gama De sarcină/ply rating de marcă pe un cauciuc lateral identifică cât de mult de încărcare anvelopa este proiectat pentru a transporta la industria de presiune specificate. Anvelopele pentru pasageri prezintă intervale de încărcare numite, în timp ce anvelopele pentru camioane ușoare folosesc intervale de încărcare care urcă în ordine alfabetică (literele mai departe în alfabet identifică anvelopele mai puternice care pot rezista la presiuni de umflare mai mari și pot transporta sarcini mai grele)., Înainte de adoptarea intervalelor de sarcină, s-au utilizat evaluări ale straturilor și/sau numărul real de straturi de carcasă pentru a identifica rezistența relativă cu evaluări numerice mai mari sau straturi care identifică anvelopele cu construcții mai puternice și mai grele.
ratingurile de încărcare / straturi de astăzi nu numără numărul real de straturi de straturi de caroserie utilizate pentru a alcătui structura internă a anvelopei, ci indică o rezistență echivalentă în comparație cu anvelopele cu straturi de părtinire timpurie., Cele mai multe anvelope radiale pentru pasageri au unul sau două straturi de caroserie, iar anvelopele pentru camioane ușoare, chiar și cele cu calificări grele (cu 10, 12 sau 14 straturi), au de fapt doar două sau trei straturi de țesătură sau un strat de corp din oțel.
În toate cazurile, atunci când schimbarea dimensiuni de anvelope sau de conversie de la un tip de dimensiune la alta, este important pentru a confirma faptul că Indicele de Sarcină în anvelope service descriere a noua anvelopă este egală sau mai mare decât Indicele de Sarcină al cauciucul original și/sau că noua anvelopă capacitatea nominală de încărcare este suficient pentru a transporta vehiculul brut greutate pe osie opiniile.,
„clasa de încărcare / strat marcată pe peretele lateral al unei anvelope identifică cantitatea de sarcină pe care anvelopa este proiectată să o transporte la presiunea specificată în domeniu.deoarece majoritatea anvelopelor de pasageri P-metrice sunt fabricate în intervalul de încărcare standard, acestea nu vor avea nimic marcat pe pereții laterali sau pot fi marcate cu sarcină standard și identificate printr-un SL în descrierile lor, ca în P235/75R-15 sl.anvelopele Extra load p-metric vor fi marcate cu o sarcină suplimentară și vor fi identificate printr-un XL în descrierile lor, ca în P235/75R-15 XL.,
sarcină ușoară anvelopele P-metrice vor fi marcate cu sarcină ușoară și identificate printr-un LL în descrierile lor, ca în P285/35R-19 LL. Notă: numai anvelopele de dimensiuni p-metrice cu raporturi de aspect din seria 45 sau mai mici pot fi fabricate într-o configurație cu sarcină ușoară. Sarcină ușoară anvelope sunt concepute pentru a transporta o greutate mai mică decât standard de încărcare anvelope și au fost dezvoltate pentru aplicații specifice „de obicei, atunci când relativ mare de dimensiuni de anvelope sunt utilizate ca Echipamente Originale (O. E.) relativ mici mașini sau pentru Piesa & Concurenței DOT anvelope folosite pentru aplicații de curse”.,0 kPa)*
Standard Euro-metric anvelope va avea nimic de marcă pe flancuri, în timp ce de încărcare suplimentar/armat Euro-metric anvelope vor fi marcate ca atare și identificate printr-un XL sau RF în descrierile lor, ca și în 305/50R20 XL sau 305/50R20 RF.,
Anvelope de Camion Lumina
De anvelope de camion lumina sunt de multe ori disponibile în mai multe variante de sarcină, corespunzătoare gama de sarcină este identificată imediat după dimensiune este diametrul jantei în Tire Rack descrieri.,
LT-metric, LT-flotație și LT-numeric anvelopele sunt marca cu valori de sarcină (load range E sau LRE) sau ply rating (10 ply nominală) pe pereții laterali și lista lor de încărcare corespunzătoare gama scrisoare în descrierile lor ca LT245/75R-16 E, 7.50 R-15 D sau 31×10.50R-15 C. LT-dimensiuni anvelope cu secțiunea lățimi de 305mm/12.50″ sau mai mare au sarcini maxime și rece presiunea în anvelope evaluat la reducerea maximă de încărcare presiuni.
Euro-metrice vehicul comercial / van dimensiunile anvelopei se termină într-un C (semnificând comercial), cum ar fi 225/75R16c., Diferențele de capacități de încărcare și presiunea maximă sunt identificate în funcție de indicele de sarcină și sarcina maximă/presiune pentru single/dual aplicații de marcă pe lateral. Exemplul furnizat mai sus este pentru aplicații unice/duale ale unei anvelope de dimensiuni 225/75R16c.
anvelope speciale pentru remorci
anvelopele speciale pentru remorci sunt adesea disponibile în mai multe intervale de încărcare. Intervalul de încărcare corespunzător este identificat imediat după diametrul jantei mărimii din descrierile suportului pentru anvelope.,
anvelopele de service speciale pentru remorci de dimensiuni ST-metrice vor fi marcate cu intervalul de încărcare (intervalul de încărcare D sau LRD) pe pereții laterali și vor enumera litera corespunzătoare a intervalului de încărcare în descrierile lor ca ST205/75r15 LRD.,
| ST-Metric Trailer Service Tires | |||
|---|---|---|---|
| Load Range | Ply Rating | Markings | Maximum Load Pressure |
| B | 4 | B | 35 psi (240 kPa) |
| C | 6 | C | 50 psi (350 kPa) |
| D | 8 | D | 65 psi (450 kPa) |
| E | 10 | E | 80 psi (550 kPa) |