Recientemente leí un artículo sobre autos ‘asequibles’ por menos de 5 50,000 y tuve que reír. Usted puede conseguir un gran vehículo por menos dinero. Estos son algunos de los mejores vehículos de aventura por menos de 1 10,000.
¿es asequible $50,000? Claro, si eres rico. Pero la mayoría de Nosotros necesitamos mantener un poco más cerrada la tapa en el gasto.
afortunadamente, el mercado de automóviles usados está lleno de increíbles autos, camiones y furgonetas que, con un poco de esfuerzo, le mostrarán grandes momentos y proporcionarán un transporte confiable en los próximos años.,
Una palabra en nuestras selecciones: elegimos estos coches por su disponibilidad para las masas y la practicidad para salir a la diversión. Y no, no lo abarca todo. ¿Cuál es tu favorito? Cuéntanos en los comentarios a continuación.
Estos son algunos de nuestros favoritos que dejan dinero en el banco para otras herramientas y juguetes igualmente importantes.
Jeep Cherokee XJ (1987-2001)
El Jeep Cherokee (mostrado arriba) es un todoterreno americano clásico con muchas opciones de actualización. Y se puede tener por una miseria.,
precio: un amigo acaba de comprar un modelo de stock por $3,000 con solo 125,000 millas. Después de agregar un ascensor y neumáticos, su factura final fue de unos 6 6,000.
lo bueno: los Cherokees de Stock son fáciles de conseguir y fáciles de actualizar. Un elevador de 4 pulgadas instalado por un buen mecánico cuesta poco menos de 1 1,000. Agregue algunos buenos neumáticos y otras correcciones Mecánicas, y tendrá un gran vehículo. Muchos modelos usados ya están levantados y listos para el camino.,
lo malo: los Cherokees viejos toman mucho tiempo de llave inglesa y tienden a tener muchos problemas pequeños que pueden provocar dolores de cabeza: los sensores de O2, las luces del salpicadero, las luces del motor y las fugas de aceite son algunos problemas comunes.
¿Por qué Cherokee? Si quieres un vehículo de aspecto duro con pocos lujos que pueda ir muy cerca de cualquier lugar, el Cherokee ofrece.
Suzuki Samurai (1985-1996)
El Samurai del tamaño de una pinta es básicamente un todoterreno de gran tamaño, pero estas cosas van casi a cualquier lugar, ¡pero no a la interestatal! – especialmente cuando se levanta y se personaliza.
precio: un modelo de 1995 en «buenas» condiciones tiene un valor en el Libro Azul de 1 1,651. Espere pagar mucho más si no es una pila de óxido. Los valores de calle en un buen ejemplo están generalmente en el rango de 4 4,000 a 1 10,000, especialmente cuando se modifican fuertemente.
lo bueno: los Samurais son pequeños, y pueden ir a lugares que la mayoría de los 4×4 simplemente no encajan., Los pequeños 4×4 de cuatro cilindros arrastrarán rocas con lo mejor de ellos y son muy divertidos para conducir con la parte superior hacia abajo.
lo malo: Las Ventas en los EE.UU. se detuvieron en 1995, por lo que encontrar uno en forma decente es difícil. Son diminutos, completamente inapropiados para conducir en la carretera, y serían horribles en cualquier tipo de accidente. Este es un coche de juguete en el sentido más verdadero.
¿Por qué Samurai? Si solo quieres salir de la carretera principal, estos pequeños son súper divertidos de conducir, fáciles de trabajar y tienen mucha potencia para su escaso peso. (Solía remolcar un pequeño bote de 1,200 pies verticales sobre St., Thomas con uno!)
Ford Ranger XLT (1998-2011)
2000 ford ranger a finales de 2014, tenía 130,000 millas, una luz de motor de verificación de color rojo brillante, un panel lateral abollado y neumáticos de mierda. Y later 3,000 después, es un gran camión que me ha arrastrado por todas las Montañas Rocosas en todo tipo de clima. ¿Todo adentro? $6,500.,
Precio: los Rangers varían ampliamente dependiendo de la edad, pero un comprador inteligente debería poder obtener un modelo decente a principios de los años 2000 por alrededor de 5 5,000. Un kilometraje más bajo costará más.
lo bueno: el Ford Ranger XLT se hizo en cantidades masivas, por lo que es fácil de encontrar. También es fácil encontrar piezas baratas y trabajar en estos camiones pequeños.
lo malo: probablemente pasará algún tiempo con una llave inglesa, ya que los Ford de alto kilometraje no son los vehículos más confiables en la carretera. He puesto un poco de trabajo en este camión, pero sigue siendo 2 20.000 más barato que comprar nuevo.
¿Por qué Ranger?, Si desea una camioneta que se ajuste fácilmente a un lugar de estacionamiento normal, esta es una de las pocas opciones de tamaño mediano.
Toyota 4Runner (1995-2009)
La 4Runner es un fiable y capaz SUV. Y con miles de modelos usados en la carretera, son posibles de encontrar con un kilometraje moderado por menos de $10,000. Esta gama de fechas cubre la tercera y cuarta generación de este modelo.,
Precio: una búsqueda rápida de Craigslist trae docenas de opciones, con algunas inmersiones muy por debajo de la marca de $10,000.
lo bueno: el 4Runner es un vehículo fiable y de larga duración que es cómodo para cuatro adultos. Es un buen auto alrededor de la ciudad, cómodo en viajes largos y capaz fuera de la carretera.
lo malo: el almacenamiento Interior es algo pequeño para un vehículo tan grande. También vienen con una etiqueta de precio de Toyota, así que espere pagar una parte justa de cambio, incluso para vehículos con alto kilometraje. Si bien están bien fuera de la carretera, el espacio libre no es espectacular y los ángulos de aproximación son limitados.,
¿Por qué 4Runner? Aunque muchos SUV han seguido el camino de los autos, el 4Runner tiene un diseño de carrocería sobre bastidor, lo que significa un rendimiento justo fuera de la carretera.
Subaru Outback (1994-presente)
se le ha llamado el «coche Estatal» de Colorado, Idaho, y casi en todas partes que recibe mucha nieve. Con tracción total a tiempo completo, El Legacy Outback es un sólido rendimiento en terrenos todoterreno modestos y absolutamente increíble en la nieve. También es espacioso, eficiente y funciona para siempre.
Precio: estos han existido durante mucho tiempo, por lo que el rango es vasto., Usted debe ser capaz de encontrar algo de la década de 2000 con un kilometraje moderado por alrededor de 5 5,000. Estas cosas corren regularmente hasta 300,000 millas o más, así que no tenga miedo de las millas. Solo espera algunas facturas de mantenimiento significativas.
lo bueno: en el Gran Cañón para un ultramaratón, un local lo llamó un «trineo de barro» mientras mi tripulación estaba discutiendo el estado de los caminos de bomberos que necesitaban conducir para llegar a los puestos de socorro. Estas cosas son realmente resistentes, especialmente para un coche. Tienen una separación decente y rasgan los caminos de fuego con aplomo., En el interior, son tan espaciosos como la mayoría de los SUV, sin embargo, se sientan más bajos y obtienen un rendimiento de gasolina respetable. Son muy confiables.
lo malo: puedes ser marcado como un hippie abrazador de árboles. ¿Por qué? Bueno, si alguna vez has conducido por Boulder, Colorado, lo sabrás. Si estás bien con esto, o simplemente no te importa lo que otros piensen, el Subaru es un vehículo excelente.
asegúrese de revisar el anticongelante y el aceite en busca de signos de juntas de cabeza defectuosas, un problema común con este modelo que es costoso de arreglar en el motor boxer de dos lados.
¿Por qué Outback?, Estos son grandes coches que se sientan Cinco en la comodidad con un montón de espacio para extras en el interior. Puedes acostarte en el asiento y dormir en la parte de atrás. Puede esperar muchas millas sin problemas desde el interior, siempre y cuando evite el sobrecalentamiento y las juntas de la cabeza sean buenas.
Toyota Tacoma (1995-2004)
Ah, el Taco. Estos primeros modelos eran camiones verdaderamente pequeños antes de que llegaran casi tan grandes como Las Tundras. Confiable, capaz y apuesto, Tacomas alcanzó todas las altas calificaciones.,
Precio: 5 5,000-10,000
lo bueno: buen aspecto clásico y un vehículo que no se puede matar, hay una buena razón para que esta sea una de las camionetas más populares del mundo.
lo malo: la suspensión de stock no es considerada adecuada por los todoterrenos más serios. Si vas a empujarlo sobre un terreno difícil, querrás una actualización. También, buena suerte encontrando una ganga. Muchos Tacomas empujando 200,000 millas también empujan la marca de 1 10,000. Algunos Tacomas son propensos a la oxidación del marco (muchos fueron retirados del mercado), así que asegúrese de revisar el marco cuidadosamente.
¿Por qué Tacoma? Correrán y correrán y correrán., Estas cosas son legendarias.
Isuzu Trooper (1991-2002)
Boxy con un interior grande, el Trooper es un caballo de batalla de un SUV. Dispara, puedes colocar bicicletas en la parte trasera sin quitar las ruedas, y es el único camión en el que hemos instalado un tándem (quitando la rueda delantera).
Precio: los soldados estuvieron disponibles en los EE.UU. hasta 2002, por lo que tendrás que elegir entre un modelo más antiguo., La mayoría cuesta menos de 5 5,000, con muchos batidores por debajo de 2 2,000.
lo bueno: no podemos pensar en ningún otro SUV mediano con el espacio interior de un soldado. Estas cosas son básicamente grandes cajas de 4×4 sobre ruedas. Y eso es increíble en el Departamento de espacio. También obtienen un kilometraje de gas decente y tienen una holgura de stock bastante alta.
lo malo: la belleza está en el ojo del espectador, y estos son, bueno, cuadrados. También son difíciles para el mecánico del hogar y requieren muchas herramientas especializadas. La confiabilidad puede ser un problema con los soldados más viejos, como puede ser encontrar un mecánico calificado.
¿Por qué Trooper?, ¿Quieres dormir en la parte trasera de tu todoterreno? Este es tu corcel. Tienen un amplio espacio interior pero mantienen una presencia externa modesta.
Toyota Land Cruiser 80 Series (1990-1997)
lamentablemente, es casi imposible encontrar un Land Cruiser de la Serie 60 o 70 que no sea una pila de óxido y que se ejecute por menos de $10,000. Pero si compras inteligentemente, aún deberías poder encontrar un Land Cruiser de la serie 80 alrededor de ese umbral de 1 10,000.
precio: puede obtener una serie 80 de calidad por $10,000, pero espere que tenga millas altas., El «impuesto Toyota» está en pleno efecto aquí, ya que los aficionados han seguido a pino después de buenos ejemplos. Los precios de los buenos ejemplos solo están subiendo en este punto.
lo bueno: con un Land Cruiser, te unirás a las filas de legiones de fanáticos devotos. Estas cosas han estado en todas partes y son máquinas todoterreno muy respetadas en cualquier parte del mundo. Son excelentes vehículos de expedición, y las opciones de personalización son infinitas.
lo malo: prepárate para ahogar al llenar el tanque. El modelo de 1990 obtiene 11 mpg en la ciudad y 13 mpg en la carretera, a menos que pueda encontrar un Turbo Diesel raro en los Estados Unidos., Tenga cuidado con los problemas de la Junta de la cabeza y las fugas de aceite de la Junta de la válvula.
¿Por qué Land Cruiser 80 Series? Asientos cómodos para hasta cinco pasajeros, confiabilidad legendaria y capacidad todoterreno genuina son solo algunas de las razones por las que las personas de todo el mundo aman a estas bestias.
VW Vanagon Multivan (1979-1990)
es el autobús VW clásico pero con un motor mejor refrigerado por agua (eso significa que el calentador funciona). Con una gran holgura, el Vanagon es bastante todoterreno, especialmente con cadenas.
Precio: estos viejos bebés han mantenido su valor. Los modelos bien mantenidos de mediados de la década de 1980 todavía traen cerca de 1 10,000 en Craigslist. Dicho esto, muchos se pueden encontrar por mucho menos si estás dispuesto a hacer algún trabajo.
lo bueno: el Vanagon es enorme por dentro y lleva hasta siete pasajeros con una comodidad razonable., Tiene todo tipo de potencial de conversión. Si tienes suerte, incluso puedes encontrar uno de los modelos de Westfalia camper.
lo malo: ¿se puede decir con poca potencia? Siempre verás el Vanagon en el carril más a la derecha, subiendo montañas a paso de caracol. La gracia salvadora es que la primera marcha es muy baja, por lo que siempre se pondrá en marcha.
fue fabricado entre 1979 y 1990, por lo que estará buscando un modelo antiguo y debe estar listo para arrancarla.
¿Por qué Vanagon? Estas furgonetas tienen un estilo clásico, un montón de espacio y pueden manejar condiciones todoterreno fáciles con su alto espacio libre.,
Chevy Silverado (1999-2006)
El Silverado fue nombrado camión del año de Motor Trend cuatro veces desde su introducción en 1999 y tiene dos generaciones distintas, antes y después de 2006. Los nuevos modelos son agradables pero difíciles de encontrar en un 4×4 bajo $10,000., El omnipresente Chevy de tamaño completo está disponible en muchos ajustes y configuraciones que deben adaptarse a cualquier gusto en un Backroad explorer.
Precio: Nice Silverados menos de 200,000 millas debería ser fácil de encontrar entre $5,000 y 1 10,000. Los modelos más nuevos por debajo de $10,000 probablemente tendrán un alto kilometraje.
lo bueno: Los Silverados son camiones grandes, pero son bastante fáciles de conducir y son muy cómodos dentro. Este es un camión de tamaño completo, y por lo tanto un modelo 4×4 lo llevará a cualquier lugar que deba ir.
Siente juguetón? Arréglalo con un aventón y ponte raro. ¿Quieres una caravana?, Bofetada en un topper y tirar en un colchón. Auge.
lo malo: bueno, son algo enormes. No disfrutará del estacionamiento paralelo en el Centro de Denver. Y llenar el tanque? Ouch.
¿Por qué Silverado? Si está buscando una camioneta de tamaño completo, Esta es una gran opción que es fácil de encontrar a un buen precio en el mercado de segunda mano.
Mitsubishi Montero (1991-2006)
El Montero proviene de la familia Pajero de Mitsubishi 4×4 SUV que todavía se venden hoy en día en todo el mundo. Lamentablemente, el último nuevo vendido aquí en los EE.UU. en 2006., Afortunadamente para nosotros, sin embargo, se han depreciado completamente en este punto y ofrecen un valor increíble en un todoterreno divertido y único.
Precio: cada vez es más difícil encontrar un buen ejemplo de un Montero de segunda generación, pero se pueden encontrar por menos de 5 5,000 si lo buscas lo suficiente. Puedes conseguir un Montero de tercera generación bien mantenido por 5 5,000-8,000.
lo bueno: el Mitsubishi Montero tiene mucho volumen interior, capacidad off-road adecuada y un pedigrí de Carrera off-road. Con los asientos abajo, incluso las personas altas pueden dormir dentro.,
lo malo: con 147-210 caballos de fuerza de barril, El Montero no lo llevará a su destino rápidamente, pero generalmente lo llevará allí. El alto kilometraje y mucho óxido son comunes.
¿Por qué Montero? Las líneas de carrocería swoopy de raza de raza, el volumen interior que se tragará todo su equipo y una transmisión robusta probada hacen que la Montero sea una opción atractiva y económica para cualquier aventura.,
Toyota Corolla (2000s)
¿está el mísero corolla en esta lista? Porque he tomado uno en más aventuras que cualquier otro coche que he tenido, y todavía tengo uno hasta el día de hoy — es apodado El «off-road-ola.»A menudo se elige sobre mi camión por una razón seria: el consumo de gasolina.,
Precio: 2 2,000 más o menos
lo bueno: transporte barato y confiable que es notablemente espacioso para dos adultos. Los asientos traseros se pliegan para permitir que los artículos largos (esquís) quepan en el maletero. Apégate a un portabicicletas y podrás llevar todo el equipo de acampada del verano sin problemas.
y es mejor que creas que esto puede off-road (OK, dentro de lo razonable).
lo malo: no puede realmente fuera de la carretera. Es un coche. Tenga en cuenta el precio de un portaequipajes; ¡lo necesitará!
¿Por qué Corolla? Si usted está limitado por dinero en efectivo, una Corolla le llevará allí de manera confiable por muy poco dinero., ¿Quieres un viaje por carretera a Yosemite con un montón de equipo de escalada? Gira la llave y vete. Necesita conducir desde el Medio Oeste hasta el Océano Pacífico para algunos R& r? Gira la llave y vete. Estas cosas son pequeños tanques que funcionan con un poco de combustible y cruzaron los dedos.