mohu spláchnout svůj vlastní přenos?
na tuto otázku je těžké odpovědět, ale samozřejmě je to něco, co mnoho majitelů automobilů chce vědět. Můžete změnit spoustu vlastních tekutin, tak proč ne přenos? A v duchu údržby automobilu do-it-yourself můžete ve skutečnosti změnit vlastní převodovou kapalinu, i když to neznamená vždy, že je to velmi dobrý nápad. Totéž lze říci o jakémkoli projektu do-it-yourself., Pokud nemáte pocit jistoty ve svých dovednostech, práce nemusí být na stejné úrovni a může mít za následek více problémů, pokud byla provedena nesprávně. Samozřejmě to budete muset určit sami. To není totéž jako správné a důkladné propláchnutí, ale vyčistí systém více než jen doplňování staré tekutiny.,
Pokud se cítíte dostatečně jisti, zkuste to na vaše vlastní, budete potřebovat pár věcí, včetně;
- převodového oleje
- Podlahy jack + jack stojí + zakládací klíny
- Šroubovák
- Ráčna
- Socket Set
- Vypouštěcí pánev
- Dlouhý krk nálevky
Existuje několik kroků, projít změnit svůj tekutiny sebe. Zde je jednoduchá metoda., Pokud si nejste 100% jisti, můžete se podívat na některá videa YouTube, která vám ukážou kroky, nebo jen přimět svého mechanika, aby pro vás udělal práci.
- nechte motor zahřát a poté použijte měrku kapaliny, pokud ji máte ke kontrole hladiny. Měrka by měla mít červenou rukojeť. Pokud jsou hladiny normální a tekutina vypadá čistě, buď červená nebo zelená v závislosti na barvě, kterou používáte, možná nebudete muset nic měnit. Pokud jsou úrovně nízké, lze je doplnit. Pokud je vybarvená nebo špinavá, je třeba ji změnit.,
- vypněte motor a umístěte klíny kola za zadní kola. Pomocí stojanů jack a jack zvedněte a zajistěte přední konec.
- vyhledejte převodovku pod motorem. V závislosti na značce a modelu by měla být zástrčka, kterou lze odstranit, aby se tekutina vypustila. V jiných případech bude nutné odstranit celou pánev a to bude vyžadovat vzlet asi 6 až 8 šroubů.
- umístěte vypouštěcí misku pod zátku a vypusťte tekutinu., Pokud není vypouštěcí zátka, budete potřebovat vypouštěcí misku větší než přenosová pánev, protože to bude nepořádek. Pravděpodobně dostanete asi polovinu tekutiny ze systému tímto způsobem. Chcete-li provést úplné čištění, musíte získat profesionální flush.
- zkontrolujte vypouštěcí nádobu na kovové hobliny nebo jiné nečistoty. Pánev by měla mít magnet v něm sbírat kovové hobliny, které mohou být z normálního opotřebení v motoru. Velké, nepravidelné kusy však nejsou obvyklé.
- zkontrolujte filtr a těsnění po vypuštění kapaliny., Vyměňte cokoli prasklého nebo opotřebovaného.
- vyměňte zástrčku nebo pánev. Ujistěte se, že nepřepínejte žádné šrouby.
- sundejte auto ze stojanů zvedáku a vyměňte tekutinu za nálevku. Budete potřebovat několik kvartů, jak je podrobně uvedeno v příručce, a budete se muset ujistit, že je to ten správný druh pro vaši značku a model.
- restartujte auto a nechte jej běžet několik minut, poté zkontrolujte hladinu kapaliny. Přidejte další, pokud je nízká.
- správně zlikvidujte starou tekutinu., Přenosová tekutina není bezpečná, aby se jen skládala do koše nebo vyplachovala odtok. Většina obchodů ji přijme jako kapku.
poškodí přenosové splachování mé auto?
transmission flush by neměl poškodit vaše auto, ale to neznamená, že nebude. Jak jsme řekli, musíte mít tuto práci řádně vyškolený technik, který je pomocí správné nástroje. Správné proplachování převodovky by mělo používat vlastní převodové čerpadlo automobilu, které pomůže propláchnout systém.
někteří mechanici mohou tuto práci vykonávat jiným způsobem, který je spíše jako vakuové čištění, aby nasával tekutinu., To může uvolnit nečistoty a ucpat linky ještě horší, potenciálně poškodit systém v procesu a dělat to fungovat ještě horší po spláchnutí než dříve.
to je důvod, proč někteří mechanici dokonce varují před provedením flush. Pokud se tak stane, musíte se ujistit, že to dělá nejen nějaký mechanik, ale někdo, kdo je speciálně vyškolen jako přenosový technik. Je to přece jen choulostivý systém. Je třeba to udělat správně, abyste zajistili požadovaný výsledek.
Pokud se to dělá správně, přenosová splachovací nepoškodí vaše auto, nicméně., Pokud je to nutné, zlepší celkovou funkci vašeho přenosu a bude přínosem pro životnost vašeho vozidla.
Jak mám vědět, jestli potřebuji přenos Flush?
příručka vašeho majitele je dobrým prvním místem pro kontrolu, zda jste zvědaví, kdy a jak často propláchnout převodovou tekutinu. Zatímco my často stačí použít pravidla v řízení k určení věci, jako, když budete potřebovat otočit pneumatiky, nebo když potřebujete změnit olejový filtr, svůj manuál má přesné specifikace, které jsou jedinečné pro vaši značku a model., To je vždy lepší sázka než jen průměry, které se mohou vztahovat na řadu různých značek a modelů.
obecně se říká, že byste měli dostat přenos flush každých 30 000 mil nebo dva roky. Existují však i další známky, které je třeba hledat.
- Pokud vaše převodovka je broušení nebo dělat jiné neobvyklé zvuky, to je dobré znamení své tekutiny musí být vyprázdněna. To může být způsobeno nízkou hladinou nebo jen silně kontaminovanou tekutinou.,
- pokud se vaše vozidlo na chvíli zastaví pokaždé, když jej vložíte do převodovky, může to znamenat, že potřebujete převodovku.
- Pokud máte problém řazení rychlostních stupňů, a zdá se, že jít buď příliš rychle nebo příliš pomalu do nového zařízení, je to znamení, že vaše tekutiny nemusí být čisté a vyžaduje změnu.
- špinavá přenosová tekutina může způsobit to, co se nazývá nárůst. To je, když se zdá, že vaše auto jen číhá nebo se pohybuje vpřed náhlým a trhavým způsobem. Důvodem je nekonzistentní tok přenosové tekutiny.,
- Pokud zjistíte, že jste udržet uklouznutí kola, které mohou být způsobeny jak nedostatkem tekutin a přítomnost špinavé kapaliny převodovky. Řešením tohoto problému by mohlo být také splachování přenosu.
Pokud se u Vás vyskytne některý z těchto problémů, mechanik vám může lépe pomoci diagnostikovat, zda je to skutečně problém s přenosovou tekutinou nebo zda může být něco jiného v nepořádku.
co se stane, když Nevyplachuji přenosovou tekutinu?,
Zatímco pravidlem je, že převodové kapaliny by měla být měnit každých 30 000 mil, nebo tak, a jiní mají pocit, že „fill-for-life“ tekutiny může trvat více než 100 000 km faktem zůstává, že někdy to je třeba změnit. Přenosová kapalina vystavená vysokému teplu a kontaminaci po dlouhou dobu může být blátivá a hustá sedimentem, nečistotami, kovem nebo jinými nežádoucími materiály. Tím se sníží přenos, sníží se výkon vašeho vozidla a vaše vozidlo bude mnohem nespolehlivější., V nejhorším případě by se celý přenos mohl rozpadnout a vyžadovat důkladnou opravu nebo výměnu. Jak jsme se zabývali v minulosti, oprava vašeho přenosu je neuvěřitelně drahá a může stát kdekoli od $1800 do $3400.
za relativně nízké náklady na běžnou údržbu a propláchnutí převodovky, jak navrhla příručka vašeho majitele, můžete utratit pár set dolarů a ušetřit několik tisíc, a proto je dobré to udělat., Nemít proplachovací kapalinu je stejné jako neměnit olej, neotáčet pneumatiky nebo nechat zkontrolovat brzdy, když vydávají hluk.
Pokud se vám v určitém okamžiku nevyplachuje přenosová tekutina, riskujete vážné poškození a vážné finanční potíže po silnici. Má smysl to udělat. Ale při rozhodování o tom, kdy to udělat, musíte použít určitou diskrétnost. Pokud to není třeba dělat, není třeba do toho vkládat čas, peníze a úsilí., Stejně tak nechcete jít a platit někomu, kdo to udělá, pokud nejsou řádně vyškoleni a používají vybavení a metodiku, která zajišťuje pohodu vašeho vozidla.