CONCORD, NC-začíná pozdě ve dne a jde hluboko do noci. Je to NASCAR verze maratonu.
Zatímco 500 kol v high-převýšený bullring of Bristol může trvat řidičů dech rychlejší, nic můžete porovnat na délku, aby Coca-Cola 600, jako pro řidiče bude 400 kol v neděli večer kolem 1,5 mil Charlotte Motor Speedway.,
Více: Jeff Gordon | Coca-Cola 600 lineup / historie Indy-Charlotte double / Danica fast
zatímco v posledních letech bylo zkráceno několik pohárových závodů, 600-miler se nedotkl. Zůstává tradicí jako nejdelší závod NASCAR.
„tento závod se tak trochu vrací do historie tohoto sportu, je 600 mil,“ řekl Brad Keselowski. „Myslím, že je to dobrá věc. Nemyslím si, že je dobré dělat každý týden, ale myslím, že je to pro nás dobrá věc a uznání historie.,“
s první polovinou čtyřhodinového závodu během pozdního odpoledne a druhou polovinou obvykle ve tmě pod světly se trať dramaticky mění po celý závod.
FOTOGRAFIE: NASCAR polibky | Coca-Cola 600 okamžiky | Indy 500 zhroucení
Řidiči mluvit jen o dost dobrý na začátku závodu sledovat pozici, a pak jako grip zvyšuje v noci, mít auto, které může mít nejlepší prospěch z podmínek.,
„Co je na koksu 600 opravdu skvělé, je to, že je to 600 mil,“ řekl keselowského kolega Penske Racing Joey Logano. „To je věc, která dělá to trochu naší Crown jewel události. To je nejdelší závod roku, který máme, a je to tak, věř mi. Ale rozhodně je to velmi obohacující.
“ teď, když jsme museli běžet 600 mil každý týden, mohu mít jinou odpověď pro vás, ale skutečnost, že je to jen jednou za rok druh dělá to jedinečný a dělá to zábavný závod.,“
délka závodu je příznivé pro první-čas vítěze jako vyhlazovací a chyby vytěsnit veteránů, ale také půjčuje sebe k mnoha opakovaných vítězů jako ty nejlepší na přizpůsobení se měnící se skladby často mají výhodu.
Kevin Harvick vyhrál dva z posledních tří 600-tisíce, Kasey Kahne a Jeff Gordon tři kariéře vítězí v závodě, a Jimmie Johnson má dvě.
„vždycky jsem si užil 600,“ být schopen začít obvykle, když je slunečno a horko a skončit v noci, “ řekl Kahne.,
“ jak se auta mění, trať se mění, takové věci a (vy) se s tím snažte držet krok po celý závod. Je to výzva. Takže jsem si tento závod vždycky užíval, je to zábava být součástí každého roku.“
No, je to docela zábava. Pro některé to může být looong noc.“není důvod závodit tak dlouho,“ řekl Clint Bowyer, který přiznává, že v garáži nemá nejdelší rozpětí pozornosti. „Je to prodejní funkce mít něco déle než ostatní-největší, baddest, nejdelší závod roku, nejvíce vyčerpávající.,
„chápu, chytit, že jeden závod za rok bude výrazně delší, než ostatní, ale že 400 mil závod se zdá být na tyto míle-a-a-půl stopy dobré číslo.”