Probabil că nu trebuie să-ți spun: să pornesc o mașină fără permisiunea proprietarului este ilegală, cu excepția cazului în deposedarea.
dar trebuie să o spunem.
oricum, cum se face un hot-sârmă o mașină?,cablarea la cald poate fi periculoasă; există riscul de șoc electric, vă poate pierde timpul prin faptul că nu lucrați în primul rând și, în sfârșit, unele mașini au încorporate „întrerupătoare” pentru a preveni cablarea la cald cu totul.
asta deoparte, hai să crackin’.,
Dacă nu sunteți sigur cum să facă acest lucru, la partea din față a capotei nu este de obicei un cârlig sub nas, care poate fi împins fie la stânga sau la dreapta în funcție de marca de masina.în plus, unele mașini necesită să trageți în jos o pârghie mică — sau un mecanism similar-care este fie la stânga, fie chiar sub volan.acest lucru se face pe lângă deblocarea balamalei din partea din față a hotei.,pentru a-l găsi, pur și simplu urmați firele de conectare, ceea ce va duce la firul bobinei.la motoarele cu șase cilindri, firele sunt situate în partea stângă lângă centrul motorului, iar la motoarele cu patru cilindri sunt situate în partea dreaptă, lângă centrul motorului.,
rulați un fir din partea pozitivă ( + ) a bateriei în partea pozitivă a bobinei sau firul roșu care merge la bobină
Acest pas dă putere la bord, iar mașina nu va funcționa decât dacă este efectuată mai întâi.
localizați solenoidul de pornire
ce acum?
solenoidul este un tip de motor electric care este trimis un curent electric atunci când aprinderea este rotită pentru a porni motorul.o modalitate ușoară de a găsi este să urmați cablul pozitiv al bateriei. Veți vedea un fir mic și cablul pozitiv al bateriei.,la majoritatea mașinilor GM, este pe starter.
pe Fords, acesta este situat pe partea stângă (partea pasagerului) aripa bine.traversați cele două cu o șurubelniță sau un clește.aceasta va aprinde motorul.
dacă mașina are o transmisie standard, asigurați-vă că este neutră și frâna de parcare este pornită
dacă are o transmisie automată, asigurați-vă că este în parcare.ultimul lucru pe care doriți să-l faceți este să porniți mașina și să o opriți înainte de a putea chiar să rotiți volanul!,
a Debloca volanul, folosind o șurubelniță cu cap plat
nu vă faceți griji, acest lucru este de fapt foarte ușor de a face.luați șurubelnița și așezați-o în centrul superior al coloanei de direcție.
împingeți șurubelnița între volan și coloană.împingeți știftul de blocare departe de roată. Fiți foarte fermi când împingeți știftul; sunt foarte bine concepute și nu se vor rupe.,este posibil să vă ia câteva încercări, așa că nu vă descurajați.dacă vă aflați într-o situație în care cablarea la cald a unei mașini este o necesitate, nu ar trebui să fie prea greu de scos.cu atât mai mult dacă mașina este un model mai vechi.
fii atent, totuși.nu este nevoie să vă grăbiți prin asta și să vă răniți.
Ia – ti timp!
informațiile prezentate astăzi aici sunt din cartea lui Joshua Piven, manualul de supraviețuire în cel mai rău caz-un excelent plus în mișcare pentru orice pachet de drumeții sau bug — out-bag.,cu toate acestea, ceva de genul manualul de supraviețuire SAS va fi mai practic pentru utilizarea de zi cu zi în timp ce în aer liber.dacă vă pregătiți pentru următoarea aventură, aruncați o privire la catalogul nostru și vedeți dacă există ceva de care veți avea nevoie pentru a vă însoți călătoriile.