automatické převodovky mohou spolehlivě běžet desítky tisíc mil bez nutnosti významného servisu. Samotný přenos je plný tekutiny, která udržuje vše v chodu hladce. Převodovka přenáší veškerou energii přicházející z motoru na kola, takže pokud vnitřní části zažijí příliš mnoho tření, něco nakonec selže., Abyste tomu zabránili, můžete pomocí měrky převodové kapaliny sledovat hladinu tekutiny uvnitř automatické převodovky a v případě potřeby přidávat tekutinu do převodovky.
některá novější vozidla nemají přístupnou měrku nebo mohou mít snímač hladiny kapaliny a měl by být zkontrolován odborníkem, pokud existuje podezření, že hladina je nízká.
- Poznámka: Někteří výrobci nedoporučují, že převodového být změněn pro život převodovka a nemají normální vyplnit nebo úrovni kontroly v motorovém prostoru.,
Část 1 z 2: Kontrola kapaliny automatické převodovky
potebné Materiály:
- Rukavice
- Papírové ručníky nebo hadry
Krok 1: Zaparkujte na rovném povrchu. Auto musí být zaparkováno, aby se zkontrolovala hladina kapaliny, takže najděte rovný povrch, na kterém můžete zaparkovat.
v Případě, že převodovka má manuální ovladač řazení rychlostních stupňů (obvykle 1, 2 a 3 pod „Disk“ na řadící páku), pak je to dobrý nápad přejít přes každého zařízení před přechodem do „Parku“ a nechat motor běžet na volnoběh.,
- poznámka: motor musí běžet, aby bylo možné číst hladinu kapaliny. Všimněte si, že některá vozidla určit, že převodovka v poloze Park a motor běží a ostatní se mohou specifikovat být převodovka v Neutrálu při běžícím motoru zkontrolovat hladinu kapaliny.
Krok 2: otevřete kapotu. Pop kapotu, tam je obvykle spínače uvnitř auta, které se objeví na kapuci malé množství a tam je páka na přední kapotu, obvykle přístupné přes mřížku, která musí být vytáhl s cílem zvýšit kapotu.,
- Tip: pokud kapuce nezůstane sama, vyhledejte kovovou tyč, která se zavěsí na spodní stranu kapoty, aby ji držela.
Krok 3: Najděte trubku převodové kapaliny. Pod kapotou je potrubí kapaliny pro automatickou převodovku. To je obvykle docela z cesty, takže očekávejte, že budete chvíli hledat, než jej najdete.,
vozidla, návod vám ukáže, přesně tam, kde to je, ale pokud to není k dispozici, zde jsou některé tipy pro nalezení kapaliny automatické převodovky měrky:
měrku bude mít nějaký rukojeť vytáhnout, aby jej odstranit z potrubí, tak se podívejte na to první. Může nebo nemusí být označen.
Pokud je vozidlo pohonem předních kol,měrka bude před motorem. Pokud je vozidlo poháněno zadními koly, měrka bude pravděpodobně směrem k zadní části motoru.
zpočátku může být obtížné vytáhnout, ale nenuťte ji.,
Krok 4: vytáhněte měrku. Před vytažením měrky úplně připravte hadr nebo papírový ručník.
při vytažení použijte volnou ruku k uchopení měrky hadrem a vyčistěte z ní tekutinu. Chcete-li přesně zkontrolovat hladinu, znovu vložte měrku a vytáhněte ji.
na měrce jsou označeny dva řádky nebo značky; „Hot“ a „Cold“ nebo „Full“ A „Add.“
tekutina musí být alespoň mezi těmito dvěma řádky. Pokud je pod spodním řádkem, je třeba přidat více tekutiny., Mezi add a plnou čárou na většině malých až středně velkých převodových dip hole vozidla se bude rovnat asi půl litru tekutiny.
před přidáním jakékoli tekutiny chvíli zkontrolujte, jak vypadá skutečná tekutina. To je obvykle jasné jantarové barvy, ale některé typy jsou více hnědé a některé jsou více červené. Dávejte pozor na tekutinu, která vypadá tmavě nebo jakoukoli tekutinu, která není příliš jasná. Pokud je příliš tmavý, může být spálen a pokud je tekutina mléčná, je kontaminována. Dávejte pozor také na vzduchové bubliny.
Krok 5: problémy s adresou., Nyní je čas řešit jakékoli problémy odkryté v procesu kontroly tekutiny.
Pokud je tekutina spálena, musí být kapalina chladiče vyplavena, protože nebude dostatečně chránit části uvnitř převodovky. Pokud je kapalina spálena, převodovka může potřebovat opravy a měli byste vyhledat služby profesionálního mechanika.
mléčná Automatická převodovka je kontaminovaná a je možná známkou dalších problémů. Vypněte vozidlo a zavolejte mechanika, aby nedošlo k vážným škodám., Pokud je tekutina mléčná, převodovka může potřebovat opravy a měli byste vyhledat služby profesionálního mechanika.
vzduchové bubliny naznačují, že tekutina nemusí být správným typem přenosu, ale je také způsobena tím, že v přenosu je příliš mnoho tekutiny.
- varování: pokud je do převodovky vložena nesprávná tekutina, může to způsobit vnitřní poškození systému.
Část 2 z 2: Přidání převodové kapaliny
Materiály Potřebné
- Automatické převodovky kapalina
- Cesty
Krok 1: Dostat správný typ kapaliny., Jakmile jste si stanovili, že přenos potřebuje více tekutin, které mají být přidány k ní, pak budete potřebovat chcete-li získat správný typ převodové kapaliny pro vaše vozidlo (vozidla manuál bude specifikovat) a dlouhé, tenké trychtýř na pomoc v přidání do existující kapaliny.
- varování: nepřidávejte tekutinu, pokud není správný typ. Některé tyčinky řeknou správnou tekutinu, pokud nemáte příručku pro majitele.
Krok 2: přidejte tekutinu nálevkou., Můžete přidat další vložením nálevky do zkumavky, ze které byla měrka vytažena, a nalitím malého množství kapaliny automatické převodovky do potrubí.
zkontrolujte úroveň pokaždé, když přidáte trochu, dokud úroveň není přímo mezi dvěma řádky.
- poznámka: přidejte tekutinu, zatímco motor běží na správném rychlostním stupni pro kontrolu hladin kapaliny.
Pokud byl přenos vypuštěn,budete potřebovat 4-12 litrů tekutiny, abyste jej naplnili zpět. Pro doporučený typ a množství tekutiny se řiďte návodem k obsluze vozidla.,
Pokud je tekutina při kontrole velmi nízká, přidejte více tekutiny a pečlivě vyhledejte případné netěsnosti. Nízká tekutina může být známkou toho, že tekutina uniká. Očekávejte, že před opětovnou kontrolou úrovně přidáte asi půllitr.
Krok 3: projděte všechna nastavení přenosu. Pokud tam nejsou žádné netěsnosti a kapalina je na odpovídající úrovni, dostat se zpátky za volantem (ale mějte otevřené kapoty) a s nohou na brzdě, vzít přenos přes všechna nastavení na přenos., Tím se míchá kolem čerstvé tekutiny a nechá se pokrýt všechny části přenosu.
Krok 4: Zkontrolujte měrku. Ujistěte se, že hladina kapaliny je správná i po posunutí přenosu všemi nastaveními. Přidejte další, pokud úroveň klesla příliš daleko.
správná údržba převodovky udrží vaše auto v chodu hladce a zůstane tak mnohem více kilometrů než jeden s zanedbanou převodovkou., Jedinou věcí, která udržuje všechny velmi přesné části uvnitř převodovky, je tekutina automatické převodovky a rutinně kontroluje hladinu a přidává tekutinu, pokud je to potřeba, je dobrá praxe.
Pokud byste raději měli profesionálního mechanika, například jednoho z YourMechanic, Přidejte pro vás přenosovou tekutinu doma nebo v kanceláři.