Q: vlastním starší vozidla s vyšším počtem najetých kilometrů. Nedávno jsem měl nainstalované nové ventilátorové pásy poté, co jsem slyšel vysoký, kňučící hluk, ale to problém nevyřešil. Co jiného by mohlo způsobit hluk?
A: existuje mnoho potenciálních příčin hluku tohoto typu. Chcete-li zúžit možné příčiny, odpovězte na následujících sedm otázek a poskytněte svému technikovi informace.
1., Slyšíte hluk, když motor běží a vozidlo se nepohybuje?
2. Mění se hluk s otáčkami motoru?
3. Je hluk slyšet pouze tehdy, když je vozidlo zařazeno do převodovky?
4. Je hluk slyšet pouze tehdy, když je vozidlo poháněno, a mění se s rychlostí vozidla?
5. Je hluk slyšet pouze při jízdě a otáčení rohů?
6. Je hluk slyšet pouze při použití brzd při jízdě?
7. Je hluk slyšet hlavně při nastartování motoru a poté jen příležitostně?,
potenciální příčiny
níže jsou uvedeny příklady toho, na co by odpovědi na tyto otázky mohly poukazovat.
* mohlo by se stát, že řemeny ventilátoru byly nainstalovány, ale nebyly správně utaženy. Kladné odpovědi na otázky 1 a 7 by poukazovaly na to, že je to problém.
* v komponentách jsou ložiska poháněná řemeny ventilátoru. Jeden nebo více z nich by mohlo být zdrojem hluku. Kladné odpovědi na otázky 1 a 2 by směřovaly tímto směrem., Tyto ložiska by mohla být v alternátoru, vodního čerpadla, posilovače řízení čerpadlo nebo kladky napětí a vést řemeny a rozvodový řemen.
• Pokud hluk není slyšet, dokud vozidlo je dát do zařízení, buď s automatickou nebo manuální převodovkou (otázka 3), příčinou hluku může být vnitřní k převodovce (pro manuální převodovky) nebo může být spojka problém.
• kladná odpověď na otázku 4-hluk je slyšet pouze za jízdy-by mohla ukazovat na hnací ústrojí. Zdrojem mohou být ložiska kol, v převodovce nebo diferenciálu.,
• kladná odpověď na otázku 5 by zaměřila pozornost na hnací nápravy nebo by mohla naznačovat ložisko kola.
* Pokud je hluk slyšet pouze při použití brzd (otázka 6), brzdy jsou pravděpodobným zdrojem. Mezi možné příčiny patří opotřebované brzdové destičky, vadné brzdové třmeny, nedostatečné nebo žádné mazání brzdových částí nebo jednoduše nekvalitní brzdové destičky a / nebo brzdové rotory.
speciální nástroje jsou někdy potřebné k nalezení zdroje hluku, jako jsou elektronické ušní senzory., Ty jsou připnuty do různých oblastí vozidla a každý senzor lze poslouchat individuálně, aby pomohl určit příčinu.
při uvedení vozidla do provozu je důležité být připraven poskytnout co nejvíce informací. Všimněte si, že poskytnutí konkrétních údajů vašemu technikovi je pouze počátečním krokem při identifikaci příčiny hluku. Kvalifikovaný obchod pak tyto informace vezme a určí, kde začít s diagnostikou, ušetří spoustu času a tím i peněz v dlouhodobém horizontu.