se schopností zastavit loď, když jsme potřebovali, člun se stal zbraní. To už jsem měl možnost běžet MNOHEM dál, v den, protože 75-100 galon paliva v nádrži, ale hlavní výhodou bylo, že jsem mohl teď mít 50 litrů livewell skladování, spíše než 10 v mém člunu. Člun by mohl jít docela mělký,ale mohl by také pohodlně vyběhnout k útesům a vrakům na pobřeží. Okamžitě jsem dělal věci, o kterých jsem ve skifu nesnil.,
naše partnerství se společností Yellowfin začalo v roce 2008. Když jsem poprvé jel v zátoce Yellowfin 24, věděl jsem, že rybaření, jak jsem věděl, se úplně změnilo. Tato loď byla na úplně jiné úrovni než cokoli, v čem jsem kdy byl. Stupňovitý trup a Motor Mercury 350 Verado hp způsobily, že loď byla rychlá, opravdu rychlá. Byla to také palivová účinnost, která ještě více zvýšila můj dosah. To by mohl zvládnout MNOHEM drsnější vody než člun nebo jiné bayboats jsem byl v zatímco stále plovoucí ve vodě, která se rovnala návrh většiny skify. Offshore cíle byly najednou možné v mnoha dnech.,
největší rozdíl byl v tom, že jsem nyní mohl nést 150 galonů úložiště livewell! S tímto množstvím návnady, mohl bych udělat cokoli, co pobřežní lodě dělaly ve dnech, kdy jsem se tam mohl dostat.
nyní bylo možné chytit tuňáka ráno a bonefish odpoledne. Počet slamů (Bonefish, Permit a Tarpon za jeden den) prudce stoupal a moje mysl se zbláznila s možnostmi přede mnou.
díky této zkušenosti jsem se dozvěděl, jak všestranný může být člun., Všestrannost skutečně pochází ze schopnosti ovládat větší loď v mělké vodě prostřednictvím nové technologie trolling motor, jako je motor MotorGuide xi5 a dvojité póly výkonu. Motor MotorGuide xi5 má kotevní režim, který dokáže držet loď v silném proudu nad mostem nebo nad vrakem ve 250 stopách vody.
styl člunu je prostě univerzálnější než většina lodí, protože může jít do mělké vody, ale také se vydat na moři., Skutečný klíč k všestrannosti i když je ovládání v mělké vodě, přidejte k tomu možnost použít motor do hluboké vody, aby se kotva nebo navigaci a tam je žádná jiná loď tak univerzální jako bayboat a zejména Tuňák 24 bay s twin Power-Poláci a MotorGuide xi5 motoru.
zde je, jak jsem zmanipuloval svou poslední loď (klikněte pro příspěvek)
doufám, že odpoví na vaši otázku. Pamatujte si to; každá loď je kompromis! Neexistuje žádná loď, která bude dělat všechno, takže jste vždy v nějakém kompromisu., Zjistěte, co chcete dělat, a najděte loď, která to dokáže nejúčinněji, zatímco stále pracuje na okraji. Pro mě není jiná možnost než Žlutýv zátoce 24. Bez ohledu na styl, který se rozhodnete, je pro vás to pravé, nezapomeňte vždy zůstat v bezpečí a mít na paměti limity vašeho plavidla. Pokud používáte člun, můžete být schopni jít na moři v něm v pěkných dnech…ale nikdy nezapomeňte, že se jedná o člun, nikoli o pobřežní loď. Čím dále na moři jdete, tím rychleji se věci mohou změnit. Rozhodněte se brzy a vydejte se do doku, pokud si myslíte, že byste mohli být v nebezpečí.,
vše nejlepší,
Tom Rowland