Die besten Cruiser Motorräder unter $ 10.000 zum Verkauf Heute

Die besten Cruiser Motorräder unter $ 10.000 zum Verkauf Heute

Während ein Standard-Motorrad, wie die Straße Triple R, ist ein gutes Allround-Bike, es ist nicht das Beste für jede Situation. Für entspanntes Langstreckenfahren macht ein Cruiser-Motorrad etwas mehr Sinn. Und während einige Kreuzer mit großen Preisschildern kommen, müssen Sie Ihr Budget nicht brechen, um sich einen zu leisten. Es gibt eine Reihe von Cruiser-Motorrädern für weniger als 10.000 US-Dollar.,

2020 Honda Rebel 300 und 500

2020 Honda Rebel 500 | Honda

Der 2020 Honda Rebel 300 und 500 sind nicht nur einige der billigsten cruiser Motorräder zum Verkauf heute, MotorcycleCruiser Berichte. Dank ihrer relativ kleinen Motoren, ihrer kompakten Größe und ihres geringen Gewichts eignen sie sich auch hervorragend für Anfänger, berichtet Cycle World.,id=“65d383cbff“> View this post on Instagram

Stare too long and you might catch yourself craving a ride on the #Rebel500 yourself., #BetteronaHonda

Ein Beitrag von Honda Powersports US (@honda_powersports_us) am 7.Juli 2020 um 10:00 Uhr PDT

Für diejenigen, die gerade aus dem MSF-Intro-Kurs herauskommen, gibt es den $4499 Honda Rebel 300. Mit einem 286ccm Einzylindermotor und einem Leergewicht von 364 lb ist es ein sehr zugängliches Cruiser-Motorrad, berichtet Ultimate Motorcycling. Aber, wenn Sie ein bisschen mehr Geschwindigkeit brauchen, hat der $6199 einen 471ccm Zweizylinder, der 41 PS und 30 lb-ft liefert, Cycle World berichtet., Und selbst mit Satteltaschen wiegt es nur 422 Pfund.

Angesichts des niedrigen Kaufpreises bieten die Honda Rebels keine Funktionen wie beheizte Griffe oder Infotainment. Diese Kreuzer verfügen jedoch über ein LCD-Display, eine Slipper-Kupplung, Nissin-Scheibenbremsen, ein 6-Gang-Getriebe und LED-Leuchten. Es gibt keinen Drehzahlmesser, aber ABS ist eine $ 300 Option; Es gibt auch eine optionale 12V-Buchse.

Cycle World berichtet, dass die Suspension von den größten Schlaglöchern überwältigt werden kann., Der niedrige Schwerpunkt und die ergonomische Fahrposition des Rebels sorgen jedoch dafür, dass er Pendel-und Wochenendspaß bewältigen kann.

2020 Kawasaki Vulcan S

2020 Kawasaki Vulcan S | Kawasaki

Für diejenigen, die nach einem erschwinglichen Cruiser-Motorrad mit etwas mehr Sportlichkeit suchen, gibt es die 2020 Kawasaki Vulcan S. Es verwendet die 649cc Zweiräder des Ninja 650 Sportbikes. – zylindermotor, der Cycle World Reports liefert 54 PS., Das macht es auch zu den leistungsstärksten Nicht-Touren-Kreuzern in der Kawasaki-Reihe—zumindest bis die 200-PS-Version debütiert.

2020 Kawasaki Vulcan S side-rear view | Kawasaki

Während das $8099 S Café-Modell auch ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet, berichtet Motorradfahrer, sind seine Upgrades gegenüber der Basis $7099 S etwas minimal. Neben dem Standard-ABS verfügt das Café-Modell über eine getönte Windschutzscheibe und einige einzigartige Lackfarben., Aber Sie können den Vulcan S ABS für 400 US-Dollar und eine Windschutzscheibe für etwa 130 US-Dollar geben. Als solches ist es wohl der bessere Wert.,“419650bff6″>

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Positioned for perfection., Die #VulcanS mit ERGO-FIT verfügt über 18 mögliche Fahrkonfigurationen, um Komfort und Selbstvertrauen während der Fahrt zu maximieren.

Ein Beitrag von Kawasaki USA (@kawasakiusa) am Aug 27, 2019 um 9:00am PDT

Beide Kreuzer bieten jedoch Kawasakis Ergo-Fit-System, mit dem Fahrer Sitz, Fußrasten und Lenker anpassen können für besseren Komfort. Darüber hinaus verfügen beide über einen Drehzahlmesser und eine Digitalanzeige, einschließlich einer Gangpositionsanzeige. Motorcycle.com berichte.,

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Bei etwa 500£, die 6-speed Kawasaki Vulcan S ist merklich schwerer als entweder Honda Rebel. Wie bei den Rebellen macht der niedrige Schwerpunkt des Vulkans das Fahrrad auch bei niedrigen Geschwindigkeiten recht einfach zu handhaben. Der einzige wirkliche Nachteil, berichtet der Motorradfahrer, ist der begrenzte Federweg—zugegebenermaßen ein Nachteil der meisten Kreuzermotorräder.,div>

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Riding is all about personal expression and the Bolt is the perfect canvas., um es zu Ihrem eigenen zu machen, sehen Sie den Link in unserer Bio für mehr.#yamaha #CustomBike #Yamaha #Bolt #SportHeritage # FasterSons

Ein Beitrag von YamahaMotorUSA (@yamahamotorusa) am 23.06.2020 um 09:01 Uhr PDT

Obwohl die Basis 2020 Yamaha Bolt beginnt bei $7999, die R-Spec ist die $400 Upcharge wert, berichtet MotorcycleCruiser.,

2020 Yamaha Bolt R-Spec | Yamaha

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die Beiden cruiser-Motorräder kommen mit einer 942cc luftgekühlten V-twin mit einer Leistung von 51 PS und 58 lb-ft, Zyklus Welt berichten. Beide haben auch LED-Leuchten, ein LCD-Display, 5-Gang-Getriebe und einen Riemenantrieb anstelle einer wartungsintensiveren Kette. Die R-Spec hat jedoch ferngesteuerte Stoßdämpfer und härtere Räder aufgerüstet, berichtet der Motorradfahrer. Weder, obwohl, bieten ABS.,

Mit einem Gewicht von 542 Pfund ist die Yamaha Bolt R-Spec nicht ganz so schnell wie die Kawasaki Vulcan S. Laut Gear Patrol ist sie jedoch immer noch leichter als die entsprechende Harley-Davidson und hat mehr Bodenfreiheit. Und die niedrige Sitzhöhe bedeutet, dass auch kürzere Fahrer wenig Probleme haben sollten, einen stabilisierenden Fuß nach unten zu setzen.,

2020 Indian Scout Sixty and Bobber

2020 Indian Scout Sixty Bobber | Indian

Passend zum Bolzen im Leergewicht ist der 2020 Indian Scout Sixty, der auch riemengetrieben ist. Mit 1000ccm V-Twins kann der $ 8999 Indian Scout Sixty und Solo-Seat Bobber verständlicherweise einschüchternd sein. Mit ein wenig Erfahrung können jedoch auch relativ neue Fahrer mit diesen beiden hervorragenden Cruiser-Motorrädern umgehen, berichtet Motorcyclist.,

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Mit beanspruchten 78 PS und 65 lb-ft ist der Indian Scout Sixty das leistungsstärkste Kreuzermotorrad auf unserer empfohlenen Liste. Dank des niedrigen Drehmoments ist es jedoch einfach, langsame Starts zu verwalten, berichtet Cycle World. Und obwohl es nicht gerade ein Sportfahrrad ist, berichtet Revzilla, dass das Fahrrad mehr als bereit ist, einen Stift in die Ecken zu ziehen. Es ist definitiv größer als der Rebel, aber es ist immer noch ein kontrollierbarer Kreuzer.,

In Bezug auf die Funktionen verfügt der Indian Scout Sixty über einen analogen Tachometer, eine Digitalanzeige mit Drehzahlmesser und mehrere Anzeigeleuchten. ABS ist eine $ 800 Option. Und wenn Sie jemals müde werden zu fahren, macht der Scout Sixty auch ein anständiges Offroad-Fahrrad.,

2020 Harley-Davidson Iron 883 und 1200

2007 Harley-Davidson Sportster 1200 Nightster | Harley-Davidson/Kelly Kix via Instagram

Harley-Davidson Sportster ist eine der zuverlässigsten verwendet Harleys, die Sie kaufen können. Aber Sie können noch heute eine neue mit voller Garantie kaufen. Nur trägt es heute einen anderen Namen: das Harley-Davidson Iron.,

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Soul satisfying look, soul stimulating power., Kaufen Sie den Retro-Nervenkitzel dieses maßgeschneiderten 2020 #Iron1200. #HarleyDavidson

Ein Beitrag von Harley-Davidson (@harleydavidson) am 27.09.2019 um 14:06 Uhr PDT

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Verfügbar in zwei Trimmen, dem $8999 Iron 883 und $9999 Iron 1200, mag dieses Cruiser-Motorrad einschüchternd wirken. Besonders der 1200 mit seinem 1200ccm Evolution V-Twin. Allerdings macht es tatsächlich weniger Leistung als die kleinere Kapazität Scout Sechzig., Auf dem Dyno der Welt entwickelte die Harley-Davidson Iron 1200 59 PS und 67 lb-ft am Hinterrad. Im Gegensatz dazu produzierte der Sechzig 69 PS und 59 lb-ft am Hinterrad auf Motorcycle.com ‚ s Dyno.

Motorradfahrer berichten, dass die Harley-Davidson Iron 883 und 1200 tatsächlich ziemlich zugänglich sind. Mit einem Leergewicht von 573 lb kann der 883 bei niedrigen Geschwindigkeiten etwas umständlich sein, berichtet RideApart. Der 25,7″hohe Sitz ist jedoch beeindruckend niedrig und Ultimate Motorcycling berichtet, dass das Fahrrad „ein agiler Handler“ ist.,“Das reichlich vorhandene Low-End-Drehmoment sorgt für leichtere Starts an Stoppschildern und Stoplights. Und während keiner einen Drehzahlmesser hat, ist ABS eine $ 795 Option.

Die kreuzer motorräder, die nicht machen die liste

Während die kreuzer motorräder aufgeführt oben machen unsere empfohlen liste, es sind andere sub-$10 k cruisers auf dem markt. Sie sind hier jedoch nicht enthalten, da im Vergleich zu den aufgeführten Fahrrädern bestimmte Funktionen fehlen.,

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It’s not Tuesday., Es ist Kreuzfahrttag. # Boulevard #Cruiser #SuzukiCycles

Ein Beitrag von Suzuki (@suzukicycles) am 27.02.2018 um 10:49 Uhr PST

Suzuki bietet beispielsweise eine Reihe von Cruiser-Motorrädern unter dem Namen Boulevard an. Zum Beispiel gibt es die $8699 Boulevard M50, mit einem 805cc flüssigkeitsgekühlten V-Twin. Es ist auch ein wellengetriebenes Fahrrad, was bedeutet, dass es noch weniger Wartung erfordert als ein riemen – oder kettengetriebenes. Es ist jedoch nicht nur ABS nicht verfügbar, der M50 verwendet immer noch eine hintere Trommelbremse., Was angesichts der Tatsache, dass es 20 Pfund mehr wiegt als der Iron 883, etwas besorgniserregend ist.,“419650bff6″>

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2020 Honda Shadow Phantom., Dezent, wenn es um helle Farben oder Chrom geht. Was sind deine Gedanken-Chrom oder kein Chrom? # hondashadow #betteronahonda

Ein Beitrag von Honda Powersports US (@honda_powersports_us) am 6.Juli 2020 um 10:00 Uhr PDT

Es ist eine ähnliche Geschichte mit dem Honda Shadow Aero und Phantom. Beide cruiser Motorräder Einzelhandel für weniger als $8000 und kommen mit 745cc V-twins und Kardanantrieb. Aber wieder kein ABS und Trommelbremsen hinten.

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