Gus Grissom (Čeština)

První život a educationEdit

Virgil Ivan Grissom se narodil v malém městě Mitchell, Indiana, dne 3. dubna 1926, Dennis David Grissom, signalista na Baltimore a Ohio Železnice, a Cecile Král Grissom, v domácnosti. Virgil byl druhým dítětem rodiny (starší sestra zemřela v dětství krátce před jeho narozením). Následovali ho tři mladší sourozenci: sestra, Wilma, a dva bratři, Norman a Lowell. Grissom začal školu na Riley grade school. Jeho zájem o létání začal v té době, budování modelových letadel., Dostal přezdívku, když jeho přítel četl jeho jméno na scorecard vzhůru nohama a špatně četl „Griss“ jako „Gus“.

jako mladý navštěvoval Grissom místní Kristovu Církev, kde zůstal celoživotním členem. Připojil se k místnímu skautskému oddílu a získal hodnost Star Scout. Grissom ocenil skauty za lásku k lovu a rybolovu. Byl vůdcem čestné stráže ve svém vojsku. Jeho první práce byly doručování noviny pro Indianapolis hvězda ráno a Bedford Times ve večerních hodinách., V létě sbíral ovoce v prostorových sadech a pracoval v obchodě se suchým zbožím. Pracoval také na místním trhu s masem, čerpací stanici a obchodě s oblečením v Mitchellu.

Grissom začal navštěvovat Mitchell High School v roce 1940. Chtěl hrát univerzitní basketbal, ale byl příliš krátký. Jeho otec ho povzbudil, aby našel sport, pro který byl vhodnější, a připojil se k plaveckému týmu. Ačkoli vynikal v matematice, Grissom byl průměrný student střední školy v jiných předmětech. Střední školu absolvoval v roce 1944.,

kromě toho Grissom příležitostně trávil čas na místním letišti v Bedfordu v Indianě, kde se poprvé začal zajímat o letectví. Místní právník, který vlastnil malé letadlo, ho vzal na lety a naučil ho základy létání.

Manželství a familyEdit

Grissom se setkal a spřátelil Betty Lavonne Moore (1927-2018), jeho budoucí žena, a to prostřednictvím jejich mimoškolních aktivit na škole. Grissom nesl americkou vlajku při zahajovacích ceremoniích basketbalových her na střední škole, zatímco Moore hrál na buben ve střední škole., Při hře během prvního roku Betty si všimli vzájemné přitažlivosti a Grissom s ní seděl v poločase. Šli na mnoha termínech filmu. Grissomův otec mu dovolil používat rodinné auto,i když benzín byl kvůli válce přidělen. Grissom použil auto, aby učil Betty, jak řídit.

Grissom ženatý Moore 6. července 1945, na První Baptistické Církve v Mitchell, když byl doma na dovolené u konce II. Světové Války. Grissom je bratr Norman, sloužil jako jeho nejlepší muž; Moore sestra, Mary Lou Fosbrink, byla její družička., Grissom a jeho manželka Betty měli dva syny: Scott, narozený v roce 1950, a Mark, narozený v roce 1953. Oba synové vystudovali Purdue University a nakonec měli kariéru související s letectvím.

Grissom „velmi oceňují, že doma se svou rodinou, s tím, že to určitě pomohlo strávit klidný večer s manželkou a dětmi ve svém vlastním obývacím pokoji‘.,“Grissoma „odmítl nechat problémy v práci rušit svůj čas doma, a snažil se dokončit čtení technické nebo papírování, když kluci spali,“ zatímco Betty Grissomová „ubytováni svého hektického rozvrhu vyplněním hlavní domácí práce a pochůzky v týdnu, takže víkendy by byly volné pro rodinné aktivity.“Dvě z Grissomových oblíbených zábav byly lov a rybaření, ke kterým představil své syny. Rodina si také užívala vodních sportů a lyžování.,

druhé Světové Války vojenské serviceEdit

druhá Světová Válka začala, zatímco Grissom byl ještě na střední škole, ale on byl horlivý, aby se přidal k armádě po dokončení studia. Grissom narukoval jako letecký kadet do vzdušných sil americké armády během svého staršího roku na střední škole a v listopadu 1943 dokončil přijímací zkoušku. Grissom byl uveden do letectva americké armády 8. srpna 1944 ve Fort Benjamin Harrison v Indianě. Byl poslán do Sheppard Field ve Wichita Falls, Texas, po dobu pěti týdnů základního letového výcviku, a později byl umístěn v Brooks Field v San Antoniu, Texas., V lednu 1945 byl Grissom přidělen na Vojenské letiště Boca Raton na Floridě. Přestože měl zájem stát se pilotem, většinu Grissomova času před jeho propuštěním v roce 1945 strávil jako úředník.

Poválečné civilní employmentEdit

Grissom byl propuštěn z vojenské služby v listopadu 1945, po skončení války, a vrátil se k Mitchell, kde on vzal práci na Tesaře Tělo Funguje, místní autobus výrobní podnik. Grissom byl odhodlán dělat svou kariéru v letectví a navštěvovat vysokou školu. Pomocí G. I., Účet za částečné zaplacení školného, Grissom se zapsal na Purdue University v září 1946.

Vzhledem k nedostatku kampusu bydlení během její manžel je první semestr na vysoké škole ve West Lafayette, Indiana, Grissom je žena, Betty, zůstal v Mitchell žije se svými rodiči, zatímco Grissom žil v pronajatém bytě s další student. Betty Grissom se připojila ke svému manželovi na akademické půdě během svého druhého semestru, a pár se usadil v malém, jednopokojový byt., Grissom pokračoval ve studiu na Purdue, pracoval na částečný úvazek jako kuchař v místní restauraci, a absolvoval letní školu dokončit vysokou školu brzy, zatímco jeho žena pracovala na noční směně jako operátor pro Indiana Bell Telefonní Společnost na pomoc platit za své vzdělání a své životní náklady. Grissom absolvoval Purdue s bakalářským titulem v oboru strojírenství v únoru 1950.,

korejská Válka vojenské careerEdit

Grissom re-narukoval do armády poté, co vystudoval Purdue, tentokrát v nově vytvořené US Air Force. Byl přijat do základního výcvikového programu Air Cadet na Randolph Air Force Base v Universal City v Texasu. Po dokončení programu byl přidělen na základnu Williams Air Force Base v Mesa v Arizoně, kde se k němu připojila jeho manželka Betty a syn Scott, ale rodina tam zůstala jen krátce., V březnu 1951 dostal Grissom své pilotní křídla a Komisi jako druhý poručík. O devět měsíců později, v prosinci 1951, Grissom a jeho rodina se přestěhovala do nových obytných prostor v Presque Isle, Maine, kde byl přidělen do Presque Isle Letecké Základny a stal se členem 75. Stíhací Perutě.

S probíhající korejské Války, Grissom letky byl vyslán na válečnou zónu, v únoru 1952., Tam letěl jako náhradní pilot F-86 Sabre a byl přeřazen do 334.stíhací perutě 4. stíhacího stíhacího křídla umístěného na letecké základně Kimpo. Během přibližně šesti měsíců služby v Koreji letěl stovkou bojových misí, včetně několika případů, kdy přerušil nálety severokorejských MiGů. 11. Března 1952, Grissom byl povýšen na nadporučíka a byl citován pro jeho „vynikající pilotní dovedností“ pro jeho jednání na 23. Března 1952, kdy odletěl kryt pro fotografickou průzkumnou misi., Grissom byl také oceněn význačným létajícím křížem a leteckou medailí s klastrem dubových listů za svou vojenskou službu v Koreji.

po letu své kvóty na sto misí požádal Grissom, aby zůstal v Koreji, aby létal dalších dvacet pět letů, ale jeho žádost byla zamítnuta. Grissom se vrátil do Spojených států, aby sloužil jako letový instruktor v Bryan AFB v Bryan, Texas, kde se k němu připojila jeho manželka, Betty, a syn, Scott. Druhé Grissomovo dítě, Mark, se tam narodilo v roce 1953. Grissom se brzy dozvěděl, že letoví instruktoři čelili vlastním rizikům na pracovišti., Během cvičení s kadetem, trainee pilot způsobil klapka se odtrhnout od jejich dvoumístný trenér, odeslání do role. Grissom rychle vylezl ze zadního sedadla malého letadla, aby převzal ovládací prvky a bezpečně přistál.

V srpnu 1955 byl Grissom přeřazen na technologický institut amerického letectva na letecké základně Wright-Patterson nedaleko Daytonu v Ohiu. Po absolvování celoročního kurzu získal v roce 1956 bakalářský titul v oboru aeromechanika., V říjnu 1956 vstoupil do zkušební pilotní školy USAF na Edwardsově letecké základně v Kalifornii a v květnu 1957 se vrátil do Wright-Patterson AFB v Ohiu poté, co dosáhl hodnosti kapitána. Grissom sloužil jako zkušební pilot přidělený stíhací větvi.

NASA careerEdit

V roce 1959 Grissom obdržel oficiální dálnopisu zprávu s pokynem, aby mu zprávu na adresu ve Washingtonu, d. c., měl na sobě civilní oblečení., Zpráva byla klasifikována jako „přísně tajná“ a Grissomovi bylo nařízeno, aby s nikým nemluvil o svém obsahu. Z 508 vojenské kandidátů, kteří byli za byl jedním z 110 testovací piloti, jejichž pověření vydělal jim pozvání, aby se dozvědět více o AMERICKÉM vesmírném programu obecně a jeho Projektu Mercury. Grissom byl programem zaujat, ale věděl, že soutěž o konečná místa bude divoká.

Grissom prošel počátečním screeningem ve Washingtonu, D. C., a byl mezi třiceti devíti kandidátů poslal na Lovelace Clinic v Albuquerque v Novém Mexiku, a Aeromedical Laboratoř Wright Air Development Center v Daytonu, Ohio, čekají fyzické a psychologické testy. Byl téměř diskvalifikován, když lékaři zjistili, že trpí sennou rýmou, ale bylo mu dovoleno pokračovat poté, co tvrdil, že jeho alergie nebude problémem kvůli nepřítomnosti pylu ambrózie ve vesmíru.

13. dubna 1959 obdržel Grissom oficiální oznámení, že byl vybrán jako jeden ze sedmi astronautů projektu Mercury., Grissom a šest dalších mužů, poté, co vzal volno z jejich poboček z vojenské služby, uvádí na Zvláštní pracovní Skupina v Langley Air Force Base ve Virginii dne 27. dubna 1959, začít jejich výcvik astronautů.

Projekt MercuryEdit

Na 21. července, 1961, Grissom byl pilot druhého Projektu letu Mercury, Mercury-Redstone 4., Grissomova kosmická loď, kterou pojmenoval Liberty Bell 7, byla vypuštěna z Mysu Canaveral na Floridě, sub-orbitálního letu, který trval 15 minut a 37 sekund. Po přistání do moře v Atlantském Oceánu, Liberty Bell 7 nouzové výbušné šrouby nečekaně vystřelil, ofukování poklop a způsobuje voda proudí do kosmické lodi. Grissom rychle vystoupil otevřeným poklopem a do oceánu. Zatímco Grissom čekal, až ho vyzvednou vrtulníky USS Randolph, Grissom se snažil zabránit utonutí poté, co jeho skafandr začal ztrácet vztlak kvůli vstupu pod širým nebem., Grissomovi se podařilo zůstat nad vodou, dokud ho z vody nevytáhl vrtulník a nevzal na loď amerického námořnictva. Mezitím další zotavení vrtulník pokusil se zvednout a získat Liberty Bell 7, ale záplavy kosmické lodi, se stal příliš těžký, nutit vymáhání posádka je odříznout, a nakonec se potopila.,

Když se novináři na tiskové konferenci obklopen Grissom po jeho kosmického letu se zeptat, jak se cítil, Grissom odpověděl: „No, bál jsem se velkou část času; Myslím, že to je docela dobrý údaj.“Grissom uvedl, že neudělal nic, co by způsobilo, že Poklop vybuchl, a nebylo nalezeno žádné definitivní vysvětlení incidentu. Robert F., Thompson, ředitel Mercury Operations, byl vyslán do USS Randolph ředitelem Space Task Group Robertem Gilruthem a hovořil s Grissomem po jeho příjezdu na letadlovou loď. Grissom vysvětlil, že se dostal dopředu v časové ose mise a odstranil uzávěr detonátoru, a také vytáhl bezpečnostní kolík. Jakmile byl kolík odstraněn, spoušť již nebyla držena na místě a mohla být neúmyslně vypálena v důsledku působení oceánských vln, houpání v důsledku mytí rotoru vrtulníku nebo jiné činnosti., Představitelé NASA k závěru, Grissom musel nemusí být nutně zahájena palba výbušné poklop, který by měl požadované lisovací píst, který vyžaduje pět liber síly k sešlápnutí. Zahájení výbušné výstup systému s názvem pro tlačení, nebo bít, kovová spoušť s rukou, která by měla být nevyhnutelně velký zřejmé, modřina, ale Grissom bylo zjištěno, že nemá žádné výmluvné ruce modřiny.

zatímco debata pokračovala o předčasné detonaci šroubů poklopu Liberty Bell 7, byla zahájena opatření pro následné lety., Kolega Rtuti astronaut Wally Schirra, na konci jeho 3. října 1962, let, zůstal v jeho kosmické lodi, dokud nebylo bezpečně na palubě evakuační loď, a dělal bod záměrně fouká poklop se dostat ven z kosmické lodi, zasáhl jeho ruku.

Grissom lodi bylo nalezeno v roce 1999, ale ne dále byl nalezen důkaz, který by mohl přesvědčivě vysvětlit, jak výbušné poklop vydání došlo., Později, Guenter Wendt, pad lídrem pro předčasné Americkou posádkou kosmické starty, napsal, že on věřil, že malý kryt přes externí ovladač uvolnění byl náhodou ztratil někdy během letu nebo přistání. Další možné vysvětlení bylo, že poklop je T-rukojeť může být zatahal zbloudilou padák zavěšení linky, nebo to byl možná poškozen teplem re-entry, a po ochlazení na přistání to zkrátil a začal hořet.,

Projekt GeminiEdit

Na počátku roku 1964 Alan Shepard byl založen poté, co byl diagnostikován s meniérova choroba a Grissom byl určen příkaz pilotem pro Gemini 3, první posádkou letu Projektu Gemini, který letěl na 23. Března, 1965. Tato mise učinila Grissoma prvním astronautem NASA, který dvakrát letěl do vesmíru. Dvoučlenný let na Gemini 3 s Grissomem a Johnem W. Youngem provedl tři revoluce Země a trval 4 hodiny, 52 minut a 31 sekund. Grissom byl jedním z osmi pilotů výzkumného vozidla NASA paraglider.,

Grissom, nejkratší z původních sedmi astronautů na pět stop sedm palců vysoký, úzce spolupracoval s inženýry a techniky z McDonnell Aircraft, kteří postavili kosmické lodi Gemini. Kvůli jeho zapojení do návrhu prvních tří kosmických lodí jeho kolegové astronauti humorně označovali plavidlo jako „Gusmobile“. Do července 1963 NASA zjistila, že 14 ze svých 16 astronautů se do kabiny nevešlo a pozdější kokpity byly upraveny., Během této doby Grissom vynalezl multi-axis Translation thruster controller používá tlačit Gemini a Apollo kosmické lodi v lineárních směrech pro setkání a dokování.

v žertovném kývnutí na potopení svého Mercury craft pojmenoval Grissom první kosmickou loď Gemini Molly Brown (po populární broadwayské show nepotopitelná Molly Brown). Někteří reklamní úředníci NASA byli s tímto jménem nespokojeni a požádali Grissoma a jeho pilota Johna Younga, aby přišli s novým., Když nabízeli Titanic jako náhradníka, vedení NASA se rozhodlo, že jim umožní používat jméno Molly Brown pro Gemini 3, ale nepoužilo ho v oficiálních odkazech. Hodně k mrzutosti agentury, CAPCOM Gordon Cooper dal Gemini 3 jeho sendoff na startu s poznámkou Grissom a Young, “ jste na cestě, Molly Brown!“Pozemní řídící ji také použili k označení kosmické lodi během jejího letu.

po bezpečném návratu Gemini 3 NASA oznámila, že nová kosmická loď nebude přezdívána. Proto, Gemini 4 nebyl nazýván American Eagle, jak jeho posádka plánovala., Praxe přezdívat kosmické lodi obnovena v roce 1967, kdy manažeři si uvědomili, že Apollo lety potřebovali název pro každý ze dvou letových prvky, velitelský Modul (CSM) a Lunární Modul. Vliv měl také lobbing astronautů a vyšších administrátorů NASA. Apollo 9 používalo název Gumdrop pro příkazový modul a Spider pro lunární modul. Wally Schirra však nemohl pojmenovat svou kosmickou loď Apollo 7 Phoenix na počest posádky Apolla 1, protože někteří věřili, že její přezdívka jako metafora pro „oheň“ může být nepochopena.,

Apollo programEdit

Grissom byl záložní velící pilot, pro Gemini 6A, kdy byl převeden do programu Apollo a byl přidělen jako velitel první posádkou mise, AS-204, s Senior Pilot Ed White, který letěl do vesmíru v Gemini 4 mise, kdy se stal prvním Američanem, aby se spacewalk, a Pilot Roger B. Chaffee., Třem mužům bylo uděleno povolení označovat jejich let jako „Apollo 1“ na jejich misi insignia patch.

Problémy s simulátor se ukázal jako mimořádně nepříjemné Grissom, který řekl reportérovi problémy s Apollo 1 přišel „v bushelfuls“ a že on byl skeptický, jeho šance na dokončení svých čtrnácti-denní mise. Grissom získal přezdívku „Gruff Gus“ tím, že byl otevřený o technických nedostatcích kosmické lodi., Inženýři, kteří naprogramovali výcvikový simulátor Apollo, měli obtížné udržet simulátor v synchronizaci s neustálými změnami v kosmické lodi. Podle Astronauta Waltera Cunninghama “ věděli jsme, že kosmická loď je ve špatném stavu vzhledem k tomu, co by měla být. Měli jsme pocit, že bychom to mohli letět, ale přiznejme si to, prostě to nebylo tak dobré, jak by mělo být pro práci létání první posádky mise Apollo.“

NASA stiskl. V polovině ledna 1967 se “ připravovaly přípravy na závěrečné předletové zkoušky kosmické lodi 012.,“Na 22. ledna, 1967, před návratem na Kennedyho Mys na jednání 27. ledna svíčky-out test, který ukončil jeho život, Grissom je žena, Betty, později vzpomínal, že on vzal citron ze stromu v jeho dvorku a vysvětlil, že měl v úmyslu pověsit to na té lodi, i když ve skutečnosti visel citron na simulátoru (duplikát kosmické lodi Apollo).