Snímač Teploty Chladicí kapaliny, Příznaky, Umístění A Náklady na Výměnu

snímač teploty chladicí kapaliny motoru je zásadní pro optimální výkon vašeho vozu.

úkolem snímače teploty chladicí kapaliny motoru je měřit teplotu chladicí kapaliny pro řídicí modul motoru.

s těmito informacemi modul řízení motoru upravuje směs vzduchu a paliva v závislosti na teplotě.,

v tomto článku budeme diskutovat o nejčastějších příznacích snímače špatné teploty chladicí kapaliny, umístění, nákladech na výměnu a o tom, jak ji diagnostikovat.

8 špatný snímač teploty chladicí kapaliny motoru příznaky

stejně jako každá jiná součást může dojít k poškození senzoru ect, což má za následek několik problémů souvisejících s motorem. Proto se doporučuje, aby vaše auto bylo okamžitě zkontrolováno, aby se předešlo vážným problémům.,

nejčastějšími příznaky špatného snímače teploty chladicí kapaliny motoru jsou kontrolka motoru, špatný výkon motoru, přehřátí, tvrdý startovací stav a elektrické chladicí ventilátory se nespustí.

zde je podrobnější seznam běžných příznaků snímače špatné teploty chladicí kapaliny.

Zkontrolovat Motor Světlo

Jeden z prvních příznaků, které si všimnete, je, že kontrola motoru světlo se aktivuje.,

Pokud počítač zjistí jakýkoli problém s obvodem senzoru, rozsvítí kontrolku kontrolního motoru, což znamená, že auto potřebuje kontrolu.

Pokud na palubní desce uvidíte kontrolku motoru, je čas zkontrolovat chybové kódy pomocí skeneru OBD2.

Špatná najetých Kilometrů

vadné snímače ECT, můžete poslat falešný signál do palubního počítače, což vede k nesprávné směsi paliva se vzduchem., Například vadný senzor může vyslat signál označující, že motor je studený, když není, a v důsledku toho bude k rychlému ohřevu motoru použito více paliva.

to způsobí pokles spotřeby paliva a snížení výkonu motoru.

Elektrické Chladicí Ventilátory nepřijde na

Některé auto používá čidlo teploty chladicí kapaliny motoru k ovládání elektrických ventilátorů chlazení. Máte dva samostatné teplotní senzory pro ventilátory, přístrojová deska měřidlo, a řízení motoru ve většině vozů.,

Pokud však vaše auto má jediný senzor, špatný snímač teploty chladicí kapaliny motoru může mít za následek, že se vaše ventilátory vůbec nespustí.

Černý Kouř z Výfukového Potrubí

z Důvodu chyby přiřazení nesprávné přípony teplota motoru signál, ECU může obohatit směs paliva do bodu, kde spalovací proces se stává obtížnější.

nadměrné palivo bude hořet ve výfukovém potrubí a bude produkovat hustý černý kouř.,

Obtížné Výchozí Podmínky

výchozí moment z auta je velmi důležité, pokud jde o množství paliva se vstřikuje do motoru. Pokud je směs vzduchu a paliva vadná, možná zjistíte, že je vaše auto obtížné nebo nemožné spustit.

Motor Přehřeje

chladicí ventilátor, který je za chladiče, odebírá teplo z chladicí kapaliny motoru., Tento ventilátor je elektricky ovládán a spoléhá na signál z palubního počítače.

pokud ventilátor přijme falešný signál, ventilátor se nemusí zapnout, což způsobí přehřátí motoru. Některá vozidla mají samostatný snímač teploty chladicí kapaliny pro ventilátor, ale mnoho automobilů používá stejný senzor.

Chudý Volnoběh

v Důsledku vadného snímače ECT, palivová směs bude odpovídajícím způsobem upravit., To způsobí, že motor vibruje nebo se třese, když je vůz při nízké rychlosti a vede k dalším ztrátám energie a podivnému chování.

motor je velmi citlivým špatného vzduchu v palivové směsi při volnoběhu a to je stav, kdy si můžete všimnout, že je něco špatně s vaším snímače teploty chladicí kapaliny motoru.

špatný výkon Motoru

Jak jsme diskutovali dříve, snímače teploty chladicí kapaliny motoru může mít tvrdý dopad na směsi paliva se vzduchem., Špatná směs vzduchu a paliva může také způsobit drastický pokles výkonu motoru.

Pokud máte pocit, že výkon motoru není takový, jaký byl dříve, může to být způsobeno vadným čidlem teploty chladicí kapaliny motoru.

co je snímač teploty chladicí kapaliny?

snímače teploty Chladicí kapaliny jsou také známé jako chladicí kapaliny snímače teploty nebo snímače ECT. Princip fungování tohoto senzoru zahrnuje použití elektrického odporu, který měří teplotu chladicí kapaliny., Tato měření vytvářejí základní údaje pro motorový systém vašeho vozidla.

měření vyrobené ze snímače teploty chladicí kapaliny jsou přenášeny do řídící jednotky motoru, kde jsou využity jako data pro regulaci a udržování správné zapalování, čas a optimální vstřikování paliva prostřednictvím počítačových přístup.

Snímač Teploty Chladicí kapaliny, Poloha

snímače teploty chladicí kapaliny motoru je obvykle umístěn na bloku motoru nebo hlavě válců., Často se instaluje na plastovou hadici na vstupu chladicích kapalin.

různé značky a výrobci automobilů mají různé způsoby umístění snímače teploty chladicí kapaliny v závislosti na konstrukci automobilu.

některá vozidla mohou mít více než jeden teplotní senzor, protože někdy se používají různé senzory k odesílání signálů na palubní desku, ovládání chladicího ventilátoru a řídicí jednotku vašeho systému motoru.

v případě dvou senzorů obvykle považujeme ten, který vysílá signály do řídicí jednotky, za snímač teploty chladicí kapaliny.,

náklady na výměnu snímače teploty chladicí kapaliny

snímač teploty chladicí kapaliny stojí 30 až 100$ a náklady na pracovní sílu 40 až 150$. Za výměnu snímače teploty chladicí kapaliny motoru můžete očekávat celkem 70 až 250$.

samotný snímač teploty chladicí kapaliny je často poměrně levný a často je najdete kolem 40$ za kvalitní. Na trhu jsou také levnější, ale důrazně doporučuji, abyste si koupili kvalitní, jako je Bosch, abyste v budoucnu přeskočili bolesti hlavy.,

výměna je často také poměrně přímočará, což znamená, že možná budete muset vylévat veškerou chladicí kapalinu z motoru a naplnit ji – což znamená, že musíte odstranit veškerý vzduch ze systému chladicí kapaliny, což může být obtížné.

Pokud však snímač rychle vyměňujete, často není třeba vytékat chladicí kapalinu, ale to vyžaduje určité dovednosti.

nezapomeňte se vždy ujistit, že teplota chladicí kapaliny je při tomto druhu práce nízká!!

jak diagnostikovat vadný snímač teploty chladicí kapaliny motoru?,

Chcete-li diagnostikovat snímače teploty chladicí kapaliny, potřebujete opravit manuál pro váš model auta najít to, co hodnoty měření, měli byste očekávat od snímače teploty chladicí kapaliny.

1. Připojte skener OBD2 a vyhledejte související chybové kódy. Zkontrolujte živá data a zobrazte teplotu ze senzoru. Pokud je to daleko od dosahu, zkontrolujte wirings a vyměňte senzor.
2. vyhledejte snímač teploty chladicí kapaliny ve vozidle odkazem na servisní příručku.
3. Najděte snímač teploty chladicí kapaliny a vyjměte zástrčky konektoru.,
4. Pokud máte na čidle teploty chladicí kapaliny dva kolíky, můžete zkusit ohm měření mezi těmito dvěma kolíky.
5. zkontrolujte v příručce pro opravu správnou hodnotu ohmu při dané teplotě.
6. pokud je hodnota špatná – vyměňte snímač.
7. Pokud se to zdá v pořádku, zkontrolujte zapojení a konektory mezi snímačem teploty chladicí kapaliny a řídicím modulem motoru.