despre FMCSA

„ore de serviciu” se referă la cantitatea maximă de timp șoferii sunt permise să fie de serviciu, inclusiv timpul de conducere, și specifică numărul și durata perioadelor de odihnă, pentru a vă asigura că șoferii rămâne treaz și de alertă. În general, toți transportatorii și șoferii care operează autovehicule comerciale (CMV) trebuie să respecte reglementările HOS găsite în 49 CFR 395.vezi un rezumat al reglementărilor HOS pentru proprietate – și șoferii care transportă pasageri.,

regula finală HOS

la 1 iunie 2020, FMCSA a revizuit patru prevederi ale regulamentelor privind orele de serviciu pentru a oferi o mai mare flexibilitate șoferilor, fără a afecta negativ siguranța. Transportatorii auto sunt obligați să respecte noile reglementări HOS începând cu 29 septembrie 2020.

ce s-a schimbat?,

	Short-haul Exception Expands the short-haul exception to 150 air-miles and allows a 14-hour work shift to take place as part of the exception.
	Adverse Driving Conditions Exception Expands the driving window during adverse driving conditions by up to an additional 2 hours.,
	Pauză de 30 de Minute Cerință Necesită o pauză de cel puțin 30 de minute consecutive, după 8 ore cumulate de conducere (în loc de timp de serviciu) și permite o datorie/nu perioada de conducere pentru a se califica ca necesară o pauză.,
	de Dormit Dana Furnizarea Modifică dormit dana excepție, pentru a permite un driver pentru a satisface cele 10 ore minim off-duty obligația de a cheltui cel puțin 7 ore de acea perioadă, în dană, combinate cu un minim de datoria perioadă de cel puțin 2 ore petrecute în interiorul sau în afara dana, furnizate de cele două perioade total de cel puțin 10 ore. Atunci când sunt utilizate împreună, așa cum este specificat, nici o perioadă de calificare nu se ia în considerare în fereastra de conducere de 14 ore.,

Instrument Educațional pentru Orele de Serviciu (ETHOS)

FMCSA a lansat un nou instrument online care permite utilizatorilor să introduceți driver înregistrările de stare datorie pentru a vedea dacă există încălcări potențiale cu noua ore de serviciu reglementări.,

Întrebări?,

dacă mai aveți întrebări după examinarea materialelor furnizate mai sus, vă rugăm să trimiteți întrebările dvs. pentru examinare în viitoarele webinarii HOS.

cine trebuie să se conformeze?

majoritatea șoferilor de autovehicule comerciale (CMV) trebuie să respecte., În general, un CMV este un vehicul care este utilizat ca parte a unei afaceri și este implicat în comerțul interstatal și se potrivește cu oricare dintre aceste descrieri:

• cântărește 10,001 lire sau mai mult
• are o greutate brută a vehiculului sau o greutate combinată brută de 10,001 lire sau mai mult
• este proiectat sau utilizat pentru a transporta 16 sau mai mulți pasageri (inclusiv șoferul)) pentru compensare
• transportă materiale periculoase într-o cantitate care necesită pancarte