Cu o istorie de patru decenii, Trek Bicycle Corporation a devenit unul dintre cei mai importanți factorii de biciclete din lume. Ceea ce a început ca o mică companie de construcții de cadre din oțel care operează dintr-un depozit de covoare din Waterloo, Wisconsin, a devenit unul dintre liderii globali în ceea ce privește designul și inovația bicicletelor.abordarea progresivă și holistică a designului și performanței Trek continuă să redefinească retorica din spatele procesului de fabricație a cadrelor., La începutul anilor ‘ 80, au rupt scenariul împrumutând Tehnologie din industria aerospațială, care a văzut inovații precum arhitectura ramei compozite din aluminiu și carbon sub forma bicicletelor din 2000 și 2500. Acest lucru a dus în cele din urmă la primul cadru din fibră de carbon modelat al mărcii, 5000, și mai târziu la dezvoltarea carbonului OCLV, care este la egalitate cu standardele industriei aeronautice pentru fibra de carbon.
rapid înainte de astăzi și nimic de mult sa schimbat, cu excepția, probabil, faptul că este mai angajat să perturbe industria decât oricând înainte., Trek este la fel de mult despre curse la capătul ascuțit al sportului, deoarece face naveta sau pur și simplu se bucură de o plimbare cu bicicleta — iar gama și etosul său validează aceste sentimente. Cu două echipe profesioniste în echipele de bărbați Trek-Segafredo WorldTour și UCI, Trek promovează, de asemenea, ciclismul prin programul lor ambasador GART (Great Athletes Ride Trek), unde foști profesioniști precum Jens Voigt și Alberto Contador, precum și alți sportivi influenți prezintă Trek ca un brand de stil de viață.,cu știrile recente ale câștigătorului multiplului Grand Tour, Vincenzo Nibali, care se alătură rangurilor Trek-Segafredo în 2020, traiectoria ascendentă a companiei americane în ceea ce privește popularitatea și vânzările pare să continue în viitorul apropiat.,
Trek biciclete rutiere le puteți cumpăra astăzi
Trek Domane
Un confortabil rezistenta bicicleta cu următorul nivel și inovatoare on-road pliancy
Cel mai recent model de Trek Domane-a fost dat un makeover, cu confort sporit model Trek biciclete rutier gama fiind dat un număr de aerodinamică indicii, împreună cu un nou Isospeed decoupler design.,
cadru si furca sunt concepute pentru a dura până la 38c anvelope, ceea ce face Domane un incredibil de versatil, biciclete rutier, perfect pentru toate confortul de zi, și cu adăugarea de noi Domane+ LT – Trek ultimul drum de performanță e-bike, toate confortul de zi este acum disponibil pentru mai mulți oameni decât oricând. Domane este disponibil în trei tipuri de cadre, cu bugetul aluminiu Domane al începând de la US$859 / £595 / AU$999.,
mid-range Domane SL, care este construit pe o fibră de carbon cadru, care vede încă dual isospeed pentru confort-consolidarea de amortizare a vibrațiilor, începe cu Domane SL 4 în SUA și marea BRITANIE la NE$pretul de 2.399 / £de 2.100, și cu SL de 5 în Australia, la UA$3,999.99.Domane SLR de top este, de asemenea, fibră de carbon, primește IsoSpeed reglabil pe bază de tub superior de La Madone și include stocare integrată în downtube., cu cea mai recentă lansare Domane SLR a venit introducerea noului Trek T47 filetat ușor modificată coajă suport de fund, și eliminarea modelelor de femei din gama-o mișcare recent, de asemenea, luate de specialitate.
modelele acționate de frână cu jantă sunt încă disponibile, deși acum sunt mult mai greu de obținut decât variantele de disc, modelul SLR pierzând frânele cu jantă, cu excepția cazului în care doriți să vă construiți propriul.
În termeni de stabilire a prețurilor, vă puteți aștepta la salturi semnificative ca vă deplasați în sus lista cu vârf de gamă Domane SLR 9 Disc eTap raportat la rece £9,650.,ne SL 7
Trek Emonda
Cea mai ușoară bicicletă Trek în line-up este de rasă GC armă de reducerea în masă
cea mai ușoară bicicletă Trek în road-bike portofoliu, a Emonda a fost construit de la sol până la a excela în relieful muntos.,favorizând rigiditatea în locul confortului, tubulatura Emondei este destul de subțire, rotunjită și minimalistă în comparație cu Domane și Madone.desigur, există versiuni de aluminiu — ALR 4 sau 5, ambele care au adăugat niveluri de confort formate în geometrie prin utilizarea inteligentă a tehnicilor de sudare apeluri Trek, „tehnologia de sudură invizibilă”.,
- Richie Porte de Calatorie Emonda – Galerie
- Nisip Floren e Trek Emonda pietriș-lite cursa de biciclete – Galerie
Emonda este disponibil în ambele discuri – și jantă-frână forme care rezultă într-o diferență de greutate de până la 1.3 kg în favoarea rim opțiune.
high-end versiuni ale Emonda veni specced cu Trek 700 de carbon OCLV layup, care este mai ușor și mai iertător, mai ales atunci când păcălit în mare-volumul de anvelope de 28mm.,6 Disc
Trek Madone
Trek pilot road bike este mai rapid și mai confortabil decât oricând înainte,
te-Ai aștepta ceva ca aero-căutarea și performanță orientat ca Trek Madone să posede un dur și neiertător plimbare de calitate, dar nu., Ca Domane, de Madone, de asemenea, utilizeaza un IsoSpeed decoupler dar în această aplicație, este situat în partea de sus a tubului și oferă un anumit grad de reglare — ceva Trek pretinde a sporit de confort și rigiditate de 17, respectiv 21%.
- Jasper Stuyven de curse câștigătoare Trek Madone SLR Disc – Galerie
- Mads Pedersen e Trek Madone SLR 9 Disc – Galerie
este foarte inteligent., La Madone cu toate acestea, a fost întotdeauna un susținător al aerodinamice înșelăciune și, ca atare, are un compendiu de inteligent, du-te-mai repede tehnici, cum ar fi un sistem integrat de două piese de carbon bar și stem (modele SLR), Kammtail Virtual Folie de tuburi și mai ușoare, mai aero frane pe disc, care va găzdui anvelope de până la 28 mm.
O brichetă, rim frână versiune este de asemenea disponibil cu repoziționat frane fata spate furca pentru îmbunătățirea aero competență. Ca range-topper în gama Trek road bike, toate Madones dispun de cadre de carbon și grupuri high-end.,i>Trek Madone SLR 8
Trek Viteza Concept
este atât de bun, Trek încă nu am găsit o modalitate de a face mai repede
Trek Viteza Concept nu s-a schimbat mult în ultimii cinci ani, dar asta arată doar cât de bun design și aerodinamică reteta a fost de a începe cu., Folosind seria 500 OCLV carbon layup, Trek a reușit să mențină greutatea totală la minimum (8.96 kg) fără a compromite aerodinamica.la fel ca Madone, conceptul de viteză se lipește de limbajul de design al tuburilor virtuale Kammtail de la Trek, complet cu frâne integrate și ansamblu de ghidon, cu cabluri de frână ascunse și schimbare de viteze adăugând beneficiile aero.modurile standard de culori sunt extinse atât pentru bărbați, cât și pentru femei, dar dacă acest lucru nu este suficient, acesta poate fi personalizat ca un design personalizat Project One.,conceptul de viteză este echipat cu un tren de rulare cu 11 trepte finisat în amestec de Shimano Dura-Ace și Ultegra bling; și poate fi echipat cu șuruburi, cum ar fi SC Draft Box 2 și SC Speed Box.,
gama de modele
- Trek Viteza Concept
- Trek Viteza Conceptul de Femei
Trek Control
în Ciuda greutății sale, punctul de Control este impresionant capabil pe o gamă largă de suprafețe, făcându-l ideal pentru cei care se bucura de aventura de pe pista bătuți
Trek Control combină distinctiv caracteristici ale Domane road racer și Boone cyclo-cross bike., Disponibil în ambele aluminiu și carbon variante, la punctul de Control poate fi savurat pe o gama de suprafete, dar numai într-adevăr vine în viață într-un pietriș mediu — ca Trek-Segafredo lui Peter Stetina și Kiel Reijnen descoperit când au concurat 2019 Murdar Kanza pietriș cursa la bordul puncte de Control vamal.în comparație cu Boone pe care se bazează, punctul de control are o stivă mai înaltă și un suport inferior inferior pentru o stabilitate suplimentară, dar păstrează o lungime similară a ampatamentului și a lanțului.în ceea ce privește confortul, calitatea călătoriei Checkpoint poate fi puțin abrazivă uneori, în ciuda curbei off-road., Pentru a reduce asprimea, versiunile SL folosesc fabulosul decuplor IsoSpeed al companiei, în timp ce punctele de control din aluminiu se bazează pe utilizarea anvelopelor cu pietriș cu volum mai mare pentru a netezi pălăvrăgeala.,
gama de modele
- Trek Control SL 6
- Trek Control SL 5
- Trek Control ALR 5
- Trek Control ALR 4
- Trek punct de Control AL 4
- Trek Control AL 3
Trek road-bike gama explicat
după ce-exercițiu simplu de a alege o bicicletă a devenit un mod semnificativ decizie complexă din cauza la o multitudine de noi echitatie discipline și progresele tehnologice.,există cinci tipuri diferite de biciclete rutiere disponibile în catalogul actual al Trek-aero — endurance, time trial, alpinism și pietriș, fiecare dintre acestea diferă în funcție de design și funcție.după cum sugerează și numele, bicicletele aero road sunt proiectate pentru viteză, păstrând în același timp o formă de Conformitate și confort. Bicicletele de alpinism sunt ideale pentru rutele deluroase/montane și sunt destul de decente. Bicicletele de anduranță oferă o combinație de durabilitate și confort, în timp ce bicicletele de încercare sunt mai ciudate în aspectul lor și construite pentru viteză., Un nou venit în fold este conceptul de biciclete cu pietriș care deschide lumea excursiilor off-road, luând forma unei biciclete pseudo-rutiere.Trek oferă o gamă largă de specificații pentru fiecare dintre modelele din gama lor. Cele mai multe dintre brand-road rame sunt disponibile în două tipuri diferite de carbon, precum și de aluminiu și notată cu SLR (Trek e mai usor de 700 de carbon OCLV), SL (seria 500 de carbon OCLV) sau ALR (300 series Alfa Aluminiu).,
diferite opțiuni de geometrie sunt, de asemenea, disponibile pe anumite modele, majoritatea prezentând geometria H2 obișnuită și unele oferite în geometria H1 mai agresivă, concepută special pentru curse.