Pentru marea majoritate a Americanilor care au urmat muzică de John Denver — cum ar fi imnul său „Rocky Mountain High” sau alte hit-uri mari, cum ar fi „Drumurile de Țară”, și „Soare de pe Umărul Meu” — a fost spre deosebire de orice alt mare muzician și compozitor.,cu cămășile sale brodate Anna Zapp, o pereche gigantică de ochelari și un zâmbet care a topit inimile, Denver și-a distrat jubilant publicul și le-a împărtășit dragostea pentru natură și fauna sălbatică.
fotografie a lui John Denver din 1974.John Denver este, de asemenea, amintit pentru că a părăsit această lume când avionul său long-EZ kit s-a prăbușit în Golful Monterey, lângă Pacific Grove, California, pe 12 octombrie 1997 la ora locală 5:28 pm. Legenda muzicii avea vârsta de 53 de ani și zbura cu o licență de zbor revocată.,
„Redus de combustibil, greu-la-ajunge la mânerul pentru a comuta rezervoare de gaz și modificări la casă avion poate fi gândit în accident care a ucis cântăreț John Denver anul trecut,” s-a deschis un raport de moartea lui publicat de L. A. Times, la câteva luni după dezastru, atunci când mai multe detalii precise au fost făcute cunoscute în urma investigațiilor.Denver ‘ s live concert television special An Evening With John Denver (1975).s-a născut Henry John Deutschendorf, Jr.la 31 decembrie 1943, în Roswell, New Mexico, dar și-a găsit adevărata casă în Colorado., Muzicianul a început să cânte cu diverse trupe pe circuitul de muzică populară în timpul anilor de facultate și a adoptat numele de scenă John Denver după capitala statului său preferat.dragostea lui Denver pentru muzică a început la vârsta de 11 ani, după ce bunica lui ia cumpărat o chitară. Iar pasiunea sa pentru zbor a venit de la tatăl său, Lt.Col. Henry John „Dutch” Deutschendorf, un pilot de încercare al Forțelor Aeriene Americane.
Doris Day și John Denver într-un 1975 TV special Doris Day Today (CBS, Feb. 19, 1975).,în 1969, versiunea lui Peter, Paul și Mary a piesei „Leaving on a Jet Plane”, scrisă de Denver în 1966, a ajuns pe primul loc în topul Billboard Hot 100. Denver a lansat primul său comercial album de studio, Rime și Motive, în același an, pe care a promovat printr-un cadru informal tur — joc gratuit, concerte și ambalare locale de radio emisie ca scriitor de „Plec pe un Avion cu reacție.invazia sa în topurile americane a început rapid. În 1971,” Take Me Home, Country Roads ” a ajuns pe locul doi, și a fost urmat cu un șir de hit-uri numărul unu și albume de succes., Trei ani mai târziu, muzica sa a fost onorată cu prima recunoaștere semnificativă cu Premiul Academiei de muzică Country pentru Albumul anului, pentru Back Home Again.de asemenea, a fost renumit pentru aparițiile sale TV, în special în Marea Britanie, unde niciuna dintre cele mai populare melodii ale sale — cu excepția „Annie’ s Song” — nu s-a descurcat bine în topuri. „Sigur că era un hippie, dar era unul de care se putea bucura întreaga familie”, a scris The Independent în necrologul Denver, publicat la două zile după moartea sa.,John Denver într-un program special de televiziune unde a servit ca narator al programului.în ziua accidentului, cântăreața a decolat de pe Aeroportul Peninsular Monterey într-un avion pe care îl cumpărase recent.a fost un avion experimental homebuilt Long-EZ. Raportul tehnicianului înainte de zbor înregistrează că Denver a scăzut combustibilul la decolare și că tehnicianul a recomandat alimentarea pilotului. El a menționat, de asemenea, că poziționarea mânerului selectorului de combustibil ar fi îngreunat pilotul să schimbe rezervoarele.
un plan lung-EZ cu două locuri canard.,Denver a avut o istorie de pilotare a unei aeronave sub influența alcoolului, pentru care s-a confruntat cu audieri în instanță în 1993 și 1994. Deoarece certificatul său medical a fost revocat în 1996 de către Administrația Federală a Aviației pentru că nu a menținut sobrietatea, el nu mai deținea un permis valabil pentru a zbura.cu toate acestea, autopsia a arătat că nu a băut în ziua morții sale.John Denver’ Spirit ‘ statuie pe terenul Windstar în Snowmass, Colorado. Fotografie de SandianeCarter CC BY-SA 3.0
Deci, cum sa desfășurat tragedia?, Acesta a fost al doilea zbor al lui Denver în Long-EZ. El a luat în jur de 30 de minute de instruire pe teren de la un pilot familiarizat cu modelul, dar persoana care a construit-o a făcut unele modificări experimentale la sistemul de combustibil.un tehnician de întreținere a raportat că Denver a omis să facă o verificare vizuală a nivelului de combustibil și a refuzat recomandarea tehnicianului de a reîncărca.înainte de a lua traseul spre ocean, Denver a făcut o serie de aterizări touch-and-go., Totul a fost bine până când avionul a ajuns pe cerul de deasupra oceanului, când s-a aruncat brusc spre dreapta, apoi s-a aruncat în apă. Accidentul a fost asistat de mai multe persoane așa cum sa întâmplat aproape de mal.
placa de marcare locație din Denver accident de avion în Pacific Grove, California Foto de Hardyfam44 CC BY-SA 3.0
investigație oficială de Transport Național Consiliul de Securitate a concluzionat că pilotul a avut cel mai probabil a pierdut controlul aeronavei după care se confruntă probleme cu selector de combustibil, provocând acesta a plonjat în ocean.,
Potrivit AirSafe.com: „Consiliul A stabilit că constructorului decizia de a localiza nemarcate combustibil selector ocupa într-un hard-to-acces position, nemarcat, a cantității de combustibil vedere manometre, inadecvate tranziție de formare de către pilot, și lipsa lui de experiență totală în acest tip de avion au fost factori în accident.dacă Denver ar fi alimentat înainte de decolare, nu ar fi trebuit să treacă la rezervorul de rezervă la mijlocul zborului. El a fost un pilot experimentat, dar atitudinea sa aparent blasé de a face toate verificările necesare înainte de zbor sa încheiat în tragedie.,citiți o altă poveste de la noi: ziua în care muzica a murit – cel mai fatidic zbor al avionului Rock n’ Roll
dacă ar fi fost în viață astăzi, ar fi făcut planuri pentru cea de-a 75-a aniversare care cade în ajunul Anului Nou. Moștenirea sa muzicală continuă.