acesta este doar începutul pentru o serie de creșteri tarifare în următorii ani. Justificarea pentru această ultimă rundă se bazează pe strângerea de venituri noi de 4.8 miliarde de dolari. Aceasta înseamnă creșterea programului de Capital 2017-2026 de la 32, 2 USD la 37 miliarde USD pentru a sprijini mai multe proiecte de capital în curs și noi.
amintiți-vă noua stație Port Authority PATH World Trade Center? A avut o dată inițială de început la 2003, cu o dată de finalizare a anului 2009 la un cost de 2 miliarde de dolari., Autoritatea Portuară a semnat ulterior un acord de construcție cu Administrația Federală de tranzit. Aceasta a constituit până la 2, 2 miliarde de dolari în finanțare federală disponibilă pentru Terminalul permanent new PATH al World Trade Center. Acordul de grant dintre Autoritatea Portuară și ALS a fost atribuit în decembrie 2003. Acesta a inclus un angajament de a începe construcția în 2006 cu finalizarea până în iunie 2011.cea mai mare parte a construcției a fost finalizată în 2016, cu cinci ani Peste data programată promisă inițial. La 4 miliarde de dolari, costul a fost dublu față de 2 miliarde de dolari originali.,guvernatorul Cuomo a estimat în 2014 că costul ar fi de 450 de milioane de dolari pentru construirea trenului aerian LaGuardia cu o dată de finalizare a anului 2019. Am prezis că atât costul său, cât și data de finalizare promisă erau nerealiste. Ambele s-au dovedit a fi adevărate. Planul inițial al Autorității Portuare 2017-2026 capital budget listează acest proiect la 1 miliard de dolari. Ulterior, a fost revizuit la 1, 5 miliarde de dolari în urmă cu câțiva ani, iar astăzi se ridică la 2 miliarde de dolari., Costurile vor fi perfecționate în continuare pe măsură ce proiectul progresează prin procesul de revizuire a mediului, proiectarea preliminară și finală, atribuirea contractelor de construcție urmată de modificarea ordinelor contractelor de bază în timpul construcției, din cauza modificărilor de ultimă oră ale domeniului de aplicare sau a condițiilor neprevăzute ale șantierului. Costul potențial final anticipat pentru trenul aerian ar putea ajunge la câteva sute de milioane la un miliard sau mai mare. Au trecut patru ani cu puține progrese până în prezent.
știri că Autoritatea Portuară are încă un plan pentru reconstruirea terminalului de autobuz existent 42nd Street este dezamăgitoare., Autoritatea Portuară 2017-2026 planul de capital de zece ani de 32 de miliarde de dolari a oferit doar 3.5 miliarde de dolari pentru construcția acestei noi facilități. Câți ani vor mai fi necesari pentru a finaliza procesul de evaluare a mediului, preliminar, împreună cu proiectarea și ingineria finală, împreună cu identificarea și asigurarea finanțării pentru construcții?este de dorit ca Autoritatea Portuară să poată conta pe 6, 5 miliarde de dolari în viitoarea finanțare a Administrației Federale de tranzit pentru a compensa diferența., Nu vă mirați să așteptați până la următorul plan de capital al Autorității portuare cu zece ani 2027 – 2036 înainte de a exista un pachet complet de finanțare de 10 miliarde de dolari. Nimeni nu poate prezice câte miliarde ar putea dura pentru a finaliza.există doar 70 de milioane de dolari pentru avansarea unui studiu de mediu împreună cu proiectarea preliminară și ingineria tunelului de marfă Cross Harbor în cadrul Planului de Capital al Autorității Portuare 2017 – 2026. Acest lucru lasă un deficit de 9.930 miliarde de dolari pentru a finaliza acest proiect. Acest proiect a fost susținut de unii timp de treizeci de ani., După tot acest timp, încă nu a progresat dincolo de procesul de revizuire a legii federale naționale de protecție a mediului. Nimeni nu poate prezice câte miliarde ar putea dura pentru a finaliza.
(Larry Penner este un istoric de transport, scriitor și avocat care a lucrat anterior 31 de ani pentru Departamentul de transport al Statelor Unite ale Americii Federal Transit Administration Region 2 New York Office., Aceasta a inclus dezvoltarea, revizuirea, aprobarea și supravegherea a miliarde de proiecte și programe de capital pentru MTA, NYC Transit, Long Island Rail Road, Metro North Rail Road, MTA Bus, NYC Departamentul de transport, New Jersey Transit împreună cu alte agenții de tranzit 30 din NY & NJ). .