Rozsah zatížení / Ply Rating Identifikace

Rozsah zatížení / Ply Rating Identifikace

rozsah zatížení/ply rating značkové na bočnici pneumatiky označuje, jak moc zatížení pneumatiky je navržen tak, aby nést ve svém oboru stanoveném tlaku. Osobní pneumatiky mají pojmenované rozsahy, zatímco lehké nákladní pneumatiky používat rozsahy, které vystupují v abecedním pořadí (písmena dále v abecedě identifikovat silnější pneumatiky, které snesou vyšší inflační tlaky a nést těžší náklady)., Před rozsahy byly přijaty, ply hodnocení a/nebo skutečný počet vrstev pláště byly použity k určení relativní sílu s vyšší číselné hodnocení, nebo vrstev identifikace pneumatiky představovat silnější, těžší povinnost konstrukcí.

Dnes je rozsah zatížení/ply hodnocení nepočítají skutečný počet těle ply vrstvy používá, aby se pneumatiky vnitřní struktury, ale ukazují ekvivalentní síla v porovnání s počátkem bias-ply pneumatiky., Většina radiální osobní pneumatiky mají jeden nebo dva tělo vrstev a lehkých nákladních pneumatik, dokonce i ty s heavy-duty hodnocení (10-, 12 – nebo 14-ply hodnocené), mají ve skutečnosti pouze dvěma nebo třemi vrstvami tkaniny, nebo jeden ocelové tělo vrstvy.

Ve všech případech, při změně velikosti pneumatik, nebo konverzi z jednoho typu o velikosti do druhého, je důležité potvrdit, že Index Zatížení v pneumatice služby popis nové pneumatiky je rovna nebo větší než Index Zatížení původní pneumatiky a/nebo, že nové pneumatiky jmenovitá nosnost je dostatečná pro provedení vozidla hrubá hmotnost na nápravu hodnocení.,

“ Jmenovitý rozsah zatížení / ply na boční stěně pneumatiky určuje, kolik zatížení je pneumatika navržena tak, aby nesla při stanoveném tlaku v odvětví.“

Osobní Pneumatiky

Vzhledem k tomu, většina P-metrické osobní pneumatiky jsou vyráběny ve standardní rozsah zatížení, budou mít co centrál na jejich boční stěny, nebo může být označen standardní zatížení a označeny SL v jejich popisy, stejně jako v P235/75R-15 SL.

extra load P-metrické pneumatiky budou označeny extra load a identifikovány XL v jejich popisech, jako v P235 / 75R-15 XL.,

lehké zatížení P-metrické pneumatiky budou označeny světelným zatížením a identifikovány LL v jejich popisech, jako v P285 / 35R-19 LL.

poznámka: v konfiguraci s lehkým zatížením mohou být vyráběny pouze pneumatiky velikosti P s poměrem stran 45 nebo nižším. Lehké zatížení pneumatiky jsou navrženy tak, aby nést menší váhu než standardní zatížení pneumatiky a byly vyvinuty pro specifické aplikace „obvykle, když poměrně velké rozměry pneumatik jsou používány jako Originální Vybavení (O. E.) na relativně malé vozy, nebo pro Sledování & Soutěž DOT pneumatiky používané pro závodní aplikace“.,0 kPa)* Extra Load XL 41 psi (280 kPa)* *Ve snaze mezinárodně harmonizovat hodnocení zatížení a pohybuje se, nedávno představil a budoucí LL, SL a XL P-metrické velikosti bude používat ISO/Euro-metrický maximální zatížení tlaky 36 nebo 42 psi

Standardní Euro-metrický pneumatik nebude mít nic značkové na jejich boční stěny, zatímco extra load/zesílené Euro-metrické pneumatiky bude označen jako takový a označena XL nebo RF v jejich popisy, stejně jako v 305/50R20 XL nebo 305/50R20 RF.,

Standardní Zatížení Nic nebo SL 36 psi (250 kPa) Zesílené nebo Extra Zatížení** RF nebo XL 42 psi (290 kPa) **Zesílené a extra zatížení nomenklatury mohou být použity zaměnitelně jmenovat heavy-duty pneumatiky

Lehká nákladní Pneumatiky

Vzhledem k tomu, lehké nákladní pneumatiky jsou často k dispozici v několika rozsahy, odpovídající rozsah zatížení je identifikován okamžitě po velikost je průměr ráfku v Tire Rack popisy.,

LT-metrické, LT-flotace a LT-číselné pneumatiky jsou značkové s jejich rozsah zatížení (rozsah zatížení E nebo kde jsi? dojdu) nebo jejich ply rating (10 ply hodnocené) na jejich bočnic a seznam jejich odpovídající rozsah zatížení dopis v jejich popisy, jak LT245/75R-16 E, 7.50 R-15 D nebo 31×10.50R-15 C. LT-velké pneumatiky představovat část šířky 305mm/12.50″ nebo širší, mají maximální zatížení a studené pneumatiky tlak jmenovitý při snížené maximální zatížení tlaky.

Euro-metrické rozměry užitkových vozidel / van pneumatik končí v C (značící komerční), například 225/75R16C., Rozdíly v nosnosti a maximálním tlaku jsou identifikovány jejich indexem zatížení a maximálním zatížením / tlakem pro jednotlivé / duální aplikace označené na jejich boční stěně. Výše uvedený příklad je určen pro jednorázové/duální aplikace pneumatiky o velikosti 225 / 75R16C.

speciální pneumatiky pro servis přívěsů

speciální pneumatiky pro servis přívěsů jsou často k dispozici ve více rozsahech zatížení. Odpovídající rozsah zatížení je identifikován bezprostředně po průměru ráfku velikosti v popisech nosiče pneumatik.,

ST-metrické velikosti speciální trailer servis pneumatik bude označen s jejich rozsah zatížení (rozsah zatížení D nebo LRD) na jejich bočnic a seznam jejich odpovídající rozsah zatížení dopis v jejich popisy, jak ST205/75R15 LRD.,

ST-Metric Trailer Service Tires
Load Range Ply Rating Markings Maximum Load Pressure
B 4 B 35 psi (240 kPa)
C 6 C 50 psi (350 kPa)
D 8 D 65 psi (450 kPa)
E 10 E 80 psi (550 kPa)

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *