HMS Bounty Modellschiff
Das HMS Bounty war eine Fregatte.,s aus Anagre, ein hellbraunes Holz aus dem Amazonas
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Geschichte der HMS Bounty
Die HMS Bounty war drei Masten, vollwertiges Schiff der Royal Navy mit einer Bewaffnung von 14., Die Bounty wurde von Blaydes Shipyard, Kingdom-upon-Hull UK gebaut und 1784 mit einer Ergänzung von 46 gestartet.
Von 1784-1787 war das Kopfgeld als Berthia bekannt. Ihr Zweck war es, Brotfruchtbäume zu sammeln.
Im Jahr 1787 wurde Bligh das Kommando über die HMS Bounty übertragen und ging nach Tahiti. Nach 5 Monaten auf der Insel wog das Kopfgeld am 4. April 1789 Anker mit mehr als 1000 Brotfruchtbäumen. Die Besatzung erlaubte der Besatzung, auf der Insel zu bleiben, und ging ohne Disziplin und starre Zeitpläne heimisch. Einige zogen es vor, auf der Insel zu bleiben., Nach 22 Tagen auf See ergriff der zweite Kommandant der Schiffe, Fletcher Christian, das Kopfgeld in einer unblutigen Meuterei.
Kapitän Bligh mit 18 Seglern wurde in einem langen Boot festgesetzt. Mit nur einem Sextanten und einer Taschenuhr navigierte Bligh durch das Langschiff und erreichte innerhalb von 41 Tagen Sicherheit.
Die Meuterer ließen sich 1790 auf Pitcairn Island nieder und verbrannten das Schiff in Bounty Bay. Vierzehn Meuterer wurden schließlich in Tahiti von den Männern der HMS Pandora verhaftet und in England vor Gericht gestellt.
Die Geschichte der Meuterei auf dem Kopfgeld hat unzählige Nacherzählungen und fiktive Berichte inspiriert., Der erste von mehreren Filmen der Meuterei, „The Mutiny on the Bounty“, erschien 1935 mit Clark Gable und zeigte die Lilly als Bounty. Repliken des Kopfgelds wurden für die Film-Remakes von 1962 und 1985 (mit Mel Gibson und Anthony Hopkins) gebaut.
Mitglied der Nautical Research Guild
Erfahren Sie mehr über das HMS-Kopfgeld: https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Bounty