DIE BROOKLYN Bridge ist eines von New Yorks berühmtesten Sehenswürdigkeiten – eine unglaubliche feat of 19th-century engineering, die für immer-geändert Brücke Bau.
Aber diese beliebte Kreuzung hatte einen turbulenten Anfang und dauerte fast zwei Jahrzehnte, um vom Konzept bis zur Fertigstellung zu gehen.
Seine Konstruktion wurde durch Herausforderungen und den Tod seines wichtigsten Visionärs getrübt, und es existiert nur heute wegen der Entschlossenheit und Entschlossenheit einer Frau.
Die Brooklyn Bridge entsprang dem Geist von John Roebling., Als begabter Ingenieur setzte er sich für den Bau der sogenannten „größten Brücke, die jemals gebaut wurde“ ein und verband Manhattan mit Brooklyn mit der ersten festen Überquerung des mächtigen East River.
Oben: Der vorgeschlagene Standort für die Brooklyn Bridge im Jahre 1867 (mit freundlicher Genehmigung der New York Public Library).
Nach einem Jahrzehnt des Wahlkampfes erhielt er schließlich 1867 die Genehmigung für das Bauwerk., Aber bevor der Bau begann, wurde Roeblings Fuß bei der Vermessung des Geländes in den Pfählen eines Piers zerquetscht, als ein Lastkahn anlegte.
Er erkrankte an Tetanus und starb einige Wochen später.
Die Rolle des Chefingenieurs fiel seinem Sohn Washington Roebling zu. Washington tauchte in die Konstruktion der Brücke ein und entwickelte eine Dekompressionskrankheit, weil er zu viel Zeit in den Caissons verbrachte, die voller Druckluft gepumpt wurden.
Washington wurde mit einigen Berichten geschwächt, die ihn als teilweise gelähmt und taub beschrieben und mit seinem Sehvermögen zu kämpfen hatten.,
Er würde für den Rest seines Lebens gegen die Auswirkungen dieser Krankheit kämpfen.
Washingtons Frau war eine der wenigen Menschen, die ihn in diesem Zustand sahen, und versprach, unter seiner Führung seine Arbeit fortzusetzen.
Oben: Emily Warren Roebling hatte bereits umfangreiche Kenntnisse der Brücke, bevor sie für ihren Ehemann übernahm.
Emily Warren Roebling teilte die Leidenschaft ihres Mannes für Technik und kannte die Brücke von innen und außen.,
Washington brachte ihr alles bei, was er wusste, und sie erlangte schnell ein umfassendes Wissen über Materialfestigkeit, Spannungsanalyse, Kabelbau und Oberleitungskurven.
Mit einer Spannweite von fast 500 Metern bauten Washington und Washington damals die längste Hängebrücke der Welt.
Sie waren wegweisende neue Methoden der Konstruktion und Konstruktion der ersten verdrillten Stahlseilüberquerung-es gab keine anderen bestehenden Strukturen, aus denen man Wissen ziehen konnte.,
Zunächst arbeitete Emily als Sekretärin für Washington, immer seine Augen und Ohren auf der Baustelle. Sie würde seine Befehle annehmen und sich mit den Arbeitern in Verbindung setzen und sich dann melden.
Sie übernahm bald größere Rollen, verhandelte Liefermaterialien, beaufsichtigte Verträge und fungierte als Sprecherin im Namen ihres Mannes im Kuratorium.
Oben: Die Brücke dauerte fast zwei Jahrzehnte zu konstruieren, von der Konzeption bis zur Fertigstellung.,
Es dauerte nicht lange, bis sie alle Aufgaben des Chefingenieurs übernahm. Obwohl sie den Titel nie offiziell erhielt, wurde sie im Wesentlichen Projektmanagerin der Brooklyn Bridge.
Emily und Washington Roebling entwarfen den Rest des Projekts zusammen und bauten auf den frühen Plänen von Washingtons Vater auf.Mai 1883 – nach 14 langen Baujahren-wurde die Brücke endlich eröffnet und Emily Warren Roebling überquerte als erste die Brücke zu Ehren ihres Engagements und ihrer Arbeit.,
In den 137 Jahren seither ist die Struktur zu einer Ikone von New York City geworden und bleibt bis heute eine wichtige Kreuzung, die von Millionen genutzt wird.
Oben: Die Brücke bleibt bis heute eine der kultigsten Bauten New Yorks.
Während Emily die ersten zwanzig Jahre ihres Erwachsenenlebens damit verbrachte, für den Bau der Brooklyn Bridge zu kämpfen, kämpfte sie den Rest ihres Lebens für die Gleichstellung von Frauen und wurde eine führende Figur in der Bewegung.,
In einem vielbeachteten Essay, den sie später verfasste, mit dem Titel A Wife ‚ s Disabilities, argumentierte sie leidenschaftlich für die Rechte der Frauen, indem sie sich auf ihre eigenen Erfahrungen mit den diskriminierenden Praktiken stützte, die so oft gegen ihr Geschlecht erhoben wurden.
Heute hält die Brücke eine Gedenktafel in Widmung an Washington, John und Emily – und obwohl die Zeitung ihre Beiträge anerkannte, als die Brücke zum ersten Mal in 2018 eröffnet wurde, veröffentlichte die New York Times schließlich einen Nachruf für Emily Warren Roebling und ehrte sie als die Frau, die die Brooklyn Bridge gebaut hat.
Erzählt von Fred Mills., Zusätzliche Aufnahmen und Bilder mit freundlicher Genehmigung der New York Public Library und Nungalpiriggal / Wiki Commons.
Wir freuen uns, dass Sie unsere Inhalte teilen, um andere zu inspirieren, aber bitte seien Sie nett und spielen Sie nach unseren Regeln.