většina benzínu prodávaného dnes ve Spojených státech obsahuje ethanol a očekává se, že procento se v příštích několika letech zvýší. Benzín a ethanol jsou dodávány na čerpací stanice samostatně a jsou smíchány na čerpacích stanicích během dodávky. Jaké jsou tedy účinky ethanolu v benzínu a co můžete udělat pro prodloužení životnosti vašich motorů běžících na palivo smíchané s etanolem?,
Potenciální Problémy
Etanol se přidává do benzínu jako zmocněnec EPA ke snížení emisí uhlíku, aby se běh těchto motorů více eco-friendly. Paliva smíchaná s ethanolem, která se neléčí, mohou začít „postupně“.“Oddělení fází je, když ethanolu v palivu absorbuje příliš mnoho vody, a odděluje od benzínu klesá na dno nádrže od ethanolu a vody směsi, která vyplývá z fáze odloučení je těžší než benzín. Roztoky vody a ethanolu mohou poškodit palivové systémy a motory a systém bude muset být propláchnut, aby se zabránilo dalšímu poškození., Jakmile dojde k oddělení fáze, žádná přísada ji nemůže zvrátit a palivová nádrž bude vyžadovat vypouštění. Pokud se palivo a ethanol zcela oddělí fází, palivo v nádrži bude nepoužitelné a musí být vypuštěno. Mechanici nabízejí služby „čerpání“ pro vypouštění a propláchnutí palivového systému.
buďte opatrní na to, co slyšíte, protože neexistuje žádná magická složka pro reverzní fázové oddělení poté, co již klesla na dno. Nejjednodušší obranou proti fázovému oddělení je udržet nádrž téměř plnou po celou dobu, což umožňuje trochu prostoru pro expanzi paliva v teplejším počasí., Vlhkost pochází z prázdného prostoru v nádrži, takže snížení množství vzduchu v nádrži sníží množství vody, která může vstoupit se vzduchem. To je zvláště důležité, pokud se jedná o zařízení navržené s“ otevřeným “ palivovým systémem, jako je mnoho malých nesilničních motorů a vodních skútrů.
Ethanol může rychle přispívat ke korozi palivových nádrží a jiných součástí palivového systému., To je velmi důležité, aby nalít do paliva aditivum, které chrání proti korozi pokaždé, když naplnit nádrž; to platí zejména s malými motory, protože mnozí stále používají hliníkové části, které korodují rychleji, což vede oxidy, které vypadají jako bílé rzi.
třetí problém je, že etanol může uvolnit nečistoty, které se běžně shromažďuje v rozích palivové nádrži a může vést k ucpávání palivových systémů. Opět platí, že přidání palivové úpravy, která obsahuje čisticí prostředky, umožní, aby tyto částice nečistot procházely vaším systémem.,
poslední důležitou skutečností, kterou je třeba pamatovat, je, že benzín „oxiduje“, když je vystaven vzduchu. To znamená, že ztrácí svou volatilitu v průběhu času a může se obrátit na lak. Použití přísady do paliva, která se bude zabývat všemi těmito problémy vám pomůže vychutnat si benzín poháněl malé motory a / nebo loď bez obav pro nadcházející roky.
dobrou zprávou je, že E-10 byl použit v mnoha částech země více než 25 let, takže tam jsou osvědčené způsoby, jak chránit své motory od potenciálního nebezpečí, prověřili jsme.,
toto je krátký seznam věcí, které můžete udělat pro ochranu vašeho zařízení:
- – Run non-alkohol paliva stabilizátor a ošetření palivového systému za všech okolností. Zvláště doporučeno pro motory, které sedí po dlouhou dobu.
- – čím více se vozidlo / zařízení používá, tím menší je pravděpodobnost problémů.
- – pokud jej na chvíli neplánujete používat, Udržujte nádrž plnou 95%, abyste zabránili kondenzaci, ale stále umožněte prostor pro expanzi. Je důležité, aby se zabránilo vniknutí vody do palivového systému.,
- – ujistěte se, že kupujete pouze palivo od renomované čerpací stanice s dobrým obratem produktu, abyste zajistili, že získáte čerstvý benzín.
- – Gumové palivové potrubí starší než polovině-k-pozdní 1980 by měl být zkontrolován a může být nutné vyměnit, protože nemusí být kompatibilní s ethanolem paliva.
ošetření ethanolem STA-BIL®
tyto formulace obsahují chemickou látku, která absorbuje vodu, která pomáhá předcházet fázové separaci., Používají nealkoholový odstraňovač vody, který se spojuje s molekulami vody, čímž umožňuje přebytečnou vodu procházet motorem a ven z výfuku, aniž by došlo k poškození. Vezměte však na vědomí, že velké množství vody v palivové nádrži může mít za následek nižší zrychlení výkonu, ne-li poškození a selhání motoru. Pokud je v palivové nádrži přítomno příliš mnoho vody, musí být nádrž vypuštěna a nahrazena čerstvým palivem a přísadou. Před přidáním nového paliva a stabilizátoru musí být nádrž zcela suchá., Chcete-li snížit množství vody v nádrži, je důležité ji udržovat plnou, kdykoli bude sedět nevyužitá po celou dobu. Molekuly vody jsou zavedeny vzduchem v nádrži a čím méně prázdného prostoru má nádrž, tím méně vzduchu a vody bude přítomno.
tato ošetření jsou navržena tak, aby chránila paliva smíchaná s ethanolem před přitažlivostí vody, tvorbou laku a korozí. Ošetření ethanolu pomáhá chránit automobilový průmysl, malé motory a mořské motory před těmito problémy. Stejně jako stabilizátor paliva, ošetření ethanolu chrání palivo po dobu až 12 měsíců., Protože je však ethanol ve vaší nádrži každý den,doporučuje se tato ošetření STA-BIL® během každého doplňování.
image By-canonsnapper