con una historia que abarca unas cuatro décadas, Trek Bicycle Corporation se ha convertido en uno de los fabricantes de bicicletas más importantes del mundo. Lo que comenzó como una pequeña empresa de construcción de marcos de acero que operaba desde un almacén de alfombras en Waterloo, Wisconsin, se ha convertido en uno de los líderes mundiales en términos de diseño e innovación de bicicletas.
Trek y progresiva del enfoque holístico para el diseño y el rendimiento sigue redefinir la retórica detrás del marco del proceso de fabricación., A principios de los años 80, rompieron el guion al tomar prestada tecnología de la industria aeroespacial, que vio innovaciones como la arquitectura de cuadro compuesto de aluminio y carbono en forma de bicicletas de 2000 y 2500. Esto finalmente condujo al primer cuadro de fibra de carbono moldeado de la marca, el 5000, y más tarde al desarrollo de OCLV carbon, que está a la par con los estándares de la industria aeronáutica para la fibra de carbono.
avance rápido hasta el día de hoy y nada ha cambiado, excepto tal vez el hecho de que está más comprometido que nunca con la interrupción de la industria., Trek se trata tanto de competir en el extremo afilado del deporte como de viajar al trabajo o simplemente disfrutar de un paseo en bicicleta — y su alcance y espíritu validan estos sentimientos. Con dos equipos profesionales en Trek-Segafredo WorldTour masculino y UCI Femenino, Trek también promueve el ciclismo a través de su programa ambassadorial GART (Great Athletes Ride Trek), donde ex profesionales como Jens Voigt y Alberto Contador, así como otros atletas influyentes muestran a Trek como una marca de estilo de vida.,
con la reciente noticia del múltiple ganador del Grand Tour Vincenzo Nibali que se une a las filas de Trek-Segafredo en 2020, la trayectoria ascendente de la compañía con sede en Estados Unidos en términos de popularidad y ventas parece continuar en el futuro previsible.,
las bicicletas de carretera Trek se pueden comprar hoy
Trek Domane
una bicicleta de resistencia cómoda con un nivel superior e innovadora>
El último modelo de la Trek Domane ha sido renovado, con el modelo mejorado de comodidad en la gama de bicicletas de carretera Trek que recibe una serie de señales aerodinámicas, junto con un nuevo diseño de desacoplador isospeed.,
el cuadro y la horquilla están diseñados para soportar neumáticos de hasta 38c, lo que convierte a la Domane en una bicicleta de carretera increíblemente versátil, perfecta para la comodidad durante todo el día, y con la incorporación de la nueva e-bike de carretera de alto rendimiento Domane+ LT – Trek, la comodidad durante todo el día está ahora disponible para más personas que nunca.
El Domane está disponible en tres tipos de cuadro, con el presupuesto de aluminio Domane AL a partir de US 8 859 / £595 / AU AU 999.,
El Domane SL de Gama media, que está construido sobre un cuadro de fibra de carbono que todavía tiene doble isospeed para mejorar la amortiguación de vibraciones, comienza con el Domane SL 4 en los Estados Unidos y el reino unido a US 2 2.399 / £2.100, y con el SL 5 en Australia a AU AU 3.999, 99.
La Domane SLR de gama alta también es de fibra de carbono, obtiene el IsoSpeed ajustable basado en tubo superior de la Madone e incluye almacenamiento integrado en el tubo descendente.,
con el último lanzamiento de Domane SLR llegó la introducción de la nueva carcasa del pedalier roscado T47 ligeramente modificada de Trek, y la eliminación de los modelos femeninos de la gama, un movimiento recientemente también adoptado por Specialized.
los modelos accionados por Frenos de Llanta todavía están disponibles, aunque ahora son mucho más difíciles de encontrar que las variantes de disco, con el modelo SLR perdiendo frenos de llanta por completo a menos que esté buscando construir uno propio.
en términos de precios, puede esperar saltos significativos a medida que avanza en la lista con el Domane SLR 9 Disc eTap, que supera el rango, vinculado a un genial £9,650.,ne SL 7
Trek Emonda
la bicicleta más ligera en la línea de Trek es el arma Pura Sangre Gc de reducción de masa
como la bicicleta más ligera en la cartera de bicicletas de carretera de Trek, sobresalir en topografía montañosa.,
favoreciendo la rigidez sobre la comodidad, el tubo del Emonda es bastante delgado, redondeado y minimalista en comparación con el Domane y Madone.
Por supuesto, hay versiones de aluminio – el ALR 4 o 5, ambos de los cuales han añadido niveles de comodidad marcados en la geometría a través del uso inteligente de técnicas de soldadura Trek llama, «tecnología de soldadura Invisible».,
- Richie Porte Trek Emonda – Gallery
- Sandy Floren’s Trek emonda gravel-lite race bike – Gallery
La Emonda está disponible tanto en forma de disco como de freno de llanta, lo que resulta en una diferencia de peso de hasta 1,3 kg a favor de la opción de llanta.
Las versiones de gama alta de la Emonda vienen equipadas con la capa de carbono OCLV de la serie 700 de Trek, que es más ligera y tolerante, especialmente cuando se engaña con neumáticos de gran volumen de 28 mm.,6 Disc
Trek madone
la bicicleta de carretera insignia de Trek es más rápida y cómoda que nunca
usted esperaría algo tan aerodinámico y orientado al rendimiento como la TREK Madone para poseer una calidad de conducción dura e implacable, pero no., Al igual que el Domane, el Madone también utiliza un desacoplador IsoSpeed, pero en esta aplicación, se encuentra en el tubo superior y ofrece un cierto grado de ajuste, algo que Trek afirma ha aumentado la comodidad y la rigidez en un 17 y 21 por ciento respectivamente.
- Galería de discos Trek Madone SLR 9 de Jasper Stuyven, ganador de la carrera
- Galería de discos Trek Madone SLR 9 de Mads Pedersen
todo es muy inteligente., Sin embargo, el Madone siempre ha sido un defensor de los trucos aerodinámicos y, como tal, emplea un compendio de técnicas inteligentes de ir más rápido, como una barra de carbono integrada de dos piezas y la potencia (modelos SLR), Kammtail Virtual foil tubing y frenos de disco más ligeros y aerodinámicos que acomodarán neumáticos de hasta 28 mm.
una versión más ligera de freno de llanta también está disponible con frenos delanteros reposicionados detrás de la horquilla para mejorar la eficiencia aerodinámica. Todos los Madones, los primeros en la gama de bicicletas de carretera Trek, cuentan con cuadros de carbono y grupos de alta gama.,i>Trek Madone SLR 8
Trek speed concept
es tan bueno, Trek todavía no ha encontrado una manera de hacerlo más rápido
el concepto de velocidad de Trek no ha cambiado mucho en los últimos cinco años, pero eso solo muestra lo bueno que era su diseño y receta aerodinámica para empezar., Utilizando la serie 500 de carbono OCLV de la compañía, Trek ha logrado mantener el peso total al mínimo (8,96 kg) sin comprometer la aerodinámica.
al igual que el Madone, el concepto de velocidad se adhiere al lenguaje de diseño de tubos de lámina Virtual Kammtail de Trek, completo con frenos integrados y ensamblaje del manillar, con cables de freno ocultos y cambio de marchas que se suman a los beneficios aerodinámicos.
las formas de color estándar son amplias para las opciones de hombres y mujeres, pero si eso no es suficiente, se puede personalizar como un diseño de Project One a medida.,
El concepto Speed viene equipado con una transmisión de 11 velocidades rematada en fusión de Shimano Dura-Ace y Ultegra bling; y se puede equipar con pernos como el SC Draft Box 2 y el SC Speed Box.,
gama de modelos
- Trek Speed Concept
- Trek Speed Concept Women’s
Trek Checkpoint
a pesar de su peso, la CheckPoint es impresionantemente capaz en una amplia gama de superficies, por lo que es ideal para aquellos que disfrutan aventurarse fuera de los caminos trillados
La Trek Checkpoint combina las características distintivas de la Domane road racer y la bicicleta de ciclocross Boone., Disponible en variantes de aluminio y carbono, el Checkpoint se puede disfrutar en una variedad de superficies, pero solo cobra vida en un entorno de tierra, como descubrieron Peter Stetina y Kiel Reijnen de Trek — Segafredo cuando corrieron la carrera de tierra sucia Kanza 2019 a bordo de los puestos de control personalizados.
en comparación con el Boone en el que se basa, el Checkpoint tiene una pila más alta y un pedalier más bajo para mayor estabilidad, pero conserva una distancia entre ejes y una longitud de vaina similares.
en lo que respecta a la comodidad, la calidad de conducción del Checkpoint puede ser un poco abrasiva a veces a pesar de su inclinación todoterreno., Para ayudar a frenar la dureza, las versiones SL utilizan el legendario desacoplador IsoSpeed de la compañía, mientras que los puntos de control de aluminio se basan en el uso de neumáticos de grava de mayor volumen para suavizar el chatter de los senderos.,
gama de modelos
- Trek Checkpoint SL 6
- Trek Checkpoint SL 5
- Trek Checkpoint ALR 5
- Trek Checkpoint ALR 4
- Trek Checkpoint al 4
- Trek Checkpoint al 3
la gama de bicicletas de carretera de Trek explicada
el simple ejercicio de elegir una bicicleta se ha convertido en una decisión apreciablemente compleja debido a una gran cantidad de nuevas disciplinas de conducción y avances tecnológicos.,
Hay cinco tipos diferentes de bicicletas de carretera disponibles en el catálogo actual de Trek: aero, endurance, contrarreloj, escalada y gravel, cada uno de los cuales difiere en función del diseño y la función.
como su nombre indica, las bicicletas de carretera aero están diseñadas para la velocidad al tiempo que conservan alguna forma de cumplimiento y comodidad. Las bicicletas de escalada son ideales para rutas montañosas y son bastante decentes. Las bicicletas de resistencia ofrecen una combinación de durabilidad y comodidad, mientras que las bicicletas de contrarreloj tienen un aspecto más extravagante y están diseñadas para la velocidad., Un recién llegado al pliegue es el concepto de gravel bike que abre el mundo de las excursiones todoterreno tomando la forma de pseudo-bicicleta de carretera.
Trek ofrece una amplia selección de especificaciones para cada uno de los modelos de su gama. La mayoría de los cuadros de carretera de la marca están disponibles en dos tipos diferentes de carbono, así como en aluminio y están indicados por SLR (Trek 700 Series OCLV carbon), SL (500 Series OCLV carbon) o ALR (300 series Alpha Aluminium).,
diferentes opciones de geometría también están disponibles en ciertos modelos, con la mayoría con geometría H2 regular y algunos ofrecidos en la geometría H1 más agresiva, diseñada específicamente para carreras.