Základy spalovacího motoru

Základy spalovacího motoru

spalovací motory poskytují vynikající ovladatelnost a trvanlivost, přičemž na ně se ve Spojených státech spoléhá více než 250 milionů vozidel pro dálniční dopravu. Spolu s benzínem nebo naftou mohou využívat také obnovitelná nebo alternativní paliva (např. zemní plyn, propan, bionaftu nebo ethanol). Mohou být také kombinovány s hybridními elektrickými pohonnými jednotkami pro zvýšení spotřeby paliva nebo plug-in hybridních elektrických systémů pro rozšíření rozsahu hybridních elektrických vozidel.

jak funguje spalovací motor?,

spalování, známé také jako spalování, je základním chemickým procesem uvolňování energie ze směsi paliva a vzduchu. U spalovacího motoru (ICE) dochází k zapálení a spalování paliva v samotném motoru. Motor pak částečně přeměňuje energii ze spalování na práci. Motor se skládá z pevného válce a pohyblivého pístu. Rozšiřující se spalovací plyny tlačí píst, který zase otáčí klikovým hřídelem. Nakonec, prostřednictvím systému ozubených kol v hnacím ústrojí, tento pohyb pohání kola vozidla.,

v současné době se vyrábějí dva druhy spalovacích motorů: zážehový benzínový motor a vznětový vznětový motor. Většina z nich jsou čtyřtaktní cyklové motory, což znamená, že pro dokončení cyklu jsou zapotřebí čtyři zdvihy pístů. Cyklus zahrnuje čtyři odlišné procesy: sací, kompresní, spalovací a výkonový zdvih a výfuk.

zážehový benzín a vznětové vznětové motory se liší tím, jak dodávají a zapalují palivo., V zážehovém motoru se palivo smíchá se vzduchem a poté se během sacího procesu uvede do válce. Poté, co píst stlačuje směs paliva a vzduchu, jiskra ji zapálí a způsobí spalování. Expanze spalovacích plynů tlačí píst během zdvihu. U dieselového motoru je do motoru uveden pouze vzduch a poté stlačen. Vznětové motory pak rozprašují palivo do horkého stlačeného vzduchu vhodnou, měřenou rychlostí, což způsobuje jeho vznícení.,

Zlepšení Spalovacích Motorů

za posledních 30 let, výzkum a vývoj pomohla výrobcům snížit ICE emise kritéria znečišťujících látek, jako jsou oxidy dusíku (NOx) a částic (PM) o více než 99% v souladu s EPA emisní normy. Výzkum také vedl ke zlepšení výkonu ledu (koňská síla a doba zrychlení 0-60 mph) a účinnosti, což výrobcům pomáhá udržovat nebo zvyšovat spotřebu paliva.,

Přečtěte si více o našem pokročilém výzkumu a vývoji spalovacích motorů zaměřeném na to, aby spalovací motory byly energeticky účinnější s minimálními emisemi.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *