Podul BROOKLYN este unul dintre cele mai faimoase repere ale orașului New York – o faptă incredibilă a ingineriei din secolul al XIX-lea care a schimbat pentru totdeauna construcția podului.dar această trecere mult iubită a avut un început tumultuos și a durat aproape două decenii pentru a trece de la concept la finalizare. construcția sa a fost marcată de provocări și de moartea vizionarului său cheie și există astăzi doar datorită determinării și hotărârii unei femei.Podul Brooklyn a apărut din mintea lui John Roebling., Un inginer talentat, el a făcut lobby pentru construirea a ceea ce el a numit „cel mai mare pod care a fost construit vreodată” – care leagă Manhattan-ul de Brooklyn cu ceea ce ar fi prima trecere fixă peste puternicul East River.
de mai Sus: site-ul propus pentru Podul Brooklyn în 1867 (pentru imagine, multumim de New York Public Library).după un deceniu de campanie, a câștigat în cele din urmă aprobarea pentru structură în 1867., Dar înainte de construcție a început, cum era de topografie site-ul, Roebling de picior a fost zdrobit în armatura de un dig ca o barjă a venit să acosteze. a contractat tetanos și a murit câteva săptămâni mai târziu.rolul inginerului șef a căzut fiului său, Washington Roebling. Cufundându-se în construcția podului, Washington a dezvoltat boala de decompresie de a petrece prea mult timp în chesoane, care au fost pompate pline de aer sub presiune.Washingtonul a rămas debilitat cu unele rapoarte care îl descriau ca fiind parțial paralizat și surd, luptându-se cu vederea., el va continua să lupte cu efectele acestei boli pentru tot restul vieții sale.soția lui Washington a fost una dintre puținele persoane care l-au văzut în această stare și, sub îndrumarea sa, s-a angajat să-și continue activitatea.
de mai Sus: Emily Warren Roebling a avut deja o cunoaștere aprofundată a podului, înainte de a prelua pentru soțul ei.Emily Warren Roebling a împărtășit pasiunea soțului ei pentru inginerie și a cunoscut Podul însuși, în interior și în exterior.,Washington a învățat-o tot ce știa și a dobândit rapid o cunoaștere extinsă a rezistenței materialelor, a analizei stresului, a construcției cablurilor și a curbelor catenare.cu un interval principal de aproape 500 de metri, Washington și Emily construiau cel mai lung pod suspendat din lume la acea vreme.
ei au fost de pionierat noi metode de inginerie și construirea primului cablu de oțel răsucite vreodată trecere-nu au existat alte structuri existente pentru a trage cunoștințe de la.,inițial Emily a lucrat ca secretar pentru Washington, devenind ochii și urechile sale pe șantier. Ea ar lua ordinele lui și legătura cu muncitorii, apoi raport înapoi.ea a preluat în curând roluri mai mari, negociind materiale de aprovizionare, supraveghind contractele și acționând ca purtător de cuvânt în numele soțului ei în Consiliul de administrație.
de mai Sus: podul a luat aproape două decenii de a construi, de la concepție până la finalizare.,nu a trecut mult timp până când a preluat toate îndatoririle inginerului șef. Deși nu a primit niciodată titlul oficial, ea a devenit, în esență, managerul de proiect al Podului Brooklyn.Emily și Washington Roebling au proiectat restul proiectului Împreună, construind primele planuri lăsate de tatăl lui Washington.
pe 24 mai 1883 – după 14 ani lungi de construcție – podul s-a deschis în cele din urmă și, în onoarea dedicării și muncii sale, Emily Warren Roebling a fost prima persoană care a traversat podul.,în cei 137 de ani de atunci, structura a devenit o icoană a orașului New York, rămânând o traversare majoră folosită de milioane, până în zilele noastre.
de mai Sus: podul rămâne la această zi una de New York City cele mai reprezentative structuri.în timp ce Emily și-a petrecut primii douăzeci de ani din viața adultă luptând pentru a construi Podul Brooklyn, ea și-ar petrece restul vieții luptând pentru egalitatea femeilor, devenind o figură de frunte în mișcare.,
într-un eseu mult aclamat ea a scris mai târziu, intitulat handicap o soție, ea a susținut cu pasiune pentru drepturile femeilor bazându-se pe propriile experiențe ale practicilor discriminatorii atât de des percepute împotriva ei sex.
Azi, podul deține o placă în dedicația la Washington, John, și Emily – și, deși lucrarea a făcut-o recunosc contribuțiile când podul a fost deschis, în 2018, New York Times A publicat în cele din urmă un necrolog pentru Emily Warren Roebling, onorarea ei ca femeia care a construit Podul Brooklyn.
narat de Fred Mills., Imagini și imagini suplimentare, multumim The New York Public Library și Nungalpiriggal / Wiki Commons.vă invităm să distribuiți conținutul nostru pentru a-i inspira pe alții, dar vă rugăm să fiți drăguți și să vă jucați după regulile noastre.