vyjimečný Skoro Ve všem – EVA Air 787-10 Business Class, Taipei – Brisbane

letěl jsem na EVU Vzduchu, ale nikdy přezkoumána to jako, že jsem nebyl spokojen s fotografií, a to byl také docela dávno. Když jsem byl v Dubaji airshow, jsem se stal Nemocný, což bohužel znamenalo, že pohybující se můj výlet do Brazílie později, vzhledem k tomu, jak se dostat očkovat proti žluté zimnici, když se necítíte dobře, je recept na katastrofu., Rozhodl jsem se, že bude nejlepší jít domů a uzdravit se a odpočívat, protože můj imunitní systém byl v posledních několika měsících docela špatný.

rezervoval jsem si EVA Air, jak dobře ceny, Když jsem se podíval, a to i na poslední chvíli. Byl jsem rezervován na 77W letu přes Bangkok a pak zamířil do Brisbane na palubě jejich 787-10: to je také moje první zkušenost na a -10 Dreamliner. Letecká společnost má ve flotile celkem 4 a další 4 -9.

EVA Air 787-10 má 342 sedadel a ty jsou rozděleny mezi dvě kabiny, obchodní a ekonomickou třídu., A330, který sloužil k provozu trasy také byly rozděleny mezi dvě kabiny. Připadá mi docela zajímavé, že se nehodili do letadla s prémiovou ekonomikou vzhledem k tomu, že jejich opoziční dopravci mají podobně velká letadla s PE instalovaným.

kabina obchodní třídy na palubě letadla má kapacitu 34 míst, z nichž každá má rozteč 45″ a šířku 23.“

první dojmy, které jsem měl, když jsem se poprvé dostal na palubu, byly velmi pozitivní. Miluji šedou, stejně jako tmavé dřevo / hnědou barvu obložení a povrchových úprav-je to krásně vypadající kabina.,

Tyto sedačky jsou Thompson XL Znevýhodnění, které byly přizpůsobené EVA je specifikace s pomocí Designworks, kteří jsou na rozdíl od BMW group. Chcete-li se podívat na celé návrhové náčrtky a proces, podívejte se sem.

k mému překvapení byl let zcela vynulován; nebylo jedno sedadlo prázdné. Nikdy jsem se opravdu podíval do zátěže na Evu z Brisbane, ale bylo hezké vidět, že poptávka je silná a často tomu tak je.,

Pro můj let, jsem šla s vyhříváním 5A, která je „skutečné“ okno, sedadla, jak si všimnete, že ne všechny okenní sedadla jsou stejné v této konfiguraci, tak to je nejlepší, aby podívejte se na sedadle mapa předem, aby se ujistil, nechcete udělat chybu, že jednu ze sedadla do uličky.

sedačka je prostě elegantní a moderní vypadající, EVA udělal obrovskou práci., Oblast kolem sedadla je poměrně hojná, a nikdy jsem neměl žádné problémy dostat se na sedadlo, zatímco někdo jiný byl v uličce.

Čeká na vaše sedadlo bude polštář (který byl trochu světla na můj vkus), bačkory, a pár hluk-zrušení sluchátka, která jsou uložena. Apartmá má také přidanou trochu soukromí s přidáním posuvné obrazovky, která odvedla vynikající práci, aby se cítila spíše jako apartmá.,

posezení ovládací prvky se nacházejí na začátku stolek a zahrnují řadu funkcí, včetně nerušit tlačítko, ovládání osvětlení a schopnost mít masáž. Já, pro jednoho, miluji vzhled toho, jak jsou ovládací prvky prezentovány, a opět přináší na sedadlo pěkný elegantní pocit.,

hned po sezení, ovládání je místo, kde najdete konektor pro sluchátka, stejně jako 110v zásuvky spolu s standardní port USB. Jedna věc, kterou bych rád viděl více leteckých společností, které se přizpůsobují, je více portů USB-C. Vzhledem k tomu, že stále více společností přechází na menší a výkonnější porty, myslel bych si, že by to nyní udělalo mnohem více dopravců. Jsem jediný, kdo to považuje za zvláštní?,iv id=“09c1120c73″>

Přímo vedle v sedadle moc je tam, kde IFE dálkový ovladač je našel:

pokud sluchátka jsou průběžně je také místo, kde najdete pěkně velké kosmetickým zrcátkem:

Budete také najít další dvojice sedadel a lehkého řízení přímo pod stolek.,

byl jsem velmi ohromen s obrazovky IFE na letu, stejně jako to, jak detailní a vysoké rozlišení bylo. Celková velikost obrazovky je 18 palců a bohužel jediným malým negativem byla neschopnost změnit pozorovací úhel, když ležíte.

posádka Se přišel představit sami sebe, jakmile všichni cestující seděli, a když jsem věděl, že to letadlo by bylo fantastické., Palubní průvodčí, který se staral o můj řádek, byl přátelský a teplý se všemi cestujícími, kterým sloužila. Vynikající palubní průvodčí může udělat obrovský rozdíl v letu.,id=“f6f16dae13″>

Horký Ručník

bar malé tmavé čokolády byla také sloužil s vodou a ručník:

posádka také podal přihlášku, stejně jako expresní cesta:

Teď to není často pro mnoho Asijských dopravců nabídnout pyžamo v podnikání, ale EVA Air mě šokovalo, když jsem viděl posádku, čímž je kolem kabiny, velmi překvapen, vidět je na 8/9 hodin letu – dobrá práce EVA!,

pyžamo a pantofle jsou od značky JASON WU.

jídlo, služby začal s zázvorové pivo, Šampaňské a nějaké rozpečeném chlebu s máslem a trochou olivového oleje, aby doprovázet.,

Další byl Foie Gras Paštika s Karamelizovanou Cibulí Želé z Červeného Vína a Cajun Krevety:

A pro hlavní výběr jsem šel s Pan Smažená Kachní Prsa s Dijonskou Zrnité Hořčice, Omáčky, míchaná Zelenina a Fettuccine:

A pro dezert, měl jsem Nocciola a některé čerstvé ovoce., Budu muset říci, že dezert byl nejchutnější věc, kterou jsem měl za dlouhou, dlouhou dobu na letu-bylo to úžasné!

Po jídle služby byla dokončena, posádka dal každý cestující, lahev minerální vody Fiji. To byl také čas, kdy jsem šel a převlékl se do pyžama, když jsem chtěl dostat pár hodin spánku před návratem domů.,

koupelna byla stále velmi čisté průběhu celého letu, a zjistil jsem, že je prostorné:

Tak jsem se vrátil na své místo, všimla jsem si toho už byly připraveny pro spaní, aniž by mi museli říct, než jsem odešel se převléknout – to je brilantní pozorný servis.,

vzhledem k tomu, letadlo je přes noc, jídlo služby se provádí brzy po startu a zdálo se, že bude dokončena do 2 hodin a ani jednou to cítit spěchal, to byl opravdu efektivní služby.

já nejsem ten, co se schovat a říct, že mnoho letecké společnosti se často potýkají s snídaně na lety, ale byl jsem opět příjemně překvapen, s tím, co jsem si užil na EVA., Vejce nebyla vodnatá a ve skutečnosti měla skvělou chuť, brambory nebyly měkké ani mastné a papriky přidaly další koření a chuť.

také jsem se rozhodl mít nějaké čerstvé ovoce, které byly také doprovázeny jahodový jogurt, stejně jako oves.,

Po asi 8 hodin, To byl pro nás čas začít náš sestup do Brisbane a bylo To tvarování až bude skvělý volný přístup domů.,

Pro zájemce v amenity kit na palubě, EVA zásoby nějaké krásné Salvatore Ferragamo vybavení v pěkném kufru případě:

počasí v den příjezdu byla naprosto krásná, a to mi dal vynikající příležitost vidět náš přístup s vynikající viditelnost, také jsem nevzal tato příletová trať v nějakém čase, tak to bylo fajn pro něco jiného.,

přístup ovinutý kolem CBD a pak čekají, až na dráhu 01, který dal fantastický výhled na naše město a řeka (také proslule označil za „brown snake“ od místních obyvatel).

jen něco přes osm a půl hodiny a já jsem dorazil domů; bylo skvělé být doma a konečně se zotavit z přetrvávajícího nachlazení.,

Celkově

věděla jsem, že EVA Vzduch byl fantastický letecké společnosti, ale nečekal jsem, že bude takhle dobrý. Často jsem viděl lidi odkazovat se na EVA Air business Jako lite první třídy na jiných dopravcích a vidím, proč, tam je soo mnoho malých věcí, které opravdu dělal tento let velkolepý.,

jídlo na palubě bylo vynikající, opravdu velmi působivé, soukromí sedadla byla také dostatečná, a postel byla pohodlná dost, byl jsem schopen mít asi 5 hodin skvělé spát a konečně, v kabině posádky. Posádka této služby byla bezchybná. Od rychlého a efektivního servisu až po teplé rozhovory, které bylo možné mít – cítil jsem, že tento let byl rozhodně lepší než někteří SQ lety posádky moudrý.

letěli byste EVA Air Business Class?