Tot ce Trebuie Să Știi Despre NetJets

atunci Când vorbim despre private în sectorul aviației, e imposibil să vorbesc despre asta fără a menționa NetJets®—de multe ori considerate ca fiind compania care a început totul. Și pentru un motiv bun: cu peste 50 de ani de experiență în industria, a fost primul motor în multe dintre repere, de democratizare a aviației private pentru a aduce în conceptul de proprietate comună.,pentru o astfel de organizație inovatoare, atunci, ne-am întreba cum a crescut până în acest moment. Acestea fiind spuse, aruncăm o privire în istoria, servicii, și beneficiile pe care NetJets are de oferit.înainte de a deveni NetJets pe care toată lumea le cunoaște și le iubește, compania a trecut printr-un număr bun de iterații și achiziții. Pentru a face lucrurile mai ușoare, iată o cronologie rapidă a celor mai importante momente ale programului pentru a vă ajuta să vă familiarizați cu acesta:

• 1964., Executivul Jet Aviation( EJA), predecesorul NetJets, este fondat de generalul Curtis LeMay și generalul Paul Tibbets din Forțele Aeriene ale SUA, împreună cu medicul Bruce Sundlun din armata SUA. Devine una dintre primele companii de gestionare a aeronavelor din lume.în cele din urmă, generalul de brigadă al Forțelor Aeriene Dick Lassiter a devenit președintele și președintele companiei, în timp ce Arthur Godfrey și James Stewart vor servi drept parteneri fondatori.

toate acestea au spus, cum puteți aplica pentru programul de proprietate fracționată NetJets? Iată câțiva pași rapizi pentru a începe:

1. decideți cât de mare este fracția pe care doriți să o obțineți. Fiecare fracțiune corespunde numărului de ore de zbor pe care le veți utiliza, cea mai mică cotă—în jur de 1/16 din flotă—însumând 50 de ore de zbor. Cel mai mare procent echivalează cu 400 de ore de zbor.
2. alegeți cât timp veți fi dispus să vă angajați în program. NetJets oferă contracte pe 2-3 ani, adesea în funcție de dimensiunea aeronavei., Veți avea opțiunea de a revinde partea dvs. la sfârșitul angajamentului.
3. plătiți taxa de achiziție. Din fericire, va trebui să plătiți o singură dată pe contract. Prețul capitalului variază de la 550,000. 00 USD la 4,4 milioane USD, în funcție de cât de mare este cota. Dacă prețul în avans pare prea mare, NetJets oferă și alte opțiuni de finanțare și leasing, unde puteți da 20% din valoare inițial și puteți plăti în rate după aceea.,

avantajele și dezavantajele modelului de proprietate fracționată NetJets

într-adevăr, la revizuirea istoriei și serviciilor NetJets, nu este de mirare de ce compania continuă să fie una dintre companiile de aviație private de top din lume. Cu toate acestea, pentru cumpărătorul exigent, o revizuire generală ar putea să nu fie suficientă complet—este, de asemenea, important să examinăm atât avantajele, cât și dezavantajele fiecăruia și dacă acestea sunt în funcție de preferințele cuiva., Acestea fiind spuse, să reluăm o privire asupra modelului de proprietate fracționată NetJets și să vedem dacă mai rezistă:

beneficii

• Mai puțin costisitoare decât proprietatea comună. Așa cum am menționat mai înainte, pentru că dețineți doar o fracțiune din flota, veți putea accesa instantaneu Diverse aeronave pe placul misiunii dvs., fără efortul costisitor de a construi singur flota.
• nu se limitează la un tip de aeronavă pentru o misiune., Deoarece aveți deja o secțiune a flotei la picioarele dvs., asta înseamnă că nu trebuie să vă faceți griji cu privire la reprogramarea sau schimbarea aeronavelor în cazul în care evenimente fără precedent vă schimbă misiunea, fie că este vorba de oameni care dau înapoi sau de natura schimbătoare a călătoriei dvs.
• mai mult control al programului. Cu o flotă la fel de mare ca NetJets, disponibilitatea garantată nu este doar o posibilitate, ci o absolută. Puteți să vă luați la revedere de la gimnastica de programare care vine cu chartere și proprietate deplină.

dezavantaje

• nu la fel de flexibil., În ciuda numeroaselor oportunități de personalizare a programului de proprietate fracționată NetJets, flexibilitatea pe care o oferă are limitările sale, deoarece va trebui să vă legați câțiva ani pentru a beneficia de beneficiile și serviciile programului.
• valoare scăzută de revânzare pe acțiuni după încheierea contractului. Așa cum am menționat anterior, la sfârșitul tranzacției aveți opțiunea de a revinde stocul dvs., care vă poate ajuta să salvați un pic din suma cheltuită pe el. Cu toate acestea, dacă ați făcut uz de ea în mod regulat, vă puteți aștepta să-l vândă pentru mai puțin decât inițial achiziționate pentru.,
• va trebui în continuare să plătească taxe suplimentare care nu sunt incluse în tarif. Un alt dezavantaj este că, în ciuda prețurilor sale uniforme, costul unui card jet—în special cu programul de bază-exclude anumite taxe, cum ar fi combustibilul, suprataxele suplimentare pentru servicii și taxele internaționale pentru echipaj.

sinteza

într-adevăr, în unele aspecte, programul de proprietate fracționată al NetJets are incluziunile pentru a susține prețul ridicat. O bună parte a recursului său provine în mare parte din confortul și personalizarea ușoară pe care o poate implica., Cu toate acestea, pentru alții—în special pentru cei care nu călătoresc foarte des—poate fi un efort scump care poate face mai mult rău decât bine.

când proprietatea fracționată a aeronavelor NetJets are sens față de Charter la cerere

toate acestea în minte, cum tarifează modelul de proprietate fracționată NetJets împotriva zborurilor charter? În cea mai mare parte, depinde într-adevăr de stilul și nevoile dvs. de călătorie. Pentru a descompune lucrurile la ceva puțin mai ușor de înțeles, le vom împărți în următoarele aspecte: frecvența călătoriei, flexibilitatea și prețul.,

frecvența călătoriei

• proprietate fracționată: dacă sunteți tipul care petrece 50-400 de ore călătorind pe an, fie pentru petrecere a timpului liber, fie pentru muncă, acesta este cel mai bun mod pentru dvs.
• Charter la cerere: pe de altă parte, dacă nu călătoriți la fel de mult—în jur de 25 de ore sau mai puțin pe an—zborurile charter ar putea fi o opțiune mai bună pentru dvs.

flexibilitate

• proprietate fracționată: dacă căutați ceva mai stabil și sunteți capabil să vă angajați în acorduri pe termen lung, atunci angajamentul de proprietate fracționată pe 2-3 ani ar putea fi alegerea pentru dvs., Este deosebit de util dacă călătoriți mult și aveți nevoie de disponibilitate garantată.
• la cerere privat Jet Charter: pe de altă parte, dacă sunteți un călător sporadic și 2-3 ani ar putea fi prea lung pentru a se angaja să, atunci s-ar putea fi mai potrivite pentru flexibilitatea charter la cerere. Rețineți totuși că este posibil să aveți mai multe probleme cu Asigurarea disponibilității zborurilor dvs., în special la o rezervare de ultimă oră.,

Preț

• proprietate fracționată: în cele din urmă, dacă aveți un buget relativ mare și o utilizare ridicată, atunci proprietatea fracționată ar putea oferi intersecția perfectă a ambelor aspecte pentru dvs.
• Carta la cerere: pe de altă parte, dacă aveți un buget strâns, nu zburați frecvent și doriți mai multă flexibilitate atunci când vine vorba de aranjamentele dvs. de zbor, atunci Carta la cerere ar putea fi opțiunea pentru dvs.,

cardul NetJets Marquis Jet și costurile sale

dintr-o privire, proprietatea fracționată a NetJets pare a fi alegerea optimă din diferitele opțiuni de aviație privată. Dar, deși are multe de oferit, are totuși partea sa de limitări. Pentru unul, în timp ce este încă mai ieftin decât proprietatea deplină sau zborurile charter în timp, totuși este încă costisitor, în principal dacă îl folosiți prea des sau deloc., Pentru altul, ca orice alt mod de proprietate, s-ar putea să vă confruntați cu unele probleme legate de angajamentul pe termen lung, cum ar fi flexibilitatea limitată a zborului sau capacitatea de a renunța. Discutăm acest lucru pe larg aici.din fericire ,odată cu achiziționarea Marquis Jet în 2010, NetJets a avut un serviciu care ar putea pune aceste probleme să se odihnească: cardul Marquis Jet. (Este important de menționat că NetJets a păstrat numele marchizului pentru program până de curând, odată cu lansarea cardului NetJets Elite.,într-adevăr, programul jet card a atenuat o bună parte din problemele care au afectat configurația de proprietate fracționată, în parte datorită flexibilității pe care o implică. În loc de expediază-te la 3 ani de contract, care poate atrage sancțiuni atunci când este reziliat mai devreme, sau la stânga cu o împărtășească cu un nivel scăzut revinde valoare, în schimb sunt liber de a avea până la 25 de ore timp de zbor, cu avantajul suplimentar de cumpărare ore suplimentare atunci când este necesar.în ceea ce privește detaliile programului NetJets’ jet card, am vorbit despre ele pe larg aici., Cu toate acestea, iată câteva puncte importante:

• dependente de aeronave. Un lucru de luat în considerare înainte de a obține un card jet cu NetJets este că prețul său depinde în mare măsură de dimensiunea aeronavei. Din fericire, programul oferă alte opțiuni care vă pot ajuta să vă utilizați în continuare calitatea de membru, cum ar fi opțiunea de card Combo și pachetul NetJets Elite.
• prețuri uniforme și inclusive. Din fericire, în timp ce relativ ridicat, Pachetul Marquis Jet Card păstrează totuși destul de uniformă, iar la unele puncte este chiar inclusiv alte taxe, cum ar fi taxele de feribot., Cu toate acestea, prețul de bază al cardului Marquis Jet este următorul:
  • jeturi ușoare: până la $172,000.00
  • jeturi de dimensiuni medii: până la $210,000.00
  • jeturi grele: până la $363,900.00

ce este exact un card cu Jet privat și când are sens să cumpărați?

programul jet card pare apoi ca punctul perfect la jumătatea distanței dintre proprietatea fracționată și charterele la cerere. Dar ceea ce este într-adevăr un card de jet privat, și de ce să cumpere unul dacă ai putea beneficia de alte opțiuni?, În acest segment, vom explora această distincție pe scurt și vom vorbi despre momentul în care ar fi mai bine să o achiziționăm în diferite moduri de aviație privată.pe scurt, cardul jet este un tip de program de aviație partajat care utilizează un card de debit cu orele de zbor achiziționate. Cu toate acestea, unii furnizori de carduri jet ar putea opta să-l preț în funcție de dimensiunea aeronavei (cum ar fi NetJets) și să-l traducă în ore de zbor după.adesea, aceste carduri jet vin în trepte de 25 de ore, cum ar fi cardul Marquis Jet. Dar, în funcție de furnizorul dvs. și de tipul de card, acest lucru poate depăși limita de 25 de ore., Ele pot lua, de asemenea, pe alte nume și de a fi comercializate ca următoarele:

• Acces
• Pre-cumparare
• Membru

Dacă sunteți interesați de aceste tipuri de aranjamente, ca cu Marquis Jet de card, există câteva lucruri de care aveți nevoie să ia în considerare și să se uite la înainte de a urca în avion card de tren:

• Sunt ore alocat suficient pentru dvs. de călătorie de frecvență?, Așa cum am menționat mai devreme, cardurile jet funcționează de obicei sub un anumit număr de ore înainte de a fi nevoie să reînnoiți și să plătiți din nou. Acestea fiind spuse, luați în considerare cât de mult călătoriți într—adevăr într-un an-trece peste 25 de ore sau foarte bine sub? Dacă aceasta este situația în care vă aflați, poate doriți să reconsiderați alte opțiuni de aviație privată.
• rata pe oră costă mai mult decât dacă ați zbura charter? Dincolo de căutarea în incrementele oră, un alt lucru vital să ia în considerare este dacă punctul de preț. Luați în considerare cât de mult trebuie să plătiți pe zbor: este cu mult peste bugetul dvs.?, Plățile dvs. ar fi mai bine utilizate dacă zburați prin charter sau luați proprietatea fracționată?
• aveți nevoie de activ în scopuri fiscale? Deținerea unui activ amortizant vă poate permite o deducere fiscală, ceea ce vă oferă avantajul dublu de a putea zbura în ritmul propriu, reducând în același timp cheltuielile. Cardurile Jet, din păcate, nu au același avantaj ca și dvs. nu dețineți tehnic activul. Acestea fiind spuse, dacă deducerea fiscală este ceea ce căutați, atunci probabil că ar fi mai bine să căutați alte opțiuni.,într-adevăr, după ce a aruncat o privire mai atentă asupra istoriei și serviciilor NetJets, nu este greu de văzut de ce se află în prezent ca fiind una dintre cele mai iconice și mai iubite companii de aviație private—o moștenire pe care, fără îndoială, va continua să o păstreze. Cu toate acestea, asta nu înseamnă că NetJets este ceașcă de ceai pentru toată lumea. Unii, de exemplu, s-ar putea găsi un pic prea scumpe pentru gustul lor, în special programul jet card companiei. Alții ar putea găsi cerințele anumitor servicii un pic prea plictisitor pentru gustul lor.,p>
  • Proprietate Fracționată: flexibilitate Limitată când este vorba de contract, prețul nu este în întregime inclusiv de taxe suplimentare, poate fi scump la rate mai mici de utilizare, revinde prețul este foarte mult s-a depreciat la rate mai mari de utilizare
  • Marquis Jet Card: Scump la rate mai mari de utilizare, program de bază nu este la fel de favorabilă incluziunii de taxe suplimentare, pot fi pasibili de plata de mai sus tipul de aeronavă necesare la anumite misiuni, nu la fel de flexibil atunci când vine vorba de rezervarea tip de aeronavă

  Cu care a spus, ce ar fi alte alternative la acest lucru pentru a călători-savvy?, Într-un cuvânt, cele mai multe dintre problemele cu ambele proprietate fracționată și NetJets’ jet card de program cea mai mare parte provin din prețul ridicat, care vine cu următoarele:

  1. costurile în avans,
  2. menținerea plăți mai mici de utilizare (pentru proprietate fracționată),
  3. peste alocat de ore (pentru jet de cărți),
  4. plata pentru aeronave fie prea mare sau prea mic pentru misiuni.dacă vă aflați în aceeași situație, s-ar putea opta pentru ceva care plătește pe bază de călătorie, care vă permite să alegeți în mod liber Tipul de aeronavă., O astfel de opțiune este on-demand carta, care operează pe astfel de principii și eficient răspunsurile la aceste frecvente limitări:
     1. Spune la revedere de la plata unui mare cost în avans pentru calitatea de membru, tot ce trebuie să faceți este să plătească pentru ore veți fi de zbor și cu o destul de bun provider, plățile pot include, de asemenea, costuri suplimentare tipic pentru un zbor le-ar suporta.
     2. charter-urile la cerere sunt perfecte pentru cei care zboară rar, deoarece tot ce trebuie să faceți este să plătiți pe zbor. Nu vă faceți griji despre a merge peste sau sub orice ore de zbor desemnate ca este în primul rând până la tine.,
     3. cu zboruri charter, nu trebuie să vă faceți griji despre a fi limitată la un anumit tip de aeronavă—alegerea tipului de aeronavă va fi internat vine împreună cu o rezervare de zbor.

     este NetJets cea mai bună opțiune pentru tine?

     cu toate acestea, întrebarea care rămâne acum este aceasta: NetJets este într-adevăr cea mai bună opțiune pentru dvs.? Și poate fi dacă opțiunile și prețul sunt corecte. Am discutat mai sus atât proprietatea fracționată, cât și ofertele de carduri Marquis Jet, fiecare având propriile seturi de argumente pro și contra., Cu toate acestea, în cele din urmă, într-adevăr se reduce la cât de mult sunteți dispus să cheltuiți.

     într-un articol anterior, am vorbit despre diferențele de cost dintre aranjamentele de proprietate fracționată și charter folosind un Gulfstream G450 ca punct de comparație. Deoarece charterele la cerere nu au nevoie de capital, cost fix și cost rezidual, acesta depășește prețul de proprietate fracționat, în ciuda faptului că acesta din urmă este mai ieftin în costul variabil (6,500.00 USD/oră pentru fracționare, 7,000.00 USD/oră pentru charter).,

     Și dacă ar fi să comparăm Marquis Jet Card de program pretul la un standard de cartă, în special în grele jet categorie, așa cum am făcut uz de G450 în exemplul anterior—cheltuieli operaționale ar echivala cu un enorm $14,556.00 pe oră, spre deosebire de un cartei 7.000 de dolari.00/oră. Și în timp ce acest lucru poate include taxele de combustibil necesare, există încă unele taxe suplimentare va trebui să plătească pe deasupra, cum ar fi FET și combustibil contra cost.,acestea fiind spuse, dacă sunteți dispus să tuse până bani pentru cheltuielile necesare pentru ambele fracționată și marchiz, s-ar putea găsi te recompensat cu beneficiile NetJets are de oferit. Cu toate acestea, într-o notă mai practică, charter-urile la cerere sunt cel mai bun pariu. Și așa cum am menționat mai devreme, cu operatorul potrivit, s-ar putea să vă găsiți chiar și cu o experiență de calitate care poate rivaliza cu cea a proprietății private.,în cea mai mare parte, calitatea generează adesea un preț, deoarece fiecare dolar acoperă toate eforturile depuse pentru a vă asigura că aveți un produs sau un serviciu de clasă mondială. Dar într-o perioadă în care averile economice se schimbă în permanență, devine din ce în ce mai important să găsim opțiuni mai accesibile, care să nu compromită calitatea. În timp ce NetJets și ofertele sale pot avea serviciile și prețul de boot, acesta poate fi mai greu pentru a permite intermediarului de zi cu zi, care ar putea fi un dezavantaj într-o lume în care aviația a devenit rapid o nevoie., Dar, din fericire, charter-urile la cerere sunt acolo pentru a completa această nevoie, cum ar fi Jettly.

     Dacă aveți orice întrebări sau nevoie de ajutor pentru a face o decizie informată pentru nevoile dvs. individuale, nu ezitați să ajungă la echipa de zbor succesul managerii de la Jettly.com. Ne puteti suna direct 24 de ore pe zi, 365 de zile pe an la 1-866-448-2358, sau puteți depune o cerere de zbor on-line.P. S. căutați o afacere pe picioarele goale cu jet privat? Nu mai căuta.

     Disclaimer: Jettly este în nici un fel afiliat cu NetJets. NetJets este o marcă înregistrată a NetJets și Berkshire Hathaway.