kolik lidí zemře při dopravních nehodách?

to, co bylo kdysi považováno za průlom pro každodenní pohodlí lidstva, je nyní hlavní příčinou smrti. Počet motorových vozidel, nejčastěji osobních a dalších osobních vozidel vzrostly nesmírně průběhu let, stejně jako výsledné auto úmrtí ročně sazby, a to jak na národní i mezinárodní úrovni.

lidé v USA, stejně jako v jiných zemích po celém světě, zažívají kvůli této stoupající příčině smrti obrovské ztráty přátel, rodiny a blízkých., A přestože příslušné organizace vyzývají lidi k akci, aby zabránili a snížili tuto sociální zlost, zdá se, že problém jde hlouběji než povrchní kompetenční problém. S jedním z hlavních preventivních opatření je zvýšení povědomí a všeobecné zvýšení provozu kultura, přehled některých z nejvíce pozoruhodné statistiky týkající se věci, jako je tahle může přijít o pozitivní vliv.

Děsivé Auto Úmrtí Ročně Statistiky pro rok 2020

kolik lidí zemře při dopravních nehodách každý rok po celém světě?

1) Jaká je země s nejvíce autonehodami?

země s nejvíce autonehodami je Libye se sazbou 73.,4 dopravní nehody na 100 000 obyvatel. Tato statistika odráží úmrtnost v Libyi v důsledku dopravních nehod a je nejvyšší na světě.
Pokud budeme mluvit o pouhý počet dopravních nehod, bez úmrtí, Čína má nejvíce dopravních nehod, protože jsou země s největším počtem automobilů na více než 270 milionů.

2) více než 90% všech smrtelných dopravních nehod se vyskytuje v zemích s nízkými a středními příjmy.,

Tyto země mají méně než polovinu světové vozidel běží na jejich cestách, ale v důsledku několika faktorů — nedostatek povědomí, nedbalé jízdy, a tak dále — vyvolat více dopravních nehod, než všechny ostatní země dohromady. Výsledkem je, že na jejich silnicích dochází k více než 90% všech nehodových úmrtí.

Zdroj: Asociace pro Bezpečné Mezinárodní Silniční doprava,

3) autonehoda statistiky ukazují, že asi 1,35 milionu lidí zemře na silnicích ročně.

podle statistických údajů je při dopravních nehodách každý rok zabito téměř milion a půl lidí., V průměru to znamená, že při dopravních nehodách po celém světě zemře každý den přibližně 3 700 lidí. Tato data jsou vypracována pro havárie zahrnující automobily z větší části, stejně jako autobusy a nákladní automobily a další účastníky globálního provozu — chodce, cyklisty a motocyklisty.

zdroj: Centra pro kontrolu a prevenci nemocí

4) úmrtí při dopravních nehodách jsou celosvětově 8.hlavní příčinou úmrtí.

nejnovější statistiky shromážděné z nových dat ukazují, že dopravní nehody vzrostly z 9.na 8. místo na stole předních zabijáků na světě., V dnešní době umírá při dopravních nehodách více lidí než na HIV/AIDS, tuberkulózu a průjmová onemocnění, zejména v důsledku zvýšeného pokroku v lékařských preventivních opatřeních a léčbě.

zdroj: Světová zdravotnická organizace

5) dopravní úmrtí jsou příčinou smrti #1 u lidí ve věku 5-29 let.

Tyto nehod na silnicích po celém světě byly hlavní příčinou smrti dětí a mladých lidí ve věku 5-29. Na podobné poznámce jsou považovány za druhou hlavní příčinu smrti pro děti a mládež ve věku 5-14 let., A s přibližně půl milionem lidí mladších 25 umírá každý rok na silnicích, nehody se mění v moderní globální hrozbu.

zdroj: Světová zdravotnická organizace

6) smrtelné autovraky a dopravní nehody stojí země po celém světě asi 3% jejich HDP.

odhady se liší, protože některé země mají náklady odhadované na 1-2% svého hrubého domácího produktu, zatímco jiné mají až 3% výdaje. V peněžním vyjádření se celková částka vynaložených nákladů na tyto nehody odhaduje na 518 miliard dolarů., Tato částka převyšuje finanční podporu těchto zemí v rozvojové pomoci, což je all-poškození problém.

zdroj: Centra pro kontrolu a prevenci nemocí

7) míra úmrtí v dopravě může být drasticky snížena jednoduchým použitím omezení po celou dobu.

Více než polovina dospívající a dospělé zapojeni do autonehody, která skončila fatálně nebyli pomocí bezpečnostního pásu., Proto byla přijata rozsáhlá opatření k zabránění těmto úmrtím zvýšením používání omezení, a to buď prostřednictvím právních předpisů, dohledu, pokut a sankcí, jakož i zvýšením povědomí.

zdroj: Centra pro kontrolu a prevenci nemocí

kolik lidí zemře při dopravních nehodách v USA?

8) kolik úmrtí v dopravě došlo navzdory pandemickým blokádám?,

Národní Správa pro Bezpečnost silničního Provozu (NHTSA) odhaduje, že tam bylo 28,190 dopravních nehod od ledna do září 2020, což představuje nárůst z 26,941 ve stejném období roku 2019. Úřady mají za tato nejnovější čísla zodpovědný nárůst rizikového chování při řízení.

tento nárůst rizikového jízdního chování je způsoben otevřeností silnic během blokování COVID-19. Přestože se případy Covid – 19 a dopravních nehod během tohoto období zvýšily vedle sebe, neznamená to, že mezi nimi existují přímé vztahy.,

Pokud něco, lockdowns by mělo podstatně snížit úmrtí na cestách, protože mají v mnoha zemích po celém světě.

9) v roce 2019 bylo na amerických silnicích celkem 36 096 úmrtí.

Zatímco toto číslo je již dostatečně znepokojivé, další 2,35 milionu osob bylo také zraněno z těchto událostí. V tomto ohledu by oběti mohly skončit s různými trvalými postiženími.

Zdroj: Asociace pro Bezpečné Mezinárodní Silniční doprava,

10) automobilové nehodě spojené státy americké statistiky ukazují, že tyto incidenty stojí $230.6 miliard eur ročně.,

právě v USA způsobují dopravní nehody přibližně třetinu celkových globálních nákladů odhadovaných z tohoto druhu události. V průměru tak masivní částka představuje v průměru zhruba 820 dolarů za jednotlivé každoročně značné náklady překonala pouze předávání obětí řekl nehod. Mějte na paměti, že tyto dopravní nehody jsou hlavní příčinou smrti pro občany USA cestující do zahraničí.

Zdroj: Asociace pro Bezpečné Mezinárodní Silniční doprava,

11) automobilové nehodě úmrtí ročně mezi NÁMI obyvatel klesá už tři roky.,

Když ve srovnání s úmrtností na dopravní nehody z loňského roku, NÁM statistiky v tyto události zaznamenat malé, ale významné 1.2% pokles. Očekává se, že tento počet bude i nadále klesat, protože předběžné výsledky za rok 2020 ukázaly pokračující pokles celkových dopravních úmrtí.

Zdroj: Národní Bezpečnostní Rady,

12) Statistiky na auto úmrtí ročně v USA ukazují, sobota bude nejvíce smrtelných den v týdnu.

podle statistických údajů o dnech v týdnu se ukázalo, že Sobota je nej fatálnější ze všech dnů., Jeden konkrétní časové období vyniká zejména od půlnoci do 3 ráno s 1,015 smrtelných nehod, v průměru; další fatální doba je od 6 HODIN do 9 HODIN, v průměru kolem 1,001 úmrtí. Vezmeme-li v úvahu zbytek dne, v sobotu (v průměru) v USA je zaznamenáno celkem 6 104 havárií.

Zdroj: SaferAmerica

12) 46% všech autonehodě, úmrtí ročně v USA se vyskytují na venkovských silnicích.,

Navzdory populárnímu názoru, že městské oblasti jsou mnohem více nebezpečné, když jde o dopravní nehody, statistiky ukázaly, že rozdíl ve smrtelných nehod je mnohem subtilnější. Montana se ujímá vedení ve venkovských silničních nehodách s 90% všech úmrtí vyskytujících se v těchto lokalitách, zatímco District of Columbia má 0%, protože je zcela považován za městskou oblast.

Severní Dakota a Jižní Dakota se v tomto ohledu řadí vysoko, s 90% a 84%, zatímco Massachusetts zaznamenalo pouze 6% všech úmrtí na venkovských silnicích.,

Zdroj: Insurance Institute for Highway Safety — IIHS

14) Více než 60% majitelů domácích mazlíčků v USA existuje riziko smrtelných nehod způsobených jízdě, zatímco rozptylovat své domácí mazlíčky.

velké množství domácností v USA (přes 43 milionů) vlastní domácího mazlíčka, ale pouze 16% z nich bylo odhadnuto, že během cestování používá správná omezení a omezení. Ze všech těchto domácností, o něco více než polovina (52%) připustit mazlení svého psa, nebo jiný mazlíček, při jízdě., A s téměř stejnou částkou (51%) majitelů, kteří vyjadřují ochotu vzít svého mazlíčka na všechny své cesty, je prakticky posílena možnost takových dopravních nehod.

zdroj: Pet Pro Supply Co.

smrtelné dopravní nehody podle stavu

15) většina dopravních nehod, které vedly k úmrtí na 100 000 lidí, byla zaznamenána v Mississippi — 23.1.

nejvyšší bod úmrtnost se odhaduje na 100 milionů ujetých kilometrů, na druhé straně byl zaznamenán v Jižní Karolíně — 1.80. Pokud jde o nejnižší body, okres Columbia se může pochlubit nízkým 4.,5 úmrtnost na 100.000 lidí, a Massachusetts – 0,58 na 100 milionů mil prošel.

Zdroj: Insurance Institute for Highway Safety — IIHS

16) Jedna pětina všech Amerických silnicích jsou ve „špatném stavu“

American Society of Civil Engineers (ASCE) uvádí, že jeden z každých pět kilometrů all American highway chodníků je ve „špatném stavu“. Kromě toho uvádějí, že dva z každých pěti mil městských interstátů čelí dopravním zpožděním kvůli přetížení, které stojí jen více než 100 miliard dolarů.,
tyto silnice mají rostoucí potřebu oprav a rehabilitace ke zmírnění rostoucích otázek bezpečnosti silničního provozu. Špatné podmínky na silnicích mohou v nejlepším případě vést k dopravní zácpě a v nejhorším případě k úmrtím souvisejícím s dopravou.

17) statistiky úmrtí automobilů za rok 2019 se stále shromažďují, ale sedm států již vykazuje 17% nebo více snížení úmrtnosti za první pololetí.

během předběžného sestavování údajů za rok 2019 byl zaznamenán pokles o 17% nebo více., Vermont byl nejúspěšnější a snížil jejich rychlost o 58%, následovalo snížení Jižní Dakoty o 49%. 25% pokles byl zaznamenán v Connecticutu; 22% v Nevadě; 21% v New Hampshire; 20% v okrese Columbia; a konečně, 18% pokles byl zaznamenán ve státě Oklahoma.

zdroj: National Safety Council

18) předběžné odhady úmrtí amerických automobilů za rok zaznamenaly v osmi státech nárůst rychlosti o 11% nebo více.

největší nárůst této úmrtnosti za předběžné období první poloviny roku 2019 byl zaznamenán ve Wyomingu až na 78%., Mainská míra vzrostla o 36%; Havaj-20%; Severní Dakota — 18%; zatímco úmrtnost Nového Mexika vzrostla o 15%. Nejnižší nárůst o 13% a 12% byl zaznamenán na Aljašce a Tennessee na jedné straně a Montana na druhé straně.

zdroj: National Safety Council

19) úmrtí na jedno vozidlo jsou nejčastější ve státech v USA-až 54% všech smrtelných havárií.

nejvyšší počet smrtelných dopravních nehod jednotlivých vozidel podle státní sazby byl zaznamenán v okrese Columbia-77%, zatímco nejnižší činí 49%., Tři státy tie pro hodnost-Indiana, Michigan, a Minnesota, následovaný Texas v poměru 50-50 mezi jedním vozidlem a multi-vozidel úmrtí při havárii. S různými příčinami, které se nejčastěji vyskytují u každého typu havárie vozidla, může každý stát snadno identifikovat své hlavní dopravní problémy a podle toho jednat směrem k jejich řešení.

Zdroj: Insurance Institute for Highway Safety — IIHS

20) Až 62% autonehodě, úmrtí zahrnuty koncentrace alkoholu v krvi (BAC) ve svých zprávách.,

Oklahoma měla nejvyšší míru úmrtí způsobených takovými nehodami-93%, zatímco Indiana měla nejnižší míru-29%. Čísla jsou alarmující až pro 31 států a District of Columbia-zprávy ukazují BAC v 70% nehod.

nejvyšší míra je hlášena v okrese Columbia-70%, nejnižší je v Kentucky-19%. Ten NÁM umožňuje BAC úrovně až 0.08, což je v souladu s doporučeními WHO až 0.05 BAC; možná hlavní příčinou těchto nehod a následné úmrtí.,

Zdroj: Insurance Institute for Highway Safety — IIHS & StreetsBlog

21) na Základě typu motorových vozidel úmrtí ročně vykazují nejvyšší sazby auto havaruje v Ohiu — 47%.

úmrtí automobilů vykazují nejvyšší sazby v Ohiu, až 47%, zatímco úmrtnost cestujících v SUV a vyzvednutí je mnohem nižší — 22%. Na rozdíl od toho byly SUV a snímače zapojeny do mnohem smrtelnějších havárií v Severní Dakotě až do 49%, zatímco úmrtí cestujících v autonehodě v tomto stavu mají stejnou nízkou míru 22%., V tomto ohledu je důležité zmínit, že ceny pro velké auto cestujících úmrtí v nehod, při nichž jsou tato vozidla jsou převážně nízké, i když jsou často součástí těchto nehod.

zdroj: Insurance Institute for Highway Safety-IIHS

úmrtí chodců při dopravních nehodách

22) úmrtnost při dopravních nehodách chodců je nejvyšší v okrese Columbia — 35%.

až 35% všech chodců zapojených do dopravních nehod bylo smrtelně zraněno z nehod, ke kterým dochází na silnicích okresu Columbia., Na rozdíl od toho byla ve státě Severní Dakota odhadnuta nejnižší odhadovaná úmrtnost chodců u osob zapojených do dopravních nehod — 4%. Jen mírně vyšší, 5%, je úmrtnost chodců při autonehodách vyskytující se ve Wyomingu.

zdroj: Insurance Institute for Highway Safety-IIHS

23) úmrtí chodců při dopravních nehodách se za posledních deset let zvýšilo o 41%.

od roku 2008 se úmrtí chodců zapojených do dopravních nehod zvýšilo o více než 40%., Současná míra je považována za nejvyšší bod od roku 1990, což je skutečnost, kterou Výkonný ředitel Asociace pro bezpečnost dálnic USA Jonathan Adkins zdůraznil jako spíše alarmující.

Zdroj: CNBC.

24) Jako součást GHSA autonehodě, úmrtí ročně zpráva pro 2019, celkový počet 6,590 chodců přišlo o život v takových nehod.

přesněji řečeno, celkem 6590 zaznamenaných úmrtí chodců je o 360 úmrtí více než jen v roce 2018., Jejich zpráva citoval zvýšil počet obyvatel, stejně jako Americký „rostoucí milostný románek“ s konkrétní typy vozidel, Suv, pick-upy — spolu s hlavní smartphone používat, nepřiměřená rychlost a alkohol použít na horní příčiny. Koneckonců, jen mezi lety 2013 a 2017, úmrtí chodců z dopravních nehod zahrnujících SUV vyskočilo o 50%.

zdroj: CNBC

25) úmrtí v automobilovém průmyslu zahrnující chodce jsou nejvyšší v městských oblastech.,

Vzhledem k tomu, GHSA běžel statistiky na 10 nejvíce hustě obydlených měst v USA, s nálezy ukazují, že v roce 2017 čísla jsou o 15% nižší než v roce 2016, ale stále o 9% vyšší než úmrtnost v roce 2015. New York zažil jeden z nejvíce drastické klesá — od 137 úmrtí v roce 2016 na 95 v roce 2017, zatímco Phoenix, AZ, vlastně viděl vzestup — 90-98 úmrtí.

Zdroj: Governors Highway Safety Association

Co jsou hlavní Příčiny Dopravních Nehod

26) Jaké procento dopravních nehod se dá předejít?,

dopravní nehody, kterým lze předcházet, zahrnují jakékoli nehody, kterým mohou lidé zabránit nebo řádná infrastruktura. To vylučuje nehody, ke kterým dochází v důsledku špatného počasí, divokých zvířat nebo jakéhokoli jiného přirozeného výskytu.
Národní správa bezpečnosti silničního provozu (NHTSA) zjistila, že 94% až 96% všech nehod motorových vozidel je výsledkem lidské chyby. Mnoho dalších studií objevilo poněkud nižší procenta, přičemž nejméně 90% všech nehod bylo způsobeno lidskou chybou.,
Pokud se lidé mohou vyhnout se překročení rychlosti, nebezpečná jízda, roztržitý řízení, řízení v opilosti, a zlepšit infrastrukturu našich silnicích, můžeme teoreticky vyhnout nejméně 90% všech nehod.

27) faktory související s řidičem, vozidlem a prostředím jsou kritickými příčinami dopravních nehod.

podle National Motor Vehicle crash Causation Study (NMVCCS) provedené Národní správou bezpečnosti silničního provozu je každá havárie způsobena konkrétním kritickým důvodem., To je obvykle poslední v řetězu událostí, pobízet okolností k fatálním výsledkem a obecně souvisí s jedním ze tří faktorů — řidiči, vozidla a prostředí.

zdroj: Národní správa bezpečnosti silničního provozu-NHTSA

28) zprávy o úmrtí v automobilovém průmyslu ukazují, že nepozorná jízda je hlavní příčinou dopravních nehod, což představuje 25-50% všech dopravních nehod.

zprávy NHTSA v průběhu let ukazují, že řidiči jsou neustále náchylní k rozptýlení., Používání mobilních telefonů je v tomto ohledu považováno za hlavní rozptýlený hnací faktor, přičemž až 85% uživatelů telefonů — 500 000 osob mluví po telefonu za jízdy. Nejhorší na tom je, že něco tak jednoduchého, jako mluvit po telefonu, čtyřnásobně zvyšuje šance na nehodu.

zdroj: srážka s vodou

29) surfování na sociálních médiích během jízdy snižuje dobu odezvy o 38%, což z něj činí hlavní příčinu úmrtí v autě.

ve skutečnosti je akt surfování na sociálních sítích během jízdy třikrát rizikovější než pití a řízení, což je další hlavní příčina takových nehod., Mějte na paměti, že poměrně málo nehod je způsobeno provozem vozidla pod vlivem alkoholu — až 30%, ale takové běžné a zdánlivě neškodné okamžité rozptýlení jsou škodlivé. Posílání sms zpráv je ještě zřejmé, rozptýlení, spolu s jídlem, přičemž v krajině, přehrávání hudby, použití make-up, nebo prostě do činění s zbývající cestující v autě.

zdroj: JDSupra

30) 20% všech dopravních nehod, tj. 25% dopravních úmrtí ročně je přímo přičítáno únavě řidiče.,

prodloužená reakční doba, stejně jako snížená koncentrace a vidění, jsou hlavními výsledky únavy — stavu tělesné úzkosti a nedostatečné schopnosti vykonávat úkoly náročné na pozornost, jako je řízení.

Další odhady NHTSA ukazují, že asi 100 000 nehod z celkového počtu, ke kterým dochází v USA ročně, lze připsat únavě řidiče. Nejkritičtější období pro ovladače chybí správný odpočinek jsou hodiny mezi 11 HODIN a 8 HODIN ráno, kdy tělo přirozeně připravuje na odpočinek a spánek.,

zdroj: srážka s vodou

31) překročení rychlosti je nejčastější formou agresivní jízdy a další hlavní příčinou automatické smrti.

překročení rychlostního limitu není rozumné řízení, přesto je způsobeno více než 50% nehod s jedním vozidlem, s vážným zraněním nebo smrtí po následku. Řidiči ve věku 16-24 let představují 40% všech řidičů, kteří se podílejí na smrtelných nehodách, přičemž většina z nich nakonec na konci linky ztratí svůj život.,

osud cestujících v rychlém autě je velmi podobný, přičemž až 80% z nich bylo zabito při jízdě v rychlém autě. Řízení pod vlivem alkoholu je také faktorem v tomto ohledu, s až 1 ze 3 rychlostních řidičů podílejících se na smrtelných nehodách se stopami alkoholu v krvi.

Zdroj: Waterdown Kolize

Kroky ke Snížení Počtu Smrtelných Nehod

• Věnujte pozornost na vaše vozidlo. Řidič, který se nestará o vzhled, hygienu nebo funkčnost svého vozidla, je potenciálním nebezpečím na silnici.
• vyhýbejte se rychlému pruhu., Vyhněte se podezření a udržujte své možnosti otevřené tím, že se budete držet středních pruhů v případě, že potřebujete rychle reagovat na podmínky na silnici.
• Udržujte bdělost vysokou. Vždy se ujistěte, že jste odpočatí a připraveni na jízdu, abyste udrželi obranný režim po celou dobu jízdy.
• věnujte zvláštní pozornost křižovatkám a parkovištím. To neznamená, že úmrtí automobilů jsou vzácností v jiných prostředích, ale zvýšené riziko v bodech, jako jsou tyto, vyžaduje ještě větší bdělost než obvykle.
• dávejte pozor na slepá místa., Slepá místa z výhledu řidiče, zejména při manipulaci s větší vozidla (například vyzvednutí nebo náklaďák) může být riskantní; ujistěte se, že boční a zpětné zrcátka jsou umístěna správně, stejně jako s instalací nebo použitím jakékoli další kamery nebo jiných parkovacích zařízení je povinen pomoci snížit blind spot riziko ztráty.
• Eliminujte užívání látky. Hodně provozu úmrtí v důsledku zneužívání návykových látek — alkohol, drogy, nebo dokonce lék na předpis — tedy důvod, proč ujistěte se, že jste střízliví a fit provozovat vozidlo je klíčovým předpokladem pro všechny řidiče.,
• pochopte limity svého vozu a respektujte je!
• Vyhněte se hlavním rizikovým faktorům, kdykoli je to možné — Jídlo, pití, používání mobilních telefonů!
• investujte do kvalitního vozidla pro kvalitní pohon!

Zdroj: SGP Zákon & Streetdirectory.com

Jak Auto Statistiky Nehod Vlivem Pojistné Sazby

Auto nehody jsou stresující okamžiky v životě každého z nás, tak moc, že někteří lidé mohou zemřít, zatímco se účastní smrtelných nehod., Po autonehodě se lidé zaměřují hlavně na to, aby se dostali na bezpečné místo, dostali řádnou lékařskou pomoc a podobně. Nicméně, jakmile se prach usadí (doslova, občas), je tu jen jedna další věc, kterou je třeba mít na pozoru — kvalitu auto pojištění, které můžete získat.

úmrtí při autonehodě jsou specifické případy, kdy při nehodě dochází k smrtelným obětem, což způsobuje, že takové události jsou sledovány podle dopisu zákona., A zatímco zástupci donucovacích orgánů jsou zapojeni do havárií zahrnujících méně škodlivé výsledky, pozornost účastníků se většinou obrací na pojišťovny.

Nehody jsou známo, že být hlavním faktorem při určování sazeb pojištění v každé společnosti, spolu s věkem, typ automobilu, úvěrová historie, okolí, rodinný stav a další. Dokonce i drobné porušení, jako je jízdenka na překročení rychlosti, by mohlo vidět, že vaše sazby stoupnou o 20% na 40%. Jindy by sazby mohly zůstat nedotčeny, ale společnost by zrušila všechny výhody a slevy, což by stále způsobilo, že řidič zaplatí více., S rostoucím počtem autonehodě, úmrtí ročně, takový dopad na řidiče rozpočtů, ale jsou vítány; a zatímco někteří míra tolerance existuje pro případy, kdy nedostatek viny na obě strany je prokazatelné, celkové pojistné sazby zvýšit, je faktor stojí za zvážení při jakékoli bezohledné řízení zasedání.

Spodní Řádek

Dopravní nehody jsou jednou z hlavních příčin smrti v moderní době, s velkým množstvím současných faktory zvyšování počtu výskytů na den-to-denní bázi., Jak bylo uvedeno výše, úmrtí automobilů za rok získávají rekordní čísla za poslední tři desetiletí pouze v USA. A s globálními čísly vypočítanými do rovnice je iminence hmoty o to větší.

Zvyšování povědomí, zavedení přísnějších pokut, a uvedení některé z výše doporučených postupů k použití jsou jen některé ze způsobů, jak usilovat o snížení sazeb, a takový přehled národní a globální fakta a statistiky je povinen tlačit věci ve správném směru všechny dříve.

Nejčastější dotazy