desgaste de los neumáticos delanteros en el borde exterior debido a la desalineación de las ruedas. Puede ser causado por la suspensión que se mueve fuera de su posición adecuada, sin embargo, otras partes del automóvil pueden ser la razón.
estas son las partes mecánicas potencialmente dañadas:
- rótulas desgastadas.
- muelles caídos.
- un puntal o husillo doblado.
- Torre de puntal fuera de posición.,
- bujes de brazo de control desgastados.
Causas de Neumáticos Delanteros Desgaste en el Borde Exterior
Desalineación de las Ruedas
Cuando el ajuste de camber se convierte en positivo, la rueda se inclina, poniendo más presión en la parte externa del hombro de su rodaje., Con el tiempo, a medida que el caucho se quita más rápido en un borde, el neumático desarrolla un desgaste desigual, que puede volverse peligroso.
la suspensión puede salirse de la alineación después de que usted golpee un bache grande o esté involucrado en un accidente. Compruebe la alineación de las ruedas después de golpes fuertes, al instalar neumáticos nuevos o piezas de suspensión, y al girar los neumáticos. Si no planea cambiar nada y no tiene accidentes relacionados con peligros en la carretera, verifique la alineación cada 6,000-12,000 millas. A medida que las ruedas y la suspensión envejecen, las inspecciones deben hacerse con más frecuencia.,
Nota: La alineación de las ruedas no debe confundirse con el equilibrio de los neumáticos. Los problemas de equilibrio causan ventosas, no neumáticos delanteros que se desgastan en el borde exterior.
costo de La alineación de ruedas
La alineación de ruedas cuesta 7 75-1 150, dependiendo del Estado, el vehículo y el taller de neumáticos. El precio puede ser de hasta 2 200 si lo hace en un concesionario y recibe un servicio de uno a tres años. Algunos concesionarios también ofrecen una garantía ilimitada por alrededor de $170. Si quieres ahorrar dinero, también puedes intentar arreglar la alineación de las ruedas tú mismo.,
Las Piezas Mecánicas
Las rótulas desgastadas
los neumáticos delanteros se desgastan en el borde exterior, así como un ligero emplumado más cerca del centro, son los primeros signos de desgaste y / o una rótula defectuosa. A medida que la pieza envejece y se desgasta, hace que las ruedas apunten ligeramente hacia afuera, lo que significa que el ajuste del dedo del pie de la alineación de la rueda está fuera. En este caso, el desgaste será menos notable, como con un camber positivo, pero no es menos peligroso. El desgaste de la curvatura también puede estar conectado al problema relacionado con la rótula.,
costo de reemplazo de rótula
reemplazar cuatro rótulas y alinear las ruedas, para eliminar el desgaste de los neumáticos delanteros en el borde exterior, cuesta alrededor de 6 600-7 700. Si usted también necesita reemplazar el brazo de control, el costo puede ser alrededor de $1,400-$1,500. Si necesita reemplazar una rótula, puede costarle de 2 250 a 4 400. El precio depende del vehículo. O bien, puede reemplazar las rótulas usted mismo.,
Nota: Las rótulas inferiores pueden desgastarse antes, ya que llevan el peso de su vehículo todo el tiempo que está en el suelo.
muelles flácidos
una carga constante debilita los muelles, haciéndolos perder arco (ballesta) o / y altura (muelle helicoidal). Los neumáticos delanteros que se desgastan en el borde exterior generalmente son el resultado del envejecimiento de los resortes helicoidales. A medida que pierden altura, también lo hace el vehículo, lo que hace que toda la suspensión se desaline, especialmente en camber. Si los resortes foliares también están caídos o desgastados, causan desalineación del lanzador, lo que puede empeorar la situación.,
costo de reemplazo de resorte
el reemplazo de un solo resorte puede costar de $215 a.439. El precio de la pieza en sí puede ser alrededor de $114 y $205, mientras que el trabajo de parto puede ser de $101 a $234, dependiendo del lugar. El precio puede variar debido a los impuestos no incluidos en el presupuesto. También puede intentar reemplazar los resortes helicoidales usted mismo.,b55fa»>
la inclinación de los Puntales o cilindros
Los puntales de determinar el ángulo de caída de la posición de la suspensión, y si están dobladas, la alineación también cambia., En consecuencia, los neumáticos delanteros se desgastarán en el borde exterior o en el interior, dependiendo del cambio.
generalmente, la parte superior del puntal o el perno de camber en la parte inferior del mismo se mueve o gira para lograr una camber óptima. Cuando la pieza se dobla y la configuración se desalinea, la mejor solución es reemplazarla. Sin embargo, algunas tiendas de neumáticos ofrecen enderezamiento si la pieza no se daña demasiado.,
en cuanto a los husillos, la presión excesiva en el cubo de la rueda puede causar una vibración, que puede dar lugar a un doblado. A medida que se dobla, puede cambiar la alineación de la rueda, y si no lo nota a tiempo, el neumático puede desarrollar un desgaste desigual.
costo de la reparación del puntal doblado o del husillo
si sus neumáticos delanteros se desgastan en el borde exterior debido a un problema con el husillo, la reparación puede costar alrededor de $200, mientras que la instalación de uno nuevo puede costar alrededor de.300., Esto incluye el precio de la pieza de aproximadamente 1 140, y el costo de mano de obra, que puede depender de la tienda de neumáticos a la que vaya. Los daños adicionales pueden aumentar significativamente el precio. Por ejemplo, si el eje también está dañado, es posible que deba pagar hasta 4 4,000 para repararlo.
Torre de puntal fuera de posición
La Torre de puntal puede moverse fuera de posición debido a la edad, ya que el metal se oxida y se debilita. Cuando lo hace, el ajuste de camber de la rueda se desalinea, haciendo que los neumáticos delanteros se desgasten en el borde exterior., Las torres de puntal ayudan a estabilizar su vehículo, especialmente a altas velocidades, por lo que también puede tener dificultades para controlar el automóvil. Si la torre falla, puede perder el control del vehículo por completo.
el costo de la reparación de la Torre Strut
la reparación de la torre Strut puede costar aproximadamente 3 300, incluido el precio de la pieza y trabajo. El precio puede subir rápidamente a alrededor de 3 3,000, si necesita reemplazar toda la torre. Puede hacerlo usted mismo, comprando todos los materiales necesarios de antemano., También puede hacerlo con un kit de reparación, que cuesta alrededor de 5 50 ,y un adhesivo especial por alrededor de 5 55.
Bujes desgastados del brazo de Control
los bujes actúan como cartílago entre las piezas de la suspensión, y cuando se desgastan, el brazo de control se mueve fuera de su posición adecuada, causando desalineación de la rueda. Como el ajuste de camber sufre más debido a dicho daño, puede notar el desgaste de los neumáticos delanteros en el borde exterior.
los bujes pueden desgastarse prematuramente, debido a las duras condiciones de la carretera, la sal, el estrés y el calor., Si se agrietan o se desgastan y lo notas, considera reemplazar toda la pieza, ya que también puede dañarse.
Costo de Bujes del Brazo de Control de Reparación
El costo puede variar entre $211 $669, incluyendo el costo de mano de obra de alrededor de $96 a $256 y parte de un precio de $115 a $413. Sin incluir impuestos ni cargos adicionales, el precio puede cambiar dependiendo del lugar al que vayas y el modelo de tu vehículo., También puede instalar los nuevos Bujes usted mismo y ahorrar dinero en mano de obra.
Riesgos de desgaste de los neumáticos delanteros en el borde exterior
cuanto más desgastado esté el borde exterior del neumático, mayor será el riesgo de reventón de los neumáticos. Además, a medida que el neumático se desgasta, puede ir por debajo de la profundidad mínima legal de la banda de rodadura de 2/32″. Usted debe considerar tales neumáticos calvos y reemplazarlos tan pronto como sea posible. Si no se reemplazan, pueden exponer los cables, lo que es un daño grave que puede causar un pinchazo. Para asegurarse de que ninguna de las partes importantes esté dañada, inspeccione antes de cada alineación de ruedas o un procedimiento de mantenimiento de rutina.,