Pokud si nemůžete dovolit přeplňovaný supersport, sledoval závod je příští nejlepší věc. Může to vypadat snadno a zábavně jezdit po trati neuvěřitelnou rychlostí, ale nejen každý může provozovat závodní vůz. Tito řidiči musí mít bleskově rychlé reflexy, působivé manipulační dovednosti a schopnost efektivně komunikovat s posádkami pit, aby zajistili vítězství.
pokud jde o závody, většina fanoušků je obeznámena se třemi nejoblíbenějšími ligami: NASCAR, Indy 500 a Formula 1 (F1)., I když tratě mohou vypadat identicky a závody mají stejný základní soubor pravidel, samotné závodní vozy mají řadu rozdílů. Všechny tyto rozdíly přinášejí do závodu různé prvky, což je pro každého vzrušující.
Cena
závodní vozy jsou tlačeny na limity, a to i při zastávkách. Z tohoto důvodu jsou mnohem dražší než jakékoli vozidlo, které najdete v obchodním zastoupení. Závodní vozy mají závodní pneumatiky, aerodynamický podvozek a motor postavený od nuly a vyrobený speciálně pro závody.,
jakmile je vůz postaven, náklady spojené s údržbou vozidla zvyšují jeho cenovku ještě více. Závodníci budou muset mít primární i záložní auto a náklady na dopravu nejsou levné. Samotné motory mohou stát více než 100 000 dolarů a musí být přestavěny každou sezónu.
celkem se náklady na jedno auto NASCAR odhadují na asi 25 milionů dolarů, což zahrnuje všechny úpravy, které bude potřebovat během jeho životnosti. To je o něco dražší než IndyCar, který je v průměru 15 milionů dolarů., Tyto údaje však blednou ve srovnání s vozy F1,které mohou stát až 470 milionů dolarů pro tým dvou.
Vybudovat
LCS Pamatuje Ztratil Systémy #60: Trevor Bayne 2016 Advocare Jiskra Modrá Malina Ford. Trevor závodil s tímto autem ve Watkins Glen. Začal 7. a skončil 5. ve svém jediném Xfinity série začátku roku.#NASCAR pic.twitter.com/SsOZWHU1XN
— Riley Rosenbrook (@LCS_Racing) 27. srpna 2019
Každý racing league je vozidlo má unikátní podvozek., Podvozek vozů NASCAR se nazývá auto zítřka a vypadá podobně jako sedan. IndyCars používají podvozek Dallara, který má otevřený kokpit a více aerodynamických kol. Vozy F1 mají obvykle podvozek podobný modelu Dallara. Každý tým F1 však musí úzce spolupracovat s vývojovým týmem, aby si vybudoval svůj vlastní.
motory
každý motor je postaven na zakázku pomocí nejnovější technologie pro optimalizované závody. NASCAR Auto zítřka používá benzínový motor v-8. Vozy Indy a F1 jsou navrženy s turbo motory V-6. Indycars používají Turbo Methanol pro palivo a auta F1 používají benzín.,
Rychlost
Obrázek od @seanbulldesign na to, jak 2021 #F1 auto škádlil v aerodynamickém tunelu bude vypadat…s retro Jordan barvách. pic.twitter.com/1ZoRd1luqW
— William Esler (@WilliamEsler) 22. srpna 2019
Strategie a odborné manévrování jsou důležité faktory při vyhrát závod, ale rychlost je ještě více rozhodující. Všechny tři typy závodních vozů mohou snadno překonat 200 mil za hodinu, ale některé mají lepší rychlost zrychlení., IndyCar může trvat až tři sekundy, než se dostanete z 0 na 90, zatímco auta NASCAR a F1 se tam mohou dostat za pouhé dvě sekundy.
kdo za to platí?
závodní vozy jsou extrémně drahé na stavbu a údržbu. Zatímco řidič závodního vozu může vydělat až 300 000 dolarů ročně, jedná se o pouhý pokles kbelíku, protože náklady na jeden závodní vůz jsou v milionovém rozsahu. Sponzoři jako Budweiser nebo PepsiCo mají naštěstí miliony na ušetření.
můžete zjistit, které vozidlo patří sponzorovi pomocí nálepek na vozidle., Řidiči a posádka pit budou mít také logo sponzora na uniformách a řidič se musí objevit v potvrzení značky. Kromě financování tvorby automobilů, sponzoři také pokrývají velké množství nákladů na výzkum a vývoj, takže každé auto může být postaveno tak, aby fungovalo co nejrychleji a nejúčinněji.