pokaždé, když se vrátím do Edmontonu navštívit rodinu, jsem šokován všemi tailgating. Ostatní řidiči se někdy dostanou tak blízko, že nevidím jejich světlomety. Stává se to všude, ale vždycky si toho všimnu. Neupřesňuje tamní zákon, jak blízko musíte být od auta před vámi? Vždycky jsem si myslel, že to jsou tři délky auta. – Spencer, Vancouver
podrobné čtení zákona vám neřekne, jak daleko potřebujete být od auta před vámi., Ale pravděpodobně budete muset být dál, než si myslíte, říkají odborníci na bezpečnost.
sekce 18 dopravních předpisů v Albertě říká, že nemůžete sledovat „těsněji, než je rozumné“ pro rychlost, objem provozu a silniční podmínky. Pokud jste příliš blízko, je to $ 172 pokuta a čtyři nevýhody.
příběh pokračuje pod reklamou
Co je rozumné? Stejně jako u většiny ostatních provincií po celé Kanadě, včetně Britské Kolumbie a Ontaria, Alberta neuvádí konkrétní vzdálenost.,
no, ukázalo se, že třísekundové pravidlo se nevztahuje pouze na zjištění, zda můžete jíst francouzský potěr, který spadl na podlahu.
„vybrat pevný orientační bod jako síla pólu, a jakmile se auto před vámi projde to, počítat do tří,“ říká Jeff Kasbrick, místopředseda vlády a vztahy se zúčastněnými subjekty na Alberta Motoru Asociace (AMA). „Pokud to projdete méně než tři sekundy poté, co to udělají, pak jste tailgating.“minimální třísekundová vzdálenost je pro ideální podmínky a pro městské rychlosti do 60 kilometrů v hodině,“ říká Kasbrick., Pokud jste na dálnici nebo pokud je počasí mizerné, měli byste zvýšit vzdálenost.
čas zastavit tailgating?
Obecně platí, že provinční řízení příručky popisují následující vzdálenosti v sekundách – například, v B. C., Alberta a Ontario, manuály říct, že udržovat dvě sekundy vzdálenosti za dobrého počasí – místo metrů nebo délky.
měření v sekundách funguje, protože pro většinu z nás je těžké odhadnout vzdálenosti během jízdy. Navíc, bezpečná Vzdálenost v metrech nebo délkách automobilů se zvyšuje rychleji., Musíte mít více místa na 55 km / h než na 50 km/h.
“ Pokud jedete rychleji, pokryjete mnohem více půdy a potřebujete více prostoru k reakci,“ říká Kasbrick.
Příběh pokračuje níže reklamu
instruktor Ian Zákon doporučuje alespoň čtyři sekundy následující vzdálenosti, i když silnice jsou dobré. Většina z nás sleduje mnohem těsněji než to, říká zákon.
“ byla skutečná studie, kde vědci stáli na nadjezdech a načasovali vzdálenost mezi vozidly – průměr byl 0.,8 sekund, “ říká právo. „Trvá průměrný člověk 2,5 sekundy, než si uvědomí, že je něco špatně, vymyslí řešení a pak reaguje.“
více než blízké hovory
v Albertě je tailgating hlavní příčinou nehod zahrnujících smrt nebo zranění, říká Kasbrick.
„je to asi 3200 havárií každý rok, nebo asi devět denně,“ říká. „Přispívá k přibližně třetině všech kolizí.“
je to podobný problém v celé Kanadě, říká Kasbrick. Je to také něco, co pravděpodobně děláte častěji, než si uvědomujete., Průzkum AMA zjistil, že 63 procent řidičů uvedlo, že často viděli další auta příliš pozorně. Na dotaz, zda se pravidelně pohybují, ale pouze 2 procenta uvedla, že ano.
Pokud se ocitnete před ocasem, nezrychlujte dramaticky nebo zabouchněte brzdy, říká Kasbrick.
Příběh pokračuje níže reklamu
„nechcete vytvořit situaci, kdy je řetězová reakce,“ říká. „Když je to bezpečné, dostat se do druhého pruhu nebo zastavit a nechat je projít.“
máte řidičskou otázku?, Pošlete ji na [email protected]. Kanada je velké místo, takže nám dejte vědět, kde jste, abychom našli odpověď na vaše město a provincii.
zůstaňte na vrcholu všech našich příběhů o pohonu. Máme bulletin Drive pokrývající recenze automobilů, inovativní nová auta a vzestupy a pády každodenního řízení. Zaregistrujte se ještě dnes.