BC 17 centuryEdit
Rabat istoria a început cu o așezare, cunoscut sub numele de Chellah pe malurile Oued Bou Regreg în secolul al treilea Î.hr. În anul 40 D.hr., romanii au preluat Chellah și l-au schimbat în așezarea romană Sala Colonia. Roma a deținut Colonia până în anul 250 D.hr. Au renunțat la conducătorii locali. În 1146, conducătorul berber Almohad Abd Al-Mu ‘ Min a transformat ribatul lui Rabat într-o fortăreață la scară largă. A fost folosit ca punct de plecare pentru atacurile asupra Spaniei., În 1170, datorită importanței sale militare, Rabat a dobândit titlul Ribatu l-Fath, însemnând „fortăreață a victoriei”, de la care își primește numele actual.Yaqub al-Mansur (cunoscut sub numele de Moulay Yacoub în Maroc), un alt Calif Almohad, a mutat capitala imperiului său la Rabat. El a construit zidurile orașului Rabat, Kasbah din Udayas și a început construcția pe ceea ce ar fi fost cea mai mare moschee din lume. Cu toate acestea, Yaqub a murit și construcția sa oprit. Ruinele moscheii neterminate, împreună cu Turnul Hassan, stau și astăzi.moartea lui Yaqub o perioadă de declin la început., Imperiul Almohad a pierdut controlul asupra terenurilor sale în Spania și o mare parte din teritoriul său African. În cele din urmă, acest lucru a dus la prăbușirea sa totală. În secolul al XIII-lea, o mare parte din puterea economică a rabatului s-a mutat în Fez. În 1515, un explorator Maur, El Wassan, a raportat că Rabat a scăzut atât de mult încât au rămas doar 100 de case cu oameni care locuiau în ele. O creștere a Moriscos, care a fost îndepărtat din Spania, la începutul secolului al 17-lea a ajutat la stimularea creșterii Rabat.Rabat și Salé vecine s-au unit pentru a forma Republica Bou Regreg în 1627., Republica a fost condusă de pirații barbari care au folosit cele două orașe ca porturi de bază pentru începerea atacurilor asupra transportului maritim. Pirații nu au trebuit să lupte cu nicio autoritate centrală până când dinastia Alaouite nu a unit Marocul în 1666. Au încercat să stabilească controlul asupra piraților, dar nu au reușit. Autoritățile europene și musulmane au continuat să încerce să controleze pirații de-a lungul multor ani. Republica Bou Regretg nu sa prăbușit până în 1818. Chiar și după prăbușirea Republicii, pirații au continuat să folosească portul Rabat., Acest lucru a dus la atacul orașului de către Austria în 1829, după ce o navă austriacă a fost pierdută în urma unui atac al piraților.
20 centuryEdit
franceză invasionEdit
francezii au invadat Maroc în 1912 și a stabilit un protectorat. Administratorul francez al Marocului, generalul Hubert Lyautey, a decis să mute capitala țării de la Fez la Rabat. Printre alți factori, cetățenii au făcut din Fez un loc instabil din cauza dorinței lor de a se revolta. Sultanul Moulay Youssef a urmat decizia francezilor și și-a mutat casa la Rabat. În 1913, Gen., Lyautey l-a angajat pe Henri Prost care a proiectat Ville Nouvelle (cartierul modern al rabatului) ca sector administrativ. Când Marocul a devenit independent în 1956, Mohammed Al V-lea, regele Marocului de atunci, a ales ca capitala să rămână la Rabat.după Al Doilea Război Mondial, Statele Unite au creat o prezență militară la Rabat la fosta bază aeriană Franceză. La începutul anilor 1950, Baza Aeriană Rabat Salé era o bază a Forțelor Aeriene Americane care găzduia Forțele Aeriene 17th și Divizia aeriană 5th., Aceste divizii au supravegheat forward basing pentru Strategic Air Command (SAC) aeronave B-47 Stratojet în țară. Odată cu destabilizarea guvernului francez în Maroc și independența marocană în 1956, guvernul lui Mohammed V a dorit ca Forțele Aeriene ale SUA să se retragă din bazele SAC din Maroc. El a insistat asupra unei astfel de acțiuni după ce americanii s-au implicat în Liban în 1958. Statele Unite au fost de acord să plece din decembrie 1959. Au ieșit complet din Maroc până în 1963., SAC simțit Marocan baze au fost mult mai puțin critic, cu capacitatea de rază lungă de B-52 Stratofortresses care au fost înlocuirea B-47. De asemenea, a finalizat USAF baze în Spania, în 1959.cu USAF lăsând Rabat-Salé în anii 1960, facilitatea a devenit o facilitate principală pentru Royal marocan Air Force cunoscut sub numele de baza aeriană Nº 1, un statut continuă să dețină.