od narození NASCAR v roce 1949, sport viděl velké množství hvězd milost své závodní dráhy. V prvních dnech, řidiči jako Herb Thomas a Lee Petty ovládal sport, zatímco dnes, Jimmie Johnson a Tony Stewart jsou řidiči nejvyšší úrovně.
od začátků sportu až po dnešek má každé desetiletí své hvězdy. Někteří z těchto řidičů jsou mnohonásobní šampióni a všichni se mohou pochlubit působivým životopisem plným výher.
ale který řidič byl opravdu nejlepší v každém desetiletí?, Který průkopník může tvrdit, že je nejlepší z 50. let? Byl to Pearson nebo Petty, kdo ovládl 60. léta? A co 90. léta? Je to Earnhardt nebo Gordon, kdo zaujímá první místo?
v skluzavkách dopředu se podívám na každou z prvních šesti desetiletí NASCAR a jednou provždy určím, který řidič byl nejlepší ze skupiny.
Herb Thomas.
Zatímco on je nejvíce slavné jméno v historii NASCAR, Herb Thomas je jedním z nejúspěšnějších. Thomas byl 48-time vítěz v tom, co je nyní Sprint Cup Series. Všech 48 vítězství přišlo v letech 1950 až 1956.
je dvojnásobným mistrem série, titul získal v letech 1951 a 1953. A třikrát skončil jako vítěz šampionátu.
V 223 začíná v průběhu desetiletí, Thomas vyslán 155 top-10s, s 121 z těch, které končí v první pětce. Jeho 21.,5 win procento je druhý nejvyšší všech dob mezi řidiči s alespoň 100 starty v sérii.
značka Lee Petty
patriarcha Drobné závodní rodiny, Lee Petty byl velmi aktivní jako řidič v roce 1950. Soutěžil v 373 událostí v průběhu 10-leté období, vyhrál 47 z nich, včetně zahajovací Daytona 500.
Petty vyhrál sérii-nejlepší tři mistrovství v desetiletí a zároveň bodoval nejvíce top-10s a top-pětky v éře-292 a 203 příslušně.,
kromě vítězství ve třech šampionátech měl Petty také jeden Finalista v pořadí na konci roku a nikdy neskončil horší než čtvrtý během desetiletí.
Další Čestná uznání
Curtis Turner, Buck Baker a Fireball Roberts
1950 Nejlepší Řidič
Tim Hejno
Další jméno, které nemusí být obeznámeni s dnešní příležitostné fanoušky NASCAR, Tim Flock byl jedním z prvních dominantní řidiči ve sportu. Když se objevil na závodní dráze, okamžitě se stal favoritem na vítězství, a pokud nechtěl vyhrát, byl téměř zárukou top-10.
Hejna zveřejněny všechny 39 jeho kariéry vítězství během 50. let. Zatímco jeho vítězství celkem je méně než Herb Thomas nebo Lee Petty, Hejno vyhrál téměř jako mnohokrát v podstatně méně startů než ostatní konkurenti. Jeho kariérní vítězství je 22.,5 procent, což je nejvyšší ze všech řidičů s nejméně 100 starty v sérii.
Flock získal 122 top-10s během 1950s, a pouze 22 z nich nebyly top-pět končí.
Flock vyhrál mistrovství série v letech 1952 a 1955. Je součástí páté třídy, která má být zakotvena v Síni slávy NASCAR a bude uvedena v roce 2014.
1960 Čestné uznání
David Pearson
David Pearson, jeden z sport je all-time největší ovladačů, našel spoustu úspěchu v NASCAR během 1960 a 1970. V roce 332 začíná během 60. let, vyhrál všechny tři své řady titulů a získal 57 z jeho 105 vítězství kariéry.
Pearson zaznamenal během desetiletí 222 top-10, přičemž 178 z nich skončilo v první pětce. V 60. letech vedl sérii dvakrát a v prvním ročníku dekády získal cenu Rookie of the Year.,
Pearson se stal sport, druhý all-čas vítězství vůdce a získat místo v Síni Slávy jako součást druhé třídy, slavnostně otevřen v roce 2011.
Ned Jarrett
téměř zrcadlení pearsonovy statistiky během 1960, Ned Jarrett byl dalším jedním z dominantních řidičů sportu během jeho druhé celé dekády. Jarrett soutěžil v 325 události během desetiletí, ačkoli jeho kariéra skončila po sezóně 1966, když Ford odstoupil ze sportu.
během 60. let vyhrál 48 ze svých 50 kariérních akcí., Umístil 232 top-10 finišů a vyhrál dva šampionáty série. Jeho titul v roce 1965 přišel ve své poslední sezóně na plný úvazek ve sportu.
Jarrett byl 2011 síň slávy inductee.
Další Čestná uznání
Junior Johnson a Joe Weatherly
1960 Největší Ovladač
Richard Petty
Není divu, Richard Petty je nejlepší řidič 1960., Po spuštění několik závodů na konci roku 1950, Petty se stal NASCAR svítidlo začíná v roce 1960. První tři výhry v této sezoně si vysloužil před koncem roku, kdy se umístil na druhém místě v pořadí.
v průběhu desetiletí vedl Petty většinu statistických kategorií, s výjimkou šampionátů série.
Jeho 101 výher, 319 top-10 končí a 63 top-pětky byly snadno nejvíce ve sportu během 10 let.
Petty vyhrál první dva ze svých sedmi šampionátů série během 60. let., V průběžném pořadí si připsal také čtyři body, a to spolu se dvěma výsledky ze třetího místa. Během této doby také přišly dvě z jeho sedmi vítězství Daytona 500.
1970 Čestné uznání
Cale Yarborough
předtím, Než Jimmie Johnson je úžasný běh na pět po sobě jdoucích mistrovství, Cale Yarborough byl jediným jezdcem, který kdy vyhrál alespoň tři tituly v řadě., Toho dosáhl v letech 1976 až 1978.
Jsem soutěžil v 234 události během 1970. On byl vítězný 52 krát a vydělal 168 top-10. Pouze 17 z jeho top-10 se nepodařilo ukončit v páté místo skončit, nebo lepší.
zatímco Yarborough je jednoznačně jedním z největších řidičů 70.let, stejně jako všech dob, on je pravděpodobně nejvíce pamatoval pro jeho roli v 1979 Daytona 500.
závodění o výhru s Donnie Allisonem, oba řidiči havarovali v posledním kole. Když se řidiči vynořili ze svých aut, pokusili se vyřešit podrobnosti o tom, co se stalo., Donnieho bratr Bobby pak vytáhl do infieldu, vystoupil z auta a Allison brothers začali rvačku s Yarborough.
jednalo se o první závod na 500 mil vysílaný živě v národní televizi.
David Pearson
David Pearson je podruhé za mnoho desetiletí jedním z nejlepších řidičů sportu, ale není nejlepší.
soutěžit v téměř polovině tolik událostí, jako tomu bylo v 60. letech, Pearson téměř uzavřeno jeho vítězství celkem z deseti před. Za pouhých 186 startů získal 47 výher a celkem 126 top-10., v roce 1974 bylo nejlepší bodové umístění Pearsonové během dekády jen o třetí místo. Tento stav však může být trochu klamný. Nikdy soutěžili ve více než 22 události v sezóně v 70. letech.
Další Čestná uznání
Bobby Allison a Benny Parsons
1970 Nejlepší Řidič
Richard Petty
Pro druhý po sobě jdoucí desetiletí, Richard Petty vydělá rozlišení je NASCAR je nejlepší řidič. Během 70. let byla Pettyova výhra, Top-five a top-10 procent výrazně vyšší než procenta, která zveřejnil během předchozího desetiletí.v letech 1970 až 1979 stihl 326 startů. Byl 89-time vítěz a vyslán 253 top-10s, s ohromující 221 z těch, které končí na pátém místě nebo lepší.,
Petty vyhrál pět šampionátů série během 70. let,a také zveřejnil dva finálové závody, spolu se čtvrtým, pátým a šestým místem.
vyhrál Daytona 500 čtyřikrát během 1970. Tři z těchto vítězství přišel v období, kdy on nakonec vyhrál název řady.
1980 Čestná uznání
Dale Earnhardt
tento sport je nejpopulárnější řidič Dale Earnhardt, vyhrál první sérii mistrovství 1980. To byla jeho první tři v průběhu desetiletí.
Earnhardt soutěžil ve všech 296 událostech, které se konaly během 80. let. za 10 let zveřejnil 38 výher a ukončil svůj den v top 10 při 180 různých příležitostech.
poté, co strávil většinu desetiletí ve žlutém a modrém autě sponzorovaném džíny Wrangler, Earnhardt přijal svou ochrannou známku black paint scheme a Goodwrench sponzorství počínaje sezónou 1988.,
Bill Elliott
po závodění na částečný úvazek v seriálu Sprint Cup od roku 1976 do roku 1982 se Bill Elliott stal závodníkem na plný úvazek počínaje sezónou 1983. Právě v této sezóně získal své první vítězství v kariéře a dokončil sezónu na třetím místě v pořadí šampionátu.
1983 začal běh šesti rovných let, ve kterém Elliott skončil čtvrtý nebo lepší v bodech. To zahrnovalo jeho osamělý titul série v roce 1988.
celkem soutěžil ve 249 akcích během 80. let. byl 32násobným vítězem a skončil v top 10 156krát.,
1980 Největší Ovladač
Darrell Waltrip
Po nalezení úspěch na konci 70. let, Darrell Waltrip nesl, že impuls do roku 1980. Jeho dva nejlepší období přišel na počátku desetiletí, v roce 1981 a 1982. Během obou sezón vyhrál Waltrip 12 závodů a byl šampionem série.
celkem byl současný vysílač Fox vítězem 57krát během 80. let., 198 krát, skončil uvnitř top 10, a 158 z těchto závodů vyústilo v top-pět. Waltrip soutěžil ve všech 296 akcích během desetiletí.
on také získal další titul série během desetiletí, přičemž trofej v roce 1985.
Během 10 sezón desetiletí, Waltrip jen skončil mimo první pětce šampionátu jednou, jeho sedmé místo skončit v roce 1988. Během 80.let vyhrál nejméně pět závodů v sezoně šestkrát.,
1990 Čestná uznání
Dale Earnhardt
Pro druhý po sobě jdoucí období, Dale Earnhardt je druhý nejlepší řidič desetiletí. Jeho statistiky v průběhu roku 1990 byly téměř totožné s těmi, které napsal v 80. letech.
Earnhardt začal všechny 309 závody v průběhu desetiletí a publikováno 37 výher. Skončil lepší než 10. 195 krát s 126 top-pětky.,
Earnhardt získal během 90. let čtyři tituly série, včetně posledního z jeho kariéry v roce 1994. V této sezóně ho viděl psát jeho kariéru vysoko v top-10 končí s 25. Sedmkrát za celou dekádu skončil pátý nebo lepší v pořadí.
Mark Martin,
Pokud není pro 46-bod penále vzniklé během druhého závodu tohoto desetiletí, Mark Martin, nemusí být známý jako „nejlepší řidič nikdy vyhrál titul.“V této sezóně ztratil šampionát o 20 bodů na Dale Earnhardta, a to z velké části díky předčasné ztrátě bodů.,
Martin závodil ve všech 309 závodech v 90. letech. během této doby získal 30 vítězství. 217 top-10s a 151 top-pětky, které skóroval, byly obě série maxima během desetiletí.
zatímco nikdy nevyhrál šampionát, Martin skončil šestý nebo lepší v pořadí v každé sezóně 90. let. třikrát byl běžcem a třikrát navíc skončil třetí.
1990s největší řidič
Jeff Gordon,
Poté, debutující v roce 1992 finále, Jeff Gordon se stal na plný úvazek Sprint Cup konkurenta v roce 1993. Poté, co zveřejnil úctyhodnou nováčkovskou sezónu, se v následující sezóně upevnil jako superstar.
Gordon byl dvojnásobným vítězem během své druhé sezóny, včetně prvního závodu série, který se konal v Indianapolis Motor Speedway.
ale opravdu prorazil následující sezónu. V roce 1995 vyhrál sedmkrát a získal první sériový titul své kariéry.,
celkově se Gordon během desetiletí zúčastnil 223 závodů. Vyhrál 49 z nich a zveřejnil celkem 144 top-10 finišů. Za tři roky od roku 1996 do roku 1998 vyhrál neuvěřitelných 33 závodů, což je v moderní době neslýchané.
kromě jeho 1995 mistrovství dobytí, Gordon získal titul back-to-back v 1997 a 1998. Byl také dvojnásobným vítězem Daytona 500 během desetiletí.
2000 Čestná uznání (Zahrnuje 2010 až Současnost)
Tony Stewart
V roce 1999, nováček si vzal NASCAR bouří. Vyhrál tři závody a skončil čtvrtý v pořadí šampionátu. Prvním profesionálem byl Tony Stewart.
po jedné z nejúspěšnějších nováčkovských kampaní v historii Stewart tuto dynamiku přenesl přímo do dneška. Získal alespoň jedno vítězství v každém roce své kariéry.
Od přelomu tisíciletí, Stewart je 45-vítěz s 269 top-10 v 487 začíná., Je trojnásobným mistrem série a v devíti sezonách se osmkrát kvalifikoval (nepočítaje rok 2013, kdy kvůli zlomené noze vynechal závěrečných 15 akcí roku).
Jeff Gordon,
Gordon dominuje 1990 a je stále jedním z nejlepších jezdců na počátku 2000s. Zatímco jeho poslední výsledky poklesl, jeho celkové tělesné práce, je stále ještě stojí za zmínku.
od roku 2000 Gordon vyhrál 39 závodů a zaznamenal 287 nejlepších 10 finišů.
Gordon vyhrál svůj čtvrtý a až do tohoto bodu poslední, šampionát v roce 2001., Od realizace honičky se kvalifikoval devět z 10 let. V éře Chase skončil třikrát třetí nebo lepší.
Další Čestná uznání
Kyle Busch a Matt Kenseth
2000 Nejlepší Řidič (Zahrnuje 2010 až Současnost)
Jimmie Johnson
Jimmie Johnson byl téměř nedotknutelný od vstupu do Sprint Cup Series na plný úvazek v roce 2002., Během své nováčkovské sezóny vyhrál tři závody a skončil pátý v pořadí. A věci se zlepšily pouze pro řidiče Chevroletu č. 48.od debutu v roce 2001 se Johnson zúčastnil 435 závodů. Vyhrál 66krát, snadno nejvíce přes toto rozpětí. Vyhrál několik akcí v každé ze svých sezón na plný úvazek, a v osmi z těch 12 let Sprint Cup soutěže, Johnson vyhrál nejméně pětkrát.
Johnson má talent na vítězství ve velkých závodech., Vyhrál každý ze čtyř největších sportovních závodů-Daytona 500, Brickyard 400, Coca Cola 600 a Southern 500—nejméně dvakrát každý.
v roce 2013 vyhrál Johnson šestý šampionát série. Prvních pět jeho kariéry přišlo postupně od roku 2006 do roku 2010. V roce 2008, se stal teprve druhým řidiče, aby vyhrát tři tituly v řadě, a v roce 2009, se stal NASCAR je pouze soutěžící vyhrát alespoň čtyři po sobě jdoucí šampionáty.