u břehu Palm Beach, Fla, se potopila oceánská jachta o délce 38 Stop., víkend. Co je to jachta?
plachetnice nebo motorový člun používaný k rekreaci. Většina jachet je v soukromém vlastnictví a dostatečně velká, aby obsahovala kabinu, ale i malé, čluny bez kabiny jsou někdy popisovány jako jachty. Holandský termín jacht, což znamená hunt, původně aplikovaný na lehké plachetnice, které byly použity k pronásledování pirátů., Takové lodě nakonec získal popularitu jako rekreační plavidla, a termín byl anglicized v 17. století, kdy Král Karel II, který se vrátil z exilu z Commonwealth of England—část, která strávil v Holandsku—s nově nalezenou vášeň pro jachting. Termín později přišel být spojován s parníky a motorové čluny, které byly použity pro zábavní účely, a v Pozlaceného Věku, jachty stal symbol společenského postavení mezi bohatými Američany. J. P. Morgan, například, ve vlastnictví 240-noha jachty, Corsair (který byl později získala AMERICKÉ Námořnictvo a převeden na dělový člun)., Jachtařské kluby-exkluzivní sdružení jachtařů-se také staly populární v této době a pomohly spojit jachting s bohatstvím v populární představivosti.
Yacht mania rozptýlí během a po Velké hospodářské krize, ale když se okázalá spotřeba se vrátil do módy v roce 1980 a 1990, Američtí finančníci začal soupeří, aby zjistili, kdo může získat největší motorových jachet., Někdy nazývané megayachts nebo superyachts, tato velká, drahá, soukromá plavidla pravidelně překračují délku 200 stop a mohou stát desítky milionů nebo dokonce stovky milionů dolarů na stavbu. I když velmi velké jachty nabízejí dostatek prostoru pro vinné sklepy, soukromý screening rooms, a basketbalové kurty, oni mají nevýhody, příliš; některé z nich jsou příliš velké pro vstup menších přístavů, a tak se musí ukotvit na obchodní přístavy s ropnými tankery a jiné non-výletní lodě., V roce 2010, obchodní magnát Larry Ellison se rozhodl svůj 450-noha Vycházející Slunce byl příliš velký pro jeho potřeby a prodal vydavatel David Geffen. (Ellison sestoupil na loď o délce 288 Stop.) Ironicky, i když součástí jachty je odvolání vyplývá ze soukromí, které nabízí jeho majitel, velmi velké jachty (ty s hrubé prostornosti přesahující 299) jsou vyžadovány Mezinárodní Námořní Organizace veřejně vysílat svou polohu pomocí Systému Automatické Identifikace transpondéru.* (Můžete vidět aktuální polohu všech takových jachet—a dalších velmi těžkých lodí-na marinetraffic.com.,)
Jachty všech velikostí, obvykle stojí asi 10 procent jejich cena štítku udržet každý rok. Velké luxusní jachty často vyžadují personál na plný úvazek, včetně kapitána, inženýrů, stevardů a stevardů, kuchařů a palub. Mnoho majitelů jachet si pronajímá své lodě, když je nepoužívají, aby získali zpět některé náklady na údržbu. Americké jachty bývají registrovány v zahraničí, a to jak z daňových důvodů, tak proto, že posádky jachet často nejsou americkými občany, a proto nemohou pracovat na americké lodi bez víza.,
v jiných anglicky mluvících zemích není termín jachta tak úzce spojen s bohatstvím jako v Americe a termín se běžně používá i pro velmi malé plachetnice. Britové střední třídy, Australané, a Novozélanďané, kteří mají rádi plachtění, by se mohli popsat jako jachtaři.
Luxusní Explainer díky Tom Cunliffe a. G. Bruce Knecht, autor velké Ambice: Mimořádná Jachta, Lidí, Kteří Ji Postavili, a Milionář, Který ve Skutečnosti Nemůže Dovolit.
korekce, Dec., 13, 2012: Tento článek původně nesprávně uvedeny minimální kapacita lodě požadovat, aby veřejně přenášet jejich umístění za všech okolností. Jedná se o hrubou tonáž 299, nikoli o hmotnost 299 gigatonů. (Návrat k opravené větě.)