¿puedo Vaciar Mi Propia Transmisión?
Esta es una pregunta difícil de responder, pero obviamente es algo que muchos propietarios de automóviles quieren saber. Usted puede cambiar muchos de sus propios fluidos, así que ¿por qué no la transmisión? Y en el espíritu del mantenimiento del auto hágalo usted mismo, de hecho, puede cambiar su propio fluido de transmisión, aunque eso no siempre significa que sea una muy buena idea hacerlo. Sin embargo, lo mismo puede decirse de cualquier proyecto de bricolaje., Si no se siente seguro de sus habilidades, el trabajo puede no estar a la altura y puede resultar en más problemas si se hizo incorrectamente. Naturalmente, tendrá que determinar esto por su cuenta. Esto no es lo mismo que un lavado adecuado y completo, pero limpiará el sistema más que solo reponer el líquido viejo.,
si se siente lo suficientemente seguro como para probar esto por su cuenta, Necesitará algunos elementos que incluyen;
- fluido de transmisión
- jack de piso + Jack stands + cuñas de rueda
- Destornillador/li>
- trinquete
- juego de zócalos
- bandeja de drenaje
- embudo de cuello largo
hay algunos pasos a seguir para cambiar el líquido usted mismo. Aquí está el método simple., Si no estás 100% seguro, puedes ver algunos videos de YouTube que te mostrarán los pasos o simplemente hacer que tu mecánico haga el trabajo por ti.
- deje que su motor se caliente y luego use la varilla de medición de fluido si tiene una para verificar sus niveles. La varilla debe tener un mango rojo. Si los niveles son normales y el líquido se ve limpio, ya sea rojo o verde, dependiendo del color que use, es posible que no necesite cambiar nada. Si los niveles son bajos, se puede recargar. Si es de color apagado o lodos, necesita ser cambiado.,
- apague el motor y luego coloque las cuñas de las ruedas detrás de las ruedas traseras. Utilice el jack y jack stands para levantar y asegurar la parte delantera.
- localice la bandeja de transmisión debajo del motor. Dependiendo de la marca y el modelo, debe haber un tapón que se pueda quitar para drenar el líquido. En otros, toda la cacerola tendrá que ser removida, y eso requerirá quitar alrededor de 6 a 8 pernos.
- coloque su bandeja de drenaje debajo del tapón y drene el líquido., Si no hay tapón de drenaje, necesitará una bandeja de drenaje más grande que la bandeja de transmisión, porque será un desastre. Es probable que de esta manera saques alrededor de la mitad del líquido del sistema. Para hacer una limpieza completa, debe obtener un color profesional.
- Inspeccione la bandeja de drenaje en busca de virutas de metal u otros contaminantes. La bandeja debe tener un imán en ella para recoger las virutas de metal que pueden ser de desgaste normal en su motor. Sin embargo, las piezas grandes e irregulares no son habituales.
- Compruebe el filtro y las juntas después de que se drene el líquido., Reemplace cualquier cosa agrietada o desgastada.
- reemplace el enchufe o la bandeja. Asegúrese de no apretar demasiado los pernos.
- baje el automóvil de los soportes de gato y reemplace el fluido con el embudo. Necesitará varios cuartos de galón como se detalla en su manual y deberá asegurarse de que sea el tipo correcto para su marca y modelo.
- reinicie el automóvil y déjelo correr durante unos minutos, luego verifique su nivel de fluido. Agrega más si es bajo.
- deseche adecuadamente su líquido viejo., El fluido de transmisión no es Seguro simplemente tirarlo a la basura o tirarlo por un desagüe. La mayoría de las tiendas lo aceptarán como una entrega.
¿un rubor de transmisión dañará mi coche?
una descarga de transmisión no debería dañar su automóvil, pero eso no significa que no lo haga. Como hemos dicho, debe hacer este trabajo por un técnico debidamente capacitado que esté utilizando las herramientas adecuadas. Una descarga de transmisión adecuada debe usar la propia bomba de transmisión del automóvil para ayudar a limpiar el sistema.
algunos mecánicos pueden realizar este trabajo de una manera diferente, una que es más como una aspiradora para succionar el líquido., Esto puede desalojar los escombros y obstruir las líneas aún peor, potencialmente dañando el sistema en el proceso y haciendo que funcione aún peor después del lavado que antes.
Esta es la razón por la que algunos mecánicos incluso advierten contra tener un color hecho. Si se hace, debe asegurarse de que lo haga no cualquier mecánico, sino alguien que esté capacitado específicamente como técnico de transmisión. Este es un sistema delicado, después de todo. Debe hacerse correctamente para garantizar el resultado que desea.
sin embargo, si se hace correctamente, una descarga de transmisión no dañará su automóvil., Si es necesario, mejorará la función general de su transmisión y será un beneficio para la longevidad de su vehículo.
¿Cómo sé si necesito una descarga de transmisión?
Su manual del propietario es un buen primer lugar para comprobar si tiene curiosidad sobre cuándo y con qué frecuencia enjuagar su fluido de transmisión. Si bien a menudo solo usamos reglas básicas en la conducción para determinar cosas como cuándo necesita rotar sus neumáticos o cuándo necesita cambiar un filtro de aceite, su manual tiene especificaciones exactas que son exclusivas de su marca y modelo., Esto siempre es una mejor apuesta que simplemente ir por los promedios que se pueden aplicar a numerosas marcas y modelos diferentes.
en general, dicen que debe obtener una descarga de transmisión cada 30,000 millas o dos años. Sin embargo, hay algunas otras señales a tener en cuenta.
- si su transmisión está moliendo o haciendo otros sonidos inusuales, esa es una buena señal de que su fluido necesita ser enjuagado. Esto podría ser causado por niveles bajos o simplemente por un líquido muy contaminado.,
- si su vehículo se detiene por un momento cada vez que lo pone en marcha, eso puede significar que necesita un rubor de transmisión.
- Si tienes un problema al cambiar de marcha, y parece ir demasiado rápido o demasiado lento en una nueva marcha, eso es una señal de que su fluido puede no estar limpio y requiere un cambio.
- el fluido de transmisión sucio puede causar lo que se llama surging. Eso es cuando su coche parece simplemente tambalearse o avanzar de una manera repentina y desigual. Un flujo inconsistente de fluido de transmisión es la causa de esto.,
- si usted encuentra que usted sigue resbalando engranajes, eso puede ser causado por una falta de fluido y la presencia de fluido de transmisión sucio. Una descarga de transmisión también podría ser la solución a ese problema.
si estás experimentando alguno de estos problemas, un mecánico puede ayudarte mejor a diagnosticar si realmente es un problema con tu fluido de transmisión o si algo más puede estar mal.
¿Qué sucede si no enjuago mi fluido de transmisión?,
mientras que la regla general es que el fluido de transmisión debe cambiarse cada 30,000 millas aproximadamente, y otros sienten que el fluido» relleno para toda la vida » puede durar más de 100,000 millas, el hecho es que a veces necesita cambiarse. El fluido de transmisión sometido a altas temperaturas y contaminación durante largos períodos de tiempo puede volverse fangoso y espeso con sedimentos, suciedad, metal u otros materiales no deseados. Esto desgastará su transmisión, reducirá el rendimiento de su vehículo y hará que su vehículo sea mucho más poco confiable., En el peor de los casos, toda la transmisión podría descomponerse y requerir una reparación o reemplazo a fondo. Como hemos cubierto en el pasado, reparar su transmisión es increíblemente costoso y puede costar entre $1800 y.3400.
por el costo relativamente bajo de algún mantenimiento de rutina y tener su transmisión descargada como sugiere el manual del propietario, puede gastar un par de cientos de dólares y ahorrarse varios miles, por lo que es una buena idea hacerlo., No lavar el fluido de la transmisión es lo mismo que no cambiar el aceite, no girar los neumáticos o no revisar los frenos cuando hacen ruido.
si no se lava el fluido de transmisión en algún momento, corre el riesgo de sufrir daños graves y serias dificultades financieras en el futuro. Tiene sentido hacerlo. Pero debes usar cierta discreción al decidir cuándo hacerlo. Si no es necesario hacerlo, entonces no hay necesidad de poner tiempo, dinero y esfuerzo en ello., Del mismo modo, usted no quiere ir y pagar a alguien para que lo haga si no están debidamente capacitados y el uso de equipos y metodología que asegura el bienestar de su vehículo.