PACCAR Istorie
-
2018Peterbilt a produs 1.000.000 de mii de camioane în ianuarie 2018. Camionul a fost un model Peterbilt 567 Heritage, personalizat pentru a sărbători această piatră de hotar.,
-
2017noul DAF XF și CF camioane câștigat „International Truck of the year 2018” de atribuire, cum a judecat de către un juriu independent de conducere de transport de jurnaliști din 23 de țări Europene., Premiul este acordat unei noi game de camioane sau modele care a avut cea mai mare contribuție la eficiența transportului rutier pe baza mai multor criterii, inclusiv inovația tehnologică, confortul șoferului, siguranța, eficiența consumului de combustibil, conducerea ecologică și costul total de proprietate scăzut.
-
2017DAF introdus recent noul lor 2017 XF și CF camioane la Commercial vehicle Show din Birmingham, marea BRITANIE, Aceste vehicule noi excelente încorporează aerodinamică avansată, performanță îmbunătățită a sistemului de propulsie și materiale ușoare pentru a oferi clienților o eficiență a consumului de combustibil cu până la șapte procente mai mare.
-
2017PACCAR a introdus o nouă proprietate puntea fata pentru Kenworth și Peterbilt vehicule. Axul PACCAR este proiectat pentru aplicații de construcții și profesionale care susțin investițiile în infrastructură.,
-
2017PACCAR lanseaza Silicon Valley, Centrul de Inovare în Sunnyvale, California. Centrul va coordona dezvoltarea de produse de ultimă generație și va identifica tehnologiile emergente care vor beneficia de performanțele viitoare ale vehiculului.,
-
2017PACCAR a introdus noul PACCAR Automate de Transmisie, cea mai ușoară grele de transport de pe autostrada vehicule comerciale. Transmisia PACCAR este concepută pentru a completa performanța superioară a motoarelor PACCAR MX și a osiilor PACCAR.,
-
2017motor PACCAR fabrică în Columbus, Mississippi, este onorat ca a Calității revistei planta anului 2017. Fabrica de clasă mondială a produs peste 130.000 de motoare de când a fost deschisă în 2010.
-
2016PACCAR Părți își deschide noua de 160.000 mp. ft. Centrul de distribuție a pieselor Din Renton, Washington.,
-
2016DAF participă la programul European de Camion Platooning Provocare cu EcoTwin concept. DAF a proiectat o aplicație pentru a permite unui al doilea vehicul să urmărească automat un vehicul principal în timpul unei călătorii pe autostradă între Belgia și Olanda. Plutonul poate oferi economii de combustibil și reduceri ale emisiilor de CO2 de până la 10%.,
-
2016PACCAR a lansat un nou proprietar osie tandem care este industria ușoară și mai eficientă puntea din clasa sa. Noua axă PACCAR este concepută pentru a îmbunătăți eficiența operațională pentru clienții de linie, de transport regional, de preluare și livrare.
-
2016DAF sărbătorește 20 de ani ca un PACCAR companiei. DAF a fost achiziționată în noiembrie 1996.,
-
2015PACCAR introduces the PACCAR MX-11 engine for North America in October 2015.
-
2015PACCAR Leasing begins operations in Australia.,
-
2014Kenworth produce un camion milion la Chillicothe, Ohio, facilitate de asamblare, aerodinamice Kenworth T680 Avantaj alimentat de PACCAR MX-13 de motor.
-
2014DAF taxi fabrica de la Westerlo, Belgia, produce o milionime DAF taxi.,
-
2014Peterbilt celebrates its 75th anniversary. Peterbilt has produced more than 800,000 commercial vehicles in its history.
-
2014Ron E. Armstrong is named Chief Executive Officer, effective April 27, 2014. Mark Pigott becomes executive chairman of PACCAR’s board of directors.,
-
2013PACCAR sărbătorește deschiderea noului DAF uzina de asamblare în Ponta Grossa, Brazilia, în statul Parana, la 2 octombrie, 2013. 300.000 mp. ft. instalația de asamblare pe 569 acri este o plantă de înaltă tehnologie, ecologică.
-
2012DAF CF câștigat BRITANIE Fleet Truck of the year award pentru anul 2012.,
-
2011PACCAR Establishes Technical Center in Pune, India with its partner KPIT, a leading technology solutions company.
-
2011PACCAR earns the #1 technology ranking in InformationWeek magazine’s 2011 Top 500 company listing.,
-
2010PACCAR lansează MX-13 de motoare din America de Nord.
-
2009PACCAR Onorat pentru Mediu Leadership — PACCAR corporative de birou și un Camion compania facilitate de producție în Renton sunt numite în calitate de lideri în King County, Washington 2009 cele mai Bune locuri de Muncă pentru Reciclatori.,
-
2009PACCAR finalizează construcția noului său de clasă mondială motor unitate de producție în Columbus, Mississippi. Motoarele PACCAR MX devin disponibile în camioane Kenworth și Peterbilt în 2010.
-
2007DAF XF105 câștigă 2007 International Truck of the year. Kenworth este premiat cu trei J. D., Premiile Power and Associates pentru satisfacția clienților în rândul proprietarilor de camioane din clasa a 8-a și Peterbilt câștigă categoria de camioane convenționale de serviciu mediu pentru a șasea oară din 1999.
-
2006PACCAR este distins cu prestigiosul National Medal of Technology, a națiunii cea mai mare onoare pentru inovare tehnologică, pentru industria de lider în sale de pionierat în cercetarea și dezvoltarea de aerodinamică, eficiente din punct de combustibil vehicule comerciale. Prezentat lui Mark C. Pigott de către președintele George W., Bush pe 13 februarie 2006.
-
2005PACCAR sărbătorește 100 de ani de activitate, cu venituri record, venitul net și camioane livrate. Kenworth câștigă cinci premii JD Power și Associates în categoriile de camioane grele și medii.
-
2004PACCAR câștigă International Stevie Award pentru cea Mai bună Companie Multinațională., Kenworth pe locul cel mai înalt de satisfacție a clienților, printre profesională Clasa 8 camioane și medium-duty truck dealer de servicii în 2004 J. D. Power & Asociații studii de satisfacție a clienților.
-
2003Kenworth și Peterbilt matura 2003 J. D. Power and Associates Premii pentru Satisfacția Clienților, printre Clasa 8 șoferi de camion.,
-
2002DAF LF câștigă 2002 International Truck of the year Award.
-
1999Peterbilt 330 este cel mai bine clasat medium-duty camion convențional în J. D. Power and Associates sondaj de satisfacție a clienților.,
-
1998PACCAR dobândește Leyland Trucks, unul dintre marii Britanii mari companii de producție. Cel mai bine vândut DAF 95XF câștigă prestigiosul premiu International Truck of the Year 1998, iar Kenworth sărbătorește cea de-a 75-a aniversare.
-
1997Marca Pigott devine Președinte și CEO, reportul stră-bunicul lui viziune și moștenirea., Kenworth deschide o fabrică de camioane în Ste-Thérèse, Québec.
-
1996PACCAR dobândește DAF Trucks N. V., extinderea foarte mult sa Europeană camion capacitatea de producție.
-
1995Kenworth T600 primește Premiul Național pentru dezvoltarea de Autovehicule de Cercetare și Dezvoltare.,
-
1993noul Kenworth uzina de asamblare se deschide în Renton, Washington pe fostul site-ul de Pacific Auto & Turnătorie.
-
1986Peterbilt Introduce 379.,
-
1982PACCAR Centrul Tehnic, o cercetare de clasă mondială și o facilitate de testare, se deschide în Mount Vernon, Washington.
-
1980PACCAR dobândește Foden Trucks, unul dintre cei mai vechi producători de camioane din lume. PACCAR Leasing Corporation lansează pentru a oferi leasing full-service și închiriere prin intermediul rețelei de dealeri PACCAR lui.,
-
1979Kenworth dezvoltă 90-roata transporter folosit pentru a muta space shuttle de umeraș pentru zborul ansamblul clădirii.
-
1978PACCAR primește un ordin din Republica populară chineză pentru 22 Kenworth camioane.,
-
1973PACCAR achiziții Wagner Companiei de Echipament Minier, un producător de frunte de minerit subteran vehicule. PACCAR piese stabilite pentru a sprijini vânzările de camioane și servicii prin Kenworth și Peterbilt dealeri. Kenworth își deschide Fabrica de asamblare a camioanelor Chillicothe, Ohio.
-
1972PACCAR Inc Internațional., este stabilit pentru a consolida vânzările și serviciile de produse ale companiei de peste mări.
-
1972Pacific de Mașini și Turnătorie Co. fuzionează în PACCAR Inc pe 25 ianuarie 1972. În același an, Kenworth sărbătorește cea de-a 50-a aniversare.
-
1971primul „Australian-a făcut” Kenworth, un K12CR, este construit într-un imobil nou finalizat fabrica de la Melbourne.,
-
1971PACCAR Inc încorporate și începe de tranzacționare pe nou format NASDAQ stock exchange pe data de 4 februarie, 1971, ca unul dintre cei 2.500 de membri fondatori
-
1968Dynacraft diviziune este format pentru a oferi curele, furtune, adaptoare si accesorii pentru Kenworth și Peterbilt camion plante.,
-
1966Kenworth Motor Camioane Pty. Ltd format în Melbourne, Australia pentru a asambla importate complet bătut în jos (CKD) unități.
-
1965Charles M. Pigott preia funcția de Președinte, cea de-a treia generație a Pigott de familie pentru a conduce compania.,
-
1962Pacific de Mașini și Turnătorie, fabrică de oțel pentru Seattle iconic Space Needle, construit pentru Fair 1962 Lume.
-
1960PACCAR forme joint-venture cu Gustavo Mieth Castro în Mexic pentru a forma Kenworth Mexicana.,
-
1958Peterbilt Motors Company este dobândit, în mod semnificativ creșterea Pacific de Mașini și Turnătorie grele camion capacitate.1955
1955prima filială Internațională Kenworth, Canadian Kenworth Ltd., se formează și începe să producă camioane în Burnaby, British Columbia.,
1949DAF Camioane începe să își producă primul camion, modelul a-30. Patru ani mai târziu, fabrica primește o comandă mare pentru camioanele militare, stabilind cursul pentru producția de camioane pe scară largă.
1945Pacific de Mașini și Turnătorie intră în camion activității de producție prin achiziția de Seattle pe baza de Kenworth Motor de Camion Co., În anul următor, Kenworth se mută într-o fabrică de asamblare de mare capacitate din Seattle de Sud.
1941Pacific Masina se alătură efortului de război prin furnizarea de tancuri Sherman, componente pentru Boeing B-17 bombardiere, oțel pentru noi apărare fabrici, și exploatare forestieră și echipamente miniere.
1939T. A., Peterman achiziționează Fageol Motor Car Company, își schimbă numele în Peterbilt Trucks și începe să producă camioane pentru industria lemnului.
1934Paul Pigott dobândește un interes major în Pacific Mașină după Mașină Americană cade de pe hard ori în timpul Marii Depresiuni. Cu comenzi feroviare la un impas, Pacific Car diversifică în alte produse, inclusiv linia Carco de trolii de putere.,
1933Kenworth devine primul American producător de camioane pentru a instala motoare diesel ca dotare standard.
1930Pacific de Mașini și Turnătorie de brevete Carcometal, un puternic ușoare, oțel pentru utilizare în baraje, poduri, și buidings.,
1929Kenworth deschide un nou Seattle fabrica de la poziția companiei pentru o creștere rapidă.
1928Wim și Huub van Doorne stabili companie de inginerie care va deveni Van Doome e Aanhangwagenfabriek, abreviat DAF, în țările De Jos.,
1924William Pigott Sr vinde control al Pacificului de Mașini și Turnătorie American de Mașini și Turnătorie.
1923Kent și Worthington redenumi lor companie tanara Kenworth Motor Truck Company și stabilească sediul în Seattle.,
1917Edgar Worthington și partenerul Căpitanul Frederick Kent dobândi Gerlinger Motor Car Company și redenumiți-l la Gersix Motor Company. Compania Twohy Brothers fuzionează cu Seattle Car &turnătorie și compania este redenumit Pacific Car & turnatorie companie.,
1911Seattle Masina este redenumit Seattle Auto & Turnătorie Co. pentru a reflecta mai bine capacitățile inovatoare de fabricare a oțelului pentru Coasta De Vest în creștere rapidă.
1908Seattle Masina se deschide o 120 de hectare vagon uzina de asamblare din Renton, Washington.,
1905William Pigott, Sr. fondează Seattle Masina Manufacturing Co. pentru a produce echipamente feroviare și de exploatare forestieră.,/li>
In 1905, William Pigott, Sr., fondat Seattle auto Mfg. Co. pentru a produce echipamente de cale ferată și de exploatare forestieră la uzina sa din West Seattle. Ulterior, compania a fuzionat cu Twohy Brothers of Portland pentru a deveni Pacific Car and Foundry Company, nume pe care l-a păstrat pentru următorii 55 de ani. În 1924, William Pigott a vândut controlul companiei către American Car and Foundry Company.Paul Pigott, fiul fondatorului, a dobândit un interes major în companie de la American Car în 1934. Sub conducerea sa, compania și-a extins produsele și a introdus linia Carco de trolii electrice pentru utilizarea tractoarelor pe șenile în industria de exploatare forestieră., Această linie de produse a devenit ulterior baza diviziei de troliu PACCAR situată în Oklahoma, care include acum Braden, Carco și Gearmatic.
compania a intrat pe piața camioanelor grele în 1945 cu prima sa achiziție majoră, Kenworth Motor Truck Company din Seattle. Pacific Car and Foundry și-a extins foarte mult capacitatea de camioane grele odată cu achiziționarea companiei Peterbilt Motors în 1958. În același an, achiziționarea Dart Truck Company a permis intrarea sa pe piața complet nouă a vehiculelor miniere.,divizia de oțel Structural a companiei a fabricat oțelul pentru construcția acului spațial pentru Târgul Mondial din Seattle din 1962. Mai târziu, a jucat un rol major în construcția celui de-al treilea centru de putere al Barajului Grand Coulee, precum și World Trade Center din New York.în 1960, PACCAR a devenit un producător internațional de camioane. Kenworth s-a mutat în Mexic, cu 49 la sută participarea la o companie afiliată, Kenworth Mexicana S. A. de C. V., iar în 1966 PACCAR intrat Australian piața de camioane cu stabilirea unui Camion Kenworth fabrica de asamblare de lângă Melbourne.,tot în 1960, Carco Acceptance Corporation, în prezent PACCAR Financial Corp., a fost lansată pentru a facilita vânzările interne de camioane.în 1967 Divizia Dynacraft a fost formată pentru a furniza curele, furtunuri, adaptoare și alte accesorii pentru fabricile de camioane Kenworth și Peterbilt. În 1969, 28 de acri de teren au fost achiziționate la suburban Bayswater – 30 km est de Melbourne pentru Kenworth Australia. Au fost întocmite planuri de construcție și până în 1970, complexul de fabrici și birouri de 56,000 sq ft a fost finalizat pentru a produce camioane inițial pe o bază CKD (complet dărâmată)., În timpul Kenworth Australia 35 ani istorie în Australia, a devenit o forță majoră de fabricație în Australia, Noua Zeelandă și Papua Noua Guinee piețe.crezând că „Pacific Car and Foundry Company” nu mai reflectă cu exactitate produsele și activitățile companiei, directorii și acționarii au votat adoptarea PACCAR Inc ca nume nou în 1972.în 1973, au fost înființate două divizii majore ale PACCAR. PACCAR International Inc.,, cu sediul central în Bellevue, Washington, a fost format pentru a consolida vânzările și serviciile produselor companiei în străinătate, iar Divizia PACCAR Parts a fost înființată la Renton pentru a furniza vânzări de piese aftermarket.PACCAR Leasing Corporation a fost înființată în 1980 pentru a oferi servicii complete de leasing și programe de închiriere prin intermediul rețelei de dealeri PACCAR. Un an mai târziu, PACCAR a devenit un producător european de camioane odată cu achiziționarea Foden Trucks în Sandbach, Marea Britanie
noul centru tehnic PACCAR a fost deschis în iulie 1982., Situat la aproximativ 65 de mile nord de Seattle, Centrul de milioane de dolari a subliniat angajamentul companiei față de excelența tehnică, calitatea și valoarea produselor pe care le produce.în 1986, PACCAR a semnat un acord de fuziune cu Trico Industries, Inc., și a devenit un lider mondial recunoscut în fabricarea pompelor și accesoriilor din domeniul petrolier. În decembrie 1997 Trico a fost vândut lui EVI Din Houston.în 1987, PACCAR a achiziționat compania Al ‘ s Auto Supply din Washington, un comerciant cu amănuntul și distribuitor en-gros de piese auto și accesorii., În 1988, PACCAR și-a extins filiala PACCAR Automotive, Inc. când a achiziționat Grand Auto, Inc., un retailer din California de piese auto si accesorii. În octombrie 1999, PACCAR Automotive a fost vândut la CSK Auto, Inc.
PACCAR a consolidat locul său în Mexican camioane grele de piață prin achiziționarea de porțiunea rămasă a acestuia Mexican Funcționare, VILPAC, S. A. în anul 1995.
achiziționarea de DAF Trucks N. V. în 1996 și Leyland Trucks în 1998 a stabilit PACCAR ca unul dintre principalii producători de camioane din lume., DAF Trucks este o companie de camioane cu sediul în Olanda, cu unități de producție în Eindhoven, Olanda și Westerlo, Belgia. Leyland produce camioane DAF la fabrica sa din Lancashire, Anglia.în 2010, PACCAR și-a prezentat linia de motoare PACCAR MX pentru America de Nord. În timp ce motorul MX era nou pe piața nord-americană, DAF construiește motoare în Europa din 1957. PACCAR a investit 400 de milioane de dolari în fabrica de motoare PACCAR și Centrul Tehnologic din Columbus, Mississippi, pentru a asambla motoarele proprietare., în 2013, PACCAR și-a extins operațiunile globale odată cu deschiderea unei noi fabrici DAF în Ponta Grossa, Brazilia. Compania a investit milioane de dolari 320 în instalația de asamblare 300,000 sq ft pe acri 569. Fabrica asamblează vehiculele DAF XF și CF pentru piața sud-americană.
PACCAR a anunțat Centrul de inovare Silicon Valley în Sunnyvale, California, în 2017. Centrul coordonează dezvoltarea de produse de ultimă generație și identifică tehnologii emergente care vor beneficia de performanțele viitoare ale vehiculului.,PACCAR este lider mondial în domeniul tehnologiei în proiectarea, fabricarea și asistența pentru clienți a camioanelor ușoare, medii și grele de înaltă calitate, sub plăcuțele de identificare Kenworth, Peterbilt și DAF. PACCAR, de asemenea, proiectează și produce motoare diesel avansate, oferă servicii financiare și tehnologia informației și distribuie piese de camioane legate de activitatea sa principală.