Ich bin schon einmal auf EVA Air geflogen, habe es aber nie überprüft, da ich mit den Fotos nicht zufrieden war und es auch schon vor einiger Zeit war. Während ich in Dubai für die Airshow war, wurde ich krank, was leider bedeutete, meine Brasilien-Reise zu einem späteren Zeitpunkt zu verschieben, da ein Gelbfieber-Schuss bei Unwohlsein ein Rezept für eine Katastrophe ist., Ich entschied, dass es am besten wäre, nach Hause zu gehen und besser zu werden und mich auszuruhen, da mein Immunsystem in den letzten Monaten ziemlich schlecht war.
ich gebucht EVA Air, da Sie auch günstige, wenn l sah, auch in der letzten minute. Ich wurde auf einem 77W-Flug über Bangkok gebucht und ging dann an Bord ihrer 787-10 nach Brisbane: Dies ist auch meine erste Erfahrung mit einem -10 Dreamliner. Die Fluggesellschaft hat insgesamt 4 in der Flotte sowie weitere 4 -9.
Die EVA Air 787-10 verfügt über 342 Sitzplätze und ist auf zwei Kabinen, Business und Economy Class, aufgeteilt., Die A330, mit denen die Strecke betrieben wurde, waren ebenfalls auf zwei Kabinen aufgeteilt. Ich finde es ziemlich interessant, dass sie das Flugzeug nicht mit Premium Economy ausgestattet haben, wenn man bedenkt, dass ihre Flugzeugträger über ähnlich große Flugzeuge mit PE verfügen.
Die Business Class-Kabine an Bord des Flugzeugs hat eine Kapazität von 34 Sitzen, die jeweils einen Abstand von 45″ und eine Breite von 23 haben.“
Die ersten Eindrücke, die ich beim ersten Einstieg an Bord hatte, waren äußerst positiv. Ich liebe das Grau sowie die dunkle Holz / braune Farbe der Verkleidung und Oberflächen – es ist eine schön aussehende Kabine.,
EVA Air 787-10 Business Class
Diese Sitze sind Thompson XL Vorteile wurden maßgeschneiderte EVA-Spezifikationen mit Hilfe von Designworks, die abgesehen von der BMW group. Um einen Blick auf die gesamten Designskizzen und-prozesse zu werfen, schauen Sie hier nach.
Zu meiner Überraschung wurde der Flug komplett auf Null gesetzt; es war nicht ein Sitzplatz leer. Ich habe nie wirklich in die Lasten auf EVA aus Brisbane sah, aber es war schön zu sehen, die Nachfrage ist stark und ist oft der Fall.,
EVA Air 787-10 Business Class
Für meinen Flug ging ich mit Sitz 5A, der ein „wahrer“ Fenstersitz ist, da Sie feststellen werden, dass nicht alle Fenstersitze in dieser Konfiguration gleich sind.
EVA Air 787-10 Business Class
Der Sitz ist einfach nur elegant und modern aussehende, EVA hat eine enorme Arbeit., Der Bereich um den Sitz ist ziemlich reichlich, und ich hatte nie Probleme, in den Sitz zu bekommen, während jemand anderes im Gang war.
EVA Air 787-10 Business Class
Warten auf Ihren Sitz wird ein Kissen (das war ein wenig Licht für meinen Geschmack), ein paar Hausschuhe und ein Paar Noise-Cancelling-Kopfhörer, die verstaut sind. Die Suite hat auch ein bisschen Privatsphäre mit dem Zusatz eines Schiebebildschirms, der hervorragende Arbeit geleistet hat, damit es sich mehr wie eine Suite anfühlt.,
EVA Air 787-10 Business Class
Die Sitzelemente befinden sich am Anfang des Beistelltisches und enthalten eine Reihe von Funktionen, darunter eine Schaltfläche „Nicht stören“, Beleuchtungssteuerungen und die Möglichkeit, eine Massage durchzuführen. Ich liebe zum einen das Aussehen der Bedienelemente und bringt wieder ein schönes, schlankes Gefühl auf den Sitz.,
EVA Air 787-10 Business Class
Gleich nach der Sitzheizung finden Sie die Kopfhörerbuchse sowie eine 110v-Steckdose in Verbindung mit einem Standard-USB-Anschluss. Eine Sache, an die ich gerne mehr Fluggesellschaften anpassen würde, sind mehr USB-C-Anschlüsse. Da immer mehr Unternehmen zu den kleineren und leistungsfähigeren Häfen wechseln, hätte ich gedacht, dass dies inzwischen viel mehr Fluggesellschaften getan hätten. Bin ich der einzige, der das seltsam findet?,iv id=“09c1120c73″>
EVA Air 787-10 Business Class
Direkt neben der In-seat-Stromversorgung befindet sich die IFE-Fernbedienung:
EVA Air 787-10 Business Class
Wo die Kopfhörer aufbewahrt werden, finden Sie auch einen schön großen Kosmetikspiegel:
EVA Air 787-10 Business Class
Direkt unter dem Beistelltisch finden Sie ein weiteres Paar Sitz-und Lichtsteuerungen.,
EVA Air 787-10 Business Class
Ich war sehr beeindruckt vom IFE-Bildschirm auf dem Flug sowie von der detaillierten und hohen Auflösung. Die Gesamtgröße des Bildschirms beträgt 18 Zoll, und leider war das einzige kleine Negativ die Unfähigkeit, den Betrachtungswinkel im Liegen zu ändern.
EVA Air 787-10 Business Class
Die Crew kam vorbei, um sich vorzustellen, sobald alle Passagiere saßen, und dies, als ich wusste, dass dieser Flug fantastisch sein würde., Das Kabinenpersonal, das sich um meine Reihe kümmerte, war freundlich und warm mit allen Passagieren, die sie bediente. Ein ausgezeichnetes Kabinenpersonal kann einen großen Unterschied zu einem Flug machen.,id=“f6f16dae13″>
Heißes Handtuch
Mit dem Wasser und dem Handtuch wurde auch eine Tafel kleine dunkle Schokolade serviert:
Dunkle Schokolade
Die Crew verteilte auch ein Eingabeformular sowie einen Expresspfad:
Ankunfts – und Expresskarten
Jetzt ist es für viele asiatische Fluggesellschaften nicht oft, Pyjamas im Geschäft anzubieten, aber EVA Air schockierte mich, als ich sah, wie die Crew sie in die Kabine brachte, sehr überrascht, sie auf einem 8/9-stündigen Flug zu sehen-Schöne Arbeit EVA!,
Pyjamas
die Schlafanzüge und Hausschuhe sind von der Marke JASON WU.
Der Mahlzeitenservice begann mit einem Ginger Ale, einem Glas Champagner und etwas erwärmtem Brot mit Butter und etwas Olivenöl.,
EVA Air 787-10 Business Class
Als nächstes kam die Foie Gras Pate mit karamellisiertem Zwiebelrotweingelee und einem Cajun Garnelen:
EVA Air 787-10 Business Class
Und für die Hauptauswahl ging ich mit der gebratenen Entenbrust mit Dijon Körniger Senfsauce, sortiertem Gemüse und Fettuccine:
EVA Air 787-10 Business Class
Und zum Nachtisch hatte ich die Nocciola und einige frische Früchte., Ich muss sagen, dass Dessert das Leckerste war, was ich in einer langen, langen Zeit auf einem Flug hatte-es war erstaunlich!
EVA Air 787-10 Business Class
Nach dem Essen service abgeschlossen wurde, die Besatzung gab jedem Passagier eine Flasche Fiji-Wasser. Dies war auch die Zeit, in der ich in meinen Schlafanzug wechselte, da ich ein paar Stunden schlafen wollte, bevor ich nach Hause kam.,
Fidschi – Wasser
Das Badezimmer wurde während des gesamten Fluges sehr sauber gehalten und ich fand es geräumig:
Toilette
Als ich wieder an meinem Platz ankam, bemerkte ich, dass es bereits zum Schlafen vorbereitet war, ohne dass ich etwas sagen musste, bevor ich ging, um mich umzuziehen-das ist ein brillanter aufmerksamer Service.,
EVA Air 787-10 Business Class
Da der Flug über Nacht ist, ist der Mahlzeitenservice bald nach dem Start erledigt und schien innerhalb von 2 Stunden abgeschlossen zu sein und nicht einmal fühlte es sich gehetzt an, es war ein wirklich effizienter Service.
EVA Air 787-10 Business Class
Ich bin nicht einer, der sich versteckt und sagt, dass viele Fluggesellschaften oft mit dem Frühstück auf Flügen zu kämpfen haben, aber ich war wieder angenehm überrascht von dem, was ich auf EVA genossen habe., Die Eier waren nicht wässrig und hatten tatsächlich einen tollen Geschmack, die Kartoffeln waren nicht weich oder ölig und die Paprika fügten ein zusätzliches Bisschen Würze und Geschmack hinzu.
Frühstück
Ich entschied mich auch für frisches Obst, das auch von Erdbeerjoghurt und Hafer begleitet wurde.,
Nach ungefähr 8 Stunden war es Zeit für uns, unseren Abstieg nach Brisbane zu beginnen und es entwickelte sich zu einem brillanten klaren Heimweg.,
Oben auf der Abfahrt
Für diejenigen, die interessiert in die amenity-kit an Bord, EVA Aktien einige schöne Salvatore Ferragamo Annehmlichkeiten in einer schönen Stamm Fall:
Das Wetter am Tag der Ankunft ist absolut schön, und es gab mir eine hervorragende Gelegenheit zu sehen, dass unser Ansatz, mit ausgezeichneter Sicht, ich hatte auch nicht diese anflugroute und in einiger Zeit, so schön war es für etwas anderes.,
Annäherung an Brisbane
Die Annäherung schlängelte sich direkt um das CBD herum und stellte sich dann auf die Landebahn 01, die einen fantastischen Blick auf unsere Stadt und unseren Fluss bot (von Einheimischen auch“ die braune Schlange “ genannt).
Etwas mehr als achteinhalb Stunden und ich war zu Hause angekommen; es war großartig, zu Hause zu sein und mich endlich von einer anhaltenden Erkältung erholen zu können.,
Ankunft in Brisbane
Insgesamt
Ich wusste, dass EVA Air eine fantastische Fluggesellschaft war, aber ich hatte nicht erwartet, dass sie so gut sind. Ich habe oft gesehen, dass Leute EVA Air Business als Lite First Class bei anderen Fluggesellschaften bezeichnen, und ich kann sehen, warum es so viele kleine Dinge gibt, die diesen Flug wirklich spektakulär gemacht haben.,
Das Essen an Bord war hervorragend, wirklich sehr beeindruckend, die Privatsphäre der Sitz war auch ausreichend und das Bett war bequem genug, ich in der Lage war, über 5 Stunden von großartigen Schlaf, und schließlich die Kabine crew. Die Besatzung dieses Dienstes war einwandfrei. Vom schnellen und effizienten Service bis zu den herzlichen Gesprächen, die geführt werden konnten – ich hatte das Gefühl, dass dieser Flug definitiv besser war als einige SQ-Flüge in Bezug auf die Besatzung.