Prices subject to change without notice – September 2020 Rates.
Aircraft (Solo rates per hour – wet) |
|
Bellanca 7ECA (Citabria) | $155.00 |
Cessna 172P | $170.00 |
Cessna 172R | $177.00 |
Cessna 172S | $177.,00 |
Cessna 172SP G1000 | $185.00 |
Cessna 182T G1000 Note: Block Time Rate Available on this aircraft inquire at for more details | $260.00 |
Piper Seminole (PA-44) | $320.00 |
Simulator |
|
TruFlite Simulator – Frasca 142 (FTD) rate includes flight instructor | $127.00 |
RedBird Simulator – FMX 1000 (Full Motion FTD) rate includes flight instructor | $127.,00 |
Instruction |
|
Recreational & Private Pilot Instruction | $73.00 |
Commercial & Single IFR Instruction | $78.00 |
Multi-Engine rating & Instrument | $78.00 |
Instructor rating instruction | $85.00 |
Private aircraft instruction | $85.00 |
Flight test | $85.,00 |
Ground School Tuition |
|
Private ground school | $399.00 |
Commercial ground school | $650.00 |
Instructor ground school | $2000.00 |
Associate/Membership Fees |
|
Initiation fee (New members) | $25.00 |
Yearly | $185.,00 |
Další člen rodiny (Dítě 18 & pod žijí doma nebo Manžel) | $50.00 |
$3,300.00 | |
Udržení (Zahájení) | $200.00 |
vezměte Prosím na vědomí, že členství a pozemní školní poplatky jsou nevratné. Ceny letadel a instrukce na základě hodinové sazby.,
Naše Flotila
Náš vozový park se skládá ze 4 Cessna 172P modely, 14 Cessna 172R/s modely, 1 Cessna 182T, 2 Piper Seminole, 1 Taildragger 7ECA a 172SP G1000. Máme také Frasca 142 a Full Motion RedBird Flight Training zařízení na místě.
naše Cessna 172 p
(BFC nezaručuje, že tyto váhy, paže a momenty jsou nejnovější., Jediný způsob, jak zajistit, že máte správné hmotnosti a vyvážení informace je pro referenční letadla dokumentů před lety)
Naše Cessna 172 R je
(BFC nezaručuje, že tyto Váhy, Paže, a Momenty jsou poslední. Jediný způsob, jak zajistit, že máte správné hmotnosti a vyvážení informace je pro referenční letadla dokumentů před lety)
Naše Cessna 172S
(BFC nezaručuje, že tyto Váhy, Paže, a Momenty jsou poslední., Jediný způsob, jak zajistit, že máte správné hmotnosti a vyvážení informace je pro referenční letadla dokumentů před lety)
Naše Cessna 172SP G1000
(BFC nezaručuje, že tyto Váhy, Paže, a Momenty jsou poslední. Jediný způsob, jak zajistit, že máte správné informace o hmotnosti a vyvážení, je odkazovat na dokumenty letadla před letem.)
Naše Cessna 182T G1000
(BFC nezaručuje, že tyto Váhy, Paže, a Momenty jsou poslední., Jediný způsob, jak zajistit, že máte správné informace o hmotnosti a vyvážení, je odkazovat na dokumenty letadla před letem.)
Registrace | Rok | BEW (lb) |
na Chvíli (v-lb) |
Arm (v) |
Vybavení | Použitelné Palivo (US gal) |
C-GBFY | 2004 | 1982.93 | 75767.76 | 38.,21 | S/C | 92/87 |
Naše Piper Seminole
(BFC nezaručuje, že tyto Váhy, Paže, a Momenty jsou poslední. Jediný způsob, jak zajistit, že máte správné hmotnosti a vyvážení informace je pro referenční letadla dokumentů před lety)
Frasca TruFlite 142
142 je uzavřený kokpit Letové Výcvikové Zařízení (FTD) s 170 stupeň zábal celého vizuálního systému. I když je tato jednotka pevná, vyvolává pocit letu skrz zábal kolem vizuálů., To je Transport Canada certifikovaný Level 2 FTD umožňující letový výcvik kreditů v PPL, CPL, IFR, a Letový Instruktor vzdělávacích programů.
konfigurace kokpitu 142 je měnitelná z C172 na PA44 v závislosti na potřebě tréninku s jedním motorem nebo tréninku s více motory.
Redbird FMX 1000
FMX je uzavřený kokpit letového výcviku zařízení (FTD)s 200 stupňů wrap-around vizuální. Tato jednotka má plný pohyb a vyvolává realistický, ale ne arogantní pocit letu., To je Transport Canada certifikovaný Level 2 FTD umožňující letový výcvik kreditů v PPL, CPL, IFR, a Letový Instruktor vzdělávacích programů. Kromě toho je také schválen společností Transport Canada k provádění letových testů obnovy IFR.
FMX má schopnost být nastaven jako 3 kokpitu konfigurace, jsou: C172 Tradiční Přístrojové desky, C182 G1000 přístrojová deska a PA44 tradiční přístrojové desky.
viz tento článek na learntofly.ca pro více informací o FMX