muchos conductores nuevos de camiones preguntan, » ¿cuántas horas puede conducir un conductor de camión?»De acuerdo con la Administración Federal de seguridad de transportistas, un conductor de camión puede conducir un máximo de 11 horas en un día.
muchos conductores de camiones están entusiasmados con la idea de pasar largas horas en la carretera. No solo pueden disfrutar del paisaje y la sensación de libertad, sino que también pueden ganar mucho dinero mientras lo hacen., Sin embargo, hay algunos riesgos muy graves que vienen con la conducción durante horas y horas. Vamos a profundizar en algunos de los problemas legales y médicos que rodean el transporte por carretera de larga distancia
¿cuántas horas puede conducir un conductor de camión? Pregunte a la FMCSA
aunque transportar la carga que mantiene el país funcionando sin problemas es vital, la seguridad en las carreteras e interestatales es infinitamente más importante. La Federal Motor Carrier Safety Administration, o FMCSA, Comparte este sentimiento. Es por eso que establecen claramente que los conductores de camiones pueden conducir durante un máximo de 11 horas.,
el límite de 11 horas es una regla general que se implementó para evitar la fatiga del conductor. Aunque las personas conducen habitualmente cansadas,» conducir somnoliento » puede ser tan peligroso como conducir ebrio. De acuerdo con la Fundación Nacional del sueño:
» conducir somnoliento es peligroso porque la privación del sueño puede tener efectos similares en su cuerpo como beber alcohol. Estar despierto durante 18 horas seguidas te hace conducir como si tuvieras un nivel de alcohol en la sangre de .05 (para referencia, .08 se considera borracho)., Si has estado despierto durante 24 horas y conduces, por ejemplo, después de una noche en la que no podías quedarte dormido, es como si tuvieras un nivel de alcohol en la sangre de .10.»
conducir somnoliento significa que tiene tiempos de reacción deficientes, toma de decisiones deficiente y visión de túnel. Estos tres efectos son peligros graves en la carretera, y ponen en riesgo su vida y la de otros automovilistas. Es por eso que es importante cumplir con este marco de tiempo.
ahora, un máximo de 11 horas suena bastante sencillo, pero hay mucho más., La FMCSA implementó el límite de 11 horas como parte de sus regulaciones de horas de servicio.
¿Cuáles son los límites de horas de servicio?
los límites de horas de servicio describen algunas reglas básicas para los conductores de vehículos de motor comerciales. En resumen, debe seguir 3 límites máximos de servicio en todo momento:
- El límite de la ventana de conducción de 14 horas. El límite de 14 horas dicta la duración máxima para su «día de trabajo».»Esto significa que tiene una ventana de 14 horas en la que puede conducir hasta 11 horas, pero solo después de haber estado fuera por un mínimo de 10 horas consecutivas., Una vez que las 14 horas hayan terminado, independientemente de si ha conducido o no durante 11 horas, debe descansar durante 10 o más horas antes de que se le permita conducir again.It es importante tener en cuenta que las 14 horas comienzan una vez que comienza cualquier tipo de trabajo, no solo conducir. También debe saber que el límite de tiempo de 14 horas no se detiene si se toma un descanso o incluso una siesta.
- El límite de conducción de 11 horas. 11 horas es el límite oficial de cuántas horas puede conducir un conductor de camión dentro de las 14 horas. Cabe señalar, sin embargo, que es ilegal conducir esas 11 horas consecutivas., Después de 8 horas de conducción (dentro del período de 14 horas), debe tomar un descanso mínimo de 30 minutos antes de reanudar. Por lo tanto, si estamos siendo específicos, los conductores de camiones solo pueden conducir un máximo de 8 horas seguidas.
- El límite de 60 horas/7 días y 70 horas/8 días. Este límite no se basa en los días de la semana. Más bien, se basa en un período «rodante» de 7 u 8 días. Las reglas para esto pueden ser un poco complejas, pero para explicarlo simplemente, puede conducir un máximo de 60 horas en 7 días y 70 horas en 8 días. Por ley, usted está obligado a seguir 1 de estos 2 límites., Al final de su período de 7 u 8 días, debe tomar al menos 34 horas fuera de servicio antes de poder reanudar la conducción.
el documento oficial en el que se explica esta normativa en gran profundidad, así como se proporcionan ejemplos, se puede encontrar aquí en la página web de la FMCSA.
¿tengo que cumplir con estas regulaciones?
si conduce un vehículo motorizado comercial involucrado en el comercio interestatal, debe cumplir con las regulaciones de la FMCSA.,
un vehículo de motor comercial se define como un camión o un tractor-remolque con un remolque que:
- pesa, incluida la carga, 10,001 libras o más
- tiene un GVWR (clasificación de peso bruto del vehículo) o GCWR (clasificación de peso bruto combinado) de 10,001 libras o más
- transporta suficientes materiales peligrosos para requerir pancartas
ahora, para comprender completamente la definición de un vehículo motorizado comercial, definiremos brevemente «comercio interestatal.,»El comercio interestatal se refiere al transporte de carga entre dos o más estados. En el momento en que la carga sale del Distribuidor, se considera comercio interestatal hasta que se entrega a su destino.
por lo tanto, si el camión que conduce cumple con esos requisitos de peso o carga, y transporta carga entre más de un estado, debe cumplir con las regulaciones de horas de servicio de FMCSA.
por otro lado, el «comercio intraestatal» implica la carga que se transporta dentro de un estado., Técnicamente, si está transportando comercio intraestatal, las regulaciones de horas de servicio no se aplican a usted. Sin embargo, cada Estado tiene regulaciones estrictas con respecto al tiempo de conducción que debe seguir para evitar la fatiga del conductor.
¿Qué Más debo Saber?
antes de seguir adelante, vamos a discutir los registros diarios del conductor.
para llevar un registro de su tiempo, debe completar un registro diario del conductor. Estos deben ser completados por usted a menos que su tiempo se registre electrónicamente utilizando un dispositivo a bordo., Su registro debe cubrir las 24 horas de cada día, y no debe omitir nada.
Los inspectores del Gobierno revisan regularmente los registros de los conductores de camiones para asegurarse de que operan dentro de las regulaciones federales. No presentar un registro, o presentar un registro incompleto o falsificado, dará lugar a violaciones que podrían conducir a multas, suspensiones o incluso la pérdida de su CDL.
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como puede ver, conducir camiones no es tan sencillo como subirse al asiento y navegar por la carretera., Hay regulaciones estrictas que rodean todo lo que hacemos. Estas regulaciones se implementan para proteger nuestra seguridad y la seguridad de los demás. El incumplimiento de ellos resulta en sanciones o-peor-lesiones o la muerte a usted o compañeros conductores.
Truck Driver Institute le enseña todo lo que necesita saber sobre conducir camiones grandes, incluidas las actividades que no conducen, como mantener registros, hacer otros documentos y cumplir con las regulaciones federales. Le damos las herramientas que necesita para convertirse en un conductor seguro, seguro y hábil.,
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