Ich habe kürzlich einen Artikel über „erschwingliche“ Autos unter $50,000 gelesen und musste lachen. Sie können ein tolles Fahrzeug für weniger Geld bekommen. Dies sind einige der besten Abenteuerfahrzeuge unter $10.000.
Ist $50.000 erschwinglich? Sicher, wenn Sie reich sind. Aber die meisten von uns müssen ein wenig enger Deckel auf die Ausgaben zu halten.
Glücklicherweise ist der Gebrauchtwagenmarkt voll von großartigen Autos, Lastwagen und Lieferwagen, die Ihnen mit ein wenig Ellbogenfett großartige Zeiten zeigen und Ihnen jahrelang zuverlässigen Transport bieten.,
Ein Wort zu unserer Auswahl: Wir haben diese Autos aufgrund ihrer Verfügbarkeit für die Massen und Praktikabilität ausgewählt, um Sie zum Spaß zu bringen. Und Nein, es ist nicht allumfassend. Was ist dein Favorit? Sagen Sie uns in den Kommentaren unten.
Dies sind einige unserer Favoriten, die Geld für andere ebenso wichtige Werkzeuge und Spielzeuge auf der Bank lassen.
Jeep Cherokee XJ (1987-2001)
Der Jeep Cherokee (oben gezeigt) ist ein klassischer amerikanischer Offroader mit vielen Upgrade-Optionen. Und es kann für einen Hungerlohn gehabt werden.,
Preis: Ein Kumpel hat gerade ein Serienmodell für $3.000 mit nur 125.000 Meilen gekauft. Nachdem er einen Aufzug und Reifen hinzugefügt hatte, betrug seine endgültige Rechnung etwa 6,000 US-Dollar.
Die gute: Lager Cherokees sind einfach zu kommen durch und einfach zu aktualisieren. Ein von einem guten Mechaniker installierter 4-Zoll-Aufzug kostet knapp 1.000 US-Dollar. Fügen Sie einige gute Reifen und andere mechanische Korrekturen hinzu,und Sie haben ein großartiges Fahrzeug. Viele gebrauchte Modelle sind bereits angehoben und bereit für den Trail.,
Das Schlechte: Alte Cherokees nehmen sich viel Zeit und neigen dazu, viele kleine Probleme zu haben, die zu Kopfschmerzen führen können — O2-Sensoren, Armaturenbretter, Check Engine-Lichter und Öllecks sind einige häufige Probleme.
Warum Cherokee? Wenn Sie ein hart aussehendes Fahrzeug mit wenigen Schnickschnack wollen, die verdammt nah überall gehen kann, liefert der Cherokee.
Suzuki Samurai (1985-1996)
Der Samurai in Pint-Größe ist im Grunde ein übergroßer Allrad, aber diese Dinge gehen fast überall hin-nur nicht auf der Interstate! – besonders wenn angehoben und angepasst.
Preis: Ein Modell von 1995 in“ gutem “ Zustand hat einen Blue Book-Wert von 1.651 US-Dollar. Erwarten Sie, viel mehr zu zahlen, wenn es kein Haufen Rost ist. Straßenwerte an einem guten Beispiel liegen im Allgemeinen im Bereich von $ 4,000 bis $ 10,000, insbesondere wenn sie stark modifiziert werden.
Das Gute: Samurais sind winzig, und sie können Orte gehen, an denen die meisten 4x4s einfach nicht passen., Die kleinen Vierzylinder 4x4s kriechen Felsen mit den besten von ihnen und sind ein Schrei, um mit der Spitze nach unten zu fahren.
Das Schlechte: Der Verkauf in den USA wurde 1995 eingestellt, daher ist es schwierig, einen in anständiger Form zu finden. Sie sind winzig, völlig ungeeignet für Autobahnfahrten und wären bei jedem Unfall schrecklich. Dies ist ein Spielzeugauto im wahrsten Sinne.
Warum Samurai? Wenn Sie nur abseits der Hauptstraße herumtollen möchten, machen diese kleinen Jungs super Spaß zu fahren, sind einfach zu bearbeiten und haben viel Kraft für ihr geringes Gewicht. (Ich schleppte ein kleines Boot 1.200 vertikale Füße über St., Thomas mit ein!)
Ford Ranger XLT (1998-2011)
Als ich Ende 2014 meinen 2000 Ford Ranger kaufte, hatte er 130.000 Meilen, ein leuchtend rotes Kontrollmotorlicht, ein dinged seitenwand und beschissene Reifen. Und $ 3.000 später ist es ein großartiger Truck, der mich bei jedem Wetter über die Rocky Mountains gezogen hat. Alle in? $6,500.,
Preis: Ranger variieren je nach Alter stark, aber ein versierter Käufer sollte in der Lage sein, für rund $5,000 in ein anständiges Modell der frühen 2000er Jahre einzusteigen. Niedrigere Laufleistung kostet mehr.
Das Gute: Der Ford Ranger XLT wurde in großen Mengen hergestellt, so dass er leicht zu finden ist. Es ist auch einfach, billige Teile zu finden und an diesen kleinen Lastwagen zu arbeiten.
Das Schlechte: Sie werden wahrscheinlich einige Zeit mit einem Schraubenschlüssel verbringen, da Fords mit hoher Laufleistung nicht die zuverlässigsten Fahrzeuge auf der Straße sind. Ich habe ein bisschen Arbeit in diesen TRUCK gesteckt, aber es ist immer noch $ 20,000 billiger als neu zu kaufen.
Warum Ranger?, Wenn Sie einen Pickup wünschen, der leicht in einen normalen Parkplatz passt, ist dies eine von nur wenigen mittelgroßen Optionen.
Toyota 4Runner (1995-2009)
Der 4Runner ist ein zuverlässiger und kompetenter SUV. Und mit Tausenden von gebrauchten Modellen auf der Straße, sind sie möglich, mit moderaten Laufleistung für unter $10.000 zu finden. Dieser Datumsbereich umfasst die dritte und vierte Generation dieses Modells.,
Preis: Eine schnelle Suche nach Craigslist bringt Dutzende von Möglichkeiten, mit einigen deutlich unter der $10.000 Marke eintauchen.
Das Gute: Der 4Runner ist ein langlebiges, zuverlässiges Fahrzeug, das bequem für vier Erwachsene ist. Es ist ein gutes Auto in der Stadt, bequem auf langen Fahrten und im Gelände.
Das Schlechte: Der Innenraum ist für ein so großes Fahrzeug etwas klein. Sie kommen auch mit einem Toyota-Preisschild, also erwarten Sie, einen fairen Teil der Änderung zu zahlen, auch für Fahrzeuge mit hoher Laufleistung. Während sie im Gelände in Ordnung sind, ist der Abstand nicht spektakulär und die Anflugwinkel sind begrenzt.,
Warum 4Runner? Obwohl viele SUVs den Weg von Autos gegangen sind, hat der 4Runner ein Body-on-Frame-Design, was eine faire Offroad-Leistung bedeutet.
Subaru Outback (1994-Present)
Es wird manchmal als „Staatskarosse“ von Colorado, Idaho, und so ziemlich überall sonst, dass wird viel Schnee. Mit Vollzeit-Allradantrieb ist der Legacy Outback ein solider Performer auf bescheidenem Offroad-Gelände und absolut erstaunlich auf Schnee. Es ist auch geräumig, effizient und läuft für immer.
Preis: Diese gibt es schon lange, daher ist die Reichweite groß., Sie sollten etwas aus den frühen 2000er Jahren mit mäßiger Laufleistung für rund $5,000 finden können. Diese Dinge laufen regelmäßig bis zu 300.000 Meilen oder mehr, also keine Angst vor Meilen. Erwarten Sie nur einige erhebliche Wartungsrechnungen.
Das Gute: Am Grand Canyon für einen Ultramarathon nannte es ein Einheimischer einen „Schlammschlitten“, während meine Crew über den Zustand der Straßen diskutierte, die sie fahren mussten, um Hilfsstationen zu erreichen. Diese Dinge sind wirklich robust, besonders für ein Auto. Sie haben anständige Freiräume und reißen mit Aplomb um Feuerstraßen., Im Inneren sind sie so geräumig wie die meisten SUVs, sitzen jedoch tiefer und haben eine respektable Benzinleistung. Sie sind sehr zuverlässig.
Die schlechte: Sie kann sein branded a tree-hugging hippie. Warum? Nun, wenn Sie jemals durch Boulder, Colorado gefahren sind, werden Sie es wissen. Wenn Sie damit einverstanden sind oder einfach nicht schreien, was andere denken, ist der Subaru ein ausgezeichnetes Fahrzeug.
Achten Sie darauf, das Frostschutzmittel und das Öl auf Anzeichen von schlechten Kopfdichtungen zu überprüfen, ein häufiges Problem bei diesem Modell, das beim beidseitigen Boxermotor teuer zu beheben ist.
Warum Outback?, Dies sind großartige Autos, die bequem Platz für fünf Personen bieten und viel Platz für Extras bieten. Sie können den Sitz hinlegen und hinten schlafen. Sie können viele störungsfreie Meilen vom Outback erwarten, solange Sie Überhitzung vermeiden und die Kopfdichtungen gut sind.
Toyota Tacoma (1995-2004)
Ah, der Taco. Diese frühen Modelle waren wirklich kleine Lastwagen, bevor sie fast so groß wie Tundras wurden. Zuverlässig, fähig und gut aussehend, traf Tacomas alle guten Noten.,
Preis: $ 5,000-10,000
Das Gute: Klassisch gutes Aussehen und ein Fahrzeug, das nicht getötet werden kann, es gibt guten Grund, dies ist einer der beliebtesten Pickups der Welt.
Das Schlechte: Die serienmäßige Federung wird von den meisten seriösen Offroadern nicht als ausreichend angesehen. Wenn Sie es über schwieriges Gelände schieben möchten, benötigen Sie ein Upgrade. Auch viel Glück, ein Schnäppchen zu finden. Viele Tacomas, die 200.000 Meilen drängen, drücken auch die 10.000-Dollar-Marke. Einige Tacomas sind anfällig für Rahmenrost (viele wurden zurückgerufen), überprüfen Sie daher den Rahmen sorgfältig.
Warum Tacoma? Sie werden rennen und rennen und rennen., Diese Dinge sind legendär.
Isuzu Trooper (1991-2002)
Boxy mit einem großen Innenraum, der Trooper ist ein Arbeitstier eines SUV. Ja, Sie können Fahrräder hinten anbringen, ohne die Räder abzunehmen, und es ist der einzige LKW, in den wir ein Tandem eingebaut haben (Entfernen des Vorderrads).
Preis: Troopers waren in den USA bis 2002 erhältlich, so dass Sie aus einem älteren Modell wählen müssen., Die meisten kosten weit unter $5,000, mit vielen Schlägern unter $ 2,000.
Das Gute: Wir können uns keinen anderen mittelgroßen SUV mit dem Innenraum eines Trooper vorstellen. Diese Dinge sind im Grunde große 4×4-Boxen auf Rädern. Und das ist großartig in der Raumfahrtabteilung. Sie erhalten auch anständige Benzinkilometer und haben eine ziemlich hohe Lagerfreiheit.
Das Schlechte: Schönheit liegt im Auge des Betrachters, und diese sind, na ja, boxy. Sie sind auch für den Hausmechaniker schwierig und erfordern viele Spezialwerkzeuge. Zuverlässigkeit kann bei älteren Soldaten ein Problem sein, ebenso wie die Suche nach einem qualifizierten Mechaniker.
Warum Trooper?, Willst du hinten in deinem SUV schlafen? Das ist dein Ross. Sie haben viel Innenraum, behalten aber eine bescheidene äußere Präsenz bei.
Toyota Land Cruiser 80 Series (1990-1997)
Leider ist es fast unmöglich, einen Land Cruiser der 60-oder 70-Serie zu finden, der kein Haufen Rost ist und für unter 10.000 US-Dollar läuft. Aber wenn Sie schlau einkaufen, sollten Sie immer noch in der Lage sein, einen 80-Serie Land Cruiser um diese $10.000 Schwelle zu finden.
Preis: Sie können eine qualität 80 Serie für $10,000, aber erwarten es zu haben hohe meilen., Die „Toyota-Steuer“ ist hier in vollem Gange, da die Fans nach schönen Beispielen weiter Kiefer haben. Die Preise für schöne Beispiele steigen nur an dieser Stelle.
The good: Mit einem Land Cruiser schließt man sich den Legionen hingebungsvoller Fans an. Diese Dinge waren überall und sind überall auf der Welt angesehene Offroad-Maschinen. Sie sind ausgezeichnete Expeditionsfahrzeuge und Anpassungsmöglichkeiten sind endlos.
Die schlechte: machen Sie sich bereit zu ersticken, wenn Sie den tank füllen. Das 1990-Modell bekommt 11 mpg in der Stadt und 13 mpg auf der Autobahn — es sei denn, Sie können einen seltenen Turbodiesel in den USA finden., Achten Sie auf Probleme mit der Kopfdichtung und Öllecks mit der Ventildichtung.
Warum Land Cruiser 80 Serie? Bequeme Sitzgelegenheiten für bis zu fünf Passagiere, legendäre Zuverlässigkeit und echte Offroad-Fähigkeiten sind nur einige der Gründe, warum Menschen auf der ganzen Welt diese Bestien lieben.
VW Vanagon Multivan (1979-1990)
Es ist der klassische VW-Bus, aber mit einem besseren, wassergekühlten Motor (das heißt, die Heizung funktioniert). Mit hohem Abstand ist der Vanagon vor allem bei Ketten ziemlich geländegängig.
Preis: Diese alten Babys haben ihren Wert gehalten. Gepflegte Modelle aus der Mitte der 1980er Jahre bringen immer noch fast $10.000 auf Craigslist. Das heißt, viele können für viel weniger gefunden werden, wenn Sie bereit sind, etwas Arbeit zu tun.
Das Gute: Der Vanagon ist innen riesig und befördert bis zu sieben Passagiere in angemessenem Komfort., Es hat alle Arten von Umwandlungspotenzial. Wenn Sie Glück haben, können Sie sogar eines der Westfalia Camper-Modelle finden.
Das Schlechte: Können Sie sagen, untermächtig? Sie werden den Vanagon immer ganz rechts sehen und im Schneckentempo Berge hinaufkriechen. Die Einsparung Gnade ist erster Gang ist wirklich niedrig, so wird es immer losgehen.
Es wurde zwischen 1979 und 1990 hergestellt, also schaust du dir ein altes Modell an und solltest bereit sein, es zu reparieren.
Warum Vanagon? Diese Transporter haben klassisches Styling, viel Platz und können mit ihrem hohen Abstand einfache Offroad-Bedingungen bewältigen.,
Chevy Silverado (1999-2006)
Der Silverado wurde genannt Motor Trend Truck of the Year four times seit Ihrer Einführung im Jahr 1999 und hat zwei unterschiedliche Generationen, vor und nach 2006. Die neuen Modelle sind schön, aber schwer in einem 4×4 unter $10.000 zu finden., Der allgegenwärtige Chevy in voller Größe ist in vielen Verkleidungen und Konfigurationen erhältlich, die zu jedem Geschmack in einem Backroad Explorer passen sollten.
Preis: Schöne Silverados unter 200.000 Meilen sollten zwischen $5.000 und $10.000 leicht zu finden sein. Neuere Modelle unter 10.000 US-Dollar werden wahrscheinlich eine hohe Laufleistung haben.
Das Gute: Silverados sind große Lastwagen, aber sie sind ziemlich einfach zu fahren und sind bemerkenswert komfortabel im Inneren. Dies ist ein Full-Size-LKW, und so wird ein 4×4-Modell Sie überall hinbringen, wo Sie hingehen sollten.
sind Sie unternehmungslustig? Beef it up mit einem Aufzug und gehen seltsam. Willst du ein Wohnmobil?, Schlag auf einen Topper und wirf eine Matratze hinein. Boom.
Das Schlechte: Nun, sie sind irgendwie riesig. Sie werden kein paralleles Parken in der Innenstadt von Denver genießen. Und den Tank füllen? AUA.
Warum Silverado? Wenn Sie nach einem Pickup in voller Größe suchen, ist dies eine gute Wahl, die auf dem Gebrauchtmarkt zu einem guten Preis leicht zu finden ist.
Mitsubishi Montero (1991-2006)
Die Montero stammt aus der Pajero-Familie von Mitsubishi 4×4 SUVs noch heute verkauft rund um den Globus. Leider wurde 2006 der letzte neue hier in den USA verkauft., Zum Glück für uns haben sie zu diesem Zeitpunkt jedoch vollständig abgeschrieben und bieten einen unglaublichen Wert für einen lustigen und einzigartigen Offroader.
Preis: Es wird immer schwieriger, ein schönes Beispiel für einen Montero der zweiten Generation zu finden, aber sie können für unter $5,000 gefunden werden, wenn Sie hart genug suchen. Sie können einen gut gepflegten Montero der dritten Generation für $5,000-8,000 erhalten.
Das Gute: Der Mitsubishi Montero hat viel Innenvolumen, eine gute Offroad-Fähigkeit und einen Offroad-Rennstamm. Mit den Sitzen nach unten können sogar große Menschen drinnen schlafen.,
Das Schlechte: Mit 147-210 PS vom Fass bringt Sie der Montero nicht schnell an Ihr Ziel, aber im Allgemeinen bringt er Sie dorthin. Hohe Laufleistung und viel Rost sind üblich.
Warum Montero? Renntaugliche Karosserielinien, Innenvolumen, das Ihre gesamte Ausrüstung verschluckt, und ein bewährter robuster Antriebsstrang machen den Montero zu einer attraktiven Budgetoption für jedes Abenteuer.,
Toyota Corolla (2000s)
Warum, Fragen Sie, ist die mickrige Corolla auf dieser Liste? Weil ich eines auf mehr Abenteuer genommen habe als jedes andere Auto, das ich je besessen habe, und ich besitze es bis heute — es trägt den Spitznamen „Offroad-Ola.“Es wird oft über meinen LKW aus einem ernsthaften Grund gewählt: Benzinverbrauch.,
Preis: $ 2,000 geben oder nehmen
Das Gute: Billiger, zuverlässiger Transport, der für zwei Erwachsene bemerkenswert geräumig ist. Die Rücksitze lassen sich umklappen, damit lange Gegenstände (Skier) in den Kofferraum passen. Kleben Sie auf einem Fahrradträger, und Sie können einen vollen Sommer im Wert von Campingausrüstung ohne Probleme tragen.
Und Sie glauben besser, dass dieses Ding im Gelände fahren kann (OK, im Rahmen des Zumutbaren).
Die schlechte: Es kann nicht wirklich off-road. Es ist ein Auto. Faktor im Preis eines Dachträgers; Sie werden es brauchen!
Warum Corolla? Wenn Sie für Bargeld geschnallt sind, bringt Sie eine Corolla zuverlässig für sehr wenig Geld dorthin., Willst du Road-Trip nach Yosemite mit einer Reihe von Kletterausrüstung? Drehen Sie den Schlüssel und gehen. Müssen Sie aus dem Mittleren Westen in den Pazifischen Ozean für einige R&R fahren? Drehen Sie den Schlüssel und gehen. Diese Dinge sind winzige Tanks, die mit etwas Treibstoff und gekreuzten Fingern laufen.