învățat printr-o școală de șoferi., Cinnamon Cooper, care a învățat la vârsta de 21 de ani, a remarcat că „a avea pe cineva răbdător să mă învețe și să mă păstreze calm” a făcut o diferență uriașă. Alții care au mers pe ruta non-școlară au răsunat sentimente similare: să lucreze cu cineva răbdător, calm și încurajator.pentru Davila, una dintre cele mai dificile părți ale învățării a fost mediul. „Conducerea în Queens este destul de dificilă: multe străzi sunt înguste, cu mașini parcate pe ambele părți, multe dintre străzile rezidențiale nu sunt unidirecționale, iar șoferii de taxi și de rideshare sunt foarte agresivi.,”Jessica Palmer și-a amintit că „prima mea conducere a fost în Boston, iar instructorul meu m-a făcut să conduc prin Piața Harvard. Încă nu-mi vine să cred că asta a fost prima mea lecție.”S-a grăbit să sublinieze că nimeni nu a murit, dar își amintește viu procesul ei prin foc la vârsta de 24 de ani.chiar dacă vă aflați într-o suburbie mai calmă sau într-un oraș mic, este esențial să fiți conștienți de ceea ce se întâmplă în jurul vostru. Potrivit instructorului de conducere Andrew Danek, una dintre cele mai frecvente probleme cu care se confruntă studenții adulți este atenția, fie pentru că sunt speriați (nu am mai condus niciodată!) sau prea încrezător (am asta.)., „Există foarte puține lucruri pe care le faci în viață care necesită un fel de atenție pe care o conduce o mașină”, mi-a spus el, iar acest accent este esențial.,mașini, ambulanțe și mașini de pompieri

pentru a construi acest tip de conștientizare începe cu căutarea în jurul valorii de, dar nu se termina cu asta:

„este foarte important ca ochii sunt mereu în mișcare în timp ce sunteți de conducere o mașină, în căutarea de lucruri,” Danek a spus, „O mulțime de oameni stau, așteaptă ca lucrurile să se întâmple, și apoi nu au suficient timp de reacție., Asta provoacă accidente. Dacă ochii tăi fac ceea ce ar trebui să facă…asta e asigurarea ta de bază.”Concentrarea activă înseamnă să te concentrezi asupra a ceea ce se întâmplă în jurul tău, ceea ce înseamnă să nu trimiți mesaje sau să vorbești, să mănânci sau să bei sau să te încurci cu radioul sau GPS-ul. Dacă trebuie să faci asta, trage pe dreapta.

practică, practică, practică

este o zicală pentru un motiv: cu cât conduci mai mult, cu atât vei fi mai bine și mai confortabil., Danek spune că conducerea nu este cea mai grea parte: „controlul fizic real al mașinii —oprirea, întoarcerea, schimbarea benzilor și parcarea—cele mai multe dintre acestea pot fi învățate.”Partea grea este să acorzi atenție activă, să gândești rapid și să ai reflexe bune—și să ajungi la punctul în care totul devine instinctiv. Pentru a ajunge la acel punct, el îndeamnă șoferii noi să găsească o mașină pe care o pot folosi în mod regulat și să conducă cât mai des posibil. Statul tău poate sau nu poate necesita ore în spatele roții, dar învățarea unei noi abilități ca adult necesită timp— mai ales atunci când este mental, fizic și are mize reale.,

un lucru care m-a ajutat a fost să conduc distanțe scurte, familiare, cum ar fi comerciantul Joe, la cinci blocuri distanță de casa mea. Știam că aș putea face cinci blocuri fără a se pierde, iar parcarea a adăugat un 10th circle of hell bonus challenge. Călătoria scurtă a fost o modalitate bună de a exersa elementele de bază: întoarcerea, îmbinarea, navigarea pe străzile orașului cu un trafic redus până la mediu. A fost o încălzire., Când am ajuns la magazin, a trebuit să parchez, ceea ce însemna un grad ridicat de atenție, pentru că nimeni altcineva nu era; ceva despre acel comerciant Joe îi face pe oameni să-și lase creierul în spatele buchetelor la prețuri rezonabile. Există oameni rătăcitori, pierduți pe patch-ul ierbos dintre magazin și vehiculul lor. Sunt tipi înveliți în spandex pe biciclete, care nu țin cont de alte vehicule sau de oameni. Există căruțe de cumpărături aleatorii. Undeva, o femeie se inversează în timp ce se aruncă printr-o pungă pentru înotătorii scandinavi, fără să privească pe nimeni., Găsirea unui loc de parcare necesită răbdare, ochi de vultur, și viteza, nici unul dintre care am posedat din abundență. Dar, spre deosebire de acei pești gummi, uneori trebuie să sari în capătul adânc și să înoți. Sau țipă în volan, renunță și parchează pe stradă. Oricum, a făcut pentru un teren de antrenament bun.de asemenea, am obținut mult din practicarea într-un cimitir: era liniștit, calm și m-a obligat să conduc încet. Și după cum a subliniat prietenul meu care m-a dus la antrenament, „toată lumea e deja moartă.”Adevărat! Fun bonus: s-ar putea rula într-un grup de oameni care participă la o înmormântare reală., Nu inversați frenetic, loviți ceva care sună foarte mult ca o piatră de mormânt și inversați frenetic din nou. Nu a fost o piatră de mormânt. Era un indicator. Dar totuși – stai calm, chiar dacă încerci să nu strici o ceremonie sacră.

discutați cu un terapeut

am început să văd un terapeut cu mult înainte de a învăța să conduc; eu și anxietatea, mergem înapoi. A jucat un rol important în motivul pentru care nu învățasem și a făcut conducerea foarte dificilă., Lucrul cu un terapeut vă poate ajuta să depășiți obstacolele mentale asociate cu conducerea și chiar să aplicați această gândire în situații dincolo de volan. Psihologul Fabrice Lubin recomandă căutarea unui terapeut sau a unor programe de sănătate mintală specializate în terapia angajamentului de acceptare; DBT (terapia comportamentală dialectică); reglarea emoțională; fobii specifice (pentru a determina dacă sentimentele tale sunt sau nu anxietate generalizată sau legate pur și simplu de conducere); sau orice terapie comportamentală cognitivă., El sfătuiește să pună următoarele întrebări pentru a vă ajuta să vedeți dacă sunt potrivite:

– Îmi puteți oferi un sentiment al experienței dvs. de lucru cu anxietate sau fobii specifice?

– puteți să-mi dați o descriere a cursului/fluxului de tratament? Cât de des ne întâlnim?

– cum ar trebui sau ar trebui să stabilesc dacă acest tratament funcționează pentru nevoile mele? adică: cum voi ști că funcționează?

– ce sau cum puteți oferi suport suplimentar? Vrei să conduci cu mine și să observi?, Ar trebui să mă alătur unui grup sau să particip la un program care vizează în mod specific această anxietate sau frică?în cadrul propriei sale practici, el lucrează pentru a ajuta clienții să-și îmbrățișeze sentimentele în mod holistic și să le vadă pentru ceea ce sunt.

„anxietatea nu este binară — atunci când nu este prezentă, asta nu înseamnă” totul este clar! Totul este sigur și nimic rău nu se va mai întâmpla vreodată”, spune el. „Prezența anxietății nu înseamnă:” totul este rău și cu siguranță va merge prost.”Sentimentele noastre sunt ca niște semne stradale: ne pot informa despre direcția în care ne îndreptăm, dar nu sunt destinația în sine.,”

În termeni de exerciții și resurse, el recomandă meditație și mindfulness aplicații; cutie tehnici de respirație; deschis despre anxietate cu instructor de conducere; cartea „Iesi din Mintea Ta și În Viața Ta; vizualizează-te de conducere chiar și atunci când nu ești; și observând, diagrame, și documentarea sentiment membre înainte de a conduce, ca ai condus, și post de conducere pentru a vă permite de a observa sau de notificare atunci când anxietatea piroane sau picături pe baza de indicii din mediu., deși mecanismele exacte de coping pot varia în funcție de individ, în general, Lubin îndeamnă oamenii să evite gândirea în ceea ce privește eliminarea, reducerea sau eliminarea anxietății, menționând că „un răspuns emoțional nu poate fi direct vizat și eliminat. Rolul meu este să ajut la crearea spațiului pentru experiențe-Bune sau rele—și să găsesc modalități noi de a se angaja cu imaginație, curiozitate și valori în același timp cu sentimente precum anxietatea.,”

obțineți licența

pentru a conduce legal de unul singur, va trebui să îndepliniți cerințele de testare și / sau în spatele roților în starea dvs. (dacă este cazul), mergeți la DMV în starea dvs. și treceți un test rutier. Este nevoie de aproximativ 20 de minute, și nu este neobișnuit să eșueze prima dată în jurul valorii de. Vești bune: puteți lua testul de câte ori este nevoie pentru a trece. Dacă nu reușiți, va trebui să așteptați înainte de a lua din nou., Unele state reglementează cât de des puteți retesta, iar unele au cerințe speciale dacă nu reușiți testul de mai multe ori, dar deocamdată, nu-l răsturnați.

am trecut, dar am plâns și în fața proctorului de test, care părea speriat și mi-a spus să mă duc să-mi fac poza pentru noua mea licență. Ceea ce încerc să-ți spun este că va fi bine.

exact ceea ce esti testat pe va varia în funcție de stat și ușor de test examinator—dacă ați fost de lucru cu un instructor de conducere locale, acestea ar trebui să fie în măsură să vă dau un sentiment de ce să se aștepte în zona dumneavoastră., De asemenea, puteți verifica Driving-Tests.org pentru o idee generală, dar din nou – practica merită mai mult decât cercetarea.deși nu uitați niciodată cu adevărat cum să conduceți (promit), practica regulată este o modalitate excelentă de a vă menține abilitățile ascuțite., Unele moduri distractive de a face asta:

• Ia-o excursie de cross-country, complet cu epic liste de redare
• Achiziționarea de transport și piese mari de mobilier
• Scoate pe un loc retras drum de țară și să o faci cu partenerul tau ca un adolescent
• Hit Taco Bell drive-through în orice moment doriți
• Cumpara mai multe cazuri de bere sau apă carbogazoasă

Descoperă în libertate, ține-ți ochii pe drum, și nu uita să-și reînnoiască permisul de conducere., Și nu uitați niciodată că ați făcut-o și o puteți face din nou, sau în cuvintele lui Merena, „copiii fac asta. Copii literali de 15 ani. Ai asta!”