V autě, těsnění nápravy je ta část, která utěsňuje spojení CV nápravy (hnací hřídel) k přenosu nebo zadního diferenciálu. Úkolem těsnění nápravy je zabránit úniku převodové kapaliny nebo diferenciálního oleje. U některých vozidel s pohonem všech kol je jedna z předních náprav CV připojena k převodovému pouzdru (jednotce).
přední CV náprava (hnací hřídel) těsnění. těsnění převodového pouzdra může být také označováno jako těsnění nápravy. Kdy by mělo být těsnění nápravy vyměněno?, Měly by být obě těsnění náprav vyměněny současně? Je bezpečné řídit s unikajícím těsněním nápravy? Začněme první otázkou. Výměna těsnění nápravy není součástí pravidelné údržby, těsnění je třeba vyměnit pouze v případě, že uniká.
Jak víte, zda těsnění nápravy uniká? Převodový olej nebo kapky převodové kapaliny na příjezdové cestě jsou některé z prvních příznaků. Například v Ford Escape 2008-2011 je jedním z běžných problémů unikající těsnění levé nápravy v automatické převodovce., Časné příznaky zahrnují červenohnědé kapky tekutiny za levým předním kolem, kde se levý přední hnací hřídel připojuje k převodovce. Těsnění nápravy uniká více během jízdy po dálnici, takže kapky oleje na příjezdové cestě nemusí být vždy přítomny. Jakmile unikne více tekutiny, hladina převodové kapaliny klesne a přenos začne klouzat. Pokud není zachycen včas, může se přenos dokonce trvale poškodit. Unikající těsnění nápravy zadního diferenciálu nebo převodové jednotky může způsobit zápach převodového oleje (síry) přicházející zpod vozidla.,
pokud máte pravidelné výměny oleje, může váš mechanik zaznamenat únik těsnění nápravy a informovat vás dříve, než dojde k závažnému poškození.
netěsnící těsnění nápravy když je vůz zvednut na kladkostroj, únik těsnění nápravy může být identifikován olejem stříkajícím kolem oblasti těsnění. Podívejte se na fotku. Nízká hladina převodové kapaliny je dalším důvodem podezření na únik.
je bezpečné řídit s unikajícím těsněním nápravy? Záleží na závažnosti úniku., Pokud únik vede k významné ztrátě tekutin, unikající složka (převodovka, diferenciál nebo přenosová jednotka) by se nakonec mohla poškodit. Pokud je únik velmi malý a oprava není v té době možná, může zabránit selhání součásti udržovat doplněnou převodovou kapalinu nebo diferenciální hladinu oleje.
měly by být obě těsnění náprav (vlevo a vpravo) vyměněny současně? Ne, to není nutné. Pokud jedno těsnění nápravy uniká, neznamená to, že druhé těsnění začne brzy unikat.
Jak drahá je výměna těsnění nápravy?, I když nové těsnění nápravy není příliš drahá část, náklady na opravu se mohou lišit od $150 do $ 650, v závislosti na složitosti.
například Ford Escape je uvedeno výše, prosakující těsnění nápravy, je doporučeno, aby být nahrazen jako kit s nápravou pouzdro a vnitřní CV kloub; to může stát až $600-$650.
u mnoha automobilů se na těsnění nápravy vztahuje záruka na pohonnou jednotku, ověřte si záruční brožuru vašeho vozidla., U typického automobilu s pohonem předních kol může výměna těsnění nápravy stát 150 až 250 dolarů za jedno těsnění. U některých vozidel uniká malé množství převodové kapaliny, když je těsnění odstraněno. To znamená, že po výměně těsnění bude nutné doplnit hladinu převodové kapaliny.
je obtížné vyměnit těsnění nápravy jako projekt pro kutily? U typického vozu s pohonem předních kol je nejtěžší odstranit nápravu CV (hnací hřídel), aby se dostala k těsnění., Bez zvedáku a správných nástrojů je to docela obtížné, zejména pokud těsnění uniká na straně delšího hnacího hřídele (pravá strana ve většině automobilů).