când depanați problemele senzorului de oxigen cu un instrument de scanare, este posibil să găsiți un cod de eroare adiagnostic pentru unul dintre senzorii O2. Codul afișat pe instrumentul dvs. de scanare va indica tipul de defecțiune și va identifica unul dintre senzorii de oxigen după poziția sa în sistemul de evacuare.locația senzorului de oxigen va fi identificată în funcție de poziție (senzorul 1, senzorul 2 sau senzorul 3) și de Banca cilindrică (banca 1 sau banca 2).majoritatea motoarelor cu model târziu au mai mulți senzori de oxigen, deci care este senzorul 1, 2 sau 3 și de unde știți care bancă de cilindri este 1 sau 2?,la motoarele drepte cu patru și șase cilindri, există o singură bancă de cilindri. Deci toți senzorii de oxigen vor fi Banca 1. Senzorul de oxigen sau senzorul de aer/combustibil cel mai apropiat de motor în galeria de evacuare va fi întotdeauna senzorul 1. Senzorul O2 situat în sau în spatele convertizorului catalitic va fi senzorul 2.la motoarele V6 și V8, senzorul 1 va fi întotdeauna pe aceeași parte cu cilindrul Numărul unu în ordinea de ardere a motorului.,la motoarele Ford V6 și V8, de exemplu, cilindrul numărul unu este de obicei cilindrul din față dreapta pe partea pasagerului într-o mașină sau Camion cu tracțiune spate.pe o mașină cu tracțiune față Ford sau minivan cu un motor transversal (lateral) montat, cilindrul numărul unu se află pe partea din spate a motorului (cel mai apropiat de firewall) din dreapta (partea pasagerului) a motorului.la motoarele GM și Chrysler V6 și V8, cilindrul numărul unu este de obicei cilindrul din stânga față pe partea șoferului într-o mașină sau Camion cu tracțiune spate.,pe o mașină cu tracțiune față GM sau minivan cu un motor transversal (lateral) montat, cilindrul numărul unu se află pe partea din față a motorului (cel mai apropiat de radiator) din dreapta (partea pasagerului) a motorului.pe o mașină cu tracțiune față Chrysler sau minivan cu un motor transversal (lateral) montat, cilindrul numărul unu se află pe partea din spate a motorului (cel mai apropiat de firewall) din dreapta (partea pasagerului) a motorului (ca un Ford).,pentru a căuta comenzile de ardere pentru diverse motoare, utilizați următoarele linkuri:
Vizualizați comenzile de ardere (Chevy)
Vizualizați comenzile de ardere (Chrysler)
Vizualizați comenzile de ardere (Ford)
locația cilindrului numărul unu pe motoarele de import va varia în funcție de an/marcă/model.o modalitate de a găsi cilindrul numărul unu, astfel încât să puteți identifica banca 1 este să vă uitați la sistemul de aprindere. Dacă are un sistem de aprindere fără distribuție (dis) sau o aprindere coil-on-plug (COP), firele sau bobinele pot avea litere sau marcaje care indică numerele cilindrilor.,dacă un motor V6, V8 sau V10 are evacuări duale cu convertoare duale, senzorii O2 din aval ar fi etichetați Banca 1, senzorul 2 și Banca 2, senzorul 2. Sau, senzorul de oxigen din aval ar putea fi etichetate Banca 1 Senzor 3 în cazul în care motorul are doi senzori de oxigen în amonte în galeria de evacuare (unii fac pentru a monitoriza mai precis emisiile).
este important de a identifica cu exactitate care a senzorului de oxigen care este astfel încât să puteți înlocui corectă a senzorului.,
senzorii de oxigen sunt scumpi și dificil de înlocuit, așa că doriți să vă asigurați că aveți locația corectă înainte de a înlocui ceva.,
Click Aici pentru a Obține Senzor Ghid
Senzori de Oxigen
Lat Raport Aer / Combustibil (WRAF) Senzori
Detectare a Emisiilor Probleme (Senzori O2)
de a Face Sens de Senzori ai Motorului
Înțelegere Sisteme de Management al Motorului
Powertrain control module (PCMs)
Totul Despre Diagnosticare la Bord II (OBD II)
reducerea la Zero pe OBD-II Diagnosticare
Catalizator
Depanare un P0420 Catalyst Cod
Click Aici pentru a Vedea Mai multe Carley Tehnice Auto, Articole